수호이 Su-34
Sukhoi Su-34Su-34 / Su-32 | |
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러시아 항공우주군 Su-34가 2015 MAKS 에어쇼에서 공연하고 있습니다. | |
역할. | 전투기 폭격기 |
국원 | 소련/러시아 |
제조사 | 노보시비르스크 항공기생산협회(NAPO) 수호이 |
첫 비행 | 1990년 4월 13일, |
소개 | 2014년[1] 3월 20일 |
상황 | 활동적인 |
주 사용자 | 러시아 항공우주군 |
제작 | 2006~현재[2][3] |
제작번호 | 155+ (시험 7대, 직렬 148대 이상)[4][5] |
에서 개발됨 | 수호이 Su-27 |
수호이 Su-34(러시아어: с ухой с у-34; NATO 보고명: 풀백([6]Fullback)은 소련에서 출발한 러시아의 쌍발 엔진, 쌍발 좌석, 전천후 초음속 중거리 전투기/스트라이크 항공기입니다.[7][8][9][10] 1990년 소련 공군용으로 처음 비행했으며 2014년 러시아 공군과 함께 취역했습니다.[11]
수호이 Su-27 플랭커 공중우월 전투기를 기반으로 한 Su-34에는 두 명의 조종사가 나란히 앉을 수 있는 장갑 조종석이 있습니다.[12] Su-34는 주로 지상 및 해군 목표물에 대한 전술 배치(소형 및 이동식 목표물에 대한 전술 폭격/공격/차단 역할 포함)를 위해 주간 및 야간에 단독 및 그룹 임무에 대해 설계되었습니다. 항공정찰은 물론, 대응사격 및 전자전(EW)[7][13] 대응조치가 배치된 악천후와 적대적인 환경에서. Su-34는 결국 Su-24 전술타격 전투기와 Tu-22M 장거리 폭격기를 대체할 계획입니다.[12]
발전
시작(1980년대)
Su-34는 시작이 어둡고 길었습니다.[14] 1980년대 중반, 수호이는 스윙윙 Su-24를 대체할 새로운 전술 멀티롤 전투기를 개발하기 시작했습니다. 이 전투기에는 여러 가지 상충되는 요구 사항이 포함됩니다. 이에 따라 기동성과 사거리가 뛰어나고 대형 탑재가 가능한 Su-27을 신형 전투기의 기반으로 선정했습니다.[15] 좀 더 구체적으로 말하자면, 이 항공기는 수호이 Su-27K의 해군 훈련기 파생형인 T10KM-2로부터 개발되었습니다. 내부적으로 T-10V로 알려진 이 개발은 1980년대 말 울랴놉스크 항공모함의 운명을 공유하면서 보류되었는데, 이는 소련의 정치적 격변과 그 후의 해체의 결과였습니다.[14][15]
최초 시제품(1990)
1990년 8월, TASS 장교가 찍은 사진에는 항공기가 항공모함 트빌리시를 향해 더미 접근하는 모습이 담겨 있었습니다.[14][15] 1990년 4월 13일 서방 정보기관이 Su-27KU라고 잘못 표기한 이 항공기는 아나톨리 이바노프와 함께 관제소에서 첫 비행을 했습니다.[16] Su-27에서 개조됨새로운 독특한 코를 가진 UB는 이전 Su-27의 주요 언더캐리어를 유지하면서 Su-27의 원형이었습니다.IB(IB)는 "전투 폭격기" 또는 "전투 폭격기"[17]를 의미합니다. 2인승 해군 훈련기인 Su-27KUB와 병행하여 개발되었습니다. 하지만 이전 보도와 달리 두 항공기는 직접적인 관련이 없습니다.[18] 비행 시험은 1990년과 1991년까지 계속되었습니다.[15]
1992년에 Su-27.IB는 MosAeroshow(나중에 MAKS Airshow로 개명)에서 대중에게 전시되었으며, Il-78로 공중 급유를 시연하고 곡예비행을 선보였습니다. 이 항공기는 1992년 2월 13일 러시아 대통령 보리스 옐친과 독립국가연합(CIS) 지도자들이 정상회담을 하고 있는 마쿨리시에서 공식적으로 공개되었습니다. 이듬해 Su-27.IB는 MAKS Airshow에서 다시 전시되었습니다.[16]
2차 시제품(1993)
1993년 12월 18일, 최초의 시제기인 T10V-2는 이고르 보틴체프와 예브게니 레부노프가 조종을 맡았습니다.[16] Su-24가 제작된 Novosibirsk에서 제작된 이 항공기는 원래 원형과는 눈에 띄게 달랐습니다. 수직 안정기, 트윈 탠덤 메인 언더캐리어 및 N012 후방 경고 레이더와 드로그 슈트, 연료 분사구를 수용하는 더 긴 "스팅어"를 개조했습니다.[8][14]
표준 Su-34 (1994)
1994년 12월 28일, 생산 표준에 맞게 제작된 최초의 항공기가 첫 비행을 했습니다.[14] 화재 통제 시스템이 장착되어 있었는데, 그 중심에는 레닌츠 OKB가 설계한 수동 전자 스캔 배열 레이더가 있었습니다.[14] 이전 버전들과는 충분히 달랐기 때문에 Su-34로 재지정되었습니다.[16] 그러나 1995년 파리 에어쇼에서 이 항공기는 Su-32FN으로 지정되었으며, 이는 러시아 해군 항공의 해안 기반 해군 항공기로서의 잠재적인 역할을 시사했습니다. 수호이는 Su-34를 'Su-32MF'(Mnogo Funksoliny, '다기능')[14]로 홍보하기도 했습니다.
