This is a good article. Click here for more information.

온타리오로45번길

Ontario Highway 45
Highway 45 shield
대대로45번길
노섬벌랜드군로45번길
피터버러 현립로45번길
적색로45번길
경로 정보
온타리오 교통부 관리
길이54.1km[1](33.6mi)
존재했다1937년[2] 9월 1일 ~ 1998년[3] 1월 1일
주요 접점
남쪽 끝 코부르 2번 고속도로(킹 스트리트)
주요 교차점 401번 고속도로(474번 출구) – 토론토, 킹스턴
노스엔드 노우드대로7번길
위치
나라캐나다
온타리오.
카운티피터버러노섬벌랜드
타운스코부르, 볼티모어, 헤이스팅스, 노우드
마을페넬라, 알더빌, 로제니스
고속도로 시스템
대로44번길46번 고속도로

흔히 45번 고속도로라고 불리는 킹스 하이웨이 45캐나다 온타리오 에서 지방 유지 관리 고속도로였다.길이 54.1km(33.6mi)의 이 노선은 코부르 시내의 2번 고속도로와 노우드7번 고속도로를 연결했다.양쪽 끝에 있는 마을들 외에도 볼티모어, 페넬라, 알더빌, 로제니스, 헤이스팅스의 지역사회를 이등분했다.

기존 군도를 따라 1937년에 설립된 이 고속도로는 경미한 재정비를 제외하고는 대체로 그 존재 전반에 걸쳐 동일한 노선을 유지했다.1997년에 다운로드되어 노섬벌랜드피터버러 카운티로 이전되었으며, 두 곳 모두 카운티 로드 45로 지정되었다.

경로 설명

45번 고속도로는 코부르 2번 고속도로와 노우드 7번 고속도로를 연결하는 54.1km(33.6mi)의 노선이었다.이 길을 따라 몇 개의 마을 외에도 라이스 호 남동쪽까지 접근할 수 있도록 했다.대다수가 노섬버랜드 카운티 내에 있는 반면, 헤이스팅스에서 노우드로 가는 북쪽 지역은 피터버러 카운티에 있었다.[1][4]

45번 고속도로는 옛 2번 고속도로(킹 스트리트)의 코부르 시내에서 시작되어 디비전 스트리트를 따라 북쪽으로 진행되었다.디비전 스트리트는 코부르의 자오선 역할을 하며, 이름에서 알 수 있듯이 수직 교차로를 동부와 서부로 나눈다.코부르그 VIA 외에도 노삼산업단지와 소매상들이 옛 고속도로를 잇고 있다.401번 고속도로(출구 474번 고속도로)와의 교차로 남쪽에서는 구 고속도로가 북동쪽으로 굽어 볼티모어 로드가 된다.[5][6]

401번 고속도로를 건너면 2차선 시골길이 된다.코부르그와 볼티모어 사이의 일관된 주거지로 둘러싸여 있고, 그 후에는 숲에 잠기게 된다.북동쪽으로 굽이쳐 흐르던 옛 고속도로는 노섬벌랜드 카운티 29번 도로를 가로지르며 페넬라 마을로 접근하면서 농경지로 둘러싸이게 된다.그곳에서 로제네스를 향해 북진 코스를 재개하고, 도중에 알더빌 퍼스트 네이션(Alderville First Nation)을 통과한다.로제네스와 헤이스팅스 사이의 이 노선은 라이스 호수 남쪽 해안에서 내륙으로 수 킬로미터 떨어진 곳으로 이동한다.[5][6]

헤이스팅스 남쪽, 구 45번 고속도로가 노섬벌랜드 카운티 로드 25(랑포드 드라이브)와 마주쳐 북쪽으로 방향을 튼다.헤이스팅스 마을 내에서 그것은 트렌트 강을 가로지르고, 트렌트-세번 수로온타리오 호휴론 호수를 사이에 두고 심코 호그루지야 만을 경유한다.헤이스팅스 북쪽, 구 고속도로는 일반적으로 농지를 통해 직선거리로 북쪽으로 이동하다가, 오우세 강을 가로지르는 노우드 마을로 진입한 뒤 피터버러 동쪽 7 25km(16mi) 고속도로에서 종착한다.[5][6]

코버그 북쪽, 401번 고속도로와 볼티모어 북쪽 사이의 옛 45번 고속도로의 부분은 해밀턴 타운쉽 내에 있다.그런 다음 알더빌 퍼스트 네이션(Alderville First Nation)을 제외한 로제네스와 헤이스팅스 사이의 중간까지 알네윅/할디만드 자치구를 통과한다.그곳에서 헤이스팅스 북쪽 한계선까지 그것은 트렌트 힐즈 시의 자치주 내에 있다.이 모든 것이 노섬벌랜드 카운티 내에 있다.[7]헤이스팅스 북쪽의 이전 노선의 나머지 부분은 피터버러 카운티 내 아스팔소델-노우드 시 내에 있다.[8]

역사.

