USS 랜스데일(DD-426)

역사
미국
이름	USS 랜스데일(DD-426)
네임스케이크	필립 랜스데일 중위
빌더	보스턴 해군 야드
눕다	1938년 12월 19일
시작됨	1939년 10월 30일
후원자:	에델 S 랜스데일 부인
커미셔닝됨	1940년 9월 17일
명예와 상을 주다	4 배틀 스타스
운명	1944년 4월 20일 적의 행동에 의해 침몰되었다.
일반적 특성
클래스 및 유형	벤슨급 구축함
변위	1,210톤의 길이 (1,210 t)
길이	347피트 11인치 (1987.05m)
빔	36피트 1인치(11.00m)
초안	11피트 9인치(3.58m)
속도	33kn(38mph; 61km/h)
보완	191
무장을	5 × 5 in (130 mm)/38 cal 이중 용도 총, 4 × .50 in (13 mm) 기관총, 10 × 21 인치(533 mm) 어뢰 튜브, 1 × 깊이 충전 투척기

제2의 USS 랜스데일(DD-426)은 제2차 세계대전 당시 미국 해군의 벤슨급 구축함이었다. 그녀는 필립 랜스데일의 이름을 따서 명명되었다.

랜스데일은 1938년 12월 19일 보스턴 해군 야드에 의해 함락되었고, 1939년 10월 30일에 출범했으며, 부인의 후원을 받았다. 1940년 9월 17일 매사추세츠 주 보스턴에서 존 D 중령으로 임관한 이델 S. 랜스데일. 코너가 지휘한다.

1941

카리브해에서 옷을 벗은 후 랜스데일은 1941년 1월 18일 캐리비안에서의 중립성 순찰 임무를 위해 보스턴을 출발했다. 그녀는 3월 6일 보스턴으로 돌아오기 전에 쿠바, 버진아일랜드, 마르티니크, 그리고 영국 서인도제도에서 순항했다. 대서양 연안을 따라 에스코트 훈련을 한 뒤 사우스캐롤라이나 찰스턴에서 6월 말 뉴펀들랜드주 NS아르헨티나로 가는 수송기를 검문한 뒤 6월 30일 아이슬란드행 중립항로를 타고 아르헨티나로 출발했다. 남은 기간 동안, 그녀는 뉴펀들랜드와 아이슬란드 사이를 세 번 에스코트했다. 미국이 액슬과의 전쟁에 돌입했을 때, 아이슬란드의 Hvalfjörður로 가는 도중에, 그녀는 12월 15-24일 보스턴으로 향했다.

1942

랜스데일은 1942년 1월 22일부터 27일까지 7개 부대를 뉴욕시에서 키웨스트까지 호송한 뒤 2월 1일 항공모함 와스프의 경비대 역할을 하기 위해 메인주 카스코 베이에 도착했다. 이후 6개월 동안 대잠전 순찰과 호위를 받으며 동부 해안에서 아이슬란드, 카리브해, 파나마 운하, 멕시코만으로 이동했다. 5월 8일부터 21일까지, 그녀는 가벼운 순양함 사바나와 주노와 함께 푸에르토리코와 버뮤다 사이의 대서양을 순찰했고, 그 후 버지니아 노퍽에서 호송 심사를 재개했다.

8월 9일 랜스데일은 북아일랜드로 향하는 노바스코샤주 핼리팩스에서 출발한 호송차에 합류했다. 지난 18일 리사할리에 도착한 그녀는 8월 27일부터 9월 5일까지 스코틀랜드 그린록에서 뉴욕으로 호송차 돌아왔다. 뉴욕에서 핼리팩스를 거쳐 북아일랜드로 가는 또 다른 호송차를 호송한 뒤 10월 21일부터 아칸소 전함의 스크린으로 뉴욕으로 돌아온 뒤 11월 2일 태스크포스 38(TF 38)와 함께 UGF 2를 아프리카로 호송하기 위해 출발했다. 11월 18일 프랑스 모로코 사피에 도착한 그녀는 12월 22일까지 사피와 카사블랑카로 가는 순찰을 돌았고, 그 때 41대의 수송차와 6대의 호송차를 타고 뉴욕으로 항해했다.

1943

1943년 1월 10일 뉴욕에 도착한 그녀는 북아일랜드행 호송차를 타고 출발한 1월 30일까지 정밀검사를 받았다. 그녀는 2월 9일 데리에 도착하여 제42대 영국 에스코트 그룹 소속 부대들과 함께 2월 15일 영국에서 서인도 제도까지 유조선 1호 호송차를 호송하기 위해 출발했다. 지난 23일 호송차가 아조레스 남쪽을 찌르자 6~10척의 잠수함으로 구성된 독일 늑대 팩이 새벽과 심야에 공격을 가해 유조선 3척을 침몰시키고 다른 2척을 파손시켰다. 랜스데일은 알 수 없는 결과 없이 ASW 반격을 여러 차례 했지만, 이틀 밤 뒤 5인치(130mm)의 포탄으로 잠수하는 U보트를 들이받았다. 27일까지 산발적인 야간 공격이 이어졌지만 미국 호위대의 신속하고 공격적인 반격이 미국인들의 추가 손실을 막았다.

