SS 브뤼셀

SS Brussels
SS Brussels (Our Generation, 1938).jpg
역사
이름.
  • SS 브뤼셀 (1902-16)
  • SMS 브루게 (1916–21)
  • 브뤼셀 SS 레이디(1921년 ~ 1929년)
주인
  • 그레이트 이스트 철도 (1902-16)
  • 카이젤리체 해병대(1916년-18년)
  • 벨기에 정부(1918~20년)
  • 애드미럴티(1920년 ~ 21년)
  • J 게일 주식회사(1921년 ~ 1929년)
교환입니다.
  • 그레이트 이스트 철도 (1902-16)
  • 카이젤리체 해병대(1916년-18년)
  • 더블린 & 랭커셔 스팀십 주식회사(1921년 ~ 1922년)
  • 브리티시&아일랜드 스팀패킷 주식회사(1922~29년)
레지스트리 포트
  • United Kingdom of Great Britain and Ireland 하리치 (1902-16)
  • German Empire 베를린 (1916-18)
  • United Kingdom of Great Britain and Ireland 더블린 (1921년 ~ 23년)
  • Republic of Ireland 더블린(1923년 ~29년)
경로
  • 하리치앤트워프 (1902-16)
  • 프레스톤-더블린 (1920년 ~ 29년)
빌더던디 구를레이 브라더스
야드번호202
개시.1902년 3월[1] 26일
완료된1902년 5월
사용중1902년 5월
아웃 오브 서비스 중1918–20
신분증영국 공식 번호 109884(1902-16, 1921-29)
운명.1929년 폐차
일반적인 특징
톤수1,380 GRT
길이285 피트 (86.87 m)
비임34 피트 (10.36 m)
깊이15 피트 6 인치 (4.72 m)
설치된 전원3중 팽창 증기 엔진 2개
추진력2개의 나사
속도16.5노트(30.6km/h)
1918년 4월 Zeebrugge에서 SMS Brugge가 취소됨(인셋 - 캡틴 Fryatt)

브뤼셀은 1902년 영국 그레이트 이스트 철도를 위해 지어진 여객선이다.1915년, 그녀는 U-33을 들이받으려 했다.이 배는 1916년 독일에 의해 나포되었고, 독일인들이 그의 충돌 시도를 발견한 후 선장 찰스 프라이트는 처형되었다.브뤼셀은 브루게로 이름이 바뀌었고 Zeebrugge의 화물선으로 사용되었다.

1918년 10월, 브루게는 독일인들이 항구를 탈출할 때 독일군에 의해 저지당했다.이 배는 벨기에 정부에 의해 인양되어 1920년에 해군성에 인도되었다.그녀는 수리되었고 나중에 레이디 브뤼셀로 개명되었다.그녀는 1929년 폐기될 때까지 아일랜드 해 여객선으로 일했다.

구조 및 설계

브뤼셀은 1,380 GRT 여객선이었다.던디라는 굴레이 브라더스에 의해 202번 야드로 지어졌다.그녀의 길이는 285피트(86.87m), 빔은 34피트(10.36m), 깊이는 15피트6인치(4.72m)였다.그녀의 두 개의 3중 팽창 증기 엔진은 16.5노트(30.6km/h)[2]의 속도를 냈다.

브뤼셀은 1902년 3월 26일에 시작되어 [3]5월에 완공되었다.그녀의 공식 번호는 109884였고 그녀의 등록항은 [3]Harwich였다.

서비스 이력

브뤼셀은 Harwich-Hook of Holland 노선에 사용되었습니다.1차 세계 대전 동안, 그녀의 선장인 프리엇은 그의 행동으로 두 번 인정받았다.1915년 [4]3월 3일, 그는 독일 유보트를 탈주하여 그레이트 이스트 철도로부터 금시계를 받았다.1915년 3월 28일, 브뤼셀은 마스 라이트십 근처에 있을 때 U-33에 의해 정지 명령을 받았지만, 프리엇은 U-보트를 들이받으려 했고, U-보트는 급강하할 수밖에 없었다.이 행동에 대해 해군성은 그에게 금시계를 [2]수여했다.제1장교이자 수석 엔지니어는 또한 이 [5]행동을 위해 해군으로부터 금시계를 받았다.

