코부르

Cobourg
코부르
마을(하위층)
코부르의 도시
Victoria Hall by Kivas Tully
빅토리아 홀 바이 키바스 툴리
닉네임:
온타리오의 필 굿 타운
모토:
우리의 강점은 만장일치에 있다
Cobourg is located in Northumberland County
Cobourg
코부르
Cobourg is located in Southern Ontario
Cobourg
코부르
좌표: 43°58˚N 78°10°W / 43.967°N 78.167°W / 43.967; -78.167좌표: 43°58′N 78°10′W / 43.967°N 78.167°W / 43.967; -78.167
나라캐나다
주온타리오.
카운티노섬벌랜드
해결됨1798
Incorporated1837년 (마을)[1]
정부
• 시장존 헨더슨
• 의회코버그 타운 평의회
• MP필립 로렌스(Northumberland—Peterborough South, CPC)
• MPP데이비드 피치니(Northumberland—Peterborough South, PC)
면적
[2]
• 육지22.36km2(8.63 sq mi)
인구
(2016)[2]
• 합계19,440
• 밀도869.3/km2(2,251/sq mi)
시간대UTC-5(EST)
• 여름(DST)UTC-4(EDT)
우편 번호 FSA
K9A
지역 번호905, 289
고속도로 고속도로2길
대대로401번길
웹사이트www.cobourg.ca
[인터랙티브 전체 화면 지도]
온타리오 호수 해안에 있는 코부르
[인터랙티브 전체 화면 지도]
코부르, 피터버러 & 마모라 철도가 횡단한 온타리오 주의 일부 지역 지도

코부르(/ˈkoʊbɜrɡ/)는 캐나다 온타리오 주의 온타리오 주에 있는 마을로 토론토에서 동쪽으로 95km(59mi), 오샤와에서 동쪽으로 62km(39mi)에 위치한다. 노섬벌랜드 카운티에서 가장 큰 마을이자 자리인 곳이다. 가장 가까운 이웃은 포트 호프(Port Hope)로 서쪽 7km(4mi) 401번 고속도로(472번과 474번 고속도로)와 옛 2번 고속도로(현 노섬벌랜드 카운티 2번 도로)를 따라 위치해 있다. 남쪽으로는 코부르가 온타리오 호수와 국경을 접하고 있다. 북쪽, 동쪽, 서쪽으로는 해밀턴 타운쉽에 둘러싸여 있다.

역사

현재 코부르가 차지하고 있는 땅은 이전에 미시사우가(아니시나베어를 사용하는) 민족이 거주했던 땅이었다.[3] 오늘날의 코부르를 구성하는 정착촌들은 1798년 대영제국 충성파들에 의해 캐나다 상부의 홈구 노섬벌랜드 카운티 내에 세워졌다. 창립자 및 초기 정착민으로는 엘리우드 니커슨, 요셉 애쉬, 자체스 번햄, 아사 올워스 번햄이 있다. The Town은 원래 Amherst와 Hardscrabble과 같은 작은 마을들의 집단이었는데, 후에 해밀턴이라고 이름 붙여졌다. 1808년 뉴캐슬 지구의 지구촌이 되었다. 1818년 작센코부르크살펠트의 레오폴드 왕자(나중에 벨기에 왕이 될 작센코부르크고타)와 웨일스의 샬롯 아우구스타 공주가 결혼한 것을 인정받아 코부르그로 개칭되었다.

1830년대에 코부르는 온타리오 호수에 있는 훌륭한 항구로 인해 지역 중심지가 되었다. 1835년 Egerton Ryerson과 Wesleyan Conference of Bishops에 의해 Cobourg에 Upper Canada Academy가 설립되었다. 1837년 7월 1일, 코부르는 공식적으로 마을로 편입되었다. 1841년 캐나다 어퍼 아카데미의 이름이 빅토리아 컬리지로 바뀌었다. 1842년 빅토리아 대학은 학위를 수여할 수 있는 권한을 부여받았다. 빅토리아 칼리지가 1892년 토론토로 옮겨져 토론토 대학과 연합할 때까지 코부르그에 남아 있었다. 1842년 존 스트라찬은 1852년 토론토 트리니티 칼리지에 통합된 성공회 신학교인 코부르에 디오보산신학원을 설립했다.

