뉘르부르크링로1983년 1000km
1983 1000 km of Nürburgring이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · (2014년 9월) (이 템플릿 |
1983년 뉘르부르크링 1000km는 뉘르부르크링 노르드슐라이프에서 열린 지구력 경주였다. 1983년 FIA 월드 인텐더십 챔피언십의 3라운드였다. 이 경주는 2015년 독일 FIA WTCC 레이싱까지 노르스슐라이프에서 열린 마지막 국제 레이스였으며, 이듬해 새로운 GP-Streeck 트랙이 완성되어 그 구간에서 모든 국제 레이싱이 열렸다. 서독 출신 드라이버 스테판 벨로프가 자신의 공장에서 트랙을 돌며 6분 11초 13을 기록했던 2018년 비공식적으로 구타를 당한 로스만스 포르쉐 956의 뒤를 받친 레이스였다.[1]
공식결과
포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진 | |||||||
1 | C | 1 | 로스만스 포르쉐 | 조센 미사 재키 익스 | 포르쉐 956 | D | 44 |
포르쉐 타입-935 2.6L 터보 플랫-6 | |||||||
2 | C | 8 | 소르가 S.A. / 조스트 레이싱 | 밥 울렉 스테판 요한슨 | 포르쉐 956 | D | 44 |
포르쉐 타입-935 2.6L 터보 플랫-6 | |||||||
3 | C | 14 | 캐논 레이싱 GTi 엔지니어링 | 케케 로스버그 얀 래머스 조너선 파머 | 포르쉐 956 | ? | 43 |
포르쉐 타입-935 2.6L 터보 플랫-6 | |||||||
4 | C | 18 | 오버마이어 레이싱 | 악셀 플랑켄혼 한스 헤이어 위르겐 레시그 | 포르쉐 956 | D | 42 |
포르쉐 타입-935 2.6L 터보 플랫-6 | |||||||
5 | C | 51 | 스쿠데리아 시바바 모터 | 오스카 라라루리 마시모 시갈라 | 란시아 LC1 | D | 40 |
란시아 1.8L 터보 I4 | |||||||
6 | C | 11 | 존 피츠패트릭 레이싱 | 존 피츠패트릭 데이비드 홉스 | 포르쉐 956 | G | 39 |
포르쉐 타입-935 2.6L 터보 플랫-6 | |||||||
7 | B | 106 | 에드가 도렌 | 에드가 도렌 헬무트 갈 위르겐 하멜만 | 포르쉐 930 | ? | 37 |
포르쉐 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
8 | B | 113 | 오탁스 모터 | 클라우스 우츠 클로드 할디 | 포르쉐 924 카레라 GTS | ? | 37 |
포르쉐 2.5L 수냉식 I4 | |||||||
9 | T | 122 | 허브스트 튜닝 | 프란츠-조제프 브뢰 악셀 펠더 조센 펠더 | 포드 에스코트 RS 2000 | ? | 36 |
포드 1.8L I4 | |||||||
10 | B | 110 | 게오르크 메밍거 | 게오르크 메밍거 하인츠 쿤위스 귄터 슈테크외니그 | 포르쉐 930 | D | 36 |
포르쉐 3.3L 터보 플랫-6 | |||||||
11 | C 주니어 | 63 | 스쿠데리아 졸리 클럽 | 카를로 파세티 마르티노 피노토 | 알바 AR2 잔니니 | P | 36 |
잔니니 카르마 FF 1.9L 터보 I4 | |||||||
12 | T | 140 | 홉 | 알트프리드 헤거 하르트무트 바우어 | 포드 에스코트 RS | ? | 35 |
포드 1.6L I4 | |||||||
13 | B | 109 | 우퍼탈 모터 클럽 | 볼프 게오르크 폰 슈테르 울리 리히터 | 포르쉐 924 카레라 GTS | ? | 35 |
포르쉐 2.5L 수냉식 I4 | |||||||
14 | T | 129 | 앤디 미덴도르프 | 앤디 미덴도르프 에르하르트 하셀 베르너 렌호프 | 포드 에스코트 RS | ? | 35 |
포드 1.6L I4 | |||||||
15 | T | 124 | 랭겐펠트 모터 스포츠 클럽 | 요아힘 스키펠트 올라프 맨티 우웨 라이히 | 포드 에스코트 RS | ? | 35 |
포르쉐 3.3L 터보 플랫-6 | |||||||
16 | B | 111 | 프로브스트 & 멘텔 | 헬지 프로브스트 노르베르트 하우크 볼프강 발터 | 포르쉐 928 S | ? | 31 |
포르쉐 4.7L V8 | |||||||
17 | B | 108 | 피터 라우터 | 피터 라우터 프란츠-리처드 프리벨 헤르만피터 두게 | 포르쉐 930 | ? | 28 |
포르쉐 3.3L 터보 플랫-6 | |||||||
