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SM UB-6

SM UB-6
같은 이름의 다른 선박은 독일 잠수함 U-6을 참조한다.
UB-6 was similar in appearance to her sister boat SM UB-4, pictured here in 1915.
UB-6은 1915년 이곳에서 촬영된 그녀의 여동생 보트 SM UB-4와 외관이 유사했다.
역사
독일 제국
이름UB-6
주문된1914년[2] 11월 15일
빌더게르마니아베르프트, 키엘[3]
야드 번호244[2]
눕다1914년[2] 11월 22일
시작됨1915년[1] 3월
커미셔닝됨1915년[2] 4월 8일
운명1917년 3월 18일 헬레부아틀루이스에서 싸우다 1921년[2] 7월 브레스트에서 헤어짐
일반적 특성
클래스 및 유형독일식 UB 1형 잠수함
변위
  • 127 t (장기 125톤) 표면
  • 142t(140t) 수몰
길이28.10m(92ft 2in) (o/a)
빔3.15m(10ft 4인치)
드라우트3.03m(9ft 11인치)
추진
속도
  • 6.47노트(11.98km/h; 7.45mph) 표면
  • 5.51노트(10.20km/h; 6.34mph)의 수몰
범위
  • 5노트(9.3km/h; 5.8mph)에서 1,420nmi(3,060km, 1,900mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 45nmi(83km/52mi)
시험 깊이50미터(160피트)
보완14
무장을
  • 2 × 45 cm(17.7 in) 활 어뢰관
  • 2 × 어뢰
  • 1 × 8 mm (0.31인치) 데크 건
메모들33초 다이빙 시간
서비스 기록
일부:
지휘관:
  • 오발트 에리히 해커
  • 1915년[2] 4월 8일 – 11월 12일
  • 오블트 에른스트 보이트
  • 1915년 11월 13일 – 1916년 4월 26일
  • 카를 노이만 주
  • 1916년 4월 27일 - 7월 21일
  • 카르스텐 폰 헤이데브렉
  • 1916년 7월 22일 – 1917년 1월 9일
  • 오스카르 스테켈베르크 주
  • 1917년 1월 10일 ~ 3월 12일
작업:60 순찰[2]
승리:
  • 15척의 상선 침몰
    (5,966 GRT)[2]
  • 군함 1척 침몰
    (335톤)
  • 상선 2척 파손
    (1,098 GRT)
  • 상품으로 받은 상선 1척
    (1,328 GRT)

SM UB-6은 제1차 세계대전 당시 독일 제국 해군(독일어: 카이슬리히 해병)의 독일식 UB 1형 잠수함 또는 U보트였다.이 잠수함은 중립적인 네덜란드 해역에서 좌초된 후, 헬레부아틀루이스에서 그녀의 선원들에 의해 교란되었다.

UB-6는 1914년 10월 발주됐으며 11월 키엘의 게르마니아워프트 조선소에 내려졌다.UB-6의 길이는 28m(92ft)를 조금 넘었고 표면화 또는 수몰 여부에 따라 127~142톤(125~140t) 사이에서 이동했다.그녀는 두 개의 활 어뢰관을 위해 어뢰 2발을 들고 있었고 갑판 장착 기관총으로 무장하기도 했다.UB-6는 부분별로 부서져 철도로 앤트워프에게 재조립을 위해 운송되었다.1915년 3월 출범해 4월 SM UB-6로 임관했다.[Note 1]

UB-6는 플란더스 플로티야에서 선수 생활 내내 보냈고 1915년 5월 플로티야로 지정된 최초의 군함인 HMS 리크루트호를 침몰시켰다.1916년 9월까지 U보트는 추가 침몰 15척, 파손 2척, 상으로 나포된 1척의 배를 차지했다.1917년 3월 12일, UB-6는 그녀의 지휘관의 항해 오류로 네덜란드의 Meuse (Maas) 근처에서 좌초되었다; 잠수함과 선원들은 중립국에 의해 수용되어 헬레보에틀루이스로 이송되었다.6일 후, UB-6는 그녀의 승조원들에 의해 교전을 당했고, 그것은 남은 전쟁 기간 동안 인턴으로 남아 있었다.UB-6의 난파선은 1919년 프랑스에 양도되었고 1921년 7월 브레스트에서 해체되었다.

