슈코다 파비아 R5/랄리2 에보
Škoda Fabia R5/Rally2 evo 2021년 북극 랠리 핀란드에서 마티아스 에크스트룀(Mattias Ekström)이 운전하는 슈코다 파비아 랠리2 evo | |
| 카테고리 | 그룹 랠리2 |
|---|---|
| 생성자 | 슈코다 모터스포츠 |
| 호몰로게이션 | 2019년 4월 1일 |
| 전임자 | 슈코다 파비아 R5 |
| 기술 사양[1] | |
| 길이 | 3,999 mm (1998.4 in) |
| 폭 | 1,820mm(71.7인치) |
| 엔진 | VW EA888 1.6 L(98 cu in) 4기통, 16V 터보차지 |
| 전송 | 5단 순차 4륜 구동 |
| 무게 | 1,230 kg(2,711.7 lb) |
| 경기이력 | |
| 주목할 만한 참가자들 |  슈코다 모터스포츠 |
| 주목할 만한 드라이버 | 월드 랠리 챔피언십-2 프로: 얀 코페크[2] 칼레 로반페레[2] |
| 데뷔 | 월드 랠리 챔피언십-2 프로: 2019년 랠리 드 포르투갈체코 랠리 챔피언십: 2019 랠리예체스키 크룸로프 |
| 첫승 | 월드 랠리 챔피언십-2 프로: 2019년 랠리 드 포르투갈 체코 랠리 챔피언십: 2019 랠리예체스키 크룸로프 |
| 팀스 챔피언십 | 1 (토크스포트, 2020)[3] |
슈코다 파비아 랠리2 evo(이전에는 슈코다 파비아 R5 evo로[4] 알려져 있다)는 슈코다 모터스포츠가 만든 랠리 카이다.페이스리프트한 슈코다 파비아 생산차를 바탕으로 오리지널 파비아 R5의 업그레이드된 세대 업데이트다.오리지널 파비아와 함께 R5 종목에서 4년간 성공을 거둔 슈코다는 2019년 3월 제네바 모터쇼에서 파비아 R5 evo를 발표했다.이 자동차는 2015년 파비아에 비해 거의 모든 분야에서 개선된 것으로, 특히 엔진의 파워와 반응성이 두드러졌다.에보는 수 킬로미터의 테스트 끝에 2019년 4월 1일 국제 호몰로게이션에 합격했고, 체코 랠리챔피언십 3라운드 랠리예체스키 크룸로프에서 얀 코펙의 손에 이끌려 경쟁 랠리 데뷔전을 치렀다.[5]그 차는 성공적인 첫인상을 만들어 전체 랠리에서 승리할 것이다.곧이어 랠리 드 포르투갈에서 월드랠리챔피언십에 데뷔하게 되는데, 이 대회에서 칼레 로반페레의 손에 다시 한번 승리가 나타나게 된다.[6]
랠리 승리
세계 선수권 대회
월드랠리챔피언십-2 프로
| 연도 | 아니요. | 이벤트 | 드라이버 | 공동운전자 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 |  2019 랠리 칠레 | 칼레 로반페레 | 존 핼투넨 |
| 2 | 2019년 랠리 드 포르투갈 | 칼레 로반페레 | 존 핼투넨 | |
| 3 |  2019 랠리 이탈리아 사르데냐 | 칼레 로반페레 | 존 핼투넨 | |
| 4 | 2019 랠리 핀란드 | 칼레 로반페레 | 존 핼투넨 | |
| 5 |  2019년 랠리 독일 | 얀 코페크 | 파벨 드레스러 | |
| 6 |  2019년 웨일스 랠리 GB | 칼레 로반페레 | 존 핼투넨 |
월드랠리챔피언십-2
월드랠리챔피언십-3
지역 선수권 대회
유러피언 랠리 챔피언십
| 연도 | 아니요. | 이벤트 | 드라이버 | 공동운전자 |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1 |  2020년 랠리 헝가리 |  안드레아스 미켈슨 | 올라 플뢰네 |
| 2021 | 2 | 2021년 집회 디 로마 캐피탈레 | 잔도메니코 바소 | 로렌초 그라나이 |
| 3 | 2021 바룸 체코 랠리 즈린 | 얀 코페크 | 얀 흐루셰크 | |
| 4 | 2021 랠리 에소레스 | 안드레아스 미켈슨 | 엘리엇 에드먼슨 | |
| 5 | 2021년 랠리 세라스 데 파페 에 펠기라스 | 안드레아스 미켈슨 | 엘리엇 에드먼슨 |
메모들
- ^ 알렉세이 루키아누크는 러시아인이지만 스포츠중재재판소가 세계선수권대회 러시아 출전 금지를 고수하면서 RAF(러시아자동차연맹)라는 명칭을 사용해 중립적인 경쟁자로 출전하고 있다.이 금지는 세계반도핑기구에 의해 러시아 선수들의 국가가 후원하는 도핑 프로그램에 대응하여 시행되었다.
- ^ 야로슬라프 페도로프는 러시아인이지만 스포츠중재재판소가 세계선수권대회 러시아 출전 금지를 고수하면서 RAF(러시아자동차연맹)라는 명칭을 사용해 중립적인 경쟁자로 출전하고 있다.이 금지는 세계반도핑기구에 의해 러시아 선수들의 국가가 후원하는 도핑 프로그램에 대응하여 시행되었다.
- ^ 리타 헤멜레이넨이 공문서상의 운전자로 등장한다.
- ^ 에밀 린드홀름은 공식 문서에 공동 운전자로 등장한다.
참조
- ^ "ŠKODA FABIA Rally2: The Queen of the Rally". Škoda Motorsport. Retrieved 18 July 2021.
- ^ a b Evans, David (28 November 2018). "Skoda Motorsport scales back for 2019 WRC2 season, Tidemand exits". autosport.com. Motorsport Network. Retrieved 9 December 2018.
- ^ "Østberg goes one better in 2020". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 6 December 2020. Retrieved 6 December 2020.
- ^ "ŠKODA FABIA Rally2 evo: New Season, New Name". Škoda Motorsport. 12 February 2021. Retrieved 18 July 2021.
- ^ "Kopecký Scored His First Victory with Updated FABIA R5". skoda-motorsport.com. Škoda Motorsport. May 18, 2019. Retrieved June 8, 2019.
- ^ "Sunday in Portugal: Rovanperä claims Pro lead". wrc.com. WRC. June 2, 2019. Retrieved June 3, 2019.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 슈코다 파비아 랠리2 evo와 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트 (체코 및 영어)
- 자동차 사양
- 슈코다 파비아 랠리2 evo eWRC-results.com
