스테이트 스트리트 지하철

State Street subway
스테이트 스트리트 지하철
Willow portal 070826.jpg
윌로우 포털에서 나오는 레드라인 열차
개요
상태운영
로캘미국 일리노이 주 시카고
터미노스/클라이번
루즈핏
스테이션9
서비스
유형급행열차
시스템시카고 "L"
서비스빨간색
연산자시카고 교통국 (1947–현재)
시카고 도시철도회사 (1943–1947)
롤링 스톡5000계 전동차
데일리 라이더십53,601
(2013년 2월 평일 평균)
역사
열린1943년 10월 17일
기술
선 길이4.9mi(7.9km)
캐릭터지하철
트랙 게이지4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
전기화3차 레일, 600V DC
노선도

레전설
노스사이드 본선 킴볼에게
하워드, 스코키, 린덴
아미티지
노스/클라이번
노스사이드 본선
반복하다
클라크/분할
시카고
웅장하다
시카고 강
주/하강
 호수
워싱톤 │워싱턴
 먼로 │먼로
 잭슨 │ 잭슨
도서관
밀워키-디어본 지하철
 해리슨
루즈핏
인클라인13길
교차로17길
사우스사이드 본선
미드웨이와 63번가로
댄 라이언 지점
95위/댄 라이언
다음 다이어그램:

State Street 지하철은 The Loop에 있는 시카고 "L" 시스템의 지하 구간으로, 레드 라인의 중심 역할을 한다.길이 4.9mi(7.9km)로 2013년 2월 현재 평일마다 탑승객은 5만3601명이다.[1]그것은 아래에 있는 State Street에 의해 이름이 지어졌다.지하철은 레드라인이 운행하기 때문에 24시간/주7일, 1년 365일 승객을 대상으로 운행하고 있다.

이 지하철은 북미와 서반구 모두에서 가장 긴 철도 플랫폼을 가진 것으로 유명하며, 레이크 스트리트에서 잭슨 대로까지 모든 역이 공유한다.[not verified in body]

역사

State Street 지하철 프로젝트는 프랭클린 D가 설립한 뉴딜 프로그램에 의해 자금을 지원받았다. 대공황 때의 루즈벨트.1937년 시카고 시는 성공적으로 두 개의 지하철 터널을 건설하기 위해 두 개의 지하철 터널을 건설하기 위해 작업 공정 관리국에 연방 보조금과 융자를 신청했는데, 그 중 첫 번째 터널은 스테이트 스트리트 아래, 두 번째 터널은 밀워키 애비뉴와 디어본 스트리트 아래에 건설될 것이다.

1938년 12월 17일 시카고 시는 State Street와 Chicago Avenue의 교차점에 State Street 지하철을 건설하기 시작했다.터널은 지하철 공사 내내 터널 지루 기계를 사용할 수 있도록 깊이 묻었다.단지 짧은 구간만이 "커트 앤 커버" 방식으로 만들어졌다.밀워키-디어본 지하철과 달리 공사 지연은 발생하지 않았으며 1943년 10월 17일 지하철이 개통되었다.[2]

1985년 11월, State Street 지하철과 Dan Ryan 지사를 연결하기 위해, State Street의 원래 포탈인 13번가와 South Side 본선과 연결되는 State Street, Englewood와 Jackson Park 지점으로부터 State Street를 연장하는 작업이 시작되었다.지하철 연장은 1990년 1월 25일까지 완료되었지만, 즉시 여객 서비스에 들어가지 않았다.1993년 2월 21일, CTA는 노선을 컬러 코딩하여 State Street 지하철과 Dan Ryan Branch를 현재의 Red Line의 일부로 만들었다.새 지하철 연장선을 통해 95번지/댄 라이언 지점으로 열차를 갈아탔고, 사우스사이드 고가 지점은 현재의 그린 라인의 일부가 되었다.[3]

1992년 4월 13일 시카고 홍수 때 시카고의 지하철과 인근 건물의 지하에 2억 5천만 갤런(9억 5천만 l)의 물이 쏟아졌다.State Street 지하철을 통한 운행이 일시적으로 중단되었고, 터널에서 물이 뿜어져 나왔다.[4]

