볼랜드 레이싱 개발
Borland Racing Developments볼랜드 레이싱 개발은 주로 포뮬러 포드와 포뮬러 비 주니어 카테고리에 속하는 오픈 휠 레이싱 카의 호주 챔피언십 우승 제조사다.
볼랜드 레이싱 개발은 1984년 호주 포뮬러2 챔피언십을 위해 자동차를 준비하고 엔지니어링하기 위해 결성되었다. 이후 5년 동안 4번의 우승을 확보했고, 그 후 마이클 볼랜드가 Spectrum Formula Ford와 Sabre Formula Vee 레이싱카 생산에 관심을 돌렸다.
BRD와 제휴한 과거 운전자들로는 크레이그 로운데스, 제이슨 브라이트, 제이슨 바그완나, 스티븐 리차드, 마크 윈터바텀, 쉐인 프라이스, 존 마틴 등이 있다.[citation needed]
Spectrum 섀시는 1996년 타이틀 레이스에서 제이슨 바가와나를 제치고 국내 포뮬러 포드 시장에서 자리를 잡았다. 1998년 오스트레일리아 챔피언십에서 아담 매크로와 크리스티안 존스를 상대로 1-2로 이겼다. 섀시의 강점과 인기는 지속적인 개발로 성장했고, 2004년 이후 스펙트럼은 호주 포뮬러 포드 챔피언십 경주에서 가장 지속적으로 성공한 브랜드였다.[citation needed]
2000년에, 뉴질랜드에서 필 헬레브레커스의 타이틀은 이 행진곡의 첫 번째 국제적인 왕관이 되었다. 2006년에 Spectrum 모델 011이 영국 챔피언쉽을 위해 만들어졌다. Brands Hatch GP 서킷에서 존 마틴은 섀시의 데뷔 주말에 대성공을 거두었다. 이번 승리는 마크 베일리 레이싱 Ltd에 영국 에이전트를 임명하게 된 계기가 되었으며, 2008년 시즌 영국 챔피언팀인 케빈 밀스 레이싱이 스펙트럼 섀시로 교체하는 데 그 절정을 이루었다. Spectrums는 2008년과 2009년 KMR과 함께 폴 포지션과 레이스가 승리하면서 영국 챔피언십에서 정규 선두 주자다.[citation needed]
BRD는 Daytona Sportscar 생산, 역사적 복원 프로젝트, 자동차 경주 산업용 특수 부품 생산 등의 요구를 충족시키는 등 전문 제작자로서 사업을 지속적으로 발전시키고 있다.
2007년 동안 브레이사이드 공장은 기존 작업량을 수용하고 신규 프로젝트에 용량을 제공하기 위해 규모를 두 배로 늘렸다. 이 프로젝트들 중 첫 번째로는 Spectrum F2000과 Sabre 02 Formula Vee 1600이 있었다.
모델
스펙트럼 포뮬러 포드
영국과 호주가 2006 시즌부터 포뮬러 포드 대회에 포드 듀라텍 1600cc 모터(포드 피에스타 로드카에서 사용)를 채택하면서, 스펙트럼 라인의 다음 진화인 011을 출시할 수 있는 절호의 시간을 제공했다. 2004년과 2005년의 010이 얼마나 성공적이었는지를 감안할 때 011의 초점은 섀시와 서스펜션을 미세 조정하여 새 엔진의 중량 감소와 출력 증가의 이점을 극대화하는 것이었다.
존 마틴은 2006년 호주의 타이틀을 거머쥐기 위해 첫 번째 피에스타 파워 포뮬러 포드 라운드에서 우승했다. 그 시즌 동안, BRD는 영국 규정에 따라 스펙트럼 011을 구축했고 존은 영국 데뷔 주말에 Brands Hatch UKFFC 라운드에서 승리를 거두었다. 011 섀시는 호주 챔피언쉽을 장악했고 국제적으로 그 명성을 계속 유지했다.
2010 Spectrum 012 포뮬러 포드는 자동차의 성능과 안전성을 모두 향상시키기 위한 섀시와 차체에 대한 개정판을 특징으로 했다. 풍동실험과 실제 실험에서 얻은 지식은 자동차의 공기역학 패키지를 개선하는 결과를 낳았다.[citation needed] 자동차와 엔진에 공기 흐름이 최적화되면서 운전자들은 보다 나은 엔진 성능과 낮은 드래그로 인해 더 나은 직선 속도를 누렸다.[citation needed] 스펙트럼의 특징은 다음과[citation needed] 같은 경우 경쟁사 섀시가 상당한 슬립스트림을 얻을 수 없다는 점이었다. 이는 수정된 설계에 의해 더욱 강화되었다.[citation needed]
2010년 메인 패널은 주변 시야를 증가시키면서 운전자에게 더 큰 머리 보호 기능을 제공했다. 조종석의 공간을 늘리면 좌석 위치가 낮아져 운전자의 편안함(특히 키가 큰 운전자의 경우), 운전자의 안전성이 향상되고 무게중심을 낮춰 코너링 속도가 향상된다.[citation needed]
채즈 모스터트가 2010년 전 섀시의 국제 대회 데뷔전이었던 2010년 순정 포드 부품 호주 포뮬러 포드 챔피언십 개막전을 석권했다. 모스터트는 극에서 시너지 모터스포츠 스펙트럼 012를 예선해 라운드에서 우승하며 이 과정에서 랩 신기록을 세웠다.[citation needed]
2004년 이후의 모든 모델과 마찬가지로, 새로운 스펙트럼은 다른 섀시에서 값비싼 옵션으로 제공되는 표준 경량 부품으로 포함되었다. 이 자동차의 특징은 다음과 같다.
