켄 슈레이더 레이싱
Ken Schrader Racing | |
| 소유자 | 켄 슈레이더 |
|---|---|
| 베이스 | 노스캐롤라이나 주 콩코드 |
| 시리즈 | ARCA 메나드 시리즈 |
| 레이스 드라이버 | 52. 나탈리 데커 |
| 후원자 | 52. N29 자본 파트너, TBA |
| 제조사 | 포드 |
| 열린 | 1987 |
| 경력 | |
| 데뷔 | NASCAR 컵 시리즈: 1990AC 스파크 플러그 500(포코노) NASCAR Xfinity 시리즈: 1987AC-Delco 200(로킹엄) NASCAR Gander RV & 아웃도어 트럭 시리즈: 1995년 스쿠알 밴디트 구리 월드 클래식(Phoenix) ARCA Menards 시리즈: 1989Daytona ARCA 200(Daytona) |
| 최신 레이스 | Xfinity 시리즈: 2002오레일리300(텍사스) 트럭 시리즈: 2015Mudsummer Classic (Eldora) ARCA Menards 시리즈: 2019년 일리노이 남부 100(DuQoin) |
| 경주는 경쟁했다. | 합계: 627 컵 시리즈: 1 Xfinity 시리즈: 92 트럭 시리즈: 173 ARCA Menards 시리즈: 361 |
| 드라이버스 챔피언십 | 합계: ARCA Menards 시리즈: 1 |
| 인종승리 | 합계: 38 컵 시리즈: 0 Xfinity 시리즈: 2 트럭 시리즈: 1 ARCA Menards 시리즈: 35 |
| 폴 포지션 | 합계: 39 컵 시리즈: 0 Xfinity 시리즈: 1 트럭 시리즈: 4 ARCA Menards 시리즈: 34 |
켄 슈레이더 레이싱(Ken Schrader Racing)은 현재 ARCA Menards Series에서 파트타임으로 경쟁하고 있는 미국 프로 증권 자동차 레이싱 팀으로, 나탈리 데커의 52위에 도전하고 있다. 이 팀은 오랜 NASCAR 드라이버 켄 슈레이더가 소유하고 있다. 수년간 슈레이더는 ARCA 외에도 NASCAR 컵, Xfinity, 트럭 시리즈에 소속 팀을 출전시켰다.
NASCAR Xfinity 및 컵 시리즈
시작
슈레이더는 1987년 당시 부쉬 시리즈에서 노스캐롤라이나 스피드웨이에서 45번 레드 바론 피자 포드 썬더버드를 몰고 자신의 팀을 상대하기 시작했다. 예선 21위로, 그는 한 바퀴 아래 5위로 끝마쳤다. 1988년 52번과 쉐보레로 전향해 엑손의 후원을 받았다. 10개의 레이스를 뛰면서, 그는 두 번의 탑파이브를 했고 32위로 마쳤다. 1989년에는 12개의 경주를 만들어 도버에서 열린 부쉬 시리즈에서 첫 승을 따냈고, 1990년에는 코디악 협찬으로 뛰었다. 1990년 시즌에 그의 팀은 포코노 레이스웨이에서 58번 폰티악이 엔진 고장으로 27위를 차지했을 때 첫 윈스턴 컵 레이스를 했다. 슈레이더는 1991년 자신의 번호를 15번으로 바꾸었고, 4개의 상위 5개의 결승선을 통과했다.
AC 델코는 1992년에 새로운 팀 스폰서가 되었고, 슈레이더는 부쉬 시리즈에서 그에게 있어 최고의 선수인 29위를 차지했다. 1993년 다시 52위로 전환해 시즌 개막전에서 폴을 따냈지만 톱텐은 3개로 1990년 이후 가장 적었다. 1994년 탈라데가 수퍼스페이드웨이에서 가장 최근 경주를 우승했고, 다른 두 번의 탑파이브를 했다. 1995년 시즌이 끝난 후, 그 팀은 부쉬 시리즈에서 은퇴했다.
NASCAR Gander RV & 아웃도어 트럭 시리즈
슈레이더는 1995년 시리즈 첫 시즌 동안 트럭의 야수를 시작했다. AC 델코 협찬으로 52번 시보레 실버라도를 몰고 7차례나 선발 출전해 사우거스 스피드웨이에서 우승했다. 1996년 트럭으로 3차례 레이스를 뛰며 에버그린 스피드웨이에서 폴을 따낸 토비 버틀러와 승차를 함께 했다. 슈레이더 레이싱도 컵 레이스를 한 쌍으로 진행했는데, 잭 스프래그가 52번 페디그리 펫푸드가 후원하는 폰티악 그랑프리를 운전해 피닉스에서의 최고 성적은 23위였다.