라이스 호로 가는 철도

주요 기사: 코부르와 피터버러 철도

코부르의 넓은 배후지의 목재와 다른 자원들이 그 번영의 열쇠로 확인되었고, 만약 그것들이 항구로 반입될 수 있다면 온타리오 호수는 크고 번영한 시장을 열었다. 1825년 피터 로빈슨에 의해 설립된 북쪽의 피터버러(Peterborough)는 주요 원천 지역이 되었고, 1830년대에도 수로는 여전히 대량 수송의 주요한 방법이었다. 라이스 호와 오토나비 강은 제임스 그레이 베쓰네가 호수를 가로질러 피터버러로 항해할 수 있는 오토나비 호를 거슬러 올라가는 기선을 만들 때 사용되었다.[4] 이것은 상품과 승객들이 적어도 라이스 호수 남쪽 해안으로 운반될 수 있다는 것을 의미했다. 나머지 8마일의 험난한 선로는 승객과 경품에는 쓸모가 있었지만 귀중한 목재와 광산 제품에는 쓸모가 없었다. 1835년까지, 세계 최초의 증기 철도 이후 불과 10년 후에, 나중에 하우드가 될 때까지 철도를 건설하는 것에 대한 활발한 논의가 있었다. 그러나 마을 사람들은 대신 판자 도로에 투자하여 30만 피트의 3인치 나무 판자를 사용함으로써 말이 끄는 차량이 무거운 물건을 운반할 수 있게 되었다. 1850년이 되자 판자길이 무너지고 있었고, 습한 환경에서는 감당하기 힘들었기 때문에 철도 계획은 부활되었다.[5]

1852년까지 도시 내 철도 프로젝트에 상당한 열의가 있었다. 불행히도 이 시기에 강 교통은 어제의 해결책으로 여겨졌고, 그래서 계획은 라이스 호를 가로지르는 4킬로미터(2.5미) 길이의 다리를 포함하도록 확장되었다. 그리고 그 철도를 피터버러까지 바로 가져가기 위해서였다. 1854년까지 철도는 호숫가에 닿았고, 그 해 여름 라이스 호수에서 코부르까지 승객들과 거의 2백만 피트의 목재를 운반하는 좋은 일을 발견했다.[6] 그러나, 모든 수익은 수백 개의 나무 테레슬, 31개의 버러 트러스 스판, 그리고 배가 통과할 수 있도록 중앙 피봇 스윙 브릿지를 사용하여 불운한 다리를 건설하는데 힘써야 했다.[7] 철도 회사를 지상에서 철수시키기 위한 지역 사회의 주동자는 D'Arcy E였다. 코부르그에 본사를 둔 변호사인 볼튼은 이 계획을 마을로 끌어들였다. 그들은 당초 15만 파운드가 들 것으로 예상되었던 이 계획에 자금을 대기 시작하기로 합의했지만, 많은 사람들이 가치 없는 철도 채권을 가지고 있고 마을 의회는 1930년대에야 겨우 상환된 빚을 지고 말았다. 이 프로젝트를 관리하도록 임명된 사람은 이전에 그레이트 웨스턴 철도(온타리오) 건설에 중요한 역할을 했던 사무엘 짐머맨이었다.[8] 이 다리는 1854년 여름에 건설되었고, 그해 12월 29일에 정식으로 개통되었다. 3일 후 얼음의 움직임이 테레슬을 선을 벗어나 버러 트러스 구간을 갈라놓으면서 붕괴되었다. 제안된 해결책은 하우드 근처의 호수로 여전히 남아 있는 한 조각의 땅처럼 보이는 남쪽에서 일어난 흙덩어리(또는 비평가들이 '스틸트(stillt)')를 안정시키는 것이었다. 그러나 북쪽을 위한 자금은 마련되지 않았고, 겨울 얼음과 호수 진흙을 옮기는 것은 자주 사용할 수 없다는 것을 의미했다.[9]

해안을 따라 멀지 않은 포트 호프가 피터버러로 가는 철도에 대한 자체 계획을 추진했을 때 더 큰 문제가 나타났다. 1857년에 포트 호프와 린제이 노선이 건설되었고, 이듬해에는 고전하고 있는 코부르그 노선과 직접 경쟁하여 호수의 서쪽 끝을 도는 피터버러에 분점을 개설하였다. 코부르그 이사들의 반응은 당시 포트 호프 라인에 투자한 D.E. 볼튼을 축출하는 것이었다. 여러 인원의 이해 상충으로 1861년 초 교량 구간의 볼트가 고의적으로 제거되어 다시 얼음이 움직이면 교량이 파괴되고, 이번에는 수리되지 않은 채로 방치되었다.[10] 그 철도는 코부르 항구와 하우드 항구를 연결하는 것으로 되돌아갔다.

