수호이 Su-29

Sukhoi Su-29
Su-29
Sukhoi Su-29.jpg
쿠빈카 공군기지의 Su-29
역할. 곡예비행기
원산지 러시아
제조원 수호이
첫 비행 1991
개발처 수호이 Su-26
로 개발되었습니다. 수호이 Su-31
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수호이 Su-29는 268kW(360h) 방사형 엔진을 장착한 러시아의 2인승 곡예비행기이다.Su-26을 기반으로 설계되었으며 이전 모델의 설계 및 기술적 기능을 대부분 계승했습니다.Su-29의 항공기 구조의 60%를 차지하는 복합 재료의 광범위한 사용으로 인해, 빈 중량은 1인승 Su-26의 빈 중량에 비해 50 kg (110 lb)만 증가한다.

Su-29는 초기 조종사 곡예비행 교육, 비행 훈련, 곡예비행 대회 및 에어쇼에 조종사 참가, 군 및 민간 조종사의 비행 기술 유지에 사용된다.

연산자

아르헨티나
오스트리아
러시아
체코어

사양(Su-29)

Jane's All The World's Aircraft 1993-94 [2]수호이[3] 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 7.29 m (23 피트 11 인치)
  • 날개폭: 8.2m(26피트 11인치)
  • 높이: 2.87m(9피트 5인치)
  • 날개 면적: 12.24m2(131.8평방피트)
  • 날개: 루트:대칭 18%, 힌트: 대칭 12%[4]
  • 공차중량: 760kg (1,676파운드
  • 최대 이륙 중량: 1,100 kg (2,425파운드)
  • 동력장치: Vedeneyev M14P 9기통 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진×1, 265kW(355hp)
  • 프로펠러: 블레이드 3개, 직경 2.4m(7피트 10인치)

성능

  • 최고속도: 340km/h (210mph, 180kn)
  • 크루즈 속도: 295km/h(183mph, 159kn)
  • 정지 속도: 110km/h(68mph, 59kn)
  • 페리 항속거리 : 965km(600mi, 521nmi)
  • 서비스 상한: 4,000m(13,000ft)
  • g 제한: +12
  • 롤 레이트: 360°/s 이상
  • 상승 속도: 18 m/s (3,500 ft/min)

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

레퍼런스

  1. ^ Sap 2002, 페이지 78-79.
  2. ^ 램버트 1993, 페이지 315
  3. ^ Su-26, 29, 31 사양
  4. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.

추가 정보

  • Taylor, Michael J.H.; Lambert, Mark; Munson, Kenneth, eds. (1993). Jane's all the World's Aircraft 1993–94 (84th ed.). Coulson, Surrey, UK: Jane's Information Group. p. 315. ISBN 978-0710610669.
  • Sap, Marnix (2002). "Groupo Aéreo de Caza: Argentina's fighter school". International Air Power Review. 3 (Winter 2001/2002): p.p.76–79. ISSN 1473-9917.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 수호이 Su-29 관련 매체