2018 ARCA 레이싱 시리즈
2018 ARCA Racing Series메나드스가 선보인 2018 ARCA 레이싱 시리즈는 ARCA 레이싱 시리즈의 66번째 시즌이었다. 시즌은 2월 10일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 제너럴 타이어가 운전하는 루카스 오일 200으로 시작해 10월 19일 캔자스 ARCA 150으로 막을 내렸다. 경주는 FS1, FS2, MAVTV를 통해 방송되었다. 쉘든 크리드(Sheldon Credge)가 MDM 모터스포츠 팀 동료 제인 스미스(Zane Smith)를 제치고 우승을 차지했다.
팀 및 드라이버
스케줄 완료
제조사 | 팀 | 아니요. | 드라이버 |
---|---|---|---|
쉐보레 | 패트리엇 모터스포츠 그룹 5 대럴 바삼 레이싱 15 | 34 | 제시 이와우지 5 [N 1] |
마이크 바샴14 | |||
대럴 바샴 1 | |||
윈트론 레이싱 | 32 | 거스 딘 | |
포드 | 채드 브라이언트 레이싱 | 77 | 보 르마스토스 1 |
조 그라프 주니어 (R) 19 | |||
제임스 힐튼 모터스포츠 4 브래드 스미스 모터스포츠 16 | 48 | 브래드 스미스 | |
RFMS 레이싱 | 27 | 트래비스 브래든 (R) | |
토요타 | 조 깁스 레이싱 | 18 | 라일리 허브스트 |
MDM 모터스포츠 | 8 | 체이스 퍼디 (R) | |
28 | 쉘던 크리드 | ||
41 | 제인 스미스 (R) | ||
벤투리니 모터스포츠 | 15 | 마이클 셀프 6 | |
크리스티안 에케스 13 | |||
챈들러 스미스 1 | |||
20 | 레일라니 먼터 8 | ||
챈들러 스미스 8 | |||
에디 팻셔 1 | |||
토니 브리딩거 1 | |||
로건 시비 2 | |||
25 | 나탈리 데커 (R) | ||
쉐보레 3 토요타 15 포드 2 | 패스트트랙 레이싱 | 10 | 토니 미라코비치 2 |
릭 클리프턴 3 [N 2] | |||
딕 도니 1 | |||
D. L. 윌슨 1 | |||
톰 베르테 3 | |||
에드 폼파 1 | |||
토미 빅 주니어 3 | |||
맷 둘리 1 | |||
대럴 바샴 1 | |||
타일러 힐 3 | |||
C. J. 맥러플린 1 | |||
토요타 6 쉐보레 4 포드 10 | 힐렌버그-슈레이더 레이싱 2 패스트트랙 레이싱 18 | 11 | 브랜던 그로소 (R) 1 |
D. L. 윌슨 1 | |||
맷 둘리 1 | |||
에드 폼파 3 | |||
릭 클리프턴 1 [N 2] | |||
윌 로저스 1 | |||
토니 미라코비치 1 | |||
모겐 베어드 1 | |||
딕 카스 1 | |||
딕 도니 6 | |||
잭 랄스턴 2 [N 3] | |||
타일러 힐 1 | |||
토요타 1 피하다 9 쉐보레 1 포드 9 | 웨인 피터슨 레이싱 | 06 | 척 하이어스 1 [N 4] |
콘 니콜로풀로스 15 | |||
돈 톰프슨 2 | |||
벅 스티븐스 2 |
제한된 일정
메모들
- ^ 이와지 경주의 경주는 다렐 바삼 레이싱의 오너 포인트를 이용한 패트리엇 모터스포츠 그룹 엔트리가 있었다.
- ^ a b 릭 클리프턴은 21일 베를린 레이스웨이에서 10번 도요타를, 7일 인디애나폴리스 루카스 오일레이스웨이에서 11번 포드를 타고 패스트트랙 레이싱에 나설 예정이었으나 레이스가 연기되면서 복귀하지 않았고 타일러 힐은 두 레이스에서 모두 그를 교체했다.
