프로젝트 ROSE

Project ROSE
Mirage IIIC의 도식화.

그것의 노화 미라주 III전투기 jets,[2]의는 쌍방의 프랑스(디솔트 항공에 의해)이나 호주에서에 대한 정부의 항공기 공장에 의해 지어진 군사에서는 항전 및 전자 시스템의 업그레이드 위한 프로젝트 로즈("스트라이크 요소 개선 방안"[1])는 프로그램은 파키스탄 공군(혈소판 활성 인자)파키스탄 항공 단지에 의해 시작된다.cm이다. 이 프로그램은 파키스탄 마르겔라 전자, 프랑스 SAGEM, 이탈리아 SELEX 컨소시엄이 제공하는 Mirage 5와 Mirage IIIE의 군사 항전 및 온보드 컴퓨터 시스템의 현대화에 초점을 맞췄다.[3]

1992년 파키스탄 공군에 의해 고안된 이 프로그램은 A-5 팬탄의 현역 은퇴를 주요 고려사항으로 1995년에 시작되었다.[1] 이미 다살트 미라지-3s와 다살트 미라지-5s를 운용하고 있던 파키스탄 공군은 호주, 레바논, 리비아, 스페인 등지에서 MoD 기금 내 가격대로 중고 미라지 전투기를 조달하기 시작했다.[4] 항공기의 90% 이상이 캄라 항공 복합체에 개조되었다. 프랑스에서 업그레이드된 항공기는 거의 없었다.[4] 1996-2000년 이후, 몇몇 Mirage IIIE와 Mirage 5는 다른 국가들로부터 구입되었고, 파키스탄 항공 복합체에서 이 프로그램에 따라 업그레이드되었다.[4] 이 프로젝트에서는 항공기의 항전력을 높이고, 비행중 급유를 추가하였으며, 이로 인해 전투기의 사거리와 전투반경이 증가되었으며, 필요시 BVR 미사일을 발사할 수 있는 약 75km의 그리포 사격통제 레이더가 새로 도입되었으며, 항공기의 야금성도 정비되었다. ROS-3 업그레이드 후 항공기의 무기 패키지에 H-4 SOW 폭탄, H-2 SOW 폭탄, Takbir glide 폭탄, Ra'ad MK-1, Ra'ad Mk-2와 같은 스텔스 핵 순항미사일이 추가되면서, 서비스 수명과 고속도로 이착륙 능력도 추가되었다. 업그레이드를 위한 추가 고려사항이 권장되었지만, 다양한 국가에서 조달할 때 Mirage IIIE 및 Mirage 5의 예비 부품 비용과 Mirage 5의 중고 에어프레임 조건의 결합으로 인해 프로그램이 종료되었다.[4]

현재 ROSE 업그레이드된 Mirage 전투기들은 모두 2020년 이후 파키스탄 공군과 특수 전술공격 역할을 수행할 것으로 예상된다. 이들은 JF-17 썬더(Block-3 , Block-4, Block-5) 또는 프로젝트 Azm에서 추가로 출시되는 F-16 또는 5세대 스텔스 전투기로 대체될 것으로 예상되지만, 이들 프로그램 중 어느 것에 대해서도 공식적으로 확인된 일정이나 세부사항은 없다.[1][5]

역사

프로그램 개요

ROSE Mirage IIIDP(레이드 시스템 포함)

1990년대 미국은 파키스탄이 1970년대 이후 매우 비밀스러운 핵폭탄 프로그램을 가동하고 있기 때문에 파키스탄에 경제 및 군사적 금수 조치를 내렸다.[3] 이 시기에 인도 IAF는 전투기를 현대화하기 시작했고, 따라서 파키스탄 공군에 스트레스를 주었다.[3] 게다가 미국은 파키스탄이 이미 대금을 지불한 F-16 전투기들의 조달을 무기한 연기했다.[3] 파키스탄 공군에 대한 제한은 PAF가 미국식 기반시설을 운영하고 있었고 PAF는 모든 전투 기반시설을 계속 가동하기 위한 혁신적인 해결책을 마련해야 했기 때문에 군부에 큰 공황을 일으켰다.[3]

1992년 파키스탄 공군은 자력갱생 전략을 고안해 곧바로 ROSE 프로그램과 사브르–을 개시했다.JF-17 프로그램의 성공적인 개발을 가져온 II 프로그램. 1995년에야 베나지르 부토 총리가 두 프로그램 모두를 위해 국방부에 자금을 지원했다.[3] 미국과 베나지르 부토 총리의 반대에도 불구하고 PAF는 결국 1992년부터 2003년까지 호주, 벨기에, 레바논, 리비아, 스페인 등 다양한 국가에서 미라지 전투기를 성공적으로 조달할 수 있도록 노력했다.[3]

