유나이티드 항공 트립 4
United Airlines Trip 4 |
 사고기와 비슷한 보잉 247기 | |
| 사고 | |
|---|---|
| 날짜 | 1935년 10월 7일 |
| 요약 | 조종사 오류로 인해 지형으로의 비행이 제어 |
| 사이트 | 미국 와이오밍 주 실버 크라운 인근 라라미 군 |
| 항공기형식 | 보잉 247D |
| 연산자 | 유나이티드 항공 |
| 등록 | NC13317 |
| 비행원점 | 유타주 솔트레이크시티 |
| 목적지 | 와이오밍 주 샤이엔 |
| 승객들 | 9 |
| 크루 | 3 |
| 사망률 | 12 |
| 생존자 | 0 |
유나이티드 항공 트립 4는 1935년 10월 7일 유타주 솔트레이크시티에서 와이오밍주 샤이엔으로 가는 예정 비행기로 운항하는 보잉 247D기였다.이 항공기는 02시 16분이나 02시 17분에 샤이엔과 마지막으로 접촉해 실버 크라운의 위치를 보고했다.샤이엔은 02시 21분에 비행기에 전화를 걸어 아무런 회신도 받지 않았다.천장이 무제한으로 사실상 맑은 날씨였다.
잔해는 실버 크라운에서 동쪽으로 3mi(4.8km) 떨어진 곳에 있었다.그 항공기는 작은 돌멩이 바로 아래 얕은 강하로 지면에 충돌했다.프로펠러, 동체, 엔진에 의해 만들어진 지상의 자국은 그 항공기가 정상적인 비행 자세를 취하고 있음을 보여주었다.프로펠러 마크와 엔진 손상은 엔진에서 정상 동력이 발생했고 항공기는 순항속도를 유지했다.비행 경로에서 60피트(18m) 더 멀리 떨어진 곳과 3피트(0.9m) 더 높은 곳에서 손대지 않은 돌기는 항공기가 하강하고 있다는 것을 입증했다.
그 조종사는 계기 비행을 하고 있는 것으로 여겨졌다.가능한 원인은 고도나 위치를 감시하지 못한 조종사 오류로 판명되었다.
참고 항목
- 1934 유나이티드 항공 보잉 247 추락 사고, 같은 경로에서 일어난 또 다른 관제된 지형 사고.
외부 링크
좌표:41°10′44″N 105°15′11″w/41.179°N 105.253°W
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