세벨

Sevel
셀벨 S.P.A.
이전에소시에타 유럽 비콜리 레게르디 소시에페 에우로페엔느 데 베히쿨레스 레거스
산업자동차
설립됨1978 (1978)
파운더스피아트 크라이슬러 자동차
그루프 PSA
본부
아테사[1]
,
이탈리아
서비스 영역
EMEA
라탐
상품들경량상용차
부모스텔란티스
자회사세벨 노르드, 세벨 수드

Sebel S.P.A. ("Societa Européenne de Véhicules Légersi") - "Societa Européenne de Véicules Légers"(유럽 경차 회사)의 대명사로서 경량 상용차를 생산하는 이탈리아의 기업이다. 1978년에 처음 설립되었으며, 스텔란티스(Fiat Chrismer Motors and Group PSA)의 전임자들이 설립하였다.[2] 이전에는 알파 로미오, 란시아, 탤벗도 합작의 일부였다. 이탈리아의 Sevel Sud는 1981년에 제조를 시작했다. 프랑스의 Sebel Nord는 1993년에 시작되었다. 피아트는 2012년 셀벨노르드 지분을 PSA에 매각한 뒤 FCA와 PSA가 스텔란티스로 합병을 통해 재입국했다. 셀벨 수드의 합작법인 연장은 스텔란티스 합병에 앞서 2019년 2월 양사가 합의한 바 있다.[3]

다용도 약어는 1980년 12월부터 피아트와 푸조의 아르헨티나 자회사가 사용했으며, 이후 우루과이에서도 사용되었다. 그러나 여기서 약칭은 Sociedad Europea de Veuliculos para Latinoamérica(유럽의 중남미용 차량 제작 회사)를 가리켰다.

세벨 노르드

세벨 노르드(Société Européenne de Véhicules Légers)는 프랑스 발렌시아네스 인근 호딘에 있는 자동차 공장으로 1993년부터 제조가 시작된다. 그루프 PSA(당시 PSA Pugeot Citroeen)와 피아트사이의 50대 50 합작법인으로 설립되었다. Sebel Nord는 2013년에 도요타 밴을 제조하기 시작했다. 2016년 PSA와 피아트에 의해 3세대 경량 상용 승합차와 승객 미니밴이 출시되었다.

연간 20만대의 생산능력을 갖추고 있으며, 총 2,400명의 직원이 근무하고 있다. 2011년에는 9만4000여 대의 승합차가 제작됐으며, 이 중 74,000대는 푸조와 시트로엥, 20,000대는 피아트 모델이었다.

Sebel Nord는 다음을 제작했다.

세벨 수드

세벨 아테사

세벨 수드(Sebel Sud, Societa Europea Veicoli Leggeri에서 왔다)는 이탈리아 아테사 발 디 상로에 있는 자동차 공장이다. 이 단지는 스텔란티스 소유다. 그 공장은 1981년에 제조를 시작했다.

120만㎡ 이상의 면적을 차지하고 있으며, 이 중 34만4000개가 덮여 있다. 연간 25만대의[4] 생산능력을 갖추고 있으며, 총 6,300명의[5] 노동자가 고용되어 있다. 2013년, 피아트사와 PSA는 5억 5천만 유로/유로 1억 5천만 유로의 투자가 분할된 신세대 밴에 대한 신규 투자를 발표했으며, 합작법인은 그들의 합병 회사인 스텔란티스를 통해 계속되었다.[6] 페이스리프트한 3세대 모델은 2014년에 출시되었다.

2018년 9월 세벨 아테사 공장에 600만번째 차량(피아트 두카토)이 건설됐다.[7]

Sevel Sud 공장에서 2000 - 2007년 사이의 모델별 생산:

연도 생산 총계 피아트두카토 푸조 복서 시트로엥 점퍼
2000 205 317 106 464 61 008 37 845
2001 220 435 126 321 65 485 41 806
2002 233 612 127 351 54 425 38 659
2003 213 537 124 972 46 690 41 875
2004 219 125 126 166 47 038 45 921
2005 200 854 110 379 42 674 47 801
2006 217 866 129 796 43 879 44 191
2007 262 711 154 308 56 629 51 774

소스 OICA.

