수호이 KR-860
Sukhoi KR-860| 수호이 KR-860 | |
|---|---|
 | |
| 역할. | 이층 여객기 |
| 원산지 | 러시아 |
| 제조원 | 수호이 |
| 상황 | 제안 (1/24 스케일 모델만 구축) |
| 구축수 | 0 |
수호이 KR-860 프로젝트(이전의 이름은 SKD-717)는 러시아 [1]항공우주회사 수호이가 [2]제안한 2층 와이드바디 슈퍼점보 제트기 디자인이었다.2000년 파리 에어쇼에서 24분의 1 크기의 모델이 공개되었다.
발전
최대 중량은 약 650톤, 적재량은 약 300톤이었고, 메인 데크는 3개의 통로가 있는 12개의 배연 시트를 가지고 있었으며, 상부 데크는 2개의 통로가 있는 9개의 배연 시트를 가지고 있었다.그것은 860명에서 1000명의 승객을 태울 계획이었다.진입은 기존 동체 문이나 전방 및 후방 복부 에스컬레이터를 통해 이루어집니다.날개 디자인은 윙렛과 외부 [3]엔진의 접이식 선외기를 가지고 있었다.비교를 위해 안토노프 An-225의 최대 중량은 640톤, 적재량은 250톤이었다.1999년 파리 [7]에어쇼에서 24분의 1 크기의 모델이 공개되었다[4][5][6].만약 만들어진다면, 그 항공기는 세계에서 가장 크고 넓으며 무거운 [8][9]여객기가 되었을 것이다.
항공기의 개념은 1990년대에 100억 달러의 예측 프로그램 비용으로 시작되었다(초기 발표 수치는 4-5.5달러).B)는 2000년 이전에 최초의 항공기를 만들 것을 요구했다.대당 추정가격은 약 1억 6천만 – 2억 달러(이전 발표 추정치는 1억 5천만 달러)이며, 카잔 항공기 생산 협회 시설에서 생산될 예정인 총 300대의 항공기가 시장에 투입될 것으로 예측되었다.당초 승객 수송용으로 설계된 KR-860T(Tanker의 약자) 버전은 극북 지역의 공중 액화천연가스(LNG) 유조선으로 사용하기 위해 제안되었다.이 설계는 항공기에 LNG가 존재하는 점을 이용하여 투폴레프 Tu-206과 [10]같은 기존 제트 연료 대신 LNG를 사용하여 터빈에 연료를 공급할 것을 제안했다.
그 프로젝트는 마케팅 모델의 단계를 넘어서 진행되지 않았다.
사양 (프로젝트 완료 - KR-860)
rusarmy[11].com 데이터
일반적인 특징
- 수용인원: 860~1000명
- 길이: 80 m (262 피트 6 인치)
- 날개폭: 날개를 펼친 상태에서 88m(288피트 9인치) 또는 날개를 접은 상태에서 64m(210피트)
- 날개 면적: 700m2 (7,500평방피트)
- 최대 이륙 중량: 650,000 kg (1,433,005파운드)
- 파워플랜트: 제너럴 일렉트릭 CF6-80E1A4B 터보팬×4, 각 320kN(72,000lbf) 스러스트 또는
- 파워플랜트: Pratt & Whitney PW4168A 터보팬×4, 각 305kN(68,600lbf) 추력
성능
- 크루즈 속도: 1,000km/h(620mph, 540kn)
- 범위: 15,000km(9,300mi, 8,100nmi)
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Litovkin, Dmitry (October 28, 2009). "Interview with Mikhail Simonov - the inventor of the Sukhoi jet fighters". Russia Now. Rossiyskaya Gazeta. Archived from the original on October 31, 2009. Retrieved November 27, 2009.
- ^ Kingsley-Jones, Max (December 22, 1999). "Giant dreams". Flight International. Retrieved November 27, 2009.
- ^ Hepher, Tim; Dmitry Solovyov (June 10, 2009). "Russian Superjet lands in Paris for world premiere". Reuters. Retrieved November 27, 2009.[데드링크]
- ^ "Sukhoi displays 900-seater concept". Flight International. June 23, 1999. Retrieved November 27, 2009.
- ^ 수호이 KR-860 모델 왼쪽 절단면
- ^ 수호이 KR-860 모델 우측도
- ^ Jackson, Paul, ed. (2001). Jane's all the world's aircraft. Jane's Information Group. p. 450. ISBN 978-0-7106-2307-2.
- ^ Reeves, Phil (April 17, 1998). "Russia plans to build world's largest passenger airliner". The Independent. Archived from the original on November 2, 2012. Retrieved November 27, 2009.
- ^ Trimble, Stephen (August 21, 2015). "Almost Great: Nine legendary (but cancelled) Russian aircraft". Flightglobal.com. Retrieved January 1, 2019.
- ^ "PSC "Tupolev" – Cryogenic aircraft". Tupolev.ru. Archived from the original on November 26, 2010. Retrieved November 13, 2010.
- ^ "KR-860". www.rusarmy.com. Retrieved January 1, 2019.