- ^ 출품작들은 ZR 레이싱과의 협업을 통해 필드화되었다.
- ^ 웨인 피터슨 레이싱의 오너 포인트를 이용한 패스트트랙 레이싱 엔트리였다.
- ^ 피터슨의 경주는 브렛 홈즈 레이싱의 오너 포인트를 이용한 웨인 피터슨 레이싱 출품작이었다.
- ^ 보비 게르하트는 21일 베를린 레이스웨이에서 뛸 예정이었으나 25일로 경기가 연기된 이후 복귀하지 않아 마지막 점수를 받았다.
- ^ 참가 신청은 패스트트랙 레이싱과 공동으로 진행되었다.
- ^ 모든 출품작은 Hixson Motorsports의 소유자 포인트를 사용하여 필드화되었다.
- ^ 채드 브라이언트 레이싱의 오너 포인트를 이용한 패스트트랙 레이싱 엔트리였다.
변화들
팀
- 커닝햄 모터스포츠는 오너 브릭스 커닝햄의 건강 악화로 2017시즌이 끝난 뒤 매물로 나왔다.[1] 2018년 1월 9일, 팀의 매각이 채드 브라이언트 오랜 승무원장에게 발표되었다. 브라이언트는 채드 브라이언트 레이싱을 결성했지만 이전에 팀과 함께 했던 자동차, 번호, 인원은 그대로 유지했다.[2]
- 뮬린스 레이싱은 바삼 레이싱과 인연을 끊었는데, 바삼 레이싱의 오너 포인트는 과거 몇 년 동안 사용했던 것이다. 뮬린스는 힉슨 모터스포츠와 새로운 제휴를 맺었고, 뮬린스는 일부 종목에서 힉슨의 3번을 사용했다.[3]
- 패트리어트 모터스포츠 그룹은 바샴 레이싱과 제휴를 맺고 바샴의 34번을 엄선된 레이스에서 활용했다.[4]
- DGR-크로슬리는 데이토나에서 노아 그래그슨과 함께 데뷔했다.[4]
- 킴멜 레이싱은 피니를 위해 피니 레이싱과 제휴하여 킴멜의 69번을 사용했다.[4]
- 메이슨 미첼 모터스포츠는 7월 30일 운행을 중단했다.[5]
- 제임스 힐튼과 그의 아들 제임스 주니어의 죽음에 이어, 팀의 드라이버인 브래드 스미스가 브래드 스미스 모터스포츠로 브랜드가 바뀐 48팀의 운영을 이어받았다.
드라이버
- 제인 스미스는 2018년 MDM 모터스포츠에서 풀타임 운전을 했다. 스미스는 2017년 MDM과 벤투리니 모터스포츠에 출전했다.[6]
- 나탈리 데커는 벤투리니 모터스포츠의 25번 엔트리에 풀타임으로 차를 몰았다. 그녀는 2017 시즌 동안 25번에서 파트타임으로 뛰었다.[7]
- 트래비스 브래든은 RFMS 레이싱 27번 엔트리에서 풀타임으로 뛰었다. 지난해 27번에서 아르바이트를 했다.[8]
- 쉘든 크리드(Sheldon Credge)는 MDM 모터스포츠의 28번 엔트리에 풀타임으로 출전했다. 그는 작년에 여러 대의 자동차로 MDM 아르바이트를 했다.[9]
- MDM 모터스포츠 8번 엔트리에서 체이스 퍼디 풀타임. 그는 2017년 메이슨 미첼 모터스포츠에서 아르바이트를 했다.[10]
- 마이클 셀프는 벤투리니 모터스포츠와 시즌의 절반 동안 경주를 벌였다. 그는 2017년 MDM 모터스포츠와 메이슨 미첼 모터스포츠의 아르바이트를 했다.[11]
- 브랜든 그로소가 켄 슈레이더 레이싱의 52번 차를 인수했다. 앞서 2017년 챔피언 오스틴 테리엇이 입주를 주도했다. 그로소는 윌 로저스가 데이토나에서 자동차를 조종한 후 내슈빌에서 일정을 시작했다; 그로소는 경쟁할 나이가 아니었다. 그로소는 결국 팀을 떠났고 52번 팀도 문을 닫았다.
