포드 듀라텍 엔진
Ford Duratec engine포드 듀라텍 엔진 | |
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개요 | |
제조사 | 포드 자동차 회사 |
부르기도 한다. | 마쓰다 L 볼보 모듈러 시그마 사이클론 듀라텍 V6 |
생산 | 1993-현재 |
배치 | |
배열 | I4, I5 및 60° V6 |
변위 | V6 3.7: 3721 cc(227 CID) V6 3.5: 3496cc(213 CID) V6 3.3: 3337 cc(204 CID) V6 3.0: 2967cc(181 CID) V6 2.5: 2544 cc(155 CID) I5 2.5: 2521 cc(153 CID) I4 2.0: 1999 cc(122 CID) I4 1.6: 1596 cc(97 CID) I4 1.5: 1499 cc(92 CID) I4 1.4: 1388 cc(85.4 CID) I4 1.3: 1297–1299 cc(79.3 CID) I4 1.25: 1242 cc(76.2 CID) |
헤드 소재 | 알루미늄 |
밸브트레인 | DAMB(직접 작동 기계 버킷) 포함 DOHC 가변 캠축 타이밍 |
연소 | |
연료형식 | 가솔린 다중 포트 또는 직접 분사 |
연대기 | |
전임자 | 포드 제텍 엔진 |
후계자 | 에코부스트(2.0L - 2.3용)L) 인제니움 AJ200(I4 Turbo용) |
듀라텍은 이 회사가 보유한 가솔린 4기통, 5기통, 6기통 승용차 엔진 제품군에 사용되는 포드 자동차 회사의 브랜드 이름이다.
최초의 1993년식 듀라텍 V6 엔진은 포드와 포르쉐에 의해 설계되었다.[1] 포드는 이 엔진을 포드 몬데오에 처음 도입했다. 시간이 지나면서 '두라텍'은 원래의 V6와 무관한 포드의 가솔린 엔진의 옴니버스 이름이 되었다. 포드 제타 엔진, 포드 시그마 엔진, 포드 사이클론 엔진은 모두 듀라텍 이름을 달고 있지만, 그 외에는 서로 또는 원래의 1993년 듀라텍 V6와는 무관하다. 이 명칭의 모호한 사용은 포드가 이전 세대의 가솔린 엔진에 제텍(Zetec), 디젤 엔진에 듀라토크(Duratorq) 명칭, 터보차지 가솔린 엔진에 에코부스트(EcoBoost)를 사용했던 것과 유사하다.
이름 참조
이름 | 가족 | 변위 | 연도 | 특징들 |
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듀라텍 8V 60 PS | 켄트 (엔두라-E) | 1.3 L(79.3 CID, 1299 cc) | 1995-현재 | OHV I4 |
듀라텍 8V 70 PS | 포드 시그마 엔진(제텍 로캠) | 1.3 L(79.1 CID, 1297 cc) 1.6 L(97.45 CID, 1597 cc) | 2000–2014 | SOHC I4 |
듀라텍 | 포드 시그마 엔진 | 1.25 L(142 cc) 1.4 L(1388 cc) 1.6 L(1596 cc) | 2002-현재 | |
듀라텍 Ti-VCT | 포드 시그마 엔진 | 1.5 L (1499 cc) | 2013-현재 | |
듀라텍 Ti-VCT | 포드 시그마 엔진 | 1.6 L(1596 cc) | 2004-현재 | |
듀라텍-ST 듀라텍 RS | 포드 제타 엔진 | 2.0 L(122 CID, 1999 cc) | 1998–2004 | DOHC I4 |
볼보 모듈러 엔진 | 2.5 L(2521 cc) | 2003–2010 | 터보차지 DOHC I5 | |
듀라텍 | 마쓰다 L 엔진 | 1.8 L(110 CID, 1798 cc) 2.0 L(122 CID, 1999 cc) 2.3 L(138 CID, 2261 cc) 2.5 L(152 CID, 2488 cc) | 2001-현재 | DOHC I4 |
듀라텍SCI | 마쓰다 L 엔진 | 1.8 L(110 CID, 1798 cc) | 2003–2007 | DOHC GDI I4 Ti-VCT |
듀라텍-HE 듀라텍 FFV | 마쓰다 L 엔진 | 1.8 L(110 CID, 1798 cc) 2.0 L(122 CID, 1999 cc) | 2005-현재 | DOHC I4 |
듀라텍-HE Ti-VCT | 마쓰다 L 엔진 | 2.0 L(122 CID, 1999 cc) | 2010-현재 | DOHC GDI I4 |
듀라텍 V6/VE/25 | 포드 듀라텍 V6 엔진 | 2.5 L(155 CID, 2544 cc) | 1993–2002 | DOHC V6 |
듀라텍 30 | 포드 듀라텍 V6 엔진 | 3.0 L(181 CID, 2967 cc) | 1996–2012 | DOHC V6 |
듀라텍 33 | 포드 사이클론 V6 엔진 | 3.3 L(204 CID, 3337 cc) | 2018-현재 | DOHC V6 |
듀라텍35 | 포드 사이클론 V6 엔진 | 3.5 L (213 CID, 3496 cc) | 2006-현재 | DOHC V6 |
듀라텍 37 | 포드 사이클론 V6 엔진 | 3.7 L(227 CID, 3721 cc) | 2008-현재 | DOHC V6 |
참조
- ^ "Ford Racing Engine History" (PDF). July 2018.