1865년 이 철도는 이미 라이스 레이크 북동쪽에 있는 마모라 철 채석장을 매입한 피츠버그 철강회사의 컨소시엄에 의해 매입되었다. 그들은 트렌트 강 상류와 라이스 호수를 가로질러 하우드의 철도로 가는 철로 공급로를 개설했다. 그곳에서 그것은 미국의 제철소를 공급하기 위해 온타리오 호수를 가로질러 선적하기 위해 철도를 따라 코부르 항구로 운반되었다. 이것은 1878년에 광석이 바닥날 때까지 철도와 마을에 일정한 수입을 제공했다.[11] 또한 철도 자동차 회사의 형태로 두 번의 장기 분사 및 관광 산업의 시초도 가지고 있었다.

크로스엔 카 워크스

주요 기사: 코부르 카 웍스

철광석 계획이 진행되고 있을 때, 마모라 철광석을 항구로 옮기기 위해 코부르에 본사를 둔 작은 철 주조장이 접근해 마차의 바퀴와 틀을 주조했다. 제임스 크로센은 자신의 주철 제품들과 풍부한 지역 목재들을 결합하여 철도 굴착재를 생산할 수 있는 기회를 보았다. 1856년 온타리오 호 연안을 따라 건설된 그랜드 트렁크 철도의 코부르 선과 기차역 둘 다에 위치한 주조 공장은 캐나다의 철도망이 성장함에 따라 확장하기에 좋은 위치에 놓였다. 그것은 후에 크로센 자동차 제조회사로 명명되었고, 석탄과 화물 마차에서부터 식당차와 1등 객차에 이르기까지 모든 것을 만들면서 캐나다에서 가장 큰 목재 프레임의 철도 자동차 건설회사가 되었다. 1910년이 되자 목재는 시대에 뒤떨어지고 있었고, 이때는 올스틸 자동차가 이어받았고, 1915년에 적응하지 못한 회사는 청산에 들어갔고, 부지 일부가 철공장으로 되돌아갔다.[12] 크로센 광석 자동차 중 하나의 복제품이 2016년에 만들어졌고 코부르그 수변 근처에 전시되고 있다.[13]

부유한 미국인들

철의 수송을 통해 발전한 연줄과 교역 연계는 많은 미국 산업가를 코부르로 데려왔고, 코부르는 여름 여행지로 유명해졌다. 고급 호텔이 설립되었고, 그 뒤를 19세기 말과 20세기 초에 부유한 미국인들을 위한 거대한 여름 별장이 세워졌으며, 그 중 몇몇은 오늘날에도 여전히 남아 있다. 킹 스트리트 이스트에 있는 한 유명한 집은 브룩사이드 학교가 되었고, 지금은 청소년 수용소가 되었다. 주요 여객선 서비스는 1907년부터 1952년까지 뉴욕주 코부르와 로체스터를 연결했으며, 온타리오 호수를 가로질러 승객과 화물을 수송해 미국인들이 더 쉽게 이 도시에 도착할 수 있도록 했다.

빅토리아 홀

1856년 잠시 동안, 그 마을은 내부로 연결되는 새로운 철도와 그랜드 트렁크 철도를 따라 있는 동서 철도 연결로, 미래의 번영에 안정을 느끼고 있었고, 새로운 타운 홀이 그 지역의 추가 투자를 장려하고 자산이 될 것이라고 생각했다.[14][15] 빅토리아 홀은 시내 중심부에 서 있는데, 지금은 타운홀 역할을 하고 있는 건물과 노섬벌랜드 미술관, 코부르그 콘서트 홀, 그리고 현재 의회 회의실로 사용되고 있는 올드 베일리 스타일의 궁정이다. 빅토리아 홀은 건축가 키바스 툴리가 설계했다. 그 랜드마크는 인상적인 석조 작품으로 알려져 있다. 영국 태생의 석조공이자 건축 도급업자 찰스 토마스(18201867)는 건물 정문 위에 수염을 기른 키스톤 등 훌륭한 석조 조각품을 제작했다.[16] 빅토리아 홀은 1860년 웨일스 왕자에 의해 공식적으로 개장되었고, 후에 에드워드 7세가 되었다. 그 당시, 코부르는 캐나다의 중요한 도시였고, 몇몇 마을 사람들은 코부르가 새로 통합된 지방에 적합한 수도가 될 것이라고 생각했다. 그러나 이 특권은 온타리오 주 오타와로 갔다.