예산 제한으로 인해 프로그램이 반복적으로 중단되었습니다. 그럼에도 불구하고 비행 테스트는 느린 속도이지만 계속되었습니다. 세 번째 사전 생산 항공기는 1996년 말에 처음 비행했습니다.[19]
추가개발(2016/17-)
이 섹션을 업데이트해야 합니다. 주어진 이유는 과거 날짜에 대한 업그레이드가 계획되어 있기 때문입니다. 그들은 실제로 이루어졌습니까?(2023년 12월) |
러시아 국방부는 Su-34를 현대화할 계획입니다. 군사부 부국장 유리 보리소프에 따르면 "우리는 항공기의 사용 수명을 연장하고 공중 무기의 수를 늘리는 현대화를 계획하고 있습니다. 비행기는 우리 군대에서 매우 수요가 많고, 미래가 아주 좋습니다."[20]
러시아는 두 가지 새로운 버전의 항공기를 개발하고 있습니다. 하나는 전자전용(L700 Tarantul ECM 포드는 항공기 그룹에 전자 덮개를 제공할 수 있습니다)[21][22]과 하나는 정보, 감시 및 정찰용입니다.[23][24]
Su-34M 현대화 버전은 새로운 전자 광학 적외선 타겟팅 포드, 미사일이 접근할 경우 조종사에게 경고할 수 있는 Kopyo-DL 후방 레이더, 대책 자동 배치 및 재밍과 결합됩니다.[24]
주문 및 납품
SU-34 (2004~2021)
Novosibirsk 공장은 2004년에 8대의 항공기를 처음으로 배치했습니다.[25] 2006년 3월, 러시아 국방부 장관 세르게이 이바노프는 러시아 공군을 위한 첫 번째 사전 생산 Su-34 5대의 구매를 발표했습니다. 2008년 말, 2015년까지 32대의 항공기를 인도하기 위한 두 번째 계약이 체결되었습니다.[26] 2015년까지 총 70대의 항공기를 구입하여 당시 운용 중이던 Su-24 300여 대를 교체할 예정이었는데, 이 항공기들은 당시 현대화 프로그램을 진행 중이었습니다.[27] 이바노프는 이 폭격기가 "모든 중요한 매개변수에 대해 몇 배나 더 효과적"이기 때문에, 이 신형 폭격기들은 그것이 대체하는 구형 Su-24보다 더 적게 필요하다고 주장했습니다. 2006년 12월, 이바노프는 2020년까지 약 200대의 Su-34가 운행될 것으로 예상된다고 말했습니다. 이것은 2007년 3월 6일 블라디미르 미하일로프 러시아 공군 참모총장에 의해 확인되었습니다.[citation needed] Su-34는 2006-2007년에 2대가 인도되었고, 2009년 말까지 3대가 추가로 인도되었습니다.[26]
2008년 1월 9일 수호이는 Su-34가 풀 레이트 생산을 시작했다고 보고했습니다. 주 시험의 최종 단계는 2011년 9월 19일에 완료되었습니다.[citation needed]
러시아 공군은 2010년 12월 28일에 Su-34 4대를 추가로 받았는데,[citation needed] 이는 공군 기지의 전투 부대가 2011년에 처음으로 Su-34 6대를 받았기 때문입니다. 인도는 두 개의 계약 형태로 이루어졌는데, 첫 번째는 2008년에 32대의 항공기이고 두 번째는 2012년에 추가로 92대의 항공기로 2020년까지 총 124대가 인도될 예정입니다.[28]
2012년 12월 수호이는 2012년 국가방위명령에 따라 5대의 항공기를 인도한 것으로 알려졌습니다.[29]