설계 및 시공

UB-I급 U보트의 철도교통

제1차 세계 대전 초기 독일 육군이 북해 연안을 따라 빠르게 진군한 후, 독일 제국 해군은 플란더스 앞바다의 좁고 얕은 바다에서 운용할 수 있는 적당한 잠수함이 없는 것을 발견했다.[5][6]프로젝트 34는 1914년 8월 중순에 시작된 설계 노력의 일환으로 UB I형 설계: 철도를 통해 운항 항구로 운송되어 신속하게 조립할 수 있는 소형 잠수함을 생산했다.[6]철도의 크기 제한에 제약을 받아 UB I 디자인은 길이 약 28m(92ft)의 보트를 요구했고 어뢰 튜브 2개로 약 125톤(123t)을 교체했다.[5][Note 2]UB-6은 10월 15일 Kyel의 게르마니아워프트로부터 주문받은 UB-1에서 UB-8까지의 8척의 잠수함을 처음 배정받은 계획의 일부였다.[5][7]

벨기에 UB-6의 하천 교통

UB-6은 11월 22일 키엘에서 게르마니아베르프트에 의해 함락되었다.[2]빌드된 UB-6은 길이 28.10m(92ft 2인치), 길이 3.15m(10ft 4인치), 드래프트는 3.03m(9ft 11인치)이었다.그녀는 59브레이크 말파워(44kW) 다임러 4기통 디젤엔진 1개, 수중여행용 119축 말파워(89kW) 지멘스슈커트 전기모터 1개를 갖고 있었는데, 둘 다 프로펠러축 1개에 부착돼 있었다.그녀의 최고 속도는 수면 위로 6.47노트(11.98km/h; 7.45mph), 수몰된 5.51노트(10.20km/h; 6.34mph)이었다.[3]좀 더 적당한 속도로, 그녀는 연료를 재충전하기 전에 수면에서 1,650해리(3,060km, 1,900mi)까지 항해할 수 있었고, 배터리를 충전하기 전에 45해리(83km, 52mi)까지 물에 잠겼다.UB-6는 동급 모든 보트와 마찬가지로 잠수 깊이가 50m(160ft)로 평가돼 33초 만에 완전히 잠길 수 있었다.

UB-6은 2개의 활 어뢰관에 45cm(17.7인치) 어뢰 2발로 무장했다.그녀는 또한 8mm MG 08 데크 총 한 자루를 준비했다.UB-6의 표준 보어는 장교 1명과 사병 13명으로 구성되었다.[8]

게르마니베르프트 야적장에서 UB-6에 대한 작업이 완료된 후, UB-6는 철도 선적을 위해 준비되었다.UB I 보트를 선적하는 과정은 잠수함을 본질적으로 녹다운 키트로 분해하는 것을 포함한다.각 보트는 약 15조각으로 부서져 8대의 철도 평탄차에 실렸다.[8]1915년 초, UB-6의 구간은 앤트워프에서 조립을 위해 선적되었는데, 보통 2-3주 과정이었다.UB-6가 조립되어 3월경 발사된 후, 그녀는 바지선에 실려 운하를 통해 브루게스로 가서 재판을 받았다.[1][8]

초기 경력

이 잠수함은 4월 8일 카피테른레우트난트(Kptlt)의 지휘로 독일 제국 해군에 SM UB-6으로 임관되었다.29세의 첫 U보트 지휘관 에리히 해커.[2][9][Note 3]4월 19일, UB-6는 다른 UB I 보트에 합류했고, 그 후 플란더스 플로티야(독일어: U-boote des Marinekorps U-Flotille Flandern)[2]로 구성되었다.[8]UB-6가 플로티야에 합류했을 때 독일은 지난 2월부터 시작된 첫 잠수함 공격의 한복판에 있었다.이 캠페인 기간 동안 영국 전역의 해역을 아우르는 독일 정의 전쟁수역(독일어: Kriegsgebiet)의 적 함정이 격침될 예정이었다.중립국 함정은 거짓 깃발 아래 운항하는 적 함정으로 명확하게 식별되지 않는 한 공격 대상이 되지 않았다.[10]

