HMS 포춘(1913년)

HMS Fortune (1913)
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HMS Fortune
전쟁 전 검은색 페인트에 페넌트 번호가 없는 HMS Fortune
역사
영국
이름HMS 포춘지
빌더고반, 페어필드 조선공학과
야드 번호488[1]
시작됨1913년 3월 17일
운명1916년 6월 1일 Jutland 전투에서 SMS Westfalen에 의해 침몰됨
일반적 특성
클래스 및 유형 아카스타급 구축함
변위1,072톤 (1,089 t)
길이267피트 6인치(81.53m)
빔27피트(8.2m)
드라우트9피트 6인치(2.90m)
설치된 전원
  • 야로형 수관보일러 4 ×
  • 24,500 ihp(18,300kW)
추진
  • 파슨스 증기 터빈
  • 축 2개
속도29kn(54km/h; 33mph)
보완73
무장을

HMS Fortune은 아카스타급 구축함이었으며, 영국 해군의 스물한 번째 함선이었다.그녀는 1913년에 발사되었고 1916년 주틀란드 전투에서 침몰되었다.

설계 및 설명

아카스타스는 이전 H급과 I급(각각 아토리와 애서론)보다 크고 무거워 약 25%를 더 대체했으며 혼합 칼리브레이션 무장으로 아카스타스가 도입한 QF 4인치 포의 균일한 핏으로 대체했다.이전의 4인치(102 mm) 무기는 BL형이었다.포는 예지선에 각각 하나씩 선적되었고 한쪽은 후속 어뢰관(또는 일부 선박의 튜브 앞과 뒤에 있는 선박)과 나란히 선적되었다.모든 배에는 3개의 깔때기가 있었는데, 첫째는 키가 크고 폭이 좁고 둘째는 짧고 넓으며, 둘째는 짧지만 좁고 셋째는 좁았다.제일 앞쪽 어뢰관은 이 등급의 특징인 두 번째와 세 번째 깔때기 사이에 배치되었다.

일반적인 해군 설계에 따라 제작된 '표준' 선박은 12척이었고, (갈랜드를 제외하고) 더 짧고 덜 광택이 나는 선체를 가진 8척의 건설업자의 특기는 8척이었으며, 후자 중 5척은 2만2,500shp(1만6,800kW)의 가시크로프트 출신이었다(가시크로프트의 선박 중 하나인 하디는 디젤 순항 모터로 계획되었지만, 이것들은 제때 준비되지 않았고 하디도 없었다.Taskcroft의 표준 기계로 완성).[2]1 by 파슨스(갈랜드)는 시험에서 31노트(57km/h; 36mph)의 속도를 내는 반지갑 터빈이[3] 있었고, 페어필드(Fairfields)의 7분의 1은 클리퍼 활을 했다.여덟 번째 '특수'는 윌리엄 데니, 덤바튼의 '서프라이브'로 기존의 횡축 골격이 아닌 종단 골격을 사용하여 제작되었다.서바이벌의 참신한 건설이 성공적이었던 것 같지만, 1930년대 J급 구축함까지는 더 이상 왕실 해군을 위해 세로 프레임을 사용한 구축함은 건설되지 않았다.[3][4]

행운은 길이가 267피트 6인치(81.53m), 빔이 27피트(8.2m), 물기가 9피트 6인치(2.90m)인 1,072t(1,089t)을 대체했다.그 구축함은 73의 보완점을 가지고 있었다.[5]

이 선박은 증기터빈에 연료를 공급하는 야로형 수관 보일러 4대로 2개의 축을 구동해 최대 속도가 29노트(54km/h, 33mph)에 이른다 2만4500축 마력(1만8300kW)의 파슨스의.[5]행운은 실험용 클리퍼 활을[5] 받았다.

