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A. J. 포이트 4세

A. J. Foyt IV
A. J. 포이트 4세
AJ Foyt IV at Foyt Wine Vault - 2015 - Sarah Stierch 2.jpg
2015년 미국 인디애나주 스피드웨이 포이트 와인볼트 개장 때 포이트
국적미국인의
태어난앤서니 조셉 포이트 4세
(1984-05-25) 1984년 5월 25일 (37세)
켄터키 주 루이빌
업적2002년 파이어스톤 인디 라이트 시리즈 챔피언
인디카 시리즈 경력
84개의 경주는 7년에 걸쳐 달린다.
Best finish14일(2007)
퍼스트 레이스2003년 토요타 인디 300 (홈스테드)
라스트 레이스2009년 봄바디어 리어젯 550(텍사스)
이김. 시상대 폴스
0 1 0
NASCAR Xfinity Series 경력
2년에 걸쳐 11개의 경주가 열린다.
Best finish제74회 (2006년)
퍼스트 레이스2005년 샘 타운 250(메피스)
라스트 레이스2006년 오라일리 300(텍사스)
이김. 상위 10개 폴스
0 0 0
축구 경력
인디애나폴리스 콜츠
위치:스카우트 보조원
경력사
임원인 경우:

앤서니 조셉 포이트 4세 (Anthony Joseph Foyt 4세, 1984년 5월 25일 출생)는 미국의 축구 스카우트 겸 전직 레이싱 드라이버다.인디애나폴리스 콜츠의 스카우트 조수로, 인디카 시리즈와 잠시 나스카 부쉬 시리즈를 운전했다.그는 유명한 포이트 가문의 3대째다.

그는 경마 경주를 시작했다.그는 오픈 휠 레이싱 순위를 통해 올라갔고, 2002년 인피니티 프로 시리즈에서 우승했다.포이트가 2003년 첫 인디애나폴리스 500 레이스를 펼쳤을 때, 그는 이 대회에 출전한 최연소 드라이버가 되었다.그는 2005년 인디애나폴리스 500에서 등이 다칠 때까지 2년 더 인디카에서 머물렀다.그 시즌 후에 그는 NASCAR Busch 시리즈를 여러 번 시작했다.그는 2006년에 부쉬 시리즈에 계속 출전할 예정이었지만, 팀은 매수되었고 그의 계약으로 더지가 아닌 자동차를 운전할 수 없게 되었다.그는 그 시즌 말에 인디카로 돌아왔다.그는 2010년 인디애나폴리스 500을 위한 재판에서 할아버지의 A. J. 포이트 엔터프라이즈 팀을 위해 운전을 했지만 2009년 이후 경주를 하지 않았다.

사생활

포이트는 1984년 5월 25일 켄터키주 루이빌에서 태어났으나 고향을 텍사스주 호클리로, 할아버지의 오랜 거주지이자 인디애나폴리스 500번 우승자 A. J. 포이트로 4번이나 이름을 올렸으며,[2] 그는 그의 경력의 많은 부분을 안내했다.[1]그는 낸시와 철저한 트레이너 토니 포이트의 아들이다.그의 사촌인 래리 포이트도 자동차 경주를 했다.[3]그는 그의 가족이 6살 때 텍사스로 이주하기 전에 처칠 다운스의 말마당에서 그의 아버지가 훈련시킨 말들과 함께 그의 어린 시절의 많은 시간을 보냈다.[4][5]포이트는 2002년 6월 왈러 고등학교를 졸업했다.[6][7]

포이트는 2005년 영화 《해자드의 두키스》에 출연했으며,[8] 열렬한 텍사스 롱혼스의 팬이다.[9]2009년 7월 구단주 짐 얼세의 딸인 케이시 이르세 인디애나폴리스 콜츠 부사장과 결혼했다.그들에게는 아이가 셋 있다.[10]

인디카에서의 초기 경력

포이트가 9살 때 주니어 드래그스터를 경주를 시작한 것은 한 가족 친구와 그의 삼촌이 그를 위해 드래그스터를 구입했고 그것으로 두 번의 우승을 차지한 후였다.[5][6]그는 2001년에 포뮬러 경주용 자동차를 운전하기 전에,[3][5] 포장 도로 코스와 흙길에서 카트 경주로 나아갔고, 이후 6년 동안 그가 머물렀던 곳에서 그는 카트 경주로 나아갔다.2001년에는 SCCA 9개 종목 중 6개 종목에서 우승하며 사우스웨스트 지역 우승을 차지했다.그는 SCCA 전국 포인트 챔피언십에서 3위를 차지했고 시리즈의 올해의 신인왕이었다.[2]같은 해 플로리다 데이토나비치에서 열린 세계카팅협회 더스트 월드 챔피언십에 출전해 브릭스 헤비 피처링 종목에서 2위를 차지했다.포이트는 8월에 열린 첫 USAC 실버 크라운 대회에 출전했다.[2]2002년 초, 그는 할아버지 팀인 A. J. 포이트 엔터프라이즈에서 경주장에서 일했고, 운전기사 에어튼 다레의 피트 레인 크루로 일했다.[11]포이트는 이후 올해 중반 새롭게 결성된 인피니티 프로 시리즈에서 팀을 위해 운전하기로 계약되었다.포이트가 7개 종목에서 4승 4극으로 우승을 차지했다.[2][12]