Flanders Flotilla호의 UB I 보트는 처음에 영국과 네덜란드 사이의 북해 남부인 Hofden에서 순찰하는 것으로 제한되었다.[11]UB-4는 첫 번째 출격과 4월에 플로티야의 첫 번째 배를 침몰시켰지만, UB-6는 플로티야로 인정된 첫 번째 군함을 침몰시켰다.[11]해커는 5월 1일, 갤러퍼 경비함에서 남서쪽으로 약 30해리(56km; 35mi) 떨어진 두 척의 오래된 영국 해군 구축함을 발견했다.[12]해커는 정오 직전 리크루트를 타격하는 어뢰를 발사해 335t급(330t급) 변위선을 절반으로 쪼개 34명이 사망하고 26명이 구조됐다.[12][13]한 달 후인 6월 1일, UB-6는 그녀의 가장 큰 배인 [14]영국 화물선 사이디호가 3,303톤을 침몰시켰다.사이디에는 양파와 목화씨를 잔뜩 싣고 알렉산드리아에서 헐로 향하던 중 UB-6가 그녀를 템즈강 어귀에 침몰시켰고, 8명의 승무원이 그 공격으로 목숨을 잃었다.[15]

첫 잠수함 공격을 위한 독일군 전쟁지역(독일어: Kriegsgebiet)이다.

6월 말, 플란더스 플로틸라의 수장인 Korvettenkapitén Karl Bartenbach는 UB-6을 사용하여 도버 해협에 있는 영국 방어망 즉 대잠망과 기뢰는 극복할 수 없다는 이론을 시험했다.6월 21일 저녁, UB-6은 지브뤼게를 출발하여 불로뉴로 왕복 여행을 떠났다.UB-6호는 22일 새벽 덩커크를 지나 항해 중 한 차례 급강하해야 하는 불로뉴를 영국 구축함에 의해 발견됐다.UB-6은 곧바로 귀환길에 올라 이날 오후 지브루게에 무사히 도착했다.[16]UB-2, UB-5, UB-10 등 다른 3척의 UB I 보트가 곧이어 해협을 순찰했지만 악천후와 안개가 보트를 방해했고 성공은 없었다.[16][17]비록 이러한 영국 해협으로의 항해를 하는 동안 어떤 배도 침몰되지 않았지만, 그들의 항해를 성공적으로 끝냄으로써, 이 잠수함은 도버 해협에서 영국의 대응책을 물리칠 수 있는 가능성을 더욱 증명하는데 도움을 주었다.[16]

7월 12일, Lowestoft 앞바다에서 18~23해리(33~43km; 21~26mi)를 순찰하던 중 UB-6은 영국 어선 5척을 공격해 그 중 4척을 침몰시켰다.[14][18]침몰한 4척의 선박은 전통적으로 붉은 오크레 돛을[19] 달았던 상계선박과 UB-6의 선원들이 승선하고 폭발물로 침몰한 함정 등 모두 함정이었다.[20]2주 후 UB-6은 알드버러 나페스 부표에서 406 GRT 퍼스 4해리(7.4km, 4.6mi)를 어뢰로 격침시켜 침몰시켰다.[21]UB-6은 8월 11일 또 다른 강타인 57 GRT 리더를 침몰시켰다.[20][22]

독일의 잠수함 공세는 1915년 5월 쿠나드 라인 기선 루시타니아호 침몰사건과 그 밖의 고위층 침몰사건 이후 미국의 요구에 대응해 9월 18일 헤닝 폰 홀젠도르프 제독에 의해 중단되었다.홀츠텐도르프의 지시는 잉글랜드 해협과 남서부 어프로치스에서 모든 U보트를 출항시킬 것을 명령하고 북해에서의 모든 잠수함 활동은 수상 규정에 따라 엄격히 실시하도록 했다.[23]UB-6호가 또 다른 배를 침몰시키려면 5개월이 걸릴 것이다.[14]

11월 중순 Oberleutnant jur see (Oblt.z)S.) 에른스트 보이트가 해커의 뒤를 이어 UB-6의 사령관으로 임명되었으며,[2] 25세의 보이트에게는 최초의 U보트 사령부였다.[24][Note 4]그의 지휘 아래, UB-6는 1916년 1월에 그녀의 다음 배를 침몰시켰다.57 GRT 스매크 크리스탈은 지난 27일 사우스월드에서 남동쪽으로 25해리(46㎞·29mi) 떨어진 폭발물에 탑승해 침몰했다.[20][25]