프랑스 SAGEM과 이탈리아 SELEX는 1996년에 군사 전자와 항전학에 대한 중요한 상담을 제공하기로 계약되었다.[6] 특수 정비 시설과 설계 부서는 캄라에 파키스탄 항공 복합 시설(PAC)이 설립되었다.[6] 90% 이상의 항공기가 항공 복합 시설에서 현지 개조되었고, 프랑스에서는 극소수의 항공기가 업그레이드되었다. 이 프로그램의 1단계에서는 33대의 Mirage III 전투기를 중심으로 ROSE-I로 지정되었으며, ROSE I로 지정되어 항공우월성과 타격임무를 포함한 다양한 임무 유형을 수행하도록 업그레이드되었다.[6] ROSE는 또한 34대의 미라지 5 전투기를 야간 작전을 수행하도록 구성했다.[6]

ROSE Mirage IIIE는 2010년 목표를 목표로 한다.

1998년 SAGEM과 이탈리아 SELEX는 마갈라 전자, DESTO, GIDS 등이 참여하면서 프로그램을 탈퇴했고 NIE는 이 프로그램에 합류했다.[3] ROSE–II에서는 약 20대의 Mirage 전투기가 업그레이드되었고, 14대의 항공기가 ROSE–로 구성되었다.III.[3] 호주와 벨기에에서 구입한 신형 미라지는 1967년부터 1982년 사이에 프랑스에서 직접 취득한 34대의 미라지 IIIE와 32대의 미라지 5P로 이루어진 PAF의 자체 함대를 보완하기 위해 비행시간이 짧은 극히 양호한 상태에 있었다.[7] ROSE 프로젝트는 가능한 많은 항공기를 회수하고 최신 항전 및 기타 현대적인 시스템으로 업그레이드하기 위해 설립되었다.[4] 1998년 파키스탄 공군은 레바논에서 근거지를 둔 미라지 5호의 전 함대를 사들여 항공단지에서 초라하게 업그레이드했다.[4]

파키스탄 공군 프로젝트팀을 구성해 프로그램을 관리하고 문제가 논의된 파키스탄과 프랑스에서 수시로 검토회의를 열었다.[6] 항공 공단과 그 기술 인력은 부품 제조와 품질 관리에 관여했다. PAF 시험 파일럿은 시험 비행 중 새 장비의 성능을 검증했다.[6] PAF는 2003년 리비아에서 150여대의 엔진 밀봉 포장과 막대한 양의 예비 부품과 함께 총 50여대의 지상형 Mirage III와 Mirage 5 전투기를 사들였다.[8] 이들 항공기의 대부분은 이미 PAF 서비스를 받고 있는 Mirage 함대가 필요로 하는 예비 부품을 위해 분해될 예정이었다.[8] 이번 구매로 PAF는 세계 최대 규모의 다쏘 미라지 3/미라지 5 전투기 사업자가 될 예정이었다.[9]

미라지 IIIO ROSE I

ROSE I 표준으로 업그레이드된 Dassault Mirage IIIO가 요르단에서 열리는 Falcon Air Meet 2010 연습 동안 Alert Scramble 대회에 참가한다.
이 ROSE I 항공기의 검은색 노즈콘에는 FIAR Gripo M3 레이더가 설치되었다.

1991년 PAF는 호주로부터 받은 50대의 다쏘 미라지 IIIO/D 50대를 사들였다. 이 중 12대는 PAC에서 정비되어 운용되었다. 검사를 받은 후 나머지 33대는 프로젝트 ROSE에 따라 업그레이드를 위해 선택되었다. PAF의 전 호주인 다쏘 미라지 IIIO/D 항공기의 33대는 ROSE I 표준으로 수정되었다. 조종석은 새로운 헤드업 디스플레이(HUD), "핸즈 온 스로틀 및 스틱"(HOTAS) 제어장치, 새로운 다기능 디스플레이(MFD)와 레이더 고도계, 그리고 Sagem 내비게이션/공격 시스템으로 현대화되었다. 관성 항법장치와 GPS 시스템 등 새로운 항법장치도 설치됐다. 방어 시스템 업그레이드는 새로운 레이더 경고 수신기(RWR), 전자 대응책(ECM) 스위트 및 대측정 분사 시스템, 디코이 플레어와 채프(chaff)를 분사하여 적의 미사일과 레이더를 혼란스럽게 했다.