- 조 그라프 주니어는 데이토나를 제외한 모든 레이스에서 채드 브라이언트 레이싱과 팀을 이뤄 ARCA에 첫 진출했다.[12]
- 콜비 하워드(메이슨 미첼 모터스포츠), [13]조쉬 베리(채드 브라이언트 레이싱),[14] 잭 도시 3세(패스트 트랙 레이싱), [15]맷 둘리(패스트 트랙 레이싱) 등 4명의 드라이버가 봄 세일럼에서 데뷔했다.[16]
일정
아니요. | 레이스 타이틀 | 트랙 | 날짜 | 시간(EDT) | TV |
---|---|---|---|---|---|
1 | 제너럴 타이어가 구동하는 루카스 오일 200 | 데이토나 국제 스피드웨이, 데이토나 비치 | 2월 10일 | 오후 4시 45분 | FS1 |
2 | 뮤직 시티 200 | 페어그라운드 스피드웨이, 내슈빌 | 4월 7일 | 오후 9시 | MAVTV |
3 | 켄터키나 포드 딜러 200 | 세일럼 스피드웨이, 세일럼 | 4월 22일 | 오후 2시 15분 | MAVTV |
4 | 제너럴 타이어 200 | 탈라데가 수페르스페이드웨이, 링컨 | 4월 27일 | 오후 6시 | FS1 |
5 | 메나드 200 | 톨레도 스피드웨이, 톨레도 | 5월 20일 | 오후 2시 | MAVTV |
6 | 제너럴 타이어 150 | 샬럿 모터 스피드웨이, 콩코드 | 5월 24일 | 오후 9시 | FS1 |
7 | 제너럴 타이어 #AnywhereIsPosible 200 | 롱 폰드, 포코노 레이스웨이 | 6월 1일 | 오후 5시 45분 | FS2 |
8 | 조몽로200번길 | 브루클린 미시간 인터내셔널 스피드웨이 | 6월 8일 | 오후 6시 | MAVTV |
9 | 허즈 포테이토 칩스 200 | 오리건 주 매디슨 인터내셔널 스피드웨이 | 6월 15일 | 오후 9시 | MAVTV |
10 | 파파니콜라 커피 150 | 매디슨 주, 게이트웨이 모터스포츠 파크 | 6월 22일 | 오후 9시 | FS2 |
11 | 스콧 150 | 치카골랜드 스피드웨이, 졸리엣 | 6월 28일 | 오후 8시 | FS1 |
12 | 혜택이 있는 팬 150 | 아이오와 스피드웨이, 뉴턴 | 7월 7일 | 오후 9시 | MAVTV* |
13 | 수 족장 파워PEX 250 | 엘코 스피드웨이, 엘코 | 7월 14일 | 오후 9시 | MAVTV |
14 | 모드스페이스 150 | 롱 폰드, 포코노 레이스웨이 | 7월 27일 | 오후 4시 | FS1 |
15 | 앨런 크로 100 | 일리노이 주 박람회장, 스프링필드 경마장 | 8월 19일 | 오후 2시 30분 | MAVTV |
16 | 프리메라 플라스틱스 200 | 베를린 레이스웨이, 말네 | 8월 25일 | 오후 8시 30분 | MAVTV |
17 | 제너럴 타이어 그래버 150 | 듀쿠인 주 박람회장 경마장, 듀오인 | 9월 3일 | 오후 4시 | MAVTV |
18 | 켄투키아나 포드 딜러 ARCA 폴 클래식 | 세일럼 스피드웨이, 세일럼 | 9월 15일 | 오후 7시 15분 | MAVTV |
19 | 쇼어 런치 200 | 루카스 오일 레이스웨이, 브라운스버그 | 10월 6일 | 오후 9시 | MAVTV |
20 | 캔자스 ARCA 150 | 캔자스 스피드웨이, 캔자스 시티 | 10월 19일 | 오후 8시 30분 | FS2 |
例:프리메라리가 200은 원래 7월 21일로 예정되어 있었으나 비가 계속 내려 연기되었고 8월 25일로 다시 일정이 잡혔다. 例:쇼어점심 200호는 원래 9월 7일에 예정되어 있었으나 열대성 폭풍 고든 때문에 연기되어 10월 6일로 다시 예정되어 있다. |
- *테이프 지연
변화들
샬럿 모터 스피드웨이, 게이트웨이 모터스포츠 파크, 베를린 레이스웨이가 모두 스케줄로 복귀한다.[17] 이 시리즈는 2007년에 마지막으로 게이트웨이, 2004년에 샬롯을 방문했다. 2017년 일정의 유일한 로드아메리카(Road America) 코스가 2018년 한 해 동안 퇴출됐다. 윈체스터 스피드웨이와 켄터키 스피드웨이에서의 레이스도 일정에서 해제되었다.[18] 엘코 스피드웨이와 루카스 오일레이스웨이의 경주는 크게 바뀌었다.[19] 엘코는 2017년 첫 포코노 데이트가 엘코가 가졌던 주말로 옮겨졌기 때문에 7월 중순으로, 루카스 오일은 나스카 인디애나폴리스 주말이 9월로 옮겨졌기 때문에 9월로 옮겨갔다.