포춘은 P Mk. IX 마운팅에 3개의 QF 4인치(101.6mm) L/40 Mark IV 총으로 무장했다.하지만 포춘은 '빌더스 스페셜'이었고, 2번과 3번 깔때기 사이의 플랫폼에 2번 4인치 포를 장착했다.그 배는 QF 2 pdr 폼폼 Mk. II 총 1발.구축함에는 21인치(533㎜) 어뢰 4발을 위한 단일 어뢰관 2개도 장착됐다.[5]

건설 및 경력

1911-1912년 페어필드 조선공학과에 의해 건설계획으로 운수가 내려졌고 1913년 3월 17일에 출범했다.[6]그녀는 1913년 10월 일시적으로 HMS Kismet으로 개명되었으나, 이것은 얼마 지나지 않아 되돌아왔다.[6]

그녀는 제4 구축함 플로티야에 완공되어 합류했고 제1차 세계대전이 발발하자 대함대에서 복무했다.

주틀란드 전투와 손실

1916년 5월 31일 저녁 동안, 제4 플로티야는 독일 제국 해군 공해함대에 대항하여 주틀란드 전투에서 대함대의 후방을 검열하고 있었다.오후 11시 20분, 제 4 플로티야호는 우현 쿼터에서 알려지지 않은 배들과 마주쳤다.그들을 영국인이라고 믿은 플로티야 지도자 티퍼리는 도전을 번뜩였다.전함 웨스트팔렌, 나소, 라인란드로 구성된 반대편 함정 6척과 순양함 3척이 투광등을 켜고 2차 무장으로 개항했다.대부분은 곧 불붙은 티퍼리를 목표로 했다.구축함들이 화력을 돌려받기 시작해 어뢰 공격을 감행해 독일군의 충돌이 빚어졌다.[7]

이 첫 번째 공격 동안 포춘과 서프라이트는 나머지 플로티야에서 분리되었다.그들은 제4 플로티야호를 뚫고 나아간 뒤 풀려난 독일 함선을 찾기 시작했다.[8]오후[9] 11시 30분쯤 그들은 결국 4척의 대형 선박을 발견해 결항했다.열혈과 행운 둘 다 이어진 총격전에서 침몰했다.포춘을 마지막으로 본 사람은 배가 불타고 있었지만 구축함이 가라앉고 있을 때 여전히 발사되는 것이었다.[8]생존자는 7명뿐이었고 나머지 67명의 선원들은 죽거나 실종되었다.[10]

1986년 「군 유해 보호법」에 따라 난파 현장이 보호구역으로[11] 지정되어 있다.

페넌트 수

페넌트 번호[6] 보낸 사람 에게
H30 1914년 12월 6일 1916년 5월 31일

참조

인용구

  1. ^ "HMS Fortune at Clyde-built database". Archived from the original on 26 May 2011. Retrieved 14 November 2015.{{cite web}}: CS1 maint : 부적합한 URL(링크)
  2. ^ 프리드먼 2009, 페이지 126–129.
  3. ^ a b Friedman 2009, 페이지 127.
  4. ^ 브라운 2010, 페이지 70–71.
  5. ^ a b c d 가디너와 그레이, 페이지 75
  6. ^ a b c ""Arrowsmith" List: Royal Navy WWI Destroyer Pendant Numbers". Retrieved 27 February 2009.
  7. ^ 마시, 642-3페이지
  8. ^ a b 마시, 644페이지
  9. ^ "Battleships-Cruisers.co.uk website - Destroyers before 1918". Retrieved 15 November 2015.
  10. ^ https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?92064
  11. ^ "Statutory Instrument 2008/0950". Office of Public Sector Information, 1 April 2008. Retrieved 15 November 2015.

참고 문헌 목록

  • 브라운, 데이비드 K. (2010) 그랜드 플리트: 군함 디자인 및 개발 1906–1922.영국 반즐리: Seaforth 출판사.ISBN 978-1-84832-085-7
  • 프리드먼, 노먼(2009) 영국 구축함: 초창기부터 제2차 세계대전까지, 영국 반즐리: Seaforth 출판사.ISBN 978-1-84832-049-9
  • 가디너, 로버트 & 그레이, 랜달, 에드스(1985)Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921.메릴랜드 주 아나폴리스: 해군 연구소 기자.ISBN 0-85177-245-5.
  • 마시, 로버트 K.(2003년).강철의 성: 영국, 독일, 그리고 바다의 대전 승리.뉴욕: 발렌타인 북스.ISBN 0-345-40878-0

외부 링크