헤리티지 센터

이 마을에서 가장 오래된 건물들 중 하나는 군사적인 연관성을 암시하는 "The Barmer"로 알려진 수년 간이었다. 그러나 그것은 1800년대 초반에 혹은 1830년대 초반에 제임스 캘커트에 의해 기형 집과 양조장으로서 산업용으로 지어졌을 가능성이 동등하다. 그것은 아마도 1863년 맥케치니에 의해 더 큰 양조장이 지어지기 전까지 그 목적을 수행했을 것이다.[17] 오래된 석조 건축물은 다양한 산업용과 저장용도가 있었고, 20명의 소유주가 있었다. 2000년 코부르그 박물관 재단이 황폐한 상태로 인수하여 현재 시프턴-쿡 유산 센터로 개관하고 있다.[18]

충돌 착륙

1951년 12월 20일, 코부르그는 뉴저지 뉴어크행 전세 커티스 C-46 특공대 비행기가 2번 고속도로와 로저즈 로드와 나란히 지역 농부 찰스 윌슨의 밭에 비상 착륙하면서 언론의 주목을 받았다. 조종사는 무선 연락을 끊고 길을 잃었고, 자신도 모르게 북쪽으로 표류했다. 44명의 승객과 3명의 승무원은 다치지 않았지만 영하의 기온에 극도로 추웠다. 깊은 눈 위에 추락한 비행기는 수리할 수 있었고 들판은 다시 공중에 띄울 수 있을 만큼 평탄해졌다.[19]

코부르는 1953년부터 1971년까지 26번 오드넌스 디포(Ordnance Depot)가 있던 곳이었다.

재생

1980년대 후반과 1990년대 초반에 걸쳐, 그 마을은 수변 지역의 부동산을 구입하고 그 지역을 아름답게 하는 데 많은 투자를 했다. 항구와 큰 모래사장을 연결하는 보드워크가 개발되었고 빅토리아 공원과 역사적인 시내를 아우르는 더 많은 길이 만들어졌다. 이러한 재생과 활성화로 인해, 현재 많은 공동체 활동이 이 공간 안과 주변에서 이루어지고 있다.

기후

코부르는 습한 대륙성 기후(Dfb)로 따뜻한 여름과 추운 겨울이 있다.