버틀러는 1997년 팀의 풀타임 드라이버로 고용되었고, 푸롤레이터는 팀의 새로운 스폰서가 되었다. 11번의 레이스를 마친 후, 그는 캘리포니아 스피드웨이에서 준우승을 차지한 마이크 월리스에 의해 교체되었다. 슈레이더 자신은 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이에서 53번 펜다 트럭 액세서리가 후원하는 체비라는 두 번째 엔트리를 6위로 완주했다. 월리스가 1998년 슈레이더 전용으로 운전해 톱텐 11개를 기록했다. 시즌이 끝나면 울트라 모터스포츠로 떠나게 되는데, 푸롤레이터는 나스카에서 후원을 끝냈다.
신예 스콧 핸슨이 52세의 새 드라이버로 뽑혔고, 오크우드 홈즈가 팀의 새로운 스폰서가 되었다. 한센은 모든 레이스에 출전할 자격을 얻었고 슈레이더가 올해의 마지막 레이스에서 그를 교체했을 때 3번의 톱텐을 기록했는데, 그 곳에서 슈레이더가 탈락했다. 한센은 여전히 NASCAR 신인왕 순위에서 2위, 18위를 차지했다. 이 52개 팀은 2000년 연합 자동차 부품 협찬을 받은 후 다시 파트타임 레이싱으로 돌아갔으며, 슈레이더는 인디애나폴리스 레이스웨이 파크에서 준우승을 한 린든 아믹과 함께 이 놀이기구를 탔다. 슈레이더와 아믹은 2001년에 계속해서 파트타임으로 뛰었고, 슈레이더 자신은 달링턴 레이스웨이에서 2위를 기록했다. 2001년과 2002년 KSR은 07번 셰비에서 다시 한번 부쉬 시리즈에 출전했고 슈레이더는 총 3개의 레이스를 시도했고 마이클 버거스는 그의 시도에서 예선 탈락했다. 2002년 월리스가 아믹을 대신해 공동운전으로 팀에 복귀했다. 이 둘은 12번의 출발과 5번의 톱텐 결승전을 위해 결합할 것이다. 슈레이더는 2003년에 11개의 레이스를 뛰었고 월래스는 4개의 톱텐을 가지고 있었다. 월래스는 2004년 시즌에 3위를 차지하며 시즌을 시작했는데, 슈레이더가 몇 년 동안 남은 경기를 치르기 전이었다. 그는 브리스톨 모터 스피드웨이에서 4개의 톱텐과 장대를 가지고 있었다. 2005년 9차례나 더 선발 출전했지만 톱10은 단 한 차례뿐이었다.
공백 및 반환
KSR은 이후 두 시즌 동안 ARCA 시리즈를 중심으로 트럭 시리즈 레이스를 진행하지 않았으며, 크리스 브리스톨의 출품작을 발표했다. 이 팀은 2008년 슈레이더가 도요타 툰드라를 후원하는 연합 자동차 부품과 함께 돌아왔을 때 돌아왔다. 복귀 첫 레이스에서는 28위로 출발해 4위로 마쳤다.
2013년 엘도라 스피드웨이에서 열린 제1회 머드썸머 클래식에서 슈레이더가 폴 포지션을 차지하며 NASCAR 역사상 가장 오래된 폴 시터가 됐다.[1] 슈레이더는 2014년과 2015년 둘 다, 자신과 그의 팀이 겨룬 유일한 NASCAR 이벤트인 엘도라 경주를 위해 52위로 돌아왔다. 슈레이더는 2016년 엘도라의 경주에서 자신의 팀과 콘트라라스 모터스포츠의 파트너십으로 71번 도요타 툰드라를 운전해 그 해 시리즈에서 볼 수 있었던 대형 엔트리 목록으로 예선 진출 가능성을 높였다.
