78 공격대대대
78th Attack Squadron이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · · 학자 (2012년 12월 (이 템플릿 |
78 공격대대대 | |
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활동적인 | 1918년 2월 28일 – 1918년 11월 15일 1931년 4월 1일 – 1937년 9월 1일 1940년 2월 1일 ~ 1946년 10월 15일 1952년 11월 1일 – 1992년 5월 1일 1994년 1월 1일 – 2003년 6월 30일 2006년 5월 19일 – 현재 |
나라 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 공군 |
유형 | 정찰 및 감시 |
의 일부 | 공군 예비군 사령부 공군 10기 |
수비대/HQ | 넬리스 공군 기지 |
닉네임 | 부시마스터스 |
계약 | 제1차 세계 대전 제2차 세계 대전 |
장식 | DUC AFOUA |
78공격대(78 ATKS)는 텍사스 주 해군항공기지 연합예비기지 포트워스의 926동, 넬리스 공군기지, 네바다주, 제10공군(10AF) 산하 공군예비사령부(AFRC) 부대다. 78 ATKS는 432d 윙의 현역 동료들과 함께 네바다주 크리크 공군기지에서 작전을 수행한다.
미션
78공격대대의 임무는 전투준비공군 예비군을 정비해 MQ-9 원격조종항공기에서 통합 및 원정 전투작전 수행은 물론 전투공군이 훈련·장비를 하는 것이다.
이 중대는 네바다주 크리치 공군기지 내 432d 공중원정비행단 내에 정규 공군부대에 통합된 RPA 조종사, 센서 조작자, 정보요원 등으로 구성된다.
역사
78회는 1917년 텍사스주 와코의 리치필드에서 훈련부대로 조직되었다. 1918년 2월 텍사스 포트워스의 힉스필드로 이주한 후 강등되었다. 1931년 제78추격대대가 다시 활성화되어 1인승 보잉 P-12 복엽기 전투기를 날리는 캘리포니아 매더필드에서 제20추격대에 배속되었다.
제2차 세계 대전 동안 이 부대는 인정을 받아 부대가 P-39, P-40, P-51을 비행한 태평양 극장에 주둔하였다. 200대의 적기가 파괴되거나 파손된 전투기록과 함께, 대 그 부대에 배정된 6대의 항공기만 분실되었다. 78회는 1945년 4월 7일 일본 도쿄 무사시노 공장에서 행한 행동으로 공로부대 표창을 받았다.
1952년 11월 1일 제78전투기 요격비행단이 제81전투기-인터셉터 윙의 일부로 F-86 사브르 항공기를 비행하며 재활성화되었다. 1954년에 81번째는 파이터 폭격기 날개가 되었고 할당된 비행대는 F-84 썬더젯을 비행하기 시작했다. 그 후 1958년에 78번째는 최초의 F-101 부두 항공기를 받았다.
이 비행단은 1991년 인클릭 공군기지 터키에 A-10 Thunderbolt II를 비행하면서 편안함을 제공하는 작전에 참가했다. 이후 쇼 공군기지에서 불활성화 및 재활성화, F-16 전투매 출격 후 78번째는 이라크 북부와 남부의 비행금지구역을 순찰하기 위한 정기적인 배치 순환을 시작했으며, 그 중 마지막은 2002년 중후반으로 터키의 인클릭 공군기지에 배치되었다. 이 중대는 1999년 3월부터 6월까지 코소보에서 전투 작전도 수행했다.[1]
78번째는 이라크 자유 작전에 대비해 터키에 다시 투입할 준비가 돼 있었지만 터키 정부는 터키가 이라크에 대항하는 집결지로 사용하는 것을 부인했다. 결과적으로, 78번째는 물러났고 2003년 6월에 비활성화되었다. 78전투비행단의 인력과 F-16CJ 장비는 55전투비행단에 전출했다.