2013년 5월 6일, 2013년 방위비 조달 계획에 따른 Su-34가 최초로 인도되었습니다.[30] 2013년 7월 9일 노보시비르스크 항공기 공장에서 열린 공식 수락식에서 Su-34 3대가 추가로 인도되었습니다.[31] 수호이는 2013년 말까지 2008년 계약을 완료하고 2012년 계약에 따라 항공기 인도를 시작했습니다.[32]
2013년 8월 수호이는 카잔에 본사를 둔 라디오프리버 지주회사로부터 러시아 Su-34에 대한 184대의 식별 우군 또는 적 트랜스폰더를 2020년까지 인도할 것을 명령했습니다.[citation needed]
2014년 6월 10일, 모로조프스크 공군기지의 제559 폭격기 항공연대에 Su-34가 추가로 인도되었습니다.[33] 2014년 7월 18일에 또 다른 세 대의 항공기가 인도되었습니다.[34] 총 18대의 항공기가 2014년에 인도되었으며,[35][36] 20대는 2015년에 인도될 예정입니다.[37]
수호이는 2015년 방위비 조달 계획에 따라 Su-34 1차분을 2015년 5월 21일에 인도했습니다.[38] 2015년 7월 16일, 수호이 중대는 또 다른 Su-34 전방 폭격기를 러시아 국방부에 인계했습니다. 이전은 노보시비르스크 항공기 생산 협회 공장 내 통합 군사 하드웨어 수용의 날의 틀에서 이루어졌습니다.[39]
알제리 협정: 8년간의 협상 끝에, 로소보론 수출은 알제리 공군에 Su-34를 공급하라는 공식 요청을 받았습니다.[40]
2012년 계약의 마지막 2대의 Su-34는 2020년 12월 리페츠크 공군기지의 제968전투항공연대에 인도되었습니다. 이로써 러시아 항공우주군에 인도된 작전용 항공기의 수는 131대로 늘었습니다(추락 및 항공기 폐기는 포함되지 않음). 이 외에도 7개의 사전 생산 유닛도 이전 계약에 따라 건설되었습니다.[41]
2020년 8월 25일, 러시아 국방부는 러시아 항공우주군을 위한 추가 24대의 Su-34 항공기에 대한 세 번째 계약을 체결했습니다. 배송은 3년에 걸쳐 진행됩니다.[42][43] 러시아 항공우주군은 2021년 12월까지 세 번째 주문의 새 항공기 6대를 받았습니다.[44][45][46]
Su-34M (2022년 이후)
2022년 6월, 러시아 항공우주군은 세 번째 주문의 또 다른 4대의 항공기를 받았습니다. 이것들은 새로운 "Su-34M" 표준에 따라 만들어진 첫 번째 항공기였습니다. 그들은 제277 폭격기 항공 연대의 일원이 되었습니다.[47][48]
2022년 8월, 러시아 국방부는 Su-34 폭격기 공급에 대한 새로운 계약을 체결했습니다.[49][50]
Su-34S
2022년 11월, 러시아는 Su-34M 변형의 수호이 Su-34를 새로 받았습니다. 그 수는 아직 알려지지 않았지만 최소 4대로 추정해도 무방합니다.[51][52][53] 또 다른 현대화된 Su-34M은 2022년 12월 말 러시아 항공우주군에 넘겨졌습니다. 이 시점에서 시제품 7대와 사전 생산대를 포함한 모든 계약에 따라 생산된 Su-34의 총 수량은 최소 153대에 달했습니다.[4] 2023년 6월, 10월, 11월에 새로운 배치가 배송되었습니다.[54][55][56]
설계.
Su-34는 Su-27/Su-30과 날개 구조, 꼬리 및 엔진 나셀의 대부분을 공유하며, Su-30MKI, Su-33 및 Su-27M/35와 같은 카드를 사용하여 정적 불안정성을 높이고(더 높은 기동성) 트림 항력을 줄입니다.
