RMS 앤트워프(1919년)
RMS Antwerp (1919) A. J. 얀센의 RMS 앤트워프 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | TSS 앤트워프 |
| 연산자 |
|
| 경로 | 하리치 투 앤트워프 |
| 빌더 | 클라이드뱅크 존 브라운 |
| 야드 번호 | 493 |
| 시작됨 | 1919년 10월 26일 |
| 서비스 중단 | 1951년 5월 4일 |
| 운명 | 폐기된 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 2,957 총 등록 톤수(GRT) |
| 길이 | 330피트(100m) |
| 빔 | 43피트(13m) |
| 드라우트 | 18피트(5.5m) |
TSS 앤트워프는 1919년 대동 철도를 위해 건조된 여객선이다.[1]
역사
이 배는 클라이드뱅크의 존 브라운에 의해 두 대의 새로운 기선의 계약 중 하나로 대동 철도를 위해 건조되어 1919년 10월 26일 취항했다.[2]그녀는 앤트워프 행 하리치 항로에 배치되었다.[3]
1923년에 그녀는 런던과 북동부 철도에 인수되었다.1932년 11월 20일 그녀는 지브루게 앞바다에서 짙은 안개 속에서 미국 기선 헤이스팅스와 충돌했지만, 가벼운 손상으로만 항해를 계속할 수 있었다.[4]
그녀는 제1차 세계 대전에서 Q-선수로 복무했다.[5]
그녀는 1948년에 영국 철도청에 인수되었다가 1951년에 폐기되었다.
참조
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Railway and other Steamers. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ "A geared turbine steamer". Chelmsford Chronicle. England. 31 October 1919. Retrieved 31 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ Haws, Duncan (1993). Merchant Fleets – Britain's Railway Steamers – Eastern and North Western Companies + Zeeland and Stena. Hereford: TCL Publications. ISBN 0-946378-22-3.
- ^ "Steamers collide in fog". Edinburgh Evening News. Scotland. 21 November 1932. Retrieved 31 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ Gibson, R. H.; Prendergast, Maurice (2002). German Submarine War 1914–1918. Periscope Publishing. p. 47. ISBN 9781904381082.