2006년 4월 공군 예비군 사령부에서 78기가 재가동되어 제78정찰대대로 재설계되었으며, 부대는 MQ-1 프레데터를 비행하였다. 2010년 7월, MQ-9 리퍼 임무의 획득으로, 이 부대는 78 공격 비행대대를 재설계하였다.[2]
리니지
- 1918년 2월 28일 78 에어로 편대로 조직됨
- 1918년 7월 23일 재설계, A중대, 힉스 필드, TX
- 1918년 11월 15일 해체
- 1927년 10월 18일 창설된 제78관찰대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- 1929년 5월 8일 78추격대 재설계
- 1931년 4월 1일 활성화
- 1937년 9월 1일 비활성화됨
- 1939년 12월 22일 78추격대(인터셉터) 재설계
- 1940년 2월 1일에 활성화됨
- 재설계: 1942년 5월 15일 78 전투기 편대
- 재설계: 제78전투비행대대대, 싱글엔진, 1943년 8월 20일
- 1946년 10월 15일 비활성화됨
- 1952년 9월 11일 제78전투기-인터셉터 편대 재설계
- 1952년 11월 1일에 활성화됨
- 재설계: 1954년 4월 1일 78전투-봄버 편대
- 재설계: 제78전투비행대대대 1958년 7월 8일
- 1992년 5월 1일에 비활성화됨
- 1993년 12월 22일 제78전투비행단 재설계
- 1994년 1월 1일 활성화됨
- 2003년 6월 30일에 비활성화됨
- 2006년 4월 19일 제78차 정찰대대 재설계
- 2006년 5월 19일에 활성화됨.
- 2010년 7월 1일 78공격대 재설계
과제들
- 알 수 없음, 1918년 2월 28일~15일
- 제20차 추척단(제6차 합성그룹에 첨부), 1931년 4월 1일
- 3d 어택 윙(6차 복합 그룹 연결), 1932년 6월 15일
- 제16차 추적 그룹, 1932년 12월 1일 – 1937년 9월 1일
- 1940년 2월 1일, 18번째 추적(후속, 18번째 전투기) 그룹
- 15전투단, 1943년 3월 16일 ~ 1946년 10월 15일
- 제81전투-인터셉터(Later, 제81전투-봄버) 그룹, 1952년 11월 1일
- 제81 전투-인터셉터 윙, c. 1954년 4월 22일 – 1955년 2월 7일
- 제81전투-봄버(후속, 81전술전투) 날개, 1955년 2월 8일 ~ 1992년 5월 1일
- 20차 운영 그룹, 1994년 1월 1일 - 2003년 6월 30일
- 10공군, 2006년 5월 19일-현재
주둔 기지
- 와코, 텍사스 (1918년)
- 탈리아페로 필드, 텍사스 (1918)
- 프랑스 필드, 파나마 운하 구역 (1931–1932)
- 파나마 운하 구역, 알브룩 필드 (1932–1937)
- 휠러 육군 비행장, 하와이 준주 (1940–1941)
- 가네오케 비행장, 하와이 준주(1941~1943)
- Henderson Field, Midway Atoll, (1943)
- 짖는 샌즈 육군 비행장, 하와이 준주, (1943)
- 하와이 준주, 헤일리와 파이터 스트립 (1943–1944)
- 하와이 준주 스탠리 육군 비행장(1944년)
- 하와이 준주 모쿨레이아 육군비행장(1944년)
- 하와이 준주 벨로우즈 육군 비행장(1944~1945)
- 남부 필드, 이우지마 (1945년 3월 2일 ~ 24일)
- 하와이 준주 벨로우즈 육군 비행장(1945~1946)
- 휠러 육군 비행장, 하와이 준주, (1946)
- RAF 셰퍼드 그로브, 영국(1952–1956, 1957–1958)
- RAF 스컬토프, 영국 (1956–1957)
- RAF 우드브리지, 영국 (1958–1992)
- 사우스캐롤라이나주 쇼 공군 기지(1994년 1월 1일 ~ 2003년 6월 30일)
- 네바다 주 크리치 공군 기지(2006–현재)
항공기 운항
- JN-4 (1918)
- JN-6 제니(1918)
- S-4 (1918)
- P-12 (1932–1936)
- P-26 피슈터(1940)
- P-36 호크(1940–1941)
- P-40 워호크(1941–1944)
- P-39 에어라코브라(1942)
- P-47 Thunderbolt(1944–1945)
- P-51 무스탕(1944–1946)
- F-86 사브르(1952–1955)
- F-84 썬더젯(1954–1958)
- F-101 부두(1958–1966)
- F-4 팬텀 II(1965–1979)
- A-10 Thunderbolt II(1979~1992)
- F-16 전투 매 (1994–2003)
- MQ-1 프레데터(2006~2016년)
- MQ-9 리퍼(2010 – 현재)
운영
참고 항목
참조
- ^ a b c d e f AFHRA 78 RS 페이지[영구적 데드링크]
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 16 February 2013. Retrieved 8 November 2013.
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