참고: 피아트 두카토는 브라질(연간 6,000 ex)과 러시아(연간 15,000 ex 2007년 이후)에서도 제조된다.

세벨 캄파니아

세벨 캄파니아 S.P.A. (이전에는 "ARVECO"로 알려져 있으며, 알파 로미오 비콜리 인더스트리, 공업용 차량의 줄임말)는 포미글리아노 다르코 나폴리에 위치한 세벨 수드의 두 번째 공장이다. 이 공장은 피아트 두카토와 탤런트, 알파 로미오 AR6가 단종된 1994년까지 생산했다.[8]

세벨 라틴 아메리카

주요 기사: 세벨 아르헨티나

세벨 약자는 피아트사와 푸조의 아르헨티나 자회사가 1980년 12월 합병한 뒤 사용하기도 했다. 그러나 여기서 약칭은 Sociedad Europea de Veuliculos para Latinoamérica(유럽의 중남미용 차량 제작 회사)를 가리켰다. 우루과이 몬테비데오에도 세벨 공장이 있었다.

타임라인

Sevel 합작법인에 의해 개발되거나 Sevel 공장에서 생산된 차량의 연표
브랜드 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 2020년대
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
알파 LCV AR6
시트로엥 MPV 니모 M.S.
탈피 / 시너지 C8 스페이스터러
LCV 니모
점피 / 디스패치 I 점피 / 디스패치 II 점피 / 디스패치 III
C25 점퍼/릴레이 I 점퍼/릴레이 II
피아트 MPV 퀘보
율리스 1세 율리스 2세
LCV 피오리노 3세
탤런트 1세 스쿠도 1세 스쿠도 2세
두카토 1세 두카토 2세 두카토 3세
란시아 MPV 제타 페드라
오펠 MPV 자피라 라이프
LCV 비바로 C
푸조 MPV 비퍼 테피
806 807 여행자
LCV 바이퍼
전문가 I 전문가 II 전문가 III
J5 복서 1세 복서 II / 매니저
들이받다 LCV V700 시티
프로마스터
탤벗 LCV 표현하다
토요타 MPV 프로이스 베르소
LCV 프로아세 1세 프로아세 2세
보크홀 MPV 비바로 라이프
LCV 비바로 3세
레전설
  • 이탈리아 세벨 수드 제작
  • 프랑스의 Sebel Nord에서 제조함
  • 멕시코 FCA에서 제조
  • 터키의 토파슈에서 제조됨
  • 영국 PSA에서 제조함

경우에 따라 모델도 다른 곳에서 제조된다는 점에 유의하십시오. 예를 들어 2020년 현재 러시아 칼루가에서도 시트로엥 점프, 푸조 전문가, 오펠 비바로 등이 생산되고 있다.

참조

  1. ^ FCA Press, ed. (9 July 2013). "Alla Sevel di Atessa investimenti per 700 milioni di euro" (PDF). Retrieved 14 February 2019.
  2. ^ "CO-OPERATION BETWEEN FIAT GROUP AND PSA PEUGEOT CITROËN IN THE LIGHT COMMERCIAL VEHICLE SECTOR". FCA. 11 May 2006. Retrieved 17 November 2014.
  3. ^ FCA Press, ed. (14 February 2019). "FCA AND GROUPE PSA EXTEND SEVEL PARTNERSHIP TO 2023" (PDF). Retrieved 14 February 2019.
  4. ^ "Siti produttivi Fiat e Chrysler con relativi pianali Gruppo Hainz". Gruppohainz.it. 21 May 2015. Retrieved 12 January 2017.
  5. ^ http://www.fcagroup.com/en-US/media_center/fca_press_release/FiatDocuments/2015/december/Sevel_plant_in_Atessa_hires_more_than_300_young_people_on_permanent_contract.pdf
  6. ^ "Fiat, PSA will invest 700 million euros to extend van venture in Italy". Automotive News Europe. 9 July 2013. Retrieved 17 November 2014.
  7. ^ "Six million vehicles at Sevel, the Ducato plant". Fiat Professional. 20 September 2018. Retrieved 10 January 2019.
  8. ^ "FIAT: CHIUDE LA SEVEL ED ARRIVANO 65 MILIARDI". Adnkronos. 22 December 1993. Retrieved 10 January 2019.