결과 및 순위
인종
드라이버스 챔피언십
(키) 볼드(bold) – 시간에 의해 부여된 폴 위치. 기울임꼴 – 최종 연습 결과 또는 레인아웃에 의해 설정된 폴 위치 * – 대부분의 랩이 리드했다.
포스 | 드라이버 | 데이 | NSH | SLM | TAL | 톨 | CLT | POC | MCH | 매드 | GTW | CI | IOW | 엘크 | POC | ISF | BLN | DSF | SLM | IRP | 칸 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 쉘던 크리드 | 3 | 2 | 3 | 4 | 18 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 15 | 2 | 2 | 6 | 10 | 4 | 2 | 1 | 5140 |
2 | 제인 스미스 | 26 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 3 | 11 | 2 | 16 | 4 | 4 | 12 | 1 | 17 | 2 | 5 | 18 | 6 | 17 | 4680 |
3 | 라일리 허브스트 | 10 | 13 | 6 | 17 | 19 | 2 | 5 | 2 | 13 | 5 | 6 | 17 | 4 | 5 | 9 | 9 | 3 | 9 | 8 | 4 | 4595 |
4 | 체이스 퍼디 | 21 | 7 | 5 | 25 | 2 | 24 | 9 | 13 | 4 | 2 | 5 | 3 | 14 | 3 | 18 | 8 | 8 | 3 | 4 | 5 | 4510 |
5 | 트래비스 브래든 | 22 | 15 | 14 | 9 | 8 | 11 | 4 | 12 | 11 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 4 | 3 | 15 | 5 | 12 | 20 | 4445 |
6 | 거스 딘 | 25 | 17 | 7 | 12 | 20 | 14 | 6 | 4 | 5 | 6 | 16 | 20 | 1 | 27 | 7 | 5 | 18 | 2 | 10 | 18 | 4295 |
7 | 나탈리 데커 | 5 | 11 | 17 | 28 | 7 | 15 | 8 | 15 | 6 | 15 | 12 | 16 | 5 | 15 | 10 | 10 | 12 | 8 | 16 | 6 | 4220 |
8 | 조 그라프 주니어 | 16 | 11 | 2 | 3 | 18 | 7 | 5 | 12 | 8 | 13 | 5 | 3 | 26 | 16 | 1 | 11 | 11 | 13 | 21 | 4000 | |
9 | 브래드 스미스 | 23 | 22 | 헐 | 31 | 16 | DNS | 20 | 17 | 14 | 17 | 22 | 15 | 17 | 22 | 14 | 16 | 17 | 20 | 22 | 25 | 3250 |
10 | 브렛 홈즈 | 24 | 10 | 13 | 27 | 5 | 7 | 13 | 20 | 7 | 10 | 헐 | 8 | 헐 | 10 | 6 | 12 | 2865 | ||||
11 | 콘 니콜로풀로스 | 18 | 23 | 21 | 14 | 22 | 29 | 30 | 21 | 17 | 24 | 23 | 22 | 헐 | 23 | 헐 | 18 | 22 | 23 | 16 | 2690 | |
12 | 크리스티안 에케스 | 8 | 1 | 21 | 11 | 4 | 11 | 2 | 13 | 1 | 11 | 4 | 7 | 1 | 2650 | |||||||
13 | 마이크 바샴 | 26 | 15 | 15 | 28 | 헐 | 16 | 23 | 24 | 11 | 18 | 19 | 14 | 19 | 12 | 24 | 24 | 2120 | ||||