FIAR Gripo M3 멀티 모드 레이더는 2단계 업그레이드 프로젝트에 설치되었다.[10] ROSE I 파이터는 2010년 이후에 쉽게 서비스를 받을 수 있다고 명시되었다. 1999년 초, Mirage III에서 Grifo M3 레이더의 비행 시험 중에 "확실한 매개변수 - 그리고 특정 모드의 오류"의 문제가 표면화되었으나, 나중에 해결되었다.[7]

이탈리아의 신형 사격통제레이더인 FIAR(현 SELEX Galileo) Gripo M3의 통합으로 Mirage III ROSE I 전투기는 시야를 넘어(BVR) 레이더 유도 공대공 미사일을 발사할 수 있는 능력을 갖게 되었다. 당시 PAF의 표준 단거리 공대공 미사일인 AIM-9L Sidewinder는 그리포 M3 레이더와 통합됐다.

그리포 M3는 Mirage III에 맞게 특별히 개발되었으며, 2001년부터 Mirage III에서 본격 가동되고 있다. 전력소비량이 200W로 X밴드로 작동하며 IR유도, 반능동, 능동형 레이더유도탄과 호환된다. 원형 안테나의 지름은 47cm이다. 레이더에는 30개 이상의 서로 다른 공대공/공대지 임무 및 항법 모드가 있다. 에어 투 에어 모드에는 싱글/듀얼 타깃 트랙 및 스캔 중 트랙이 포함된다. 공기-표면 모드에는 Real Beam Map, Doppler Beam Sharping, Sea Low/High, 지상 이동 대상 표시기, 지상/해상 이동 대상 트랙이 포함된다. 기타 옵션 모드로는 Raid Assessment, Non Cooperative Target Identification, SAR(합성 조리개 레이더) 및 Precision Velocity Update가 있다. 저, 중, 고 펄스 반복 주파수는 지반 클러터의 영향을 감소시킨다. 디지털 적응형 펄스 압축 기술, 듀얼 채널 수신기, 방위각 및 고도 스캔 범위 +/-60도, 공기 냉각, 무게는 91kg 미만, MTBF(비행 보장)는 220시간 이상이다. 광범위한 ECCM(전자식 대응 조치) 제공 및 BITE(시험 장비) 내장. IFF 질문자도 통합할 수 있다.[11][12]

PAF는 현재 업그레이드된 Mirage III ROSE I 항공기에 남아공 원산의 기내 급유 탐침을 설치하고 있으며,[13] PAF로의 공중 급유 능력 유도를 위한 시범 프로그램이라고 밝히고 있다.

Mirage 5F ROSE II

PAF 기지에 CAC/PAC JF-17 썬더 장착 Mirage-5, c. 2006

1999년 2월 프랑스 공군의 미라지 5F/DF(단일 좌석 34개, 이중 좌석 6개)를 완전히 정비한 40여 개의 흑자가 PAF에 납품되고 있었는데, 이 중 20여 개는 야간 표면 타격 능력을 강화하여 업그레이드되었다.[7]

ROSE II 전투기는 Grifo M3 레이더 대신 새로운 SAGEM FLIR(Forward-Looking Infra-Red) & 표적 시스템을 장착했다는 점을 제외하면 ROSE I과 유사했다. FLIR & 타겟팅 시스템은 코밑의 포드에 장착되었다. 이를 통해 ROSE II 전투기는 매우 낮은 수준에서 어둠 속에서 안전하게 비행하여 레이더를 피하고 무기를 정밀하게 전달할 수 있게 되었다.)[citation needed]

SAGEM이 장착한 시스템에는 FLIR(전방 적외선 적외선) 열 이미징 센서와 레이저 레인지-파인더가 포함된 MAESTRO(Modular Avionics Enhancement System Te)의 일부가 포함되었다. 전자전 통합 스위트룸과 단점 압력 급유 시스템도 설치됐다. 마지막 항공기의 배달은 1999년 중반으로 예정되어 있었다.[citation needed]

Mirage 5EF ROSE III

1990년대 후반에는 33대의 다쏘 미라지 5EF 전투기를 프랑스에서 구입했으며, 이 중 14대는 2004년경 FLIR과 기타 시스템/변형을 갖춘 ROSE III 표준으로 업그레이드했다.[14] ROSE II 후속으로, 이 업그레이드는 새로운 SAGEM 항법/공격 항전 제품군을 추가하여 Mirage에 야간 정밀 타격 기능을 향상시켰다. 2007년 4월 19일 27번 전술공격 '자라르' 편대가 신설되어 미라지 5 ROSE III 전투기를 운용하고 야간 지상 타격 임무를 전문으로 하는 PAF 편대가 창설되었다.[15][16]

프로그램 종료

Dassault Mirage 5 및 Mirage IIING의 평면뷰 실루엣

ROSE 프로그램은 성공적이었고 파키스탄 공군의 금융 자본을 외환에 엄청난 액수로 쓸 수 있도록 구했다.[6] 이 프로그램에 따라, 추가 업그레이드가 검토되었고 카타르로부터 Mirage 2000을 조달하기 위한 권고안이 제시되었다.[17]