2002년 10월 31일 텍사스 모터 스피드웨이에서 신인 테스트를 통과하여 인디 레이싱 리그(IRL) 레이싱 면허를 취득한 후, 2003년 시즌 포이트 엔터프라이즈의 IRL 인디카 시리즈 팀으로 진출하여 최종 순위 21위에 올랐다.[1][13][2]포이트는 현재 인디 500에서 최연소 레이싱 기록을 보유하고 있다.2003년 신인왕 경주는 그의 19번째 생일에 일어났다.그는 1981년 첫 선발로 2개월을 약간 넘긴 조셀 가르자로부터 기록을 받았다.[14]

2004년 시즌 포인트에서 종합 18위를 기록했고 2005년 시리즈에서는 20위로 추락하는 등 인디카 시리즈에서 고전을 거듭했다.2005년 인디애나폴리스 500 포이트가 챔프카 월드 시리즈 드라이버 브루노 준케이라와 함께 허리 골절상을 입은 사고를 당했다.시즌[15] 중반 도요타에서 쉐보레 전력으로 전환하고 후반 로드코스 종목으로 포이트를 교체하는 등 시즌이 나아지지 않았다.[16]

나스카

2005년 10월 포이는 2005시즌이 끝나면 포이트 엔터프라이즈를 떠나 38번 애킨스 모터스포츠 팀을 위해 NASCAR Busch Series에서 운전하고 에버넘 모터스포츠의 개발 드라이버로 계약받았다고 발표했다.그는 2005년 부쉬 시리즈 최종 4라운드에 38번 승용차로 출전해 모두 20위권 밖에서 경기를 마쳤다.[17]시즌이 끝난 뒤 텍사스에서 노스캐롤라이나 주 샬럿으로 이적해 38번 부쉬 시리즈 전 일정을 소화하며 신인왕 경쟁자로 나설 예정이었다.[18]그러나 2006년 시즌 초 아킨스는 38번을 도지에서 쉐보레로 바꾼 브라운 레이싱에 의해 구입되었다.포이트는 도지와 전속 계약을 맺어 팀과의 연계를 방해했다.[19]7차례 경주를 한 뒤 성적 부진으로 팀에서 방출됐고, 앳킨스는 브라운과 합병해 제조사를 쉐보레로 바꿨다.[20][21]레이 에버넘은 피츠브래드쇼 레이싱의 14번 차를 운전하는 포이트의 고용을 발견했지만 포이트가 팀과 함께 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이에서 첫 레이스에 출전할 자격을 얻지 못했고 이후 NASCAR 레이스를 시도하지 않았다.[22][23]

인디카로 돌아가기

2006

2006년 9월 5일, 포이트는 부상당한 정규 ARG 드라이버 다리오 프랜치티를 대체하기 위해 2005년 인디카 챔피언십 팀인 안드레티 그린 레이싱에 의해 도청당했다.포이트가 치카골랜드 스피드웨이에서 열린 IRL 시즌 마지막 경기에서 27위 달라라 혼다를 몰고 14위로 마쳤다.[24]

2007년 밀워키 마일에서 운전한 포이트

2007

2007년 1월 포이트는 비전 레이싱과 계약을 맺고 2007년 시즌 IRL 복귀는 물론 2007년 24시간 데이토나에서 팀과 드라이브도 했다.[25]

2007년 8월 5일 파이어스톤 인디 400호 때 포이는 다리오 프랜치티의 차량을 공중으로 보낸 뒤 포이트의 차에 내려가는 7중 추돌사고를 당했다.포이트가 부상을 당하지 않은 동안 프랜치티의 차는 포이트의 헬멧에 눈에 보이는 타이어 자국을 남겼다.[26]포이트의 승무원들은 차를 수리하고 그가 8위를 할 수 있을 만큼 충분한 바퀴를 완주한 트랙으로 그를 데려다 줄 수 있었다.다음 주 메이저 인디 300에서 포이트의 선원들은 그에게 10바퀴를 남겨두고 그가 선두로 나설 수 있도록 해주는 멋진 구덩이 스톱을 주었다.포이트는 몇 바퀴 뒤 토니 카난과 스콧 딕슨에게 패스를 당했음에도 불구하고 남은 길을 간신히 버텨내며 생애 첫 톱5 결승인 커리어 베스트 3위로 차를 몰았다.2006년 밀워키 마일에서 열린 토마스 셸터의 3위 기록과 동률을 이루며 비전 레이싱의 팀 역사상 최고의 성적이기도 했다.[27]

