필리 프래시

필라델피아시 다운타운 루프
필라델피아 PHLASH의 새로운 플라이어 MD35 MiDi.
개요
연산자	독립방문센터공사 SEPA와 제휴하여Krapf Transit에서 제공하는 차량 서비스
차량	새 플라이어 미디, 알렉산더 데니스 엔비로200
상태	운영
서비스 시작	1994[1]
경로
경로	1
로캘	펜실베이니아 주 필라델피아
스테이션	20
서비스
라이더십	190,000 (2015)[2][needs update]
www.ridephillyphlash.com

필리 PHLASH 다운타운 루프(Philli PHLASH 또는 PHLASH라고도 함)는 펜실베이니아 주 필라델피아의 방문자 친화적인 대중교통 서비스로, 독립방문센터 주식회사(IVCC)가 관리하고 있다.^[2]PHLASH 차량은 ADA 인증, 온도 제어 New Flyer MiDi 버스다.IVCC는 Krapf Transit과 계약을 맺고 차량 운행을 관리했다.

PHLASH 노선은 특히 델라웨어강 수변 펜스랜딩부터 독립기념관, 독립역사공원 리버티벨 등 국립공원 서비스 유적지와 필라델피아처럼 벤자민 프랭클린 파크웨이의 문화기관까지 필라델피아의 주요 관광지를 연결한 점이 눈에 띈다. 미술관, 그리고 페어마운트 공원에 있는 필라델피아 동물원, 페어마운트 박물관과 같은 명소들.^[3]

PHLASH 노선에 가까운 곳에 위치한 더 많은 관광지는 다음과 같다.

• 펜스 랜딩
• 미국 유대사 국립박물관
• 독립기념관
• 리버티 벨
• 미국 혁명 박물관
• 헌법 센터
• 펜실베이니아 컨벤션 센터
• 리딩 터미널 시장
• 프랭클린 연구소
• 반스 재단
• 필라델피아 미술관
• 로댕 박물관
• 동부 주립 교도소
• Please Touch Museum
• 필라델피아 동물원
• 뮌터 박물관
• 리버티 플레이스의 상점들
• 하나의 자유관측데크

PHLASH는 봄과 가을에는 주말(금, 토, 일요일) 서비스를, 여름과 휴가철에는 매일 서비스를 운영하며, 운영일은 오전 10시부터 오후 6시까지 운영한다.PHLASH 서비스는 도시 경관에 익숙하지 않은 관광객들에게 주로 제공된다.^[4]

서비스 이력

PHLASH는 1994년 당시 필라델피아 시장이었던 에드 렌델에 의해 처음 도입되었다.이 서비스는 1990년대 후반부터 시 중심시가지구가 운영했다.방문객들에게 매력적인 가격대에 요금을 유지하기 위해, PHLASH 서비스는 항상 보조를 받아왔다.^[2]

2011년까지 PHLASH 운영에 보조금을 지급해 오던 국고보조금이 거의 소진되었다.렌델 주지사가 주지사를 떠나면서 추가 자금지원이 추진되지 않아 서비스가 중단될 위기에 처했다.

2012년 IVCC는 PHLASH가 필라델피아 관광에 중요한 서비스를 제공한다고 믿었던 CEO 제임스 J. 쿠오라토에 의해 PHLASH의 관리를 인수했다.쿠오라토는 필라델피아의 대중교통 사업자인 SETA와 제휴함으로써 주 입법부가 PHLASH를 위한 할당제를 교통 패키지 법안에 포함하도록 설득함으로써 성공적으로 자금을 확보할 수 있었다.^[2]

2016년 PHLASH는 31만6000명의 라이더가 타는 등 기록적인 시즌을 보냈다.^{[citation needed]}

플리트

모든 버스는 ADA 규정을 준수한다.현재 비행대에 앞서 PHLASH는 복제 트롤리 버스를 운행했다.이 서비스는 Krapf Transit에 의해 운영된다.^[5][6]

플릿 번호	사진	연도	제조사	모델	엔진	전송	메모들
1315		2013	새 플라이어	미디 30'	커민스 ISB6.7	앨리슨 B300
1413, 1415–1417, 1512		2014		미디 35'			미국 최초로 알려진 뉴 플라이어 미디 버스 운영자. 1415는 주로 보라색 대신 흰색 페인트칠을 특징으로 한다.
1511		2015		미디 30'
1811		2018	알렉산더 데니스	엔비로200번길	커민스 B6.7	앨리슨 B300R	프론트 및 리어 범퍼 장착

참조

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 필리 프래시 관련 매체