- 베스포크 펜스케 조절식 댐퍼
- NMB 항공기 품질 로드 엔드 및 구형 베어링
- MoteC SDL 데이터 로깅 시스템
- 모터스포츠 품질 배선 및 전기 커넥터
- 모터스포츠 품질 브레이크, 연료 및 오일 라인 및 피팅
- 기내 소화기, 레이싱 하니스 및 연료전지에서의 FIA 표준
- 연료 셀에 픽업용 내부 모터스포츠 컬렉터가 표준 장착됨
- 마크 베일리 레이싱이 휴랜드 LD200 기어박스를 준비했다.
스펙트럼 FF1600
Spectrum Formula Ford의 모든 기능은 FF1600 레이서가 사용할 수 있다. FF1600은 공장에서 새 차를 구입할 수도 있고, 포뮬러 포드에서 변환하는 데 필요한 모든 부품을 공급할 수도 있다.
BRD는 1980년대부터 FF1600 승용차를 생산해 국내외에서 잇달아 레이스와 챔피언결정전 우승을 쌓았다. 2009년 제시 페넥은 Victorian State FF1600 챔피언십에서 Spectrum 010b로 우승했고 벤 노튼은 Wiltshire College Spectrum 011을 몰고 Castle Combe FF1600 챔피언십에서 우승했다. 이는 당시 세계에서 가장 경쟁률이 높았던 두 개의 FF1600 챔피언십이다.[citation needed] 벤과 칼리지도 캐슬 콤베 카니발에서 우승하여 같은 해에 더블을 차지한 두 번째 선수가 되었다.
사브르 포뮬러 비
BRD는 1993년부터 2000년까지 사브르 01 포뮬러 비 경주용 자동차 23대를 판매했다. Formula Vee 범주 내의 기술적 변화와 빠르게 성장하고 있는 Spectrum Formula Ford 비즈니스의 요구로 인해 Sabre 프로젝트는 수년간 보류되었다.
2007년까지 Vee 범주는 FV1600 규제로 전환되었다. BRD는 새로운 시설과 향상된 인력 배치 수준을 통해 FV1600 규칙을 위해 특별히 설계된 2세대 Vee인 Sabre 02의 개발을 시작할 수 있었다. 프로토타입은 2009년 철저한 선로 시험 프로그램을 실시하기 전인 2008년에 설계 및 제작되었다. 이 자동차가 시험에서 기록적인 속도를 달성함에 따라, 그것은 생산 준비가 된 것으로 간주되었고 2009년 말에 첫 주문이 이루어졌다.
새 사브르는 포뮬러 비를 한 단계 끌어올렸다. 사브르 02는 메인 차체 패널을 포함하여 2010 Spectrum 012 포뮬러 포드와 많은 공통 부품을 공유했다. 사브르 02는 또한 스펙트럼의 데뷔 성공을 공유했다. 첫 외출에서 다니엘 라인하르트는 주니어 레이싱 개발팀 사브르 02를 폴 포지션으로 몰고 갔다. 사브르 02는 4번의 레이싱 우승 중 4번이고 샌들타운 인터내셔널 레이스웨이에서 새로운 랩 기록을 세웠다.
Spectrum Formula Ford와 마찬가지로 Savre Formula Vee는 다음을 포함하는 구성 요소로 제작된다.
- 베스포크 펜스케 조절식 댐퍼
- NMB 항공기 품질 로드 엔드 및 구형 베어링
- MoteC SDL 데이터 로깅 시스템
- 모터스포츠 품질 배선 및 전기 커넥터
- 모터스포츠 품질 브레이크, 연료 및 오일 라인 및 피팅
자동차
연도 | 자동차 | 엔진 | 클래스 | 지역 | |
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1993 | 사브르 01 | 폭스바겐 1200cc | 포뮬러 비 오스트레일리아 | 호주. | |
1995 | 스펙트럼 05 | 포드 켄트 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. | |
1997 | 스펙트럼 06 | 포드 켄트 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. | |
1999 | 스펙트럼 07 | 포드 켄트 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. | |
2001 | 데이토나 스포츠스카 | LS1 Gen. III 6000cc | 그랜드 투어링어 | ||
2002 | 스펙트럼 09 | 포드 켄트 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. | |
2004 | 스펙트럼 010 | 포드 켄트 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. | |
2006 | 스펙트럼 011 | 포드 두라텍 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. | |
혼다 L15A7 1500cc | F1600 챔피언십 시리즈 | 미국 | |||
2010 | 스펙트럼 012 | 포드 두라텍 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. | |
혼다 L15A7 1500cc | F1600 챔피언십 시리즈 | 미국 | |||
사브르 02 | 폭스바겐 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 비 | 호주. | ||
2012 | 스펙트럼 014 | 포드 두라텍 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. | |
혼다 L15A7 1500cc | F1600 챔피언십 시리즈 | 미국 | |||
2014 | 스펙트럼 014z | 포드 제텍 2000cc | F2000 챔피언십 시리즈 | 미국 | |
2016 | 포뮬러 썬더 5000 | 포드 코요테 5000cc | 오스트레일리아 S5000 챔피언십(프로토타이프) | 호주. | |
2017 | 스펙트럼 015 | 포드 두라텍 1600cc | 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 | 호주. |