2008

2008년 서명

포이트는 2008년 데이토나의 24시간에서 비전 레이싱의 드라이버 중 한 명으로 돌아왔다.[28]그는 토마스 셸터가 이전에 운전했던 2위 차를 몰고 2008년 인디카 시리즈 비전 팀에 복귀했다.[29]

3월 28일, 포이트는 2008 GINESCO 자동차 보험 인디 300을 위한 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 열린 인디카 시리즈에서 세 번째 최고의 예선전을 치르며 최고의 출발을 한 것처럼 보였다.[30]그의 비전 레이싱 팀 동료인 에드 카펜터도 예선 2위로 선수 생활을 시작했다.[30]하지만 두 차 모두 기술 점검에 실패해 필드 후방에서 출발해야 했다.[30]포이트는 2위 진입을 마지막 위치(25위)에서 9위로 끌어올렸다.[2][15]

이후 일본 트윈 링 모테기에서 열린 두 경기 후, 포이트는 예선전이 우천으로 끝났을 때 인디 재팬 300에서 시즌 첫 톱10 출발을 했다.출발 그리드는 드라이버 포인트 순위에 기초했다.그곳의 드라이버 중 포이트는 챔피언 포인트 순위에서 8위였다.[31]그는 롱비치 그랑프리 경주에 앞서 몇몇 운전사들의 도움을 받았다.포이트가 벽과 접촉하면서 15위권 완주에 성공하며 일찌감치 은퇴할 수밖에 없었다.[32]

다음 주 캔자스 스피드웨이에서 포이트와 그의 팀 동료 에드 카펜터는 3열에서 공동 5위를 차지하였다.그것은 그의 생애 최고의 출발이었고 연속해서 두 번째 톱10 출발이었다.로드러너 터보 인디 300에서 포이트는 버디 라이스와 관련된 사고가 발생했을 때 차가 구덩이에 걸려 높은 결승점을 얻을 기회를 가졌다.[33]포이트가 8위로 결승선을 통과했다.포이트의 시즌 최고 성적은 6월 아이오와 스피드웨이에서 열린 아이오와 콘 인디 250에서 나왔다.포이트가 승점 순위에서 시즌 19위를 차지했다.[15]

2009–2010

비전 레이싱은 2009년 두 번째 차를 운행할 수 있는 후원금을 확보하지 못해 포이트를 따돌렸다.[34]그는 41번 차량을 몰고 2009년 인디애나폴리스 500을 위해 포이트 그리어 레이싱 팀에 복귀했다.[35]포이트는 동료 비토르 메이라가 레이스의 후반부 충돌로 부상을 당하면서 리드 랩에서 16위를 차지했다.[36]폴 트레이시는 다음 레이스에서 메이라의 대체 드라이버로 징집되었지만 포이트가 텍사스 모터 스피드웨이에서 홈 레이스를 위해 차에 올랐다.[37]라이언 헌터 레이가 남은 시즌 동안 이 차를 운전했고 텍사스는 포이트의 2009년 마지막 레이스가 될 것이다.[15]

2010년, 그는 다시 인디 500을 위한 두 번째 포이트 엔터프라이즈 승용차에 탑승했다.A. J. 포이트 4세 예선 마지막 날 아침 연습이 끝난 후, 그의 할아버지는 자동차 설치와 관련하여 말다툼을 하였고, 그 결과 젊은 A.J.가 팀을 그만두게 되었다.[38]Jakes Lazier는 그 자동차에 대한 자격을 얻기 위해 짧은 통지에 징집되었지만 경기장에 들어갈 만큼 충분히 빠르지 않았다.[39]

경마 후 경력

포이트는 2010년부터 인디애나폴리스 콜츠에 스카우트 보조원으로 고용되어 왔다.[40][41]그는 또 레이싱 경력 종료에 이어 사촌동생 래리 포이트와 와인 사업 파트너십을 [42][43]맺으며 2015년 5월 A. J. 포이트의 지원으로 인디애나주 스피드웨이 포이트 와인 볼트를 열었다.[43]

모터스포츠 커리어 결과

아메리칸 오픈 휠 레이싱 결과

(키)