랜스데일은 SS 마아세르크 호위를 위해 3월 6일 트리니다드주 포르토스페인에 도착했으며, 3월 8일-9일 네덜란드령 안틸레스 쿠라소오까지 호송 임무를 더 받기 위해 이동했다. 3월 20일부터 10월 6일까지 카리브해와 영국 사이를 8차례, 쿠라사오와 뉴욕을 3차례 호위하며 푸에르토리코와 버진아일랜드까지 정기적인 호위 및 순찰 활동을 펼쳤다.

1944

버지니아주 노퍽에서 계속 호위를 하던 랜스데일은 1944년 1월 13일 다시 북아프리카로 항해하기 전에 11월 3일부터 12월 17일까지 카사블랑카까지 달려왔다. 그녀는 2월 1일에 카사블랑카에 도착했고 다음날 오란과 알제리를 거쳐 10일에 도착한 튀니지까지 계속 갔다. 경 순양함 브루클린호를 알제리어로 호송한 후, 그녀는 2월 14일 안지오 해변에서 작전을 수행하기 위해 이탈리아 포추올리에 도착했다. 3월 22~26일 오란으로 돌아올 때까지 그녀는 독일 잠수함을 수색했고 나폴리에서 안지오까지 화력 지원 및 해안 폭격 작전 중 경순양함 필라델피아를 검열했다.

랜스데일은 4월 10일 오란을 출발해 노퍽에서 비저테로 향하는 60척의 상선과 6척의 LST로 구성된 호송 UGS 37에 합류했다. 4월 11일 23시 30분, 독일 도르니에와 융커스 폭격기 16~25명이 알제리 벵구트 곶 앞바다에서 호송차를 공격했다. 이후 1시간 동안 비행기들은 불꽃으로 밤을 밝히고 단단히 형성된 호송차를 어뢰와 무선조종 폭탄으로 명중시켰다. 구축함 호위함 홀더가 함선 가운데 어뢰를 맞았지만 임박한 공격에 대한 경고와 효과적인 연막, 거대하고 정확한 대공 화력이 적기를 격퇴시켰다. 독일군은 4대의 비행기를 잃으면서 단 한 척의 배도 침몰시키지 못했다.

4월 12일 UGS 37을 출발한 랜스데일은 3척의 상선을 오란에서 서쪽으로 향하는 호위함 GUS 36까지 호위했다. 그리고 나서 그녀는 다음날 UGS 38에 합류하기 위해 4월 18일 오란에서 항해했다. 비제르테로 향하는 호송대의 좌현 활에서 떨어진 그녀는 U보트에 대한 검열 외에도 무선조종 폭탄에 대한 '잼 배' 역할을 했다. 4월 20일 첫 번째 감시 중 알제리 해안을 함정에 빠뜨리자, 그들은 4월 11~12일 루프트와페호가 UGS 37을 공격했던 벵구트 곶에서 거의 같은 위치로 접근했다. 오후와 저녁 동안 공격 가능성에 대해 경고했지만, 그 배들은 21:00 직후 독일군에 의해 촉발된 공격을 피할 기회가 거의 없었다.

4월 20일 황혼이 희미해지자 해안 가까이에서 물 위로 낮게 비행하던 독일 항공기는 호송대에 거의 오를 때까지 레이더 탐지를 피했다. 정커스와 하이켈 폭격기 18~24대는 3파전으로 격돌했는데, 이는 구축함이 외부 스크린의 조셉 E. 캠벨을 호위하는 모습이 보도된 지 몇 분 뒤였다. "그들은 모두 내 주위에 있다...그들은 적이다, 그들은 적이다."

약 9명의 준커즈 주 88의 첫 번째 물결은 전방에서 공격했다. 그들의 어뢰는 Samite를 손상시켰고 SS Paul Hamilton에 탑재된 높은 폭발물을 폭발시켜 그녀를 물 밖으로 날려버렸고 탑승한 580명의 모든 남자들을 죽였다. 7명 가량의 준커들의 2차 파도는 호송차 우현 측면을 강타하여 한 척의 치명적인 상선 두 척을 더 손상시켰다. 그리고 세 번째는 하이켈 헤 111대로 구성된 하이켈 헤 111대가 호송대의 좌현 활인 란스데일의 역에 쓰러졌다.

손실

21:04에 폴 해밀턴의 폭발로 실루엣이 된 랜스데일은 좌현과 우현 양쪽에서 두 번의 파도와 세 번의 파도의 비행기로 공격을 받았다. 하이켈스가 좌현 활에 접근해 빗나간 어뢰 2발을 발사하자 랜스데일은 우현으로 방향을 돌려 호송차에서 바다로 향하던 주 88 5대를 격퇴했다. 그녀의 총은 우현 쪽을 지나갈 때 한 발 맞았지만, 다른 한 발은 우현 빔에 500yd(460m)의 어뢰를 발사했고, 강한 화력을 받고 예보를 통과해 좌현 분기점으로 내려갔다.

