926동

926th Wing
926동
Air Force Reserve Command.png
926th Group - F-22 Raptor.jpg
926 항공기 정비대대의 기술하사관이 926그룹을 방문한 공군 예비역 사령관에게 F-22 랩터의 복잡성을 설명하고 있다.
활동적인1963-현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
유형날개
역할합성
의 일부공군 예비군 사령부
수비대/HQ네바다 주 넬리스 공군 기지
장식전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상
공군 우수부대상 팜과 함께 베트남 갤런트리 크로스 공화국
휘장
926회 윙 엠블럼 (1982년 11월 22일 승인)[1]926th Group - emblem.png
항공기가 비행
파이터F-22 랩터
F-16 전투 매
F-35 번개
정찰MQ-9 리퍼
MQ-1 프레데터

926동(The 926 Wing)은 미국 공군의 공군 예비군 구성품이다. 네바다주 넬리스 공군기지에 주둔하고 있는 제10공군 예비군 사령부에 배속되어 있다.

이 부대는 항공전투사령부와 공군우주사령부가 획득한 726기, 926기 2개 작전그룹으로 구성된 복합조직으로 네바다주 크리크 공군기지와 플로리다주 에글린 공군기지, 콜로라도주 슈리버 공군기지 등이 지리적 분리부대를 두고 있다.

개요

926번 윙은 넬리스 AFB에 있는 미국 공군전투센터의 부부대다. 이 부대는 작전 및 전술적 차원에서 통합된 지속적인 전문지식으로 USAFWC에 예비군을 제공한다. 전투작전, 작전시험·평가, 전술개발, 전투병 고등훈련 등을 지속적으로 실시한다.

926동 726작전그룹은 조종사, 센서 운영자, 기타 무인항공기 승무원 양성, 전투감시 및 공격작전 월드위드 등의 임무로 미 공군의 첫 무인항공기 시스템 윙인 432d 윙을 지원한다.e

단위

926 비행단은 넬리스와 크리치 AFBs 및 기타 지리적으로 분리된 위치에 위치한 2개의 작전 그룹과 13개 비행단으로 구성된다.

역사

예비군 수송기 그룹 필요

1959년 5월 이후 예비 비행 부대는 15개 군 수송기 날개에 배치된 45개 군 수송기 편대로 구성되었다.[note 1] 편대는 모두 부모 날개를 달고 있는 것이 아니라, 35개의 공군, 해군, 민간 비행장에 걸쳐 '단독 편대 개념'이라고 불렸던 것이다. 그 개념은 몇 가지 장점을 제공했다. 지역사회는 큰 날개보다 작은 편대를 받아들일 가능성이 더 높았고 작은 인구 센터에 별도의 편대를 배치하면 모집과 인력 양성이 용이해질 것이다.[2] 그러나 이 개념에 따라 모든 지원 조직은 날개 본부와 함께 배치되었다.[3] 날개 전체가 현역복무에 소집됐을 때는 문제가 되지 않았지만, 비행 편대 1대와 원소를 동원해 이를 뒷받침하는 것은 어려운 것으로 드러났다. 이러한 약점은 1961년 베를린 위기 때 예비부대의 부분 동원에서 입증되었다. 이를 해결하기 위해 1962년 초 대륙항공사령부(ConAC)는 각 부대 항모전단의 지원요소를 갖춘 단체를 창설해 예비 날개를 개편하기로 했다. 이 조직 개편은 필요할 때 다양한 조합의 날개 요소의 동원을 용이하게 할 것이다.[4]

926군 수송기 그룹 활성화

이에 따라 1961년 5월부터 주둔하고 있던 제706군단 수송대대의 본부로 1963년 1월 17일 루이지애나주 뉴올리언스 해군항공기지(New Orleans)에 제926군단(TCG 926 TCG)이 창설되었다.[5] 그룹 본부와 함께 전투지원대대, 마테리엘대, 전술의무대 등이 조직되어 68회를 지원하였다.

동원될 경우 전술항공사령부(TAC)가 이 단체를 확보했고, 이 역시 훈련을 담당했다. 그것의 임무는 항공군의 전술적 공수, 그들의 장비와 공급, 그리고 항공 드랍, 착륙 또는 화물추출 시스템에 의한 이러한 병력과 자재의 전달에 있어서 공군 예비군을 조직하고 모집하고 훈련시키는 것이었다.

1967년에는 전 세계 배치를 위한 장비와 물자 수송을 포함하는 보다 광범위한 공수 능력을 반영하여 제926차 전술 공수그룹(926 TAG)으로 부대 명칭이 변경되었다.

1969년, 926기는 록히드 C-130 헤라클레스로 전환되면서 또 다른 전환을 경험했다. 1972년 10월, 제926회 대원들은 전쟁이 끝나기 전에 남베트남인들에게 화물 능력을 향상시키기 위해 고안된 공군 프로그램의 일환으로 C-130 항공기 2대를 남베트남으로 비행했다.

1975년 TAC에서 모든 C-130 전술 공수 항공기를 격하하면서 926 TAG의 획득 지휘부는 육군 공수사령부(MAC)로 변경되었다.

전투기 전환

공군은 1977년 제926회 세스나 A-37 잠자리 전투기로 전환해 전투임무와 신규 지정, 제926전술전투단(926 TFG)과 TAC 복귀를 지휘권 획득으로 내걸었다. 926호기는 1982년 6월 페어차일드 공화국 A-10 Thunderbolt II로의 전환을 완료할 때까지 A-37기를 계속 비행했다.