14 | 챈들러 스미스 | 5 | 10 | 4 | 1 | 2 | 6 | 7 | 1 | 3 | 1995 | |||||||||||
15 | 마이클 셀프 | 1 | 4 | 3 | 21 | 3 | 1 | 18 | 16 | 11 | 3 | 1985 | ||||||||||
16 | 해리슨 버튼 | 3 | 9 | 1 | 3 | 6 | 4 | 6 | 21 | 2 | 1840 | |||||||||||
17 | 막스 툴먼 | 6 | 6 | 12 | 15 | 7 | 19 | 17 | 12 | 1380 | ||||||||||||
18 | 윌 킴멜 | 24 | 12 | 23 | 13 | 15 | 헐 | 2 | 10 | 13 | 1310 | |||||||||||
19 | 코디 로보 | 38 | 24 | 9 | 17 | 10 | 8 | 7 | 12 | 1285 | ||||||||||||
20 | 레일라니 먼터 | 8 | 22 | 20 | 22 | 9 | 20 | 20 | 14 | 1225 | ||||||||||||
21 | 브랜던 그로소 | 헐 | 9 | 9 | 20 | 6 | 17 | 1120 | ||||||||||||||
22 | 윌 로저스 | 30 | 8 | 18 | 6 | 9 | 8 | 985 | ||||||||||||||
23 | 보비 게르하트 | 12 | 8 | 16 | 14 | 24 | DNS | 17 | 975 | |||||||||||||
24 | 딕 도니 | 22 | 21 | 21 | 16 | 20 | 17 | 21 | 945 | |||||||||||||
25 | 토드 길릴랜드 | 4 | 3 | 6 | 22 | 830 | ||||||||||||||||
26 | 타드 모핏 | 14 | 16 | 10 | 25 | 헐 | 15 | 780 | ||||||||||||||
27 | 에릭 카우델 | 20 | 18 | 21 | 23 | 헐 | 11 | 710 | ||||||||||||||
28 | 블레인 퍼킨스 | 13 | 12 | 11 | 8 | 705 | ||||||||||||||||
29 | 타일러 힐 | 13 | 14 | 14 | 7 | 680 | ||||||||||||||||
30 | 브라이언 다우자트 | 33 | 11 | 27 | 16 | 12 | 헐 | 650 | ||||||||||||||
31 | 카슨 호세바르 | 11 | 4 | 5 | 645 | |||||||||||||||||
32 | 릭 클리프턴 | 19 | 17 | 16 | 13 | 645 | ||||||||||||||||
33 | 제시 이와우지 | 36 | 15 | 26 | 24 | 24 | 25 | 630 | ||||||||||||||
34 | 퀸 후프 | 32 | 6 | 8 | 21 | 585 | ||||||||||||||||
35 | 대럴 바샴 | 19 | 14 | 18 | 20 | 헐 | 565 | |||||||||||||||
36 | 에드 폼파 | 35 | 29 | 23 | 14 | 17 | 560 | |||||||||||||||
37 | 토머스 프레이토 | 14 | 18 | 19 | 21 | 560 | ||||||||||||||||
38 | 에디 팻셔 | 14 | 8 | 9 | 535 | |||||||||||||||||
39 | L. B. 스카그스 | 14 | 11 | 23 | 510 | |||||||||||||||||
40 | 토미 빅 주니어 | 15 | 13 | 13 | 495 | |||||||||||||||||
41 | 조 쿡시 | 21 | 11 | 9 | 490 | |||||||||||||||||
42 | 토니 브리딩거 | 10 | 12 | 18 | 490 | |||||||||||||||||
43 | 웨인 피터슨 | 헐 | DNS | 25 | 27 | 23 | 19 | DNS | 465 | |||||||||||||
44 | 앤디 수스 | 19 | 10 | 16 | 465 | |||||||||||||||||