제2 잠수함 공격

1916년 초, 영국의 독일 봉쇄는 독일과 그녀의 수입에 영향을 미치기 시작하고 있었다.영국 해군은 1차 잠수함 공격에서 독일 U보트에 의해 침몰된 화물의 양보다 독일로 향하는 화물을 더 많이 멈춰서 압수했었다.[26]이에 따라 독일 제국 해군은 2월 29일부터 상선 선적에 대한 2차 공세에 들어갔다.[27]독일 제독이 합의한 최종 지상 규칙은 독일의 자칭 전쟁 지역의 모든 적 함정은 경고 없이 파괴되고, 전쟁 지역 밖의 적 함정은 무장을 해야만 파괴되며, (미국의 반감을 피하기 위해) 적 여객기 기선은 어떠한 경우에도 공격받지 않는다는 것이었다.전쟁 지역에 있든 없든 [27]간에

UB-6의 새로운 공격에서의 첫 공격은 3월 17일, U 보트가 북 인더스트레스 함대 근처에서 스웨덴 함선 어스크를 어뢰로 격침하면서 이루어졌다.1,041 GRT 선박은 웨스터빅에서 목재를 싣고 런던으로 향하던 중 침몰하지 않았으며, 파손된 선박에서 사상자는 보고되지 않았다.[28]아스크에 대한 공격은 2주 후 또 다른 스웨덴 선박의 침몰로 이어졌다.1115 GRT 홀란디아는 3월 마지막 날 UB-4가 그녀를 어뢰로 격침시켰을 때 갤로퍼 광선에서 0.25해리(460m) 떨어진 곳에 정박해 있었다.올랑드리아는 기진맥진했고 인명피해 없이 루앙에서 로테르담까지 항해하는 과정에 있었다.[29]

지난 3월 UB-6의 지휘관 보이그트가 새로 임관한 UB-23에 배속되어 UB-6에 UB-2와 UB-13 두 척의 전 사령관 카피테른트 칼 노이만(Kapiténleutnant Karl Neumannan)이 교체하였다.[24][30][Note 5]노이만은 U보트 경력에서 10만 톤 이상의 선박을 침몰시켰지만 [30]UB-6의 키를 잡고 있던 배 한 척만 침몰시켰다.[14]노이만은 1908년 4월 보이트의 동창이었던 26세의 최초의 U보트 선장 시 카르스텐 폰 헤이데브렉에 의해 7월에 계승되었다.[31][32]

1916년 4월 말, 독일 공해함대의 최신 사령관인 라인하르트 셰어 제독은 상선 선적의 공격을 중지하고 해상의 모든 보트를 귀환시키라고 명령했고, 항구의 모든 보트는 그곳에 남아 있으라고 명령했다.[33]1915년 8월 1차 공세가 종료된 것과 마찬가지로 UB-6는 앞으로 5개월 동안 더 이상 함선을 침몰시키지 않을 것이다.[14]

대함대 매복 시도

5월 중순, 셰어는 영국 대함대의 일부를 철수시킬 계획을 완성했다.[34]독일 공해함대는 선덜랜드에 대한 급습을 위해 영국 함대를 유인하여 잠수함 및 기뢰밭을 횡단하게 할 것이다.[35][34]이 작전을 지원하기 위해 UB-6와 5척의 다른 플랑더 보트는 5월 30일 자정, Lowestoft 동쪽 18해리(33km; 21mi)에 선로를 형성하기 위해 출발했다.[35][Note 6]이 무리는 하리치에서 영국 경전부대를 요격하고 공격하기 위한 것이었다. 만약 그들이 전투에 참가하기 위해 북쪽으로 갈 경우 말이다.[35]독일인들에게 불행하게도, 영국 해군에서는 잠수함의 출발에 대한 첩보를 입수했는데, 이것은 선박에 대한 공격의 부재와 함께 영국의 의심을 불러일으켰다.[34]

독일 함대의 출격 지연(스카이거락으로 방향을 바꾼 것)과 북쪽에 주둔하고 있는 U보트 여러 척이 영국군의 진격에 대한 암호화된 메시지 경고를 받지 못한 것은 셰어의 예상 복병을 "완전하고 실망스러운 실패"[35]로 만들었다.UB-6의 그룹에서는 UB-10만이 하리치 군대를 목격했고, 그들은 너무 멀리 떨어져 있어서 공격을 할 수 없었다.[35]잠수함이 영국 수도선을 침몰시키는 데 실패한 것은 5월 31일부터 6월 1일까지 있었던 주틀란트 전투에서 대함대가 수적으로 열세인 공해함대와 교전할 수 있게 했다.[36]