Su-34는 한 쌍의 새턴 AL-31FM1 터보팬 엔진으로 구동되며, Su-27SM에 사용되는 엔진과 동일한 엔진으로, 최대 적재 시 마하 1.8 이상의 속도를 제공합니다.[57] Su-34는 표준 Su-27보다 느리지만 여전히 높은 G-하중을 처리하고 곡예비행을 할 수 있습니다.[12] Su-34는 최대 사거리가 4,000 km(2,500 mi; 2,200 nmi), 또는 공중급유가 추가됩니다.[58] 최대 +9g의 기동을 수행할 수 있도록 기체가 청소됩니다.[59] Su-34의 소음 수준은 이전 모델보다 2배 낮습니다.[60]
Su-34는 3개의 리프팅 표면 디자인으로, 기존의 수평 꼬리면이 후면에 있고, 주 날개 앞쪽에 카나드 포어플레인이 있습니다. 전면 평면은 추가 리프트(힘)와 더 큰 기동성을 모두 제공합니다. Su-27의 꼬리지느러미처럼 쌍둥이 꼬리지느러미를 가지고 있습니다. Su-34는 12,000–14,000 kg (26,000–31,000 lb)의 화력을 위한 12개의 하드 포인트를 가지고 있으며,[61] 러시아의 최신 정밀 유도 무기를 포함하기 위한 것입니다. Su-27과 Su-30의 30mm GSh-30-1 대포를 보유하고 있으며,[62] R-77 또는 R-73 공대공 미사일 6발을 탑재할 수 있으며, 이들은 주로 후방 레이더에 탐지될 경우 추격자에 대한 방어를 위한 것입니다.[12] 운반되는 모든 단일 탄약의 최대 중량은 4,000kg(8,800lb)입니다. 이 무기의 사거리는 최대 250 km (160 mi; 130 nmi)입니다.[63][64] 키비니 전자 대책(ECM) 시스템이 기본으로 장착됩니다.[citation needed]
플랭커 계열의 다른 멤버들과 비교했을 때, Su-34는 객실을 늘리고 승무원의 편안함과 안전을 극대화하기 위해 설계된 완전히 새로운 "덕빌" 코와 전방 동체를 가지고 있어 Su-34에 "덕링", "헬덕" 또는 "플래티푸스"라는 별명이 붙었습니다.[12][65] 두 조종사는 NPP 즈베즈다 K-36dm 사출 좌석에 나란히 앉아 있습니다. 조종사는 왼쪽에, 조종사는 오른쪽에, 무기 조종사는 오른쪽에 있습니다. 나란히 있는 조종석의 장점은 각 조종사마다 중복되는 기구가 필요하지 않다는 것입니다. 긴 임무는 편안함을 필요로 하기 때문에, 가압 시스템은 산소 마스크 없이 최대 10,000 미터(32,800 피트)까지 작동할 수 있으며, 이는 비상 상황 및 전투 상황에 사용할 수 있습니다.[66]
승무원들은 긴 임무 동안 선실 주변을 이동할 수 있는 공간이 있습니다.[67][68] 좌석 사이의 공간은 필요한 경우 눕힐 수 있게 해줍니다.[66] 휴대용 소변기 "화장실"과 진공 플라스크 "주방"이 제공됩니다.[69] 조종석에 들어가기 위해 노즈 랜딩 기어와 조종석 바닥의 해치에 부착된 사다리가 사용됩니다. 조종석은 연속적인 갑옷 캡슐(17mm[70])입니다.[citation needed]
다기능 레닌츠 V-004 메인 레이더에는 지형 추종 및 지형 회피 모드가 있습니다.[8] 패시브 전자 스캔 배열 전방 레이더의 최대 탐지 범위는 대형 표면 표적에 대해 200–250 km(120–160 mi; 110–130 nmi)이며,[8] 두 번째 후방 레이더가 장착되어 있습니다.[58] 메인 레이더는 동시에 10개의 공중 목표물을[71] 추적하고 4개의 목표물(공중, 육상 또는 수상)을 공격할 수 있습니다.[58] 전투기 크기의 표적에 대한 탐지 반경은 최대 120km, 조사 범위는 +/- 60도입니다.[72] 후방 경고 레이더 시스템은 후방에서 공격을 경고하고 항공기를 돌릴 필요 없이 추격자에 대해 R-73 미사일을 발사할 수 있습니다.[58] 후방 레이더는 파조트론/라스벳의 것으로,[8] 비공식적으로는 N-012라고 불립니다. Su-34의 정면 레이더 단면은 이전 세대 전투기보다 몇 배 작은 것으로 알려졌습니다.[58]
최대 300km의 사거리를 가진 복합기 BKR-3의 새로운 4세대 레이더 Pika-M이 2016년 국가 테스트를 통과했습니다.[73] 2021년 현재 RuAF의 여러 항공기는 공중 및 지상 표적 탐지 능력을 높이고 사용되는 무기 유형을 확장하는 특수 장비로 현대화를 통과했습니다.[74]
