포테즈 SEA VII

Potez SEA VII
바다 VII
Potez VII L'Aéronautique September 1921.jpg
역할. 여객기
원산지 프랑스.
제조원 포테즈
첫 비행 1919
프라이머리 사용자 시에 프랑코 루메인
구축수 ca.25
개발처 SEA IV

간단히 포테즈 VII로 알려진 포테즈 SEA VII는 1차 세계대전 [1]직후 프랑스에서 개발된 초기 여객기였다.

설계 및 개발

SEA VII는 헨리 포테즈가 Societé d'Etudes Aéronautique로 루이 [1][2]코롤러와 마르셀 블로흐와 함께 개발한 SEA IV 군용기의 민간 버전이다.교전이 끝나자 프랑스군은 SEA IV 주문을 취소하고 회사는 해산했다.그러나 포테즈는 이 디자인이 평시에 잠재력이 있다고 믿고 1919년 민간용 [3]잉여기계를 정비하기 위해 에어로플레인 헨리 포테즈를 설립했다.이것은 곧 SEA [3]VII로서 설계를 수정하는 것으로 이어졌다.이것은 뒷동체를 [1][2]점유하고 있는 두 명의 승객을 위한 밀폐된 객실을 가지고 있다는 점에서 이전 기종과는 달랐다.날개는 하중을 줄이고 따라서 군용기가 할 [2]수 있는 것보다 더 느리고 부드럽게 착륙할 수 있도록 확장되었다.

Cie Franco-Roumaine은 1920년대에 [1][3]동유럽 행선지 서비스에 사용하기 위해 25개의 예를 구입했다.

연산자

이란

사양

aviafrance.com 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 파일럿 1명
  • 정원: 2명
  • 길이: 8.50m(27피트 11인치)
  • 날개폭: 14.00m(45피트 11인치)
  • 높이: 3.00m(9피트 10인치)
  • 날개 면적: 44.0m2(473평방피트)
  • 빈 중량: 1,050 kg (2,310파운드)
  • 총중량: 1,650kg (3,630파운드)
  • 파워플랜트: 1 × Lorrain-Dietrich 12Da, 280kW(370hp)

성능

  • 크루즈 속도: 170km/h(110mph, 96kn)

메모들

  1. ^ a b c d 테일러 1989, 페이지 750
  2. ^ a b c 파리 에어로쇼 1919, 페이지 69
  3. ^ a b c 건스턴 1993, 페이지 243

레퍼런스

  • Coroller, Jean-Louis (September 1998). "Les premièrs avions Henry Potez (première partie)" [The First Aircraft of Henry Potez]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (66): 8–14. ISSN 1243-8650.
  • Gunston, Bill (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: Naval Institute Press.
  • Parmentier, Bruno. "Potez VII". Aviafrance - Un siècle d'aviation française. Retrieved 2009-01-18.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • "The Paris Aero Show 1919". Flight: 63–70. 15 January 1920. Retrieved 2009-01-18.
  • Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles, eds. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921. Paris: Dunod. p. 47.