1950년 6월 13일 페넬라 남부 건설

45번 고속도로는 1937년 9월 1일 자갈표면의 코부르-노르우드 도로를 따라 현대 교통부(MTO)의 전신인 고속도로부(DHO)가 맡았다.[2][9]DHO는 가파른 언덕을 우회하는 것뿐만 아니라 일부분을 직진하고 포장함으로써 이 노선을 개선하기 위한 작업을 즉시 시작했다; 이 고속도로는 1938년에 로제네스를 거쳐 코부르그와 볼티모어 사이에 포장되었다.[10][11]볼티모어와 페넬라 사이의 노선을 개선하기 위한 작업은 1947년에 시작되었고,[12] 1951년에 완료되었다.[13]1954년 페넬라와 로제네스 사이의 고속도로에서, 1958년 로제네스와 헤이스팅스 남쪽 사이의 고속도로에서 포장이 완료되었다.[14][15][16][17]헤이스팅스 남쪽에서 노우드로 가는 고속도로의 나머지 자갈 부분은 1962년에 포장되었다.[18][19]

45번 고속도로는 1963년과 1998년 사이에 거의 변동이 없었다.1995년 마이크 해리스 총리가 그의 상식 혁명 플랫폼으로 시작한 일련의 예산 삭감의 일환으로, 지방 네트워크에 더 이상 중요하지 않다고 여겨지는 수많은 고속도로가 해체되고 낮은 단계의 정부로 이전된 노선에 대한 책임이, 다운로드라고 불리는 과정이다.1998년 1월 1일, 45번 고속도로의 전 노선이 다운로드되어 노섬벌랜드 카운티와 피터버러 카운티로 이전되었다.[3]이후 양쪽 모두 45번 카운티 로드로 재설계되었다.[6]

주요 교차점

다음 표에는 온타리오 교통부가 언급한 45번 고속도로를 따라 주요 교차로들이 나열되어 있다.거리는 1989년 MTO 지방 고속도로 거리 표에 따라 나열되며,[1] 접점은 현재 명칭에 따라 나열된다.

나누기위치kmmi목적지메모들
노섬벌랜드코부르0.00.0군립로2번길구대로2번길[1]
2.11.3군립로20번길
3.22.0 고속도로 401호선 토론토, 킹스턴출구로474번길
볼티모어7.74.8군수로74번길
8.25.1카운티로15번길
알윅/할디만드14.59.0군립로22번길
21.713.5서부대로9번길
카운티로29번길
올더빌27.617.1군수로18번길
로제니스29.218.1군수로24번길
알윅/할디만드30.919.2메릴 로드(구 노섬벌랜드 군로33번길[1]
헤이스팅스44.427.6카운티로25번길
45.428.2카운티로2길(앨버트 스트리트 웨스트)
피터버러노우드53.133.0군수로42번길
54.133.6 7번 고속도로 – 오타와 피터버러캐나다 횡단 고속도로
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b c d e Ministry of Transportation of Ontario (April 1, 1989). Provincial Highways Distance Table. Government of Ontario. p. 64. ISSN 0825-5350.
  2. ^ a b "Appendix 3 - Schedule of Assumptions and Reversions of Sections". Annual Report (Report). Department of Highways. March 31, 1938. p. 81.
  3. ^ a b Highway Transfers List - "Who Does What" (Report). Ministry of Transportation of Ontario. June 20, 2001. pp. 10–12.
  4. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by Cartography Section. Ministry of Transportation. 1992–93. §§ G11–J12.
  5. ^ a b c Google (November 11, 2020). "Route of Highway 45" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 11, 2020.
  6. ^ a b c d Ontario Back Road Atlas (Map). Cartography by MapArt. Peter Heiler Ltd. 2010. pp. 33, 45. §§ B42–G44. ISBN 978-1-55198-226-7.
  7. ^ Northumberland County Member Municipalities (PDF) (Map). Scale not given. Northumberland County. 2014. Retrieved November 15, 2020.
  8. ^ Peterborough County (PDF) (Map). 1:800,000. County of Peterborough. 2013. Retrieved November 15, 2020.
  9. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by D. Barclay. Department of Highways. 1937–38. §§ O7–P8.
  10. ^ "News". The Canadian Engineer. Monetary Times Print. 74: 26. 1938.
  11. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by D. Barclay. Department of Highways. 1939–40. §§ O7–P8.
  12. ^ Annual Report (Report). Department of Highways. March 31, 1948. p. 58.
  13. ^ Annual Report (Report). Department of Highways. March 31, 1952. p. 54.
  14. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by C.P. Robins. Department of Highways. 1954. §§ R36–S37.
  15. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by C.P. Robins. Department of Highways. 1955. §§ R36–S37.
  16. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by C.P. Robins. Department of Highways. 1958. §§ R36–S37.
  17. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by C.P. Robins. Department of Highways. 1959. §§ R36–S37.
  18. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by C.P. Robins. Department of Highways. 1962. §§ R36–S37.
  19. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by C.P. Robins. Department of Highways. 1963. §§ R36–S37.

외부 링크

KML은 Wikidata가 아니다.