운영이력
러시아
트라이얼, 얼리 서비스
Su-34는 2008년 러시아-조지아 전쟁 중에 전투에 데뷔했다는 소문이 있습니다.[76]
2010년 7월, 여러 Su-34와 Su-24M은 유럽 러시아의 공군 기지에서 러시아 극동 지역까지 6,000 km(3,700 mi; 3,200 nmi)의 논스톱 비행을 수행했습니다. 이번 훈련에는 최대 적재량으로 무기를 실은 항공기와 목표물에 대한 모의 인도가 포함돼 Su-34의 장거리 능력을 입증했습니다. Su-24M은 세 번, Su-34는 두 번 주유되었습니다.[77]
Su-34의 주 시험은 2011년 9월 19일에 완료되었고 2014년 초에 운항을 시작했습니다.[citation needed] 러시아는 2020년까지 124대의 항공기를 사용할 계획입니다.[78] 추후 200대까지 늘릴 계획입니다.[79]
추락, 기타 사고
- 2015년 6월 4일 Su-34는 착륙 후 낙하산이 열리지 않자 활주로에서 미끄러져 전복되었습니다. 다친 사람은 없습니다. 이 항공기는 러시아의 보로네즈 지역에서 정기적인 훈련 임무를 마치고 돌아오는 중이었습니다.[80] 2016년 6월, 손상된 항공기는 안토노프 An-124에 탑승하여 노보시비르스크 항공기 생산 협회 공장으로 수리를 위해 이송되었으며, 같은 해에 운항을 재개할 가능성이 높습니다.[81]
- 2019년 1월 18일 러시아 극동 지역에서 Su-34 2대가 예정된 훈련 비행을 하던 중 공중에서 충돌했습니다. 조종사 2명이 사망했고, 1명은 구조됐고, 1명은 실종 상태로 남아 있었습니다.[82] 사고 이후 모든 Su-34 항공편이 러시아 전역에서 중단되었습니다.[83][84]
- 2019년 9월 6일, 러시아 서부 리페츠크에서 Su-34 2대가 공중에서 다시 충돌했습니다. 러시아 소식통에 따르면 조종사 오류로 인해 충돌이 발생했다고 합니다. 두 조종사 모두 사고 후 착륙에 성공했습니다.[85][86]
- 2020년 10월 21일, Su-34가 하바롭스크 지역에서 훈련 비행을 하던 중 추락했습니다.[87]
- 2022년 10월 17일, 러시아 Su-34 전투기가 훈련 비행 중 러시아 예이스크시의 주거용 아파트 단지 마당에 추락하여 두 블록에 불이 났습니다. 15명이 사망하고 19명이 병원에서 치료를 받았습니다. 학교가 대피했습니다. 러시아 국방부 소식통은 추락 원인이 이륙 중 엔진 화재였으며 두 조종사 모두 안전하게 비행했다고 말했습니다. 현지인들이 조종사 중 한 명을 구조하는 것이 목격되었습니다. 러시아 해군 항공은 예이스크를 주요 훈련 지역으로 사용합니다.[88][89]
- 2023년 4월 20일, 러시아 항공우주군의 Su-34기가 러시아 벨고로드 상공을 비행하던 중 공중 발사가 발생하여 창문이 깨지고 자동차가 파손되었으며 직경 약 20m의 분화구가 남았습니다. 3명이 다쳤습니다.[90]
- 2023년 9월 20일 러시아 보로네즈 지역에서 Su-34가 추락하여 인력이나 지상 구조물에 아무런 손상이 없었습니다.[91]
러시아의 시리아 개입 (2015~2020)
2015년 9월, 반군과 ISIL 세력에 대한 공격을 위해 6대의 Su-34가 시리아 라타키아 공항에 도착했습니다.[92] 시리아에 대한 러시아의 공습은 9월 30일 홈스 지역에서 시작되었습니다.[93] 10월 1일, Su-34는 시리아의 이슬람 국가 목표물을 폭격하는데 사용되었습니다.[citation needed] 러시아 항공우주군 Su-34 전투기가 락까시 남서쪽에 있는 이슬람국가 사령부와 훈련소를 파괴했습니다.[citation needed] 여기에는 5,000m(16,400ft) 이상의 고도에서 정밀 타격이 포함되었습니다.[citation needed]
러시아 Su-34와 Su-25 공격기는 다음날 시리아 하마주에서 IS의 목표물을 정밀 폭탄을 이용해 공습했습니다. 러시아 국방부 대변인 이고르 코나셴코프 소령에 따르면 Su-34s는 유도탄으로 하마 지방에 있는 ISIL의 요새화된 벙커를 타격했습니다.[citation needed] 시리아의 마러트 알 누만 인근의 요새, 탄약고, 군사 장비 7대도 러시아 항공우주군에 의해 파괴되었습니다. ISIL 사령부와 지하창고도 라카 인근에서 폭발물로 파괴됐습니다.