인도 IAF가 카타르의 미라지 2000년대 인수는 JS HQ에 의해 우회되었다.[17] 2003년, PAF는 스페인으로 부터 13개의 Mirage IIIE를 추가로 구입했다. 호주나 레바논의 구매와는 달리, 그것이 바로 이것들을 위해 사용되고 있는 것이다.[17] 그들의 상태는 그들 중 어느 누구도 복역할 수 있는 방법이 없다는 것을 말해주었다.[17] 해군용 해군 변종에서 미라지 5호의 역할 업그레이드에 문제가 발생했다.[4] 그러나 이는 결국 예비부품의 조달로 해결되었다.[4] 이 프로그램 덕분에, PAF는 항공과 해군 버전 모두를 위한 다쏘 미라지를 유지하고 업그레이드하는데 있어 국제적인 명성을 얻었다.[4]

도전과 문제에도 불구하고, ROSE 프로그램은 PAF의 항공 기술 경험과 습득한 경험에 대한 플랫폼을 제공했고, Mirage는 미래에 자신 있게 유사한 프로젝트를 수행할 수 있는 자신감을 얻었고, Mirage는 전투에서의 성능을 획기적으로 향상시키는 새로운 능력을 얻었다.[6] 국제무대에서 파키스탄의 독창성과 공학기술은 미라게스가 파키스탄 영공 방어에 계속 중요한 역할을 하고 있음을 의미했다.[4] 이 프로그램은 2003년 이후 한동안 계속되기로 되어 있었지만 파키스탄 공군은 높은 비용과 Mirage III/5의 노후화된 에어프레임으로 인해 프로그램을 종료해야 했다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Unknown author (22 June 2013). "Project ROSE". grandstrategy.com. Grand Strategy. Archived from the original on 24 November 2014. Retrieved 24 November 2014. {{cite web}}: last1= 일반 이름 포함(도움말)
  2. ^ Pike, John. "Mirage-III and Mirage 5". global security.org. Global Security. Retrieved 24 November 2014.
  3. ^ a b c d e f g h i Sheikh, PAF, Air Marshal Rashid (2001). The story of the Pakistan Air Force, 1988-1998 : a battle against odds. Pakistan: Shaheen Foundation. p. 432. ISBN 978-9698553005.
  4. ^ a b c d e f g h i j Editors and Contributors of PAF falcon. "Mirage-III/Mirage-5". paffalcon.com.pk. PAF Falcon. Archived from the original on 24 September 2015. Retrieved 24 November 2014. {{cite web}}: last1= 일반 이름 포함(도움말)
  5. ^ "Pakistan Air Force".
  6. ^ a b c d e f g h Khan, Air Cdre (ret.) Azfar A. (30 Nov 2009). "Turning the Old Into New". airforce-technology. Retrieved 12 March 2010.
  7. ^ a b c Paul Lewis "개선 및 현대화"(날짜는 온라인에서 알려지지 않은 상태로 출판되었다. Flight International 매거진에 2002년 6월 24일 발행) URL: http://www.flightglobal.com/articles/1999/02/24/48468/improvise-and-modernise.html 검색: 2009년 6월 28일
  8. ^ a b From the Newspapers (6 July 2004). "PAF purchases Mirage jets from Libya". Dawn newspaper. Dawn newspaper. Retrieved 24 November 2014.
  9. ^ From the newspapers (6 July 2004). "Delivery of Libyan Mirages begins". Dawn newspapers, 2004. Dawn newspapers, 2004. Retrieved 24 November 2014.
  10. ^ 폴 루이스 "기지 건설: 파키스탄은 전투기에 대한 현지 지원 능력을 기반으로 한다." 국제항공기(Flight International) 발행: 1999년 2월 24일, URL: http://www.flightglobal.com/articles/1999/02/24/48539/building-a-base.html 검색: 2009년 9월 25일
  11. ^ http://www.selex-sas.com/EN/Common/files/SELEX_Galileo/Products/GRIFO_FAMILY.pdf[bare URL PDF]
  12. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2004-11-02. Retrieved 2004-11-02.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  13. ^ "Mirage III". Retrieved 6 May 2011.[데드링크]
  14. ^ 앨런 워네스 "파키스탄의 비전: 역량 격차 해소" 공군 월간지 (매거진호: 2004년 7월) 페이지: 32 (URL에서 볼 수 있음: http://www.defencetalk.com/pictures/showphoto.php/photo/3207)
  15. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2007-07-07. Retrieved 2010-03-20.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  16. ^ "- News - Webindia123.com".
  17. ^ a b c d From the newspapers (11 October 2003). "New weaponry aimed at neutralizing India". Dawn newspapers, 2003. Dawn newspapers. Retrieved 24 November 2014.

외부 링크