인디 라이트

연도 팀 1 2 3 4 5 6 7 Rank 포인트 Ref
2002 A. J. 포이트 엔터프라이즈 칸
1 		NSH
4 		MIS
1 		케이티
1 		STL
9 		CI
6 		TXS
1 		첫 번째 290 [44]

IRL 인디카 시리즈

출처:[45]

연도 팀 섀시 아니요. 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 순위 포인트
2003 A. J. 포이트 엔터프라이즈 달라라 IR-03 14 토요타 인디 V8 HMS
17 		PHX
18 		인디
18 		피리
22 		NSH
17 		STL
17 		NZR
11 		CI
17 		21일 198
G-포스 GF09 MOT
18 		TXS
21 		RIR
21 		칸
15 		MIS
14 		케이티
17 		퐁
17 		TX2
22
2004 달라라 IR-04 TXS
15 		PHX
14 		MOT
15 		인디
33 		TXS
22 		RIR
11 		칸
13 		NSH
16 		MIL
16 		MIS
15 		케이티
18 		피리
21 		NZR
15 		CI
16 		퐁
19 		TX2
10 		18일 232
2005 달라라 IR-05 HMS
9 		PHX
14 		STP
21 		MOT
14 		인디
28 		TXS
18 		RIR
14 		칸
16 		NSH
12 		MIL
21 		MIS
12 		20일 231
쉐보레 인디 V8 케이티
9 		피리
21 		SNM CI
11 		WGL 퐁
21
2006 안드레티 그린 레이싱 27 혼다 HI6R V8 HMS STP MOT 인디 WGL TXS RIR 칸 NSH MIL MIS 케이티 SNM CI
14 		26일 16
2007 비전 레이싱 22 혼다 HI7R V8 HMS
18 		STP
13 		MOT
13 		칸
9 		인디
14 		MIL
13 		TXS
17 		IOW
12 		RIR
13 		WGL
15 		NSH
12 		MDO
13 		MIS
8 		케이티
3 		SNM
15 		DET
9 		CI
10 		14일 315
2008 2 HMS
9 		STP
11 		MOT1
15 		LBH1
DNP 		칸
8 		인디
21 		MIL
17 		TXS
12 		IOW
5 		RIR
24 		WGL
19 		NSH
22 		MDO
18 		EDM
12 		케이티
20 		SNM
20 		DET
10 		CI
13 		SRF2
17 		19일 280
2009 A. J. 포이트 엔터프라이즈 41 STP LBH 칸 인디
16 		MIL 제33길 26
14 TXS
20 		IOW RIR WGL 토르 EDM 케이티 MDO SNM CI MOT HMS
2010 41 사오 STP ALA LBH 칸 인디
Wth3 		TXS IOW WGL 토르 EDM MDO SNM CI 케이티 MOT HMS NC –
1 같은 날에 달리다.
2 논포인트 지불, 시범 경기.
3 포이트는 폴 데이에 출전, 연습, 예선 시도에 나섰지만 24위 안에 들지 못했다.범프 데이 때, 그는 팀을 그만두고 자크 라지어로 교체되었다.
몇 해 팀 인종 폴스 이김. 시상대
(비승)		 톱10
(비포듐)		 인디애나폴리스 500
이김.		 선수권 대회
7 3 84 0 0 1 8 0 0

Indy 500 결과

연도 섀시 엔진 시작 마무리 팀
2003 달라라 토요타 23 18 포이트
2004 달라라 토요타 21 33 포이트
2005 달라라 토요타 28 28 포이트
2007 달라라 혼다 18 14 비전
2008 달라라 혼다 31 21 비전
2009 달라라 혼다 25 16 포이트
2010 달라라 혼다 DNQ 포이트

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩 리드, 적은 수의 랩은 마무리 위치를 의미한다.)

부쉬 시리즈

NASCAR Busch 시리즈 결과
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NBSC PTS 참조
2005 애킨스 모터스포츠 38 피하다 데이 CAL MXC LVS ATL NSH 브리 텍스 PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH 켄 MLW 데이 CI NHA PPR GTY IRP GLN MCH 브리 CAL RCH DOV 칸 CLT MEM
32 		텍스
39 		PHO
42 		홈
24 		87년 241 [17]
2006 브라운아킨스 레이싱 데이
42 		CAL
38 		MXC
21 		LVS
37 		ATL
33 		브리
35 		텍스
41 		NSH PHO TAL 제74회 400 [23]
피츠브래드쇼 레이싱 14 피하다 RCH
DNQ 		DAR CLT DOV NSH 켄 MLW 데이 CI NHA 마어 GTY IRP GLN MCH 브리 CAL RCH DOV 칸 CLT MEM 텍스 PHO 홈

참조

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