국방부 대변인 이고르 코나셴코프 소장은 10월 3일 성명에서 "락카 인근의 su-34 항공기에서 발사된 콘크리트 관통 폭탄 BETAB-500의 정확한 전달은 불법 무장 단체 중 하나의 단단한 지휘 센터와 폭발물과 탄약 창고가 있는 지하 벙커를 파괴했습니다."[citation needed]러시아 항공우주군 대변인은[citation needed] Su-34가 폭격을 위해 GLONASS 위성 시스템을 사용하여 목표물을 획득한다고 말했습니다.[citation needed] 이 기간 동안 6대의 Su-34가 시리아에 있었습니다.[94]
튀르키예가 Su-24를 격추한 후, 러시아는 2015년 11월 30일 시리아의 Su-34가 공대공 미사일로 무장한 채 전투 임무를 수행하기 시작했다고 발표했습니다. 2016년 8월 16일, 이란 이슬람 공화국 하마단에 있는 기지에서 이륙한 Tu-22M3 장거리 폭격기와 Su-34 폭격기는 알레포, 데이르즈조르, 이들리브 지역의 IS와 자하트 알누스라 테러리스트 그룹에 속하는 목표물에 대한 집단 공습을 수행했습니다.[96]
2017년 10월 3일, 러시아의 Su-34와 Su-35는 시리아에서 러시아군 정보기관에 의해 위치가 발견된 "알누스라 지도부 회의 장소"를 타격하기 위해 배치되었고, 그 후 12명의 알누스라 야전 사령관과 아흐마드 알기자이를 포함한 50여명의 무장세력을 제거했습니다. 러시아 국방부에 따르면 알누스라의 보안 책임자.[97][98]
2018년 5월 28일, 러시아 Su-34가 레바논 트리폴리 상공에서 이스라엘 공군 F-16 2대를 요격하여 퇴각을 강요한 것으로 알려졌습니다.[99]
2020년 2월 27일, 시리아 발윈에서 두 명의 러시아 Su-34가 터키 군 호송대를 공습하여 최대 36명의 군인이 사망하고 최소 60명이 부상을 입었다고 합니다.[100]
2020년 10월 6일, 두 명의 러시아 Su-34가 로자바 영토 내에 있는 것으로 알려진 데이르에조르주 동부 유프라테스강 유역의 지하 구조물을 공습하여 ISIL 야전 사령관 아부 카타다가 사망했습니다. 뱌체슬라프 글래드키크 소장의 죽음을 낳은 러시아군에 대한 공격 준비에 관여한 인물입니다. 또한, 이번 파업으로 지하 대피소 2곳이 파괴되었고, 30여명의 무장세력이 사망했습니다.[101]
러시아의 우크라이나 침공 (2022-현재)
2022년 2월 28일, Su-34가 우크라이나의 하르키우 지역 상공을 비행하는 모습이 담긴 영상이 나왔습니다.[102] 우크라이나의 여러 지역에서, 격추된 Su-34 항공기는 대부분 우크라이나군에 의해 격추되었지만 일부는 다른 이유로 추락했습니다. Su-34 한 대는 추락하기 전에 평평한 회전을 하고 있었습니다.[103][104] 또 다른 것은 현대화된 변종 Su-34M으로 러시아군에 의해 격추된 것으로 알려졌습니다.[105][106] 일부는 죽고 일부는 붙잡힌 채 조종사들이 탈출했다는 보고가 있었습니다. 대부분의 다운된 비행기는 빨간색 꼬리 번호와 등록 번호로 식별되었습니다. 예를 들어 RF-81251이 있는 빨간색 31이 있습니다.[107][108] 유도폭탄이 부족하기 때문에 Su-34는 정확한 폭격을 위해 저공비행을 해야 하는데, 그곳에서 우크라이나의 방공망이 심했습니다.[109]
2024년 2월 17일 현재 2022년 러시아의 우크라이나 침공이 시작된 이후 Su-34가 러시아군에 의해 손실, 손상 또는 유기된 것으로 시각적으로 확인된 사례는 26건입니다.[110] 2024년 1월 17일, Su-34 2대가 우크라이나 동부 상공에서 공중 미사일을 향해 지상에서 격추되었습니다.[111]