Coburg STP용 기후 데이터(1981-2010)
월 얀 2월 3월 4월 5월 준 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °C(°F) 기록 13.0
(55.4) 		13.0
(55.4) 		20.0
(68.0) 		26.0
(78.8) 		29.0
(84.2) 		31.5
(88.7) 		36.0
(96.8) 		34.0
(93.2) 		30.0
(86.0) 		24.0
(75.2) 		18.0
(64.4) 		15.5
(59.9) 		36.0
(96.8)
평균 높은 °C(°F) −1.4
(29.5) 		0.0
(32.0) 		3.7
(38.7) 		10.3
(50.5) 		16.4
(61.5) 		21.6
(70.9) 		24.6
(76.3) 		24.0
(75.2) 		19.9
(67.8) 		13.1
(55.6) 		7.3
(45.1) 		1.9
(35.4) 		11.8
(53.2)
일평균 °C(°F) −5.6
(21.9) 		−4.3
(24.3) 		−0.5
(31.1) 		5.9
(42.6) 		11.7
(53.1) 		16.9
(62.4) 		19.9
(67.8) 		19.4
(66.9) 		15.4
(59.7) 		9.0
(48.2) 		3.7
(38.7) 		−2
(28) 		7.5
(45.5)
평균 낮은 °C(°F) −9.7
(14.5) 		−8.5
(16.7) 		−4.6
(23.7) 		1.5
(34.7) 		6.9
(44.4) 		12.1
(53.8) 		15.2
(59.4) 		14.9
(58.8) 		10.8
(51.4) 		4.8
(40.6) 		0.1
(32.2) 		−5.8
(21.6) 		3.1
(37.6)
낮은 °C(°F) 기록 −39.0
(−38.2) 		−27.8
(−18.0) 		−26.0
(−14.8) 		−12.0
(10.4) 		−5.0
(23.0) 		−1.0
(30.2) 		5.0
(41.0) 		1.0
(33.8) 		−5.0
(23.0) 		−10.0
(14.0) 		−16.0
(3.2) 		−29.0
(−20.2) 		−39.0
(−38.2)
평균 강수량 mm(인치) 66.7
(2.63) 		54.1
(2.13) 		56.8
(2.24) 		76.2
(3.00) 		81.2
(3.20) 		80.5
(3.17) 		64.8
(2.55) 		71.7
(2.82) 		93.2
(3.67) 		76.3
(3.00) 		93.2
(3.67) 		75.8
(2.98) 		890.4
(35.06)
평균 강우량 mm(인치) 34.0
(1.34) 		32.9
(1.30) 		42.7
(1.68) 		74.3
(2.93) 		81.2
(3.20) 		80.5
(3.17) 		64.8
(2.55) 		71.7
(2.82) 		93.2
(3.67) 		76.3
(3.00) 		89.2
(3.51) 		53.1
(2.09) 		793.9
(31.26)
평균 강설량 cm(인치) 32.7
(12.9) 		21.2
(8.3) 		14.2
(5.6) 		1.8
(0.7) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		4.0
(1.6) 		22.7
(8.9) 		96.5
(38.0)
평균 강수일(평균 0.2mm) 11.2 8.3 9.3 11.2 10.9 9.8 8.5 10.0 10.0 11.6 12.1 10.8 123.6
평균 비 오는 날(평균 0.2mm) 4.6 4.2 6.5 10.7 10.9 9.8 8.5 10.0 10.0 11.6 11.3 6.6 104.8
평균 눈 오는 날(높이 0.2cm) 7.0 4.6 3.4 0.65 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.92 4.6 21.2
출처: 캐나다[20] 환경

교통

401번 고속도로와 노섬벌랜드 카운티 2번 도로(옛 2번 고속도로)가 마을을 통과한다. 카운티 45번 도로(구 45번 고속도로)는 코부르에서 시작하여 북동쪽으로 노우드로 향한다.

캐나다 태평양 및 캐나다 국립 간선 철도 노선(토론토 – 오타와/몬트리얼)이 이 도시를 횡단한다. 비아 레일즈는 코부르그 역까지 승객 서비스를 제공하며, 토론토-오타와/몬트리알 노선은 매일 여러 번 출발한다.

코부르그 트랜짓은 완전히 접근 가능한 지역사회 교통 시스템으로, 마을에 매일 버스 서비스를 제공한다. 지역 교통 체계는 오후 7시까지 운영이 끝나 다른 교통 수단이 없는 사람들의 여행을 방해할 수 있다. 이전에는 오후 9시 30분까지 운영되었으나 시간이 단축되었다.

온타리오 워터프런트 트레일은 코부르를 지나며 자전거 타는 사람들은 따뜻한 달 동안 매일 이동하는 것을 발견할 수 있다.

인구통계학

역사인구
연도Pop.±%
18413,347—
18714,442+32.7%
18814,957+11.6%
18914,829−2.6%
19014,239−12.2%
19115,074+19.7%
19215,327+5.0%
19315,834+9.5%
19415,907+1.3%
19517,470+26.5%
196110,646+42.5%
197111,282+6.0%
198111,385+0.9%
199115,079+32.4%
199616,185+7.3%
200117,172+6.1%
200618,210+6.0%
201118,519+1.7%
201619,440+5.0%
[2]
캐나다 인구 조사 – Courbourg 커뮤니티 프로필
201620112006
인구19,2011년(+5.0%)18,519 (2006년 대비 1.7%)18,192 (2001년 대비)
토지 면적22.36km2(8.63 sq mi)22.37km2(8.64 sq mi)22.37km2(8.64 sq mi)
인구밀도869.3/km2(2,251/sq mi)827.8/km2(2,170/sq mi)814.0/km2(2,106/sq mi)
중위연령53.5(M: 51.5, F: 55.1)46.1 (M: 44.0, F: 48.0)
총민간주거수8,9588,5417,571
중위가구소득$64,328$53,573
참조: 2016 2011년[21][22][23] 이전[24]
2006년 인구 조사에 따르면 코부르의 연령 분포.