ARCA 메나드 시리즈
2016년 52위는 3년여 만에 풀시즌 1명의 드라이버로 뛰었는데, 맷 쿠르체제프스키가 몇 년 동안 자신의 소속팀에서 파트타임으로 운전하는 좋은 마무리를 많이 얻어 팀에 합류했다. 어떤 경주에서도 이기지 못했지만, 그는 점수로 3위를 차지했다. 또 2009년부터 프랭크 킴멜을 후원한 뒤 KSR로 옮긴 메나드(안셀뿐 아니라)의 후원을 받아냈다. 그들은 Federated Auto Parts를 팀의 풀 시즌 스폰서로 교체했다.[2]
이 팀은 오스틴 테리오와 함께 2017년 ARCA 레이싱 시리즈 전체 일정을 소화했다.[3] 하지만 메나드스는 2017년 돌아오지 않았고, 레이스별로 후원자만 찾을 수 있었다. 이 팀은 우승으로 가는 도중에 7승을 기록했고, 테리오와 팀은 켄터키에서 열린 페놀트미탈 레이스에서 우승을 차지했다. 그 해와 2018년 두 차례나 후원을 찾는 데 어려움을 겪었고, 그 결과 데이토나에서 열린 2018시즌 개막전에서 테리엇에게만 차량운행을 보장했다.[4] 하지만 시즌이 시작되기 몇 주 전, 팀이 데이토나에서 시작해서 드라이데인의 후원을 받아 두 번째 차를 타고 KSR 파트타임으로 운전하기로 윌 로저스와 계약하면서 그 계획은 바뀌었다. 그는 앞서 2018년 1월 데이토나에서 열린 ARCA 시험에서 KSR을 위해 운전한 적이 있다.[5] 로저스가 스폰서를 데려왔고 테리엇은 그러지 않았기 때문에, 테리엇은 놀이기구 없이 남겨졌다. 동시에 그들은 브랜든 그로소가 데이토나(아직 17세밖에 되지 않아 그곳에서 뛸 자격이 없는 곳)에 이어 그들을 위해 모든 경주를 시도할 것이라고 발표했다. 그로소는 결국 시즌 도중 풀려났고, 로저스는 남은 스타트를 위해 11번(슈레이더가 패스트트랙 레이싱과 합작해 야영한 것)에서 팀의 1번 차인 52번으로 이동했다.[6]
자신의 팀이 재정적으로 어려움을 겪고 난 후, 브렛 홈즈는 아이오와 경주에 자신의 23번 자동차를 출전시키지 않았고, 그 대신에 다른 두 명과 함께 슈레이더의 52번을 운전했다. 2019년에는 타일러 디펠과 함께 데이토나에서, 슈레이더와 함께 두쿠인에서 두 차례만 경기를 치렀다.
2020년 슈레이더 팀은 후발 모델 팀 퓨리 레이스 카와 협력하여 데이토나에서 열린 52번 데이토나에서 퓨리의 드라이버 나탈리 데커와 공동 경기에 출전하여, 그녀가 그곳에서 조카 모터스포츠를 위해 운전하는 트럭 시리즈 경기에 참가할 준비를 했다.[7] 퓨리가 스톡카 팀을 운영하는 것은 2018년(그러나 2019년)에 파트타임 Xfinity Series 팀을 출전시켰기 때문에 이번이 처음은 아닐 것이다.
2020년 12월 8일 슈레이더는 오랜 기간 ARCA 팀을 폐쇄하고 2021년에야 오물 레이싱 작전을 계속할 것임을 확인했다. 이는 KSR이 시리즈에 출전하지 않은 1990년 이후 첫 시즌이다. 슈레이더의 상징적인 52번 자동차는 후원이 부족해 2018년부터 2020년까지 시간제 경쟁만 했다.[8]
참조
- ^ Associated Press (2013-07-24). "Schrader oldest pole winner in NASCAR series". The Charlotte Observer. Archived from the original on 2013-07-24. Retrieved 2013-07-24.
- ^ Radebaugh, Don (January 13, 2016). "Ansell and Menards to sponsor KSR in 2016; Kurzejewski to run for ARCA title". ARCARacing.com. Retrieved January 1, 2020.
- ^ Radebaugh, Don (January 10, 2017). "Ken Schrader Racing announces new driver for full season in '17". ARCARacing.com. Retrieved January 1, 2020.
- ^ Radebaugh, Don (December 13, 2017). "KSR, Cunningham, JGR make news during banquet festivities". ARCARacing.com. Retrieved January 1, 2020.
- ^ Radebaugh, Don (January 15, 2018). "Rookie Rodgers impressive in Daytona test; to race for KSR with sponsor Drydene". ARCARacing.com. Retrieved January 1, 2020.
- ^ Radebaugh, Don (June 6, 2018). "Drydene announces more ARCA races with KSR; starts at MIS". ARCARacing.com. Retrieved January 1, 2020.
- ^ Krall, Charles (January 23, 2020). "Natalie Decker teams with Ken Schrader for Lucas Oil 200 at Daytona". ARCARacing.com. Retrieved January 25, 2020.
- ^ Fenwick, Adam (December 8, 2020). "Ken Schrader Sells N.C. Shop, Relocating to Midwest". Speed Sport. Retrieved December 11, 2020.
외부 링크
- 공식 웹사이트
- Racing-Reference의 Ken Schrader Racing 소유자 통계