전투 중 첫 번째 Su-34 격추는 2022년 2월 28일 전쟁이 시작된 지 며칠 후 부조바 비행장 근처에서 발생했습니다.[112][113][114] Other Su-34 aircraft crashes occurred early March,[108][115] 5 March,[116][117][118] and another the same day,[119] 6 March,[120][121] 14 March,[122][123] 25 April,[103][104] 26 April,[124] 18 July,[105][106] 11 September,[125] 24 September[109] and 17 October.[126][109][127] 러시아는 Su-34 10대 이상의 손실을 확인했습니다.[53] 2023년 3월 3일, Su-34가 도네츠크주 예나키예프 상공에서 격추되었다고 보도되었습니다.[citation needed][128] 2023년 5월 13일, 러시아 항공우주군의 Su-34가 격추되었습니다. 러시아 언론에 따르면 브리안스크 지역 보안국은 클린시 지역에서 만파드스를 이용한 사보테우르들을 찾고 있습니다.[129]
2023년 12월 22일 우크라이나 남부에서 Su-34 3대가 지대공 미사일에 의해 피격되었다는 보도가 나왔습니다.[130][131] 오릭스 웹사이트에 따르면 러시아의 우크라이나 침공 당시 실종된 Su-34는 모두 24대로 시각적으로 확인됐습니다. 2023년 12월 22일에 격추된 것으로 보고된 3개 중 22개와 23개의[132] 오릭스 엔트리는 낙하산을 포착하여 확인되었으며, 세 번째 엔트리는 확인되지 않았습니다.[citation needed]
우크라이나 GUR에 따르면 2024년 1월 4일 첼랴빈스크 샤골 공항에서 Su-34가 우크라이나 사보테우르에 의해 불이 난 것으로 알려졌습니다.[133] 2024년 1월 30일, 우크라이나군은 러시아 Su-34 1대가 우크라이나 동부 루한스크주 상공에서 격추되었다고 주장했습니다.[134] 우크라이나 장군 미콜라 올레슈크는 2월 17일 텔레그램에서 "우크라이나 공군 부대가 Su-34 전투기 2대와 Su-35 전투기 1대 등 3대의 적기를 한꺼번에 파괴했다"고 말했습니다. 그는 우크라이나가 2월 18일 아침에 또 다른 러시아 Su-34 전투기를 격추했다고 말했습니다. 올레슈추크 중장은 우크라이나군이 Su-34 전투기를 추가로 격추했다고 밝혔습니다. Su-34기는 일주일 안에 우크라이나가 파괴한 것으로 알려졌습니다. 2024년 2월 27일, 올레슈추크는 우크라이나군이 동부 전선에서 러시아 Su-34를 격추했다고 보고했습니다. 그날 늦게 또 다른 러시아 Su-34가 우크라이나군에 의해 격추된 것으로 알려졌습니다.[135] 2월 29일, 우크라이나는 Su-34 3대를 격추했다고 주장했습니다.[136][137] 2024년 2월 우크라이나 공군은 Su-34 10대, Su-35 2대, A-50 1대 등 모두 13대의 러시아 항공기를 격추했다고 주장했습니다. 이달 들어 며칠 동안 여러 대의 항공기가 격추됐습니다.[136] 우크라이나 국방부에 따르면 이는 "2022년 10월 이후 러시아 제트기를 격추한 가장 큰 결과"라고 합니다.[136]
러시아는 우크라이나를 공격하는 동안 총 24대의 Su-34를 잃은 것으로 알려졌습니다.[138]
비군사적 용도
수호이 Su-34는 2016년 봄에 홍수를 방지하기 위해 볼로그다 주의 강에서 빙판길에 대한 폭격에 사용되었습니다.[139][140][141]
알제리 구매
2016년 1월, 알제리는 공군을 위한 12대의 항공기 구매 협상을 진행하고 있었습니다.[142] 2016년 말에 계약이 체결되었어야 [143]하지만 2017년에는 여전히 협상이 진행 중이었고 판매가 이루어지지 않았습니다.[144][145] 2019년 12월 27일 알제리는 Su-35 및 Su-57 전투기 구매를 포함한 대규모 군사 계약의 일환으로 14대의 항공기 계약을 체결한 것으로 알려졌습니다.[146] 그러나 러시아나 알제리 정부 모두 그러한 거래가 존재한다는 것을 확인한 적이 없습니다.
밀프레스(Mil.press)에 따르면, 알제리와 Su-32(수출 버전) 판매에 대한 8년간의 협상이 성과를 거두지 못한 후, 2019년 러시아는 현대화된 다운그레이드되지 않은 Su-34ME 버전을 판매하기로 합의했습니다. 알제리는 시리아에서 캠페인을 벌인 후 이 모델에 관심을 갖게 되었고, 그곳에서 항공기는 뛰어난 전투 성능을 보여주었습니다. CAWAT에 따르면 2021년 3월 현재 첫 번째 배치의 생산이 진행 중이며 2021년에 준비될 것입니다. 알제리 조종사 교육은 2022년에 시작될 예정이며 모든 비행기는 2023년까지 인도될 예정입니다.[147]
변종
- Su-34 – 기본 항공기 모델.