이후 8월 독일군은 영국 함대를 위해 또 다른 매복 작전을 세웠으며, 이때 선덜랜드에 대한 또 다른 공해함대 기습 계획(5월 당초의 의도대로)을 작성했다.독일 함대는 8월 18일 오후 늦게 출발하여 다음날 아침 포탄 군단을 목표로 할 계획이었다.5월에 UB-6은 하리치군을 공격하기 위한 그룹의 일부였다.플란더스 플롯틸라호에서 두 번째 보트를 형성하고 있는 다섯 척의 배 중 한 척으로서 UB-6호는 8월 20일 오전까지 텍셀 앞바다에 배치되었다.[Note 7][37]다시 한번 영국 정보당국은 곧 있을 공격과 매복에 대한 경고를 해 독일 함대가 출항하기 5시간 전인 8월 18일 16:00에 대함대가 출격하게 되었다.잘못된 정보로 인해 셰어는 처음에 선덜랜드에서 방향을 틀었고, 그리고 나서 결국 모든 작전을 취소하게 되었다.비록 북쪽으로 가는 U보트가 영국 경비정 두 척을 침몰시켰지만 UB-6와 그녀의 일행은 이 행동에 아무런 역할을 하지 못했다.[Note 8][37]

9월 10일, UB-6는 Meuse (Maas) 경비함에서 순찰 중이었고, 런던행 일반 화물로 400 GRT 노르웨이 기선 린드보그를 어뢰로 격침시켰으며, 인명피해는 없었다.[38]UB-6은 지난 23일 같은 지역을 순찰하던 중 벨기에 라이터 4대가 침몰했다.[39]다음날 네덜란드 배타비에르 2호는 상으로 압류되어 UB-6의 상선 승무원에 의해 지브루게에 입항했다.[40][Note 9]바타비에르 2세는 헤이데브렉에게 UB-6를 지휘하는 마지막 성공이었다. 그는 1917년 1월에 새로 임관한 소형 잠수함 UC-63을 지휘하는 임무를 맡았다.[31][41]1908년 4월 생도 클래스의 또 다른 멤버인 [2]Oberleutnant jur See Oskar Steckelberg는 [32]UB-6의 헤이데브렉을 대체했다.[2]

무제한 잠수함전

중립적 선박이 독일 항구에 도착하는 것을 막았던 영국의 독일 봉쇄는 독일로의 식량과 연료의 수입을 심각하게 제한했다.[42]그 결과들 중에는 유아 사망률의 증가와 전쟁 중 기아나 저체온증으로 인한 사망자 수가 70만 명에 달했다.[43]봉쇄가 이런 끔찍한 결과를 낳으면서, 빌헬름 2세는 영국이 평화를 이루도록 돕기 위해 1917년 2월 1일부터 시작되는 무제한 잠수함 전쟁의 재개를 개인적으로 승인했다.[44]새로운 교전규칙은 어떤 배도 띄워서는 안 된다고 명시했다.[45]

SM UB-6(헬레보셋슬루이)

3월 10일, UB-6는 질량 광선을 순찰하기 위해 지브루게를 출발했다.이틀 뒤 슈테켈베르크가 항해 오류를 범한 뒤 UB-6가 네덜란드 영해로 진입해 미우세(마아스) 하구에서 좌초했다.네덜란드는 전쟁 중 중립국이었고, UB-6는 국제법상 요구대로 24시간 이내에 네덜란드 영해를 떠나지 않았기 때문에 잠수함과 그녀의 선원들은 네덜란드에 의해 억류되었다.독일군은 항의했지만 UB-6의 지지는 단지 오류의 결과일 뿐 조난 때문이 아니기 때문에 네덜란드군은 잠수함을 석방할 수 없었다.[46]UB-6는 헬레부아틀루이스 항으로 이송되어 억류됐다. 3월 18일, UB-6의 선원들이 그녀를 수색했다.[2]UB-6의 선원들은 전쟁 기간 동안 수감되었다.[46]종전 후 UB-6의 난파선은 프랑스에 투항되어 브레스트에 끌려가 1921년 7월 해체되었다.[2]