45 | 잭 랄스턴 | 23 | 14 | 9 | 460 | |||||||||||||||||
46 | 로건 시비 | 3 | 1 | 455 | ||||||||||||||||||
47 | 앨릭스 클럽 | 15 | 16 | 21 | 430 | |||||||||||||||||
48 | 숀 코르 | 20 | 23 | 12 | 420 | |||||||||||||||||
49 | 데이비드 서어 | 22 | 14 | 19 | 415 | |||||||||||||||||
50 | 앤서니 알프레도 | 7 | 15 | 410 | ||||||||||||||||||
51 | 라이언 언지커 | 5 | 6 | 410 | ||||||||||||||||||
52 | 샘 메이어 | 10 | 7 | 400 | ||||||||||||||||||
53 | 톰 헤서트 3세 | 4 | 9 | 395 | ||||||||||||||||||
54 | 켈리 코브스키 | 8 | 7 | 385 | ||||||||||||||||||
55 | 윌리 멀린스 | 2 | 13 | 385 | ||||||||||||||||||
56 | 노아 그래그슨 | 7 | 10 | 385 | ||||||||||||||||||
57 | 데이브 매더 3세 | 28 | 16 | 18 | 380 | |||||||||||||||||
58 | 톰 베르테 | 19 | 19 | 25 | 375 | |||||||||||||||||
59 | 토니 미라코비치 | 29 | 13 | 21 | 375 | |||||||||||||||||
60 | 콜비 하워드 | 8 | 9 | 375 | ||||||||||||||||||
61 | 브랜든 존스 | 1 | 22 | 370 | ||||||||||||||||||
62 | 브랜던 린 | 7 | 10 | 350 | ||||||||||||||||||
63 | 오스틴 힐 | 13 | 10 | 345 | ||||||||||||||||||
64 | 마크 므니에 | 24 | 25 | 22 | 26 | 310 | ||||||||||||||||
65 | 타일러 디펠 | 6 | 25 | 310 | ||||||||||||||||||
66 | 카덴 허니컷 | 19 | 18 | 300 | ||||||||||||||||||
67 | 잭 도시 3세 | 18 | 15 | 295 | ||||||||||||||||||
68 | 케빈 힌클 | 30 | 19 | 275 | ||||||||||||||||||
69 | 돈 톰프슨 | 28 | 27 | 29 | 270 | |||||||||||||||||
70 | 스티브 폭스 | 19 | 19 | 270 | ||||||||||||||||||
71 | D. L. 윌슨 | 25 | 19 | 헐 | 265 | |||||||||||||||||
72 | 브라이언 칼트라이더 | 26 | 17 | 245 | ||||||||||||||||||
73 | 맷 둘리 | 23 | 20 | 245 | ||||||||||||||||||
74 | 조시 베리 | 4 | 215 | |||||||||||||||||||
75 | 드루 헤링 | 8 | 205 | |||||||||||||||||||
76 | 조시 윌리엄스 | 5 | 205 | |||||||||||||||||||
77 | 메이슨 미첼 | 7 | 195 | |||||||||||||||||||
78 | 벅 스티븐스 | 헐 | 14 | 185 | ||||||||||||||||||
79 | 앤드루 벨몬트 | 9 | 185 | |||||||||||||||||||
80 | 콜 글래슨 | 10 | 180 | |||||||||||||||||||
81 | 스콧 멜턴 | 15 | 25 | 180 | ||||||||||||||||||
82 | 데일 매쳇 | 29 | 28 | 175 | ||||||||||||||||||
83 | 켄 슈레이더 | 11 | 175 | |||||||||||||||||||