- Su-32 – 2012년 알제리에 수출 모델 제공
- Su-34M / Su-34 NVO(н авигация и в нешнее о борудование, 내비게이션 및 외부 장비 업그레이드) – 현대화된 버전, Su-34 Sych(아테네의 러시아어)라고도 함. 러시아 계약은 2020년에 체결되어 생산 중인 기본 Su-34를 대체했습니다. 보도에 따르면 이번 업그레이드는 항공기의 거의 모든 항공전자에 심각한 영향을 미칩니다. 레이더, 시각 및 통신 시스템이 개선되었습니다. 폭격기가 사용할 수 있는 유도탄의 범위가 대폭 확대되었습니다.[148][149][150] EW 기능도 새로운 하드 포인트를 도입하면서 확장되었습니다.[151] 이 버전은 2023년 9월 장거리 순항미사일로 무장한 것으로 알려졌습니다.[152]
연산자
사양(Su-34)
수호이, 고든, 데이비슨의 자료, airforce-technology.com, airwar.ru, ria.ru, deagel.com
일반적 특성
- 승무원: 2명
- 길이: 23.34m(76ft 7in)
- 날개폭: 14.7 m (48 ft 3 in)
- 높이: 6.09 m (20 ft 0 in)
- 날개면적 : 62.04m2 (667.8평방피트)
- 에어포일: 5%[167]
- 공중량 : 22,500kg (49,604lb)
- 총중량: 39,000 kg (85,980 lb)
- 최대이륙중량: 45,100kg (99,428lb)
- 연료 용량: 12,100kg(26,676lb) 내부
- 발전소: 터보팬 엔진 연소 후 Saturn AL-31FM1[168] 2 × Saturn AL-31FM, 애프터버너 포함 132kN(30,000lbf)
성능
- 최대 속도: 고도에서 1,900km/h(1,200mph, 1,000kn)(Mach 1.8)
- 1,435km/h(892mph, 775kn) / 해수면에서[166] 마하 1.2
- 순항 속도: 시속 1,300km(810mph, 700kn)
- 전투거리 : 1,100 km (680 mi, 590 nmi) (표준 12,000 kg 무기 적재시 행동반경)[169][170]
- 페리 항속거리: 4,500 km (2,800 mi, 2,400 nmi)
- 서비스 천장: 17,000m (56,000ft)
- g 제한: +9[172]
- 추력/중량: 0.68
무장
- 포 : 1 × 30 mm 그랴제프-시푸노프 GSh-30-1 자동포 180발[173]
- 하드 포인트: 날개 및 동체에 12 × 12,000–14,000 kg(26,000–31,000 lb)[174][61] 용량
- 미사일:
- 폭탄:
- KAB-500Kr TV 유도폭탄
- KAB-500L 레이저 유도 폭탄
- KAB-500OD 유도탄
- KAB-500S-E 위성 유도 폭탄
- KAB-1500Kr TV유도폭탄
- KAB-1500L 레이저 유도폭탄
- OFAB-250-270 폭탄
- OFAB-100-120 폭탄
- FAB-500T 범용 폭탄
- UMPK-250 활공 폭탄
- UMPK-500 활공 폭탄
- UMPK-1500 활공 폭탄[177]
- 2 × BETAB-500SHP
- P-50T 폭탄
- ODAB-500PM 폭탄
- RBK-500 집속탄
- SPBE-D 폭탄
항전학
- V004 수동 전자 스캔 배열 레이더
- 키비니 전자 대책 시스템
- SAP-14 전자 대책 시스템
- SAP-518 전자 대책 시스템
- UKR-RT SIGINT 무선감시시스템
- L150 파스텔 레이더 경보 수신기
참고 항목
관련 개발
비슷한 역할, 구성 및 시대를 가진 항공기
참고문헌
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...footage has also emerged showing the apparent demise of a Russian Aerospace Forces Su-34 Fullback strike aircraft. Although the location and date of the incident remain unconfirmed, the aircraft is clearly seen in a flat spin, in which an aircraft plummets from the sky in rotational motion with no forward speed. A flat spin is sometimes impossible to recover from, which was the case here, although it's unclear whether the jet was hit by an air defense system or suffered some other kind of failure.
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The aircraft is a Russian Su-34 two-seater tactical fighter-bomber that the Ukrainian military says it shot down over the town of Borodianka, northwest of Kyiv, early in March... Ukraine's defence ministry has posted images of the wreckage, which it says had the tail number RF-81251 and the call sign "31 Red".
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외부 링크
외부 동영상 | |
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"최고의 수호이 항공기" 유튜브에서 Su-34 |
- 수호이 공식 홈페이지 수호이 Su-34
- Rosboronexport 사이트의 Su-32 페이지