급습 이력 요약

SM UB-6에[14] 의해 침몰 또는 파손된 선박
날짜 이름 국적 톤수[Note 10] 운명
1915년 5월 1일 HMS 리크루트 로열 네이비 335 침몰하다
1915년 6월 1일 사이디에 영국 3,303 침몰하다
1915년 7월 12일 에메랄드 영국 57 손상됨
1915년 7월 12일 멀린 영국 47 침몰하다
1915년 7월 12일 퍼플 헤더 영국 42 침몰하다
1915년 7월 12일 스피드웰 영국 38 침몰하다
1915년 7월 12일 우드바인 영국 29 침몰하다
1915년 7월 25일 퍼스 영국 406 침몰하다
1915년 8월 11일 리더 영국 57 침몰하다
1916년 1월 27일 크리스털 영국 57 침몰하다
1916년 3월 17일 물어보다 스웨덴 1,041 손상됨
1916년 3월 31일 올랑디아 스웨덴 1,115 침몰하다
1916년 6월 23일 알렉산더 모리스 벨기에 70 침몰하다
1916년 9월 10일 린드보리 노르웨이 400 침몰하다
1916년 9월 23일 저메인 벨기에 106 침몰하다
1916년 9월 23일 리히테브레덴 2세 벨기에 69 침몰하다
1916년 9월 23일 마리아 다종 벨기에 98 침몰하다
1916년 9월 23일 로잘리 벨기에 129 침몰하다
1916년 9월 24일 바타비에 2세 네덜란드 1,328 상품으로 포획득
[주11]Sunk:
손상됨:
합계: 		7,629
1,098
8,727

피해자 갤러리

  • HMS 리크루트, UB-6 첫 희생자

  • UB-6의 희생자 중 몇몇은 전통적으로 빨간 오크레 돛을 달고 고기를 잡고 있었다.

  • 스웨덴의 화물선인 SS 올랑드리아는 1916년 3월 UB-6에 의해 침몰되었다.

메모들

  1. ^ "SM"은 "Seiner Majestét"(영어:폐하)와 운터세부트를 위해 U와 결합하면 폐하의 잠수함으로 번역될 것이다.
  2. ^ 어뢰 튜브를 기뢰로 교체하지만 다른 것은 거의 변경하지 않는 설계의 추가 개선은 타입 UC I 해안 소형 잠수함으로 진화되었다.458 페이지 밀러 참조.
  3. ^ 해커는 1906년 4월 빌헬름 마르샬, 마티아스 그라프 폰 슈메토우, 막스 비에베그, 에르윈 바브너 등 34명의 미래의 U보트 선장과 함께 해군 생도반에 있었다.참조:Helgason, Guðmundur. "WWI Officer Crews: Crew 4/06". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 6 March 2009.
  4. ^ 보이트는 라이너홀드 솔츠웨델을 포함한 46명의 미래의 U보트 선장과 함께 1908년 4월 해군 생도반에 있었다.참조:
  5. ^ 노이만은 1907년 4월 해군 생도반에서 베르너 푸르브링거, 하이노 폰 하임부르크, 한스 호월트, 오토 스타인브린크, 랄프 웬닝거 등 34명의 미래의 U보트 선장과 함께 있었다.참조:
  6. ^ 5월 조치의 나머지 5척은 UB-10, UB-12, UB-16, UB-17, UB-29였다.
  7. ^ 8월 조치의 나머지 4척은 UB-12, UB-16, UB-19, UB-37이었다.
  8. ^ U-52는 HMS 노팅엄을 침몰시켰고 U-66과 U-63은 HMS 팔마우스를 침몰시켰다.
  9. ^ 바타비에르 2세는 1917년 7월 27일 텍셀 북쪽의 영국 잠수함 E55의 포화에 의해 침몰되었다.참조:
  10. ^ 상선 톤수는 총 등록 톤수다.군선은 톤수 배수량에 따라 나열된다.
  11. ^ 상품으로 포획된 선박 톤수는 침몰 톤수에 포함된다.

참조

  1. ^ a b "UB-6 (6104977)". Miramar Ship Index. Retrieved 6 March 2009.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: UB 6". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 19 February 2009.
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참고 문헌 목록

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