루즈벨트 역(CTA)
Roosevelt station (CTA)루즈핏 1200S 1E/1W 루즈핏 50E 1200S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
시카고 L급속역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | 남부대로1167번길 일리노이 주 시카고 60605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 41°52′03″N 87°37′36″w / 41.86750°N 87.62667°W좌표: 41°52′03″N 87°37′36″W / 41.86750°N 87.62667°W/ . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소유자: | 시카고의 도시 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
회선 | 스테이트 스트리트 지하철 남부 상승 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 | 섬 플랫폼 2개(지하철 1개, 고가 1개) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙스 | 4 (지하철 2대, 고가 2대) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
건설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구조형식 | 상승(주황색 및 녹색 선) 지하철 (레드 라인) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자전거 시설 | 네 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1892년 6월 6일 (코끼리) 1943년 10월 17일 (지하철) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
닫힌 | 1949년 8월 1일 – 1993년 11월 1일 (이탈) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
리빌드 | 상승: 1993 지하철: 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승객 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 1,313,925[1] 62.1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
순위 | 143명 중 6명 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
루즈벨트는 일리노이 주 시카고의 시카고 루프와 니어사우스 사이드에 위치한 CTA의 레드, 그린, 오렌지 라인의 'L'역이다. 루즈벨트 로드 바로 북쪽에 있는 1167 S State Street에 위치해 있다. 역은 시카고 뮤지엄캠퍼스와 솔저필드에서 가장 가까운 'L'역이기도 하다. 동쪽으로 ½마일(800m) 박물관 캠퍼스/11번 스트리트메트라 역도 동쪽으로 약 1⁄3마일(500m)이다.
이력 및 설명
고가역
1892년 6월 6일 루즈벨트 로드의 한 고가역이 시카고 최초의 고가 고속철도인 사우스사이드 고속철도의 일부로서 개통되었다.[2] 1919년부터 1963년까지 북부 해안선의 도시 간 열차도 이 역을 이용했다. 1949년 CTA가 엥글우드와 잭슨파크 지점의 모든 열차를 스테이트 스트리트 전철을 통해 배선하면서 13번가 포털을 이용해 남북 노선(오늘날의 레드라인의 전신)을 형성하고, 1963년 북쇼어선의 파산에 따라 역을 통한 "L" 운행이 중단되었다.리와 철거 'L' 서비스는 1969년 CTA가 댄 라이언 열차를 루프에 투입하기 시작하면서 원래 역의 부지를 다시 통과하기 시작했고, 오렌지 라인 건설의 일환으로 1993년에 새로운 고가 역이 건설되었다.
역 바로 남쪽에는 포켓 트랙이 존재하는데, 이 트랙은 건설과 같은 활동이 철도 교통을 방해할 경우 열차를 루프(Loop)로 되돌리는 데 사용된다.
지하철역
루즈벨트 로드의 지하철역은 스테이트 스트리트 지하철의 일부로 1943년 10월 17일에 개통되었다.[3] 1993년, 새로운 고가역이 건설되었을 때, 지하철과 직접 연결되어야 한다는 것이 의도되었지만, 이것은 처음에 건설되지 않은 돈 부족으로 인해 만들어졌다. 2002년 마침내 역들은 루즈벨트 환승 터널을 통해 하나의 시설로 연결되었다.
종착역으로서의 운영
지하철역과 고가역은 매우 드문 경우이긴 하지만 종착역으로 이용되어 왔다. 고가역에는 승강장 바로 남쪽에 후진 트랙이 있으며, 루즈벨트와 35번가 브론즈빌-IIT 및/또는 할스테드 사이에 장애물이 있을 때만 사용된다. 브라운 라인 열차가 State Street 지하철을 통해 루즈벨트까지 운행될 때, 라벤스우드 커넥터가 건설되는 동안 지하철역은 종착역 역할을 마지막으로 했다. 세르막-차이나타운과 루즈벨트 사이의 레드라인에 서비스 장애물이 있을 경우 열차는 13번가 램프를 거쳐 그린라인으로 다시 노선화되기 때문에 역이 종착역이 될 필요성이 없어진다.
버스 연결
- 12 루즈벨트
- 18일/18일
- 29 주
- 62 궁수 (부엉이 서비스)
- 130 박물관 캠퍼스(노동절까지 기념일만)
- 146 이너 드라이브/미치건 익스프레스
- 192 시카고 대학교 병원 익스프레스(주간 러시 아워스에 한함)
참고 및 참조
메모들
참조
- ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2020" (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. January 19, 2021. Retrieved May 31, 2021.
- ^ "Running on the "L."". Chicago Daily Tribune. June 7, 1892. p. 9.
- ^ Shinnick, William (October 17, 1943). "Chicago Underground—A Subway at Last!". Chicago Daily Tribune. p. C1.
- ^ "Roosevelt". Chicago Transit Authority. Retrieved October 11, 2012.
외부 링크
- 위키미디어 커먼스의 루즈벨트(CTA) 관련 매체
- CTA 웹사이트의 루즈벨트 역
- Roosevelt/State Station 페이지(Chicago-L.org
- Roosevelt/Wabash Station 페이지(Chicago-L.org