포테즈 53

Potez 53
포테즈 53
Potez 53 Musee du Bourget P1010709.JPG
포테즈 53은 에어와 에스페이스 미술관에 있습니다.
역할. 경주용 항공기
원산지 프랑스.
제조원 포테즈
첫 비행 1933
구축수 3

포테즈 53은 1933년 쿠페 독일 드 라 뫼르테 경주에 참가하기 위해 포테즈가 제작한 프랑스의 저익 밀폐형 캔틸레버 단발기이다.[1][2]

설계 및 개발

이 엔진은 2블레이드 고정 피치 프로펠러를 구동하는 8.0L Potez 9B 공랭식 방사형 엔진을 통해 구동되었습니다.이 엔진은 배기량을 8리터(490cuin)[3]로 제한한 경기용으로 특별히 설계되었습니다.주요 구조와 덮개는 [3]나무였다.미끄럼틀이 [2]고정되어 있는 동안 짐칸은 날개 밑부분으로 바깥쪽으로 물러났다.

1933년식 쿠페 Deutsch de la Meurthe에 [4]두 대의 기계가 투입되었습니다.첫 번째(레이스 번호 10번)는 2000km(1,200mi) 폐회로 코스에서 평균 323km/h(201mph)[2][5]의 속도로 1위를 차지한 조르주 데트레가 날았다.다른 한 바퀴(12번 레이스)는 네 바퀴를 [4]완주한 후 은퇴한 구스타브 르모인이 날았다.

이 성공 이후, Potez 533(또는 53-3)로 명명된 새로운 기계가 1934년 레이스를 위해 다양한 개선으로 제작되었습니다. 여기에는 라티에 가변 피치 프로펠러를 구동하는 고출력(260kW), 슬림하고 유선형의 동체, 확장된 [2][6]면적의 날개 디자인이 포함됩니다.전년에 출품된 항공기 2대 중 1대는 Potez 532(또는 53-2)로 개조되어 경쟁에서 예비 기종으로 활용되었다.엔진은 상승했고, 동체는 공기역학적 이유로 약간 늘어났으며, 날개는 더욱 커졌으며, 동체와 보조기 [2][6]사이에 플랩이 추가로 설치되었다.

두 항공기는 전년과 같은 조종사에 의해 조종되었지만 1934년 경주를 [7]완주하지 못했다.포테즈 533(레이스 번호 3번)을 비행하던 구스타브 르모인은 평균 속도 368km/h(229mph)로 100km(62mi) 서킷 10개를 완주한 뒤 가변 피치 [7]프로펠러에 문제가 생겨 철수했다.낡은 기계(레이스 넘버 1)를 조종하던 조르주 데트레는 부러진 오일 파이프로 [7]인해 경기를 포기해야 할 때까지 단 8개의 서킷을 완주했다.

전시된 항공기

1933년 경주에서 우승한 개조되지 않은 포테즈 53은 프랑스 [8]국립미술관에 보존되어 있다.

사양 (1933 Potez 53)

Potez 53 NACA 도면

데이터 원본 1933년 독일 드 라 뫼르테 트로피 대회

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 길이: 5.40m(17피트 9인치)
  • 날개폭: 6.65m(21피트 10인치)
  • 높이: 1.80m (5피트 11인치)
  • 날개 면적: 7.20m2(77.5평방피트)
  • 빈 중량: 600 kg (1,323파운드)
  • 총중량: 900kg (1,984파운드)
  • 동력장치: 1 × Potez 9B 슈퍼차지 9기통 8L(490cuin) 공랭식 레이디얼 엔진, 230kW(310hp)

성능

  • 최고속도: 356.0km/h (221.2mph, 192.2kn)
  • 날개 하중: 125.0kg/m2(25.6lb/sqft)
  • 전력 부하: 2.9kg/hp(6.39hp/lb)

메모들

  1. ^ 테일러 1989, 페이지 748
  2. ^ a b c d e "Coupe Deutsch" 1934년 5월 24일, 페이지 510.
  3. ^ a b NACA 기술 비망록 No.724:1933년 독일 드 라 뫼르테 트로피 대회
  4. ^ a b 드 나르본 2003.
  5. ^ 테일러 1989, 페이지 749
  6. ^ a b "1934년 독일 뫼르테 트로피 대회", 페이지 18
  7. ^ a b c "Coupe Deutsch" 1934년 5월 31일 페이지 531
  8. ^ '표 53'

레퍼런스

  • "Coupe Deutsch". Flight: 510–511. 24 May 1934. Retrieved 2009-10-18.
  • "Coupe Deutsch". Flight: 531–32. 31 May 1934. Retrieved 2009-10-18.
  • Détré, Georges (April 1970). "J'ai piloté le Potez 53" [I Flew the Potez 53]. Le album de fanatique de l'Aviation (in French) (10): 18. ISSN 0757-4169.
  • de Narbonne, Roland (June 2003). "Un pur-sang né en un éclair". Le Fana de l'Aviation (403): 40–47.
  • "Potez 53". Musée de l'Air et de l'Espace website. Retrieved 2008-01-18.[데드링크]
  • Roux, Robert J. (April 1970). "Potez 53". Le album de fanatique de l'Aviation (in French) (10): 15–17. ISSN 0757-4169.
  • Roux, Robert J. (May 1970). "La technique du Potez 53" [The Technology of the Potez 53]. Le album de fanatique de l'Aviation (in French) (11): 16–17. ISSN 0757-4169.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. ISBN 0-7106-0710-5.
  • "The 1933 contest for the Deutsch de la Meurthe trophy" (PDF). NACA Technical Memorandum no.724. Retrieved 2009-10-16.
  • "The 1934 contest for the Deutsch de la Meurthe trophy" (PDF). NACA Technical Memorandum no.765. Retrieved 2009-10-13.