걸프 전쟁

1990년 이라크가 쿠웨이트를 침공하자 926그룹은 사막방패 작전을 지원하기 위해 사람과 A-10기를 배치하기 시작했다. 그 후, 1990년 12월, 국내 최초의 공군 예비군 전투부대가 현역으로 소환됨에 따라 926호 중 약 450명의 대원들이 사막 방패 작전과 사막 폭풍 작전 지원을 위해 현역으로 소환되었다.

배포

1992년 2월 이 부대는 제926대 전투기 그룹으로 재설계되었다. 명칭 변경은 전술공군사령부의 불활성화와 후임 조직인 공군전투사령부(ACC) 창설 등이 반영됐다. 이 그룹은 A-10에서 그해 10월 완공된 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨으로 전환하기 시작했다. 그로부터 2년 뒤인 1994년 10월 1일, 이 부대는 공식적으로 926전투비행단(926 FW)이 되었다.

1995년에 날개는 다시 A/OA-10 Thunderbolt II 항공기로 개조되었다. 개조는 완료되었고 부대는 1997년 9월에 전투 준비가 되었다.

1990년대 후반에는 926기가 작전 거부 비행, 작전 노던워치, 서던워치 등을 지원하기 위해 이라크 상공 비행금지구역 순찰에 참여했고, 1999년에는 쿠웨이트로 돌아와 항공우주탐사대 1에 참가했다.

2001년 9월 11일 테러 공격 이후 926전투비행단 대원들이 동원되어 세계 각지에 배치되어 영속적 자유 작전과 노블독수리 작전을 지원하였다.

넬리스 공군 기지로 이동

2005년 기지 재배치 및 폐쇄 위원회는 926 전투비행단을 4개의 기지로 이전하면서 불활성화를 위한 것으로 확인했다. 2005년 허리케인 카트리나로 인한 해군 공군기지 연합예비기지 뉴올리언스(New Orleans)의 피해는 2년 6개월에서 9개월로 빨라졌다. 2006년 봄까지 윙의 A-10은 미주리주 화이트맨 공군기지의 제442전투비행단으로, 이후 루이지애나주 바크데일 공군기지에서 비활성화된 917전투비행단으로, 물류준비지원대는 콜로라도주 버클리 공군기지로 이동했다.

2007년 10월 926그룹 본부는 네바다주 넬리스 공군기지로 이전했다. 미 공군 항공전 센터에 대한 공군 예비군 사령부의 지원이 증가하면서 2014년 12월 5일 926 비행단을 재설계했다. 동시에 두 개의 작전 그룹이 활성화되어 13개의 연합 예비군 중대를 지휘하게 되었다.

리니지

  • 제926차 육군항공모함그룹, 미디엄으로 설립되어 1962년 12월 28일에 활성화(조직화되지 않음)
1963년 1월 17일 예비역 조직
1967년 7월 1일 제926회 전술 공수그룹 재설계
1978년 4월 1일 926전투단 재설계
1992년 2월 1일 제926차 전투기 그룹 재설계
1994년 10월 1일 제926전투비행단 재설계
2007년 8월 17일 926번째 그룹 재설계
2014년[1] 12월 5일 926동 재설계

과제들

구성 요소들

무리
  • 726차 운영 그룹: 2014년 12월 5일 – 현재[1]
네바다 주 크리치 공군 기지
  • 926차 운영 그룹: 1992년 8월 1일 – 2007년 8월 17일, 2014년 12월 5일 – 현재[1]
편대
  • 26 우주 침략자 비행대: 2007년 8월 17일 – 2014년[1] 12월 5일
  • 제78차 정찰대대대: 2007년 8월 17일[1] – 2014년 12월 5일
  • 706군 수송함대(후위 706전술비행대대대, 706전술전투기대대, 706전술전투기대대대대): 1963년 1월 17일 – 1992년 8월 1일, 2007년 8월 17일 – 2014년[1] 12월 5일
  • 926 항공기 정비대대대
  • 926 군사지원대대대
  • 926 항공우주 의료 비행대대
  • 제926회 토목기사 비행

스테이션

  • 1963년 1월 17일 루이지애나 주 뉴올리언스 해군 공군 기지
  • 2007년 8월 17일 네바다 주 넬리스 공군 기지 – 현재[1]

항공기

  • 페어차일드 C-119 플라잉 박스카, 1963-1970
  • 록히드 C-130 헤라클레스, 1969-1978
  • 세스나 A-37 잠자리, 1978-1982
  • Fairchild Republic A-10 (Later OA-10) Thunderbolt II, 1981-1992, 1996-2006
  • 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨, 1992-1996

참조

메모들

  1. ^ 날개에 배정되지 않은 구조대 4대가 추가로 있었다. 캔트웰 페이지 156

인용구

  1. ^ a b c d e f g h i Bailey, Carl E. (10 December 2014). "Factsheet 926 Wing (AFTC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 17 January 2017.
  2. ^ 캔트웰, 156페이지, 169페이지
  3. ^ 캔트웰 페이지 156
  4. ^ 캔트웰, 189-191페이지
  5. ^ 마우러, 페이지 710

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크