어뢰는 약 21:06에 우현 쪽을 전방으로 명중시켜 전방 화실을 난파하고 양쪽을 바다로 열어놓았다. 거의 둘로 쪼개질 뻔했던 랜스데일은 즉시 항구로 12°의 명부를 가져갔다. 그녀의 방향타는 우현에서 22°로 걸렸고, 그녀는 시계방향으로 원을 그리며 13kn(15mph; 24km/h)에서 찐다.

21시 12분에 그녀는 다시 공격을 받았다. 폭격기 두 대가 빔에 어뢰를 발사하고 뱃머리에서 좌현으로 확대했지만 두 대 모두 여전히 돌아가는 배를 놓쳤다. 증가하는 명부에도 불구하고, 그녀의 총은 그것이 배에서 돌아서자 비행기들 중 하나를 쓰러뜨렸다.

21시 20분, 배의 항로가 곧게 펴졌지만 명단은 꾸준히 늘어났다. 2분 만에 전투 피해를 통제하려는 그녀의 대원들의 노력에도 불구하고 45°에 도달했다. 그녀의 선장인 Cdr. D. M. Swift 중위는, 그가 고통 받고 있는 배가 "완전히 전복"될 것을 우려했을 때 그녀를 버리라고 명령했다. 21시 30분이 되자 명단이 80도까지 높아졌고 구축함은 해체되기 시작했다. 5분 후 그녀는 반으로 쪼개졌고, 선미 부분은 재빨리 가라앉았다. 구축함이 멘게스와 뉴웰을 호위하면서 전진 구간은 20분 뒤 침몰했다.

두 척의 구축함 호위함은 생존자 수색작업을 위해 21시 55분부터 다음날 새벽 3시 30분까지 물을 휩쓸었다. 멩게스는 랜스데일이나 뉴웰에 의해 격추된 두 대의 독일 전단지를 포함하여 115명을 태웠다. 뉴웰은 cdr 중위를 포함한 119명의 생존자를 구조했다. 스위프트. 또 다른 생존자는 로버트 M이었다. 후에 뉴욕 카운티(맨해튼)의 모겐타우 지방검사. 47명의 장교와 남자들이 랜스데일과 함께 실려 내려갔다.

윌리엄 B 중위 닐 주니어는 이번 공격 이후 해군과 해병대 훈장을 받는 등 뛰어난 영웅주의로 꼽혔지만, 부상자임에도 불구하고 배 포기 명령이 내려진 후에도 계속해서 응급처치를 했다. 그는 36시간 넘게 계속하여 여러 명의 생명을 구했다. ^[1]

호송차량이 호위함

호송	에스코트 그룹	날짜	메모들
	태스크포스 19	1941년[2] 7월 7일 1-7	미국의 선전포고 이전의 아이슬란드 점령
ON 18		1941년[3] 9월 24일 10월 2일	미국의 선전포고 이전에 아이슬란드에서 뉴펀들랜드까지.
HX 154		1941년[4] 10월 12-19일	미국의 선전포고 이전에 뉴펀들랜드에서 아이슬란드까지
30에		2-9[3] 1941년 11월	미국의 선전포고 이전에 아이슬란드에서 뉴펀들랜드까지.
HX 162		1941년[4] 11월 7일 12월 29일	미국의 선전포고 이전에 뉴펀들랜드에서 아이슬란드까지
AT 18		1942년[5] 8월 6-17일	뉴욕시에서 클라이드 퍼스까지의 군선.
UGF 2		1942년 11월 2-18일	체서피크 만에서 모로코까지
GUS 2		1942년 12월 22일 ~ 1943년 1월 13일	모로코에서 체서피크 만까지
UC 1		1943년[6] 2월 6일 3월 15일	리버풀에서 쿠라카오까지
1원		1943년[7] 3월 20일 4월 1일	쿠라카오에서 리버풀까지
UC 2		1943년[6] 4월 9-23일	리버풀에서 쿠라카오까지
2원		1943년[7] 5월 21일 ~ 6월 5일	쿠라카오에서 리버풀까지
UC 3		1943년[6] 6월 10-26일	리버풀에서 쿠라카오까지
3원		1943년[7] 7월 11-24일	쿠라카오에서 클라이드 퍼스까지
UC 3A		1943년[6] 7월 30일 8월 10일	리버풀에서 쿠라카오까지
4원		1943년[7] 8월 9일	쿠라카오에서 리버풀까지
UC 4		1943년[6] 9월 15-27일	리버풀에서 쿠라카오까지
UGS 37		1944년 4월 11-12일
GUS 36		1944년 4월
UGS 38		1944년 4월 19~20일	독일의 어뢰 폭격기에 의해 침몰하다.

수상

랜스데일은 제2차 세계대전을 위해 4명의 전투별을 받았다.

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

• 사진 갤러리(navsource.org