1997년 11월 18일, 레이크 역은 독립된 역으로서 영구히 개업하여, 상승된 주/레이크 역으로 환승할 수 있도록 하였다.레이크는 원래 워싱턴 역의 일부였다.2006년 10월 23일, 워싱턴 역은 블록 37 프로젝트로 인해 폐쇄되었다.[5]

스테이션 목록

역 위치 관심 지점 및 참고 사항
노스/클라이번 클라이번 가 1599번지 Steppenwolf Theatre Company, Goos Island Bregh, Chicago History Museum, Apple Store
클라크/분할 Disabled access N. 클라크 가 1200번지 뉴베리 도서관, 월터 페이튼 칼리지 준비 고등학교, 골드 코스트, 올드 타운
시카고 Disabled access 주립대로800번길 존 핸콕 센터, 시카고 워터 타워, 워터 타워 플레이스, 로욜라 대학교 시카고 워터 타워 캠퍼스, 시카고의 유니클로 매장, 무디스 바이블 인스티튜트, 노스웨스턴 대학교 파인버그 의과대학, 현대 미술관, 홀리네임 대성당, 리버 노스, 골드 코스트
웅장하다 Disabled access 주립대로521번길 네이비 피어, 메디나 사원, 록앤롤 맥도날드, 리버 노스, 스트리트빌
호수 Disabled access Metra or South Shore connection 주립대로188번길 시카고 극장, 시카고 문화 센터, 시카고 시청, 리처드 J. 데일리 센터, 메이시스 센터

블루 라인, 그린 라인, 오렌지 라인, 핑크 라인, 퍼플 라인, 브라운 라인 열차로 환승; 페드웨이를 경유하여 밀레니엄 역으로 가는 메트라 전기 및 사우스 쇼어 라인 열차.원래는 워싱턴의 일부였다.레이크-워싱턴 (1996–1997)이라고 불렸다.

워싱턴 주립대로128번길 2006년 10월 23일 폐쇄; 하층 환승 터널, 메트라 열차(메트라 전기선), 남부 해안선을 경유하는 블루 라인 이전 환승역
먼로 주립대로26번길 시카고, 카슨, 피리, 스콧 그리고 회사 건물 예술원
잭슨 Disabled access 주립대로230번길 그랜트 파크, 페트릴로 뮤직 쉘, 버킹엄 분수, 해롤드 워싱턴 도서관 센터, 드폴 대학교, 로버트 모리스 대학교, 존 마셜 로스쿨, 시카고 변호사 협회, 루즈벨트 대학교의 오디토리움 빌딩
해리슨 주립대로608번길 컬럼비아 칼리지 시카고, 디어본 역, 인쇄소 행 지구, 존스 칼리지 프리브
루즈핏 Disabled access Metra or South Shore connection 주립대로1167번길 필드 박물관, 셰드 아쿠아리움, 애들러 플라네타리움, 노덜리 섬(구 미그스 필드), 솔져 필드 홈 오브 시카고 베어스

오렌지선과 그린선의 환승역, 박물관 캠퍼스/11번가 역의 메트라 전기 및 사우스 쇼어 열차

이미지 갤러리

참조

  1. ^ "Ridership Report: February 2013" (PDF). Chicago Transit Authority. transitchicago.com. Archived from the original (PDF) on May 24, 2014. Retrieved April 8, 2013.
  2. ^ Graham, Garfield. "State Street subway". Chicago L. chicago-l.org. Retrieved December 10, 2012.
  3. ^ 레드라인: 댄 라이언 시카고 지점L'org. 2013년 8월 22일 접속
  4. ^ Reardon, Patrick. "The Loop's Great Chicago Flood". Politics, Chicago Tribune. chicagotribune.com. Retrieved December 10, 2012.
  5. ^ Graham, Garfield. "Washington". Chicago L. chicago-l.org. Retrieved December 10, 2012.