18 DSQ | B | 112 | 미치 튜닝 | 카를 하이네스 셰퍼 카를 하이네스 귀틀러 | 오펠 아스코나 400 | D | 36 |
오펠 2.4L S4 | |||||||
19 DNF | C | 4 | 마티니. 란시아 | 리카르도 파르트레세 미셸 알보레토 | 란시아 LC2 | D | 35 |
페라리 268C 2.6L 터보 V8 | |||||||
20 DNF | C | 6 | 스쿠데리아 미라벨라 | 조르지오 프랑시아 피에르카를로 긴자니 파올로 바릴라 | 란시아 LC2 | M | 29 |
페라리 268C 2.6L 터보 V8 | |||||||
21 DNF | T | 125 | 랭겐필드 모터스포츠 클럽 | 윌프레드 아이첸 발터 메르테스 올라프 맨티 | 포드 에스코트 II | D | 27 |
포드 1.4L I4 | |||||||
22 DNF | C | 2 | 로스만스 포르쉐 | 데릭 벨 스테판 벨로프 | 포르쉐 956 | D | 19 |
포르쉐 타입 935 3.0L 터보 플랫-6 | |||||||
23 DNF | C | 35 | 브런 모터스포트 | 한스 요아힘 막힘 월터 브런 | 세카르 SH C6 | D | 19 |
BMW M88 3.5L 터보 I6 | |||||||
24 DNF | C | 56 | 위르겐 칸나허 | 롤프 괴츠 피터 크뢰버 | URD C81 | ? | 19 |
BMW M88 3.5L 터보 I6 | |||||||
25 DNF | T | 127 | HWRT 자동 튜닝 | 귄터 브라위뮐러 디터 셀저 안드레아스 샬 | 포드 에스코트 RS | D | 16 |
포드 1.6L I4 | |||||||
26 DNF | B | 101 | 브런 모터스포트 | 하랄드 그로스 레오폴트 폰 바이에른 | BMW M1 | M | 14 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
27 DNF | B | 103 | 옌스 윈터 | 프랭크 젤린스키 옌스 윈터 볼프강 브라운 | BMW M1 | D | 12 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
28 DNF | T | 131 | 크라우톨 파루벤 | 마틴 바겐스테터 쿠르트 힐드 | BMW 320i | D | 11 |
BMW M10 2.4L S4 | |||||||
29 DNF | T | 132 | 에센베르데너 오토모빌 클럽 | 프레데리히 버그만 하랄트 텐 아이킨 | BMW 320i | M | 11 |
BMW M10 2.4L S4 | |||||||
30 DNF | T | 139 | 미치 튜닝 | 볼커 스트리체크 프레드 마이클 구빈 | BMW 320i | G | 8 |
BMW M10 2.4L S4 | |||||||
31 DNF | T | 128 | HWRT 자동 튜닝 | 빌헬름 컨 노르베르트 브레너 요르그 판 옴멘 | 포드 에스코트 | D | 6 |
포드 1.2L I4 | |||||||
32 DNF | T | 123 | 허브스트 튜닝 | 우도 슈나이더 프란츠-조제프 브뢰 | 포드 에스코트 | A | 5 |
포드 1.2L I4 | |||||||
33 DNF | T | 136 | 피터 랑겐바흐 | 허버트 슈미츠 피터 랑겐바흐 베른트 덴터 | 아우디 80 쿠페 | ? | 4 |
아우디 1.8L I4 | |||||||
34 DNF | T | 134 | 미치 튜닝 | 볼프강 홀젬 레이너 뮐러 | 오펠 아스코나 B | D | 3 |
오펠 2L S4 | |||||||
35 DNF | T | 121 | 허브스트 튜닝 | 악셀 펠더 우도 슈나이더 조센 펠더 | 포드 에스코트 | A | 2 |
포드 1.2L I4 | |||||||
36 DNS | B | 105 | 레이싱팀 위르겐센 GmbH | 한스 크리스티안 위르겐센 에드가 도렌 빅 엘퍼드 | BMW M1 | M | |
BMW M88 3.5 L I6 | |||||||
37 DNS | T | 130 | 랭겐펠트 모터 스포츠 클럽 | 베른트 본 우웨 라이히 에르빈 데리히스 | 르노 R5 터보 | M | |
르노1.4 L C형 I4 터보 | |||||||
38 DNS | T | 135 | 볼커 임호프 | 볼커 임호프 윌프리드 골룸벡 귄터 필토 | 오펠 카데트 | G | |
오펠 1.8L I4 |
메모들
- 폴 포지션: #2 Rothmans Porsche (Stefan Bellof) - 6:11:13
- 가장 빠른 랩: #2 Rothmans Porsche (Stefan Bellof) - 6:25:91