84 | 보 르마스토스 | 31 | 26 | 175 | ||||||||||||||||||
85 | 제리 드 웨르드 | 11 | 175 | |||||||||||||||||||
86 | 라이언 레프코 | 12 | 170 | |||||||||||||||||||
87 | 그랜트 엔핑거 | 12 | 170 | |||||||||||||||||||
88 | 바덴 스튜어트 | 13 | 165 | |||||||||||||||||||
89 | 커크 호턴 | 13 | 165 | |||||||||||||||||||
90 | C. J. 맥러플린 | 20 | 155 | |||||||||||||||||||
91 | 로버트 브루스 | 10 | 155 | |||||||||||||||||||
92 | 척 하이어스 | 16 | 155 | |||||||||||||||||||
93 | 존 페리어 | 15 | 155 | |||||||||||||||||||
94 | 스콧 리브스 | 17 | 145 | |||||||||||||||||||
95 | 딕 카스 | 18 | 140 | |||||||||||||||||||
96 | 롭 파워스 | 18 | 140 | |||||||||||||||||||
97 | 모겐 베어드 | 19 | 140 | |||||||||||||||||||
98 | 조나스 포르스 | 19 | 135 | |||||||||||||||||||
99 | 데일 시어러 | 20 | 헐 | 130 | ||||||||||||||||||
100 | 채드 핀리 | 23 | 115 | |||||||||||||||||||
101 | 마크 톰슨 | 27 | 95 | |||||||||||||||||||
102 | 대니얼 사스넷 | 34 | 60 | |||||||||||||||||||
103 | 그랜트 퀸랜 | 37 | 45 | |||||||||||||||||||
104 | 로니 오스머 | 39 | 35 | |||||||||||||||||||
105 | 토비아 그리뉴비치 | 헐 | 25 | |||||||||||||||||||
살바토레 이오비노 | 헐 | 0 | ||||||||||||||||||||
J. J. 팩 | 헐 | 헐 | 0 | |||||||||||||||||||
케빈 캠벨 | 헐 | 0 | ||||||||||||||||||||
브레넌 풀 | QL | 0 |
참고 항목
- 2018 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈
- 2018 NASCAR Xfinity 시리즈
- 2018 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈
- 2018 NASCAR K&N 프로 시리즈 동부
- 2018 NASCAR K&N 프로 시리즈 웨스트
- 2018 NASCAR Wilen Modified Tour
- 2018년 NASCAR 핀티 시리즈
- 2018년 나스카 피크 멕시코 시리즈
- 2018년 NASCAR Welen Euro 시리즈
참조
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- ^ Radebaugh, Don. "Chad Bryant purchases assets of Cunningham Motorsports; LeMastus in at Daytona". ARCA Racing. Archived from the original on 2018-01-11. Retrieved 2018-01-11.
- ^ "2018 Brings a New Number for Mullins Racing". ARCA Racing Press Releases. 2018-01-02. Retrieved 2018-01-12.
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외부 링크
위키미디어 커먼스는 2018년 허스 포테이토칩 200과 관련된 미디어를 보유하고 있다. |