1916년 6월 23일 브뤼셀은 독일 어뢰정 G101과 G102에 의해 나포되었다.프라이트는 지브루게에 억류되어 있었는데, 그의 손목시계에 새겨진 글씨가 그의 이전 행동을 드러낸 후 체포되었습니다.프라이트는 1916년 7월 27일에 재판을 받고 처형되었다.브뤼셀은 카이젤리체 해병대에 의해 인수되어 브루게로 개명되어 지브뤼게의 [2]디포트 선박으로 사용되었다.그녀의 등록항은 명목상 [3]베를린이었다.1918년 4월 23일, 지브루게 공습이 일어났고 배는 영국군에 의해 여러 차례 어뢰 공격을 받았지만 침몰하지는 [6]않았다.브루게는 1918년 10월[7] 28일 독일군이 제브루게를 [8]탈출했을 때 독일군에 의해 저지되었다.

1918년, 브루게는 벨기에 정부에 의해 전쟁 상으로 지정되었다.1920년 4월 26일, 그녀는 영국에 소개되었다.5월 17일, 브루게는 3척의 예인선의 도움을 받아 앤트워프를 떠나 사우스 [9]쉴즈로 3일간의 여정을 떠났다.브루게는 [10]리스에 있는 헨리 롭의 조선소로 옮겨져 수리를 받았다.그녀는 1920년에 경매로 J 게일에 2,700파운드에 팔렸다.그녀는 더블린&랭커셔 스팀십 컴퍼니에 의해 운영되었고, 나중에 영국&아일랜드 스팀패킷 [2]컴퍼니에 인수되었다.그녀의 등기항은 더블린이었다.브루게는 1922년에 [3]Lady Brusseles로 개명했다.그녀는 1929년까지 프레스턴-더블린 노선에 투입되었다.1929년 5월, 그녀는 포트 [2]글래스고의 스미스 회사에 의해 폐기되었다.1920년 캐나다의 10,317피트(3,145m) 높이의 브뤼셀 정상(51°31°00°N 117°492020wW / 51.51667°N 117.82222°W / 51.51667; -117.8222)는 이 [11]배의 이름을 따서 명명되었다.

각주

  1. ^ "Important Launch at Dundee". Aberdeen Journal. Aberdeen. 26 March 1902. Retrieved 11 November 2015 – via British Newspaper Archive.
  2. ^ a b c d e "Charles Fryatt". Southern Life. Archived from the original on 6 October 2008. Retrieved 4 December 2009.
  3. ^ a b c d "1109884". Miramar Ship Index. Retrieved 4 December 2009.
  4. ^ "LIVERPOOL STREET STATION, CHARLES ALGERNON FRYATT MEMORIAL". Roll of Honour. Retrieved 4 December 2009.
  5. ^ Great Eastern Railway Magazine, 1920년 9월, 페이지 218-26
  6. ^ Kendall. The Zeebrugge Raid. pp. 135–136.
  7. ^ NARA 롤 225 Pic 600
  8. ^ Kendall. The Zeebrugge Raid. p. 256.
  9. ^ Great Eastern Magazine, 1920년 6월, p102
  10. ^ Wilson, A. April Folly. p. 5.
  11. ^ "Brussels Peak". Peakfinder. Retrieved 10 December 2009.

레퍼런스

  • Kendall, Paul (2009). The Zeebrugge Raid 1918: 'The Finest feat of Arms'. Brimscombe Port: Spellmount. ISBN 978-0-7524-5332-3.
  • Wilson, A. (1948). April Folly. Leith.

외부 링크