연령 프로파일

  • 0~14세 : 18.1%
  • 15~24세 : 11.9%
  • 25~44세 : 24.7%
  • 45~64세 : 24.2%
  • 65-74세: 10.8%
  • 75세 이상: 10.3%

종교 메이크업

  • 56.1%의 개신교
  • 가톨릭 23.9%
  • 기타 기독교인 2.2%
  • 0.7% 다른 종교
  • 비교수 17.1%

인종 프로파일

교육

코부르의 공교육은 카와르타 파인리지구 교육위원회가 관리하고 있으며, 가톨릭 교육은 피터버러 빅토리아 노섬벌랜드와 클래링턴 가톨릭지구 교육위원회가 맡고 있다. 이 도시의 고등학교는 다음과 같다.

코부르에는 플레밍 칼리지의 위성 캠퍼스도 있다.

학교

명소

코부르는 도심과 주변 주거지역의 유산보존지구라는 위상 때문에 소도시 분위기를 유지하고 있다. 도심은 전통적인 소도시 중심가의 잘 보존된 사례다. 1860년에 완공된 마을회관 빅토리아 홀은 캐나다의 국립 사적지다.[25][15] 이 마을에서 가장 오래된 건물은 현재 시프턴 쿡 헤리티지 센터로 문을 열었으며 코부르그 박물관 재단이 운영하고 있다.

캐나다 온타리오 주 코버그 시내. DJI 팬텀 비전에서 가져온 에어리얼 뷰

코부르에는 여러 개의 공원이 있다. 빅토리아 공원과 인근 해변 및 항구에서 열리는 코부르 워터프런트 페스티벌은 매년 캐나다의 날에 열리는 예술 및 공예 행사다. 1987년 이 마을의 10년 기념행사의 일환으로 시작되었으며, 노섬벌랜드의 전 감독/큐레이터 피터 툴룸렐로와 전 콘서트홀 매니저 마크 피넌이 구상하였다. 코부르의 가장 오래된 연례 행사인 코부르그 하이랜드 게임은 1963년 데이브 카에 의해 이 지역의 스코틀랜드 문화를 기념하기 위해 도간 공원에서 시작되었다. 이 행사는 2013년에 빅토리아 공원으로 옮겨졌고, 매년 6월에 계속된다.

코부르의 해변인 빅토리아 파크 비치(Victoria Park Beach)는 배구 대회, 행사, 해변의 날, 가족 소풍, 기타 행사 장소로 사용된다. 해변에는 스플래시 파크, 놀이터 세트, 먹을 수 있는 공원 구역, 지역 식당, 부두 등이 있다. 어떤 날은 근무 중인 구조대원들이 있어서 수영하고 놀아도 안전하다. 시내에서 가까운 곳에 있는 관광객들은 지역 상점에서 쇼핑을 할 수 있고 코버그의 많은 레스토랑에서 외식을 할 수 있다.[tone]

Cobourg는 캐나다에서 가장 오래된 드라이브인 Port Hope-In이 있는 곳이다.[26]

미디어

인쇄하다

라디오

코부르에 5개의 라디오 방송국이 허가되어 노섬벌랜드 카운티와 주변 지역에 음악, 뉴스, 지역 프로그램을 제공한다.

TV

코부르는 지역 행사와 날씨를 방송하기 위해 케이블 10을 사용한다. 그 외에도, 코부르에는 지역 지상파 텔레비전 방송국이 없다; 가장 가까운 곳은 온타리오주 피터버러에 있는 CHEX-TV이다.[citation needed]

저명인사

트윈 타운 – 자매 도시

Courbourg는 다음과 쌍으로 구성된다.

참조

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  26. ^ Kinos-Goodin, Jesse (10 January 2012). "At the Drive-In: Port Hope Drive-In is 'a really laid-back experience'". National Post. Retrieved 5 September 2019.
  27. ^ "Orlando Bolivar Willcox". Find A Grave. Retrieved 14 July 2014.

외부 링크