포테즈 58

Potez 58
포테즈 58
Potez 58 photo L'Aerophile February 1938.jpg
역할 유틸리티 및 관광 항공기
제조사 포테즈
제1편 1934년 3월 7일
기본 사용자 프랑스.
생산됨 1934–1938
숫자 빌드 ~202

Potez 58은 프랑스의 광 유틸리티와 관광 항공기로 이루어진 가족으로, 1930년대 중반에 개발되었다.그들은 3인승 단발 엔진 고동 단발기였다.

설계 및 개발

비행기는 포테즈 36에서 뿌리를 추적하여 포테즈 43 계열을 더욱 발전시킨 것이었다.Potez 43에서 기체는 거의 변하지 않았고, 주요 차이점은 더 강한 엔진이었다.Potez 58의 프로토타입은 1934년 3월 7일에 처음 비행했다.1934년 9월, 120 hp 방사형 엔진 Potez 6B로 구동되는 최초의 직렬 변종 Potez 580이 비행되었다.이 변종에는 80개가 지어졌다.에어 앰뷸런스 변종도 평가되었다.

다음으로 지정 마지막 숫자와 다른 몇 개의 소형 시리즈 변형 모델이 제작되었다.중요한 시리즈로 만들어진 두 번째 변종은 Potez 585 – 108이 만들어졌다.

혼성 건설이 거드름을 피우며 높은 날개의 단발기를 날렸다.끝이 둥근 직사각형 2-spar 날개, V자 모양의 스파로 지지된다.날개에는 1/3경간 슬래트가 장착되어 있었다.세 개의 좌석이 있는 닫힌 객실.전방에 방사형 엔진, 타운엔드 링, 2번 블레이드 프로펠러.후면 미끄럼틀이 있는 기존의 고정식 착륙 기어, 눈물방울 커버의 휠.

운영이력

프랑스 공군은 99개의 포테즈 585를 연락 항공기로 운용했다.

변형

포테즈 58
프로토타입
포테즈 580
1934년 첫 번째 시리즈 변종, 89 kW(120 hp) Potez 6B 엔진, 80개 제작
포테즈 582
포테즈 584
89 kW(120 hp) de Havilland Gipsy Major I 직선 엔진, 1935년에 4개 제조
포테즈 585
연락 및 유틸리티 항공기, 97 kW(130 hp) Potez 6Ba 엔진, 108대 제작
포테즈 586
4인승 변형, 1936-1937년에 10개 제작.

연산자

스페인 공화국 공군의 포테즈 58세.
프랑스.
스페인

사양(Potez 585)

1938년 2월 L'Aerophile의 Potez 58 3경 도면

데이터 위치 [1]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 수용 인원: 승객 2명
  • 길이: 7.44m(24피트 5인치)
  • 날개 폭: 11.3m(37ft 1인치)
  • 높이: 2.36m(7피트 9인치)
  • 날개 면적: 19m2(200평방피트)
  • 빈 중량: 515kg(1,135lb)
  • 최대 이륙 중량: 906kg(1,997lb)
  • 발전소: 1 × Potez 6Ba 6기통 2열 공냉식 방사형 피스톤 엔진, 97 kW(130 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 190km/h(120mph, 100kn)
  • 크루즈 속도: 160km/h(99mph, 86kn)
  • 범위: 750km(470mi, 400nmi)
  • 서비스 한도: 6,000m(20,000ft)[citation needed]

참고 항목

관련 개발

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ Parmentier, Bruno (29 November 2010). "Potez 585". Aviafrance (in French). Retrieved 13 December 2019.

참고 문헌 목록

  • Mombeek, Eric (May 2001). "Les trésors de Cazaux" [The Treasures of Cazaux]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (in French) (98): 44–47. ISSN 1243-8650.

외부 링크