온타리오 88번 고속도로

Ontario Highway 88
Highway 88 shield
88번 고속도로
88번 고속도로
(빨간색으로 표시)
경로 정보
온타리오 교통부 관리
길이9.7km[1](6.0mi)
존재했다1938–1998
주요 접합부
웨스트엔드 본드헤드 27번 고속도로(현 심코군도 27번 도로)
이스트 엔드 브래드포드의 11번 고속도로(현 심코 카운티 4번 도로)
장소
나라캐나다
지방온타리오.
군심취 현
타운즈본드 헤드, 브래드포드
고속도로 시스템
← 87번 고속도로→ 89번 고속도로

흔히 88번 고속도로라고 불리는 킹스 하이웨이는 캐나다 온타리오 주에 있는 지방적으로 정비된 고속도로로, 본드 헤드 마을의 27번 고속도로와 브래드포드 마을의 11번 고속도로를 연결하는 현재의 브래드포드 웨스트 윌림버리 마을에 위치하고 있습니다.짧은 9.7km(6.0mi)의 길이 1938년에 만들어졌지만, 그 길은 그 당시 1세기 이상 존재했다.

1836년 본드 헤드와 홀랜드 랜딩 사이에 웨스트 그윌림버리로 알려진 유료 도로가 만들어졌다.1850년대에는 판자를 깔았고, 토론토 시장으로 향하는 밀과 다른 농산물의 주요 경로로 사용되었다.관리인들은 수익을 올렸고, 판자는 10년 말까지 철거되었고, 길은 흙으로 변했다.그럼에도 불구하고, 그것은 심코 카운티에서 "포장된" 표면을 가진 첫 번째 도로였다.

지방도로는 1950년대 초에 400번 고속도로를 건설하여 노선과의 교차로를 건설하고 1956년에 자갈 고속도로를 건설한 것을 제외하고는 대체로 변화가 없었다.이 노선은 1998년에 폐지되어 심코 카운티로 이전되었다.그 이후로는 심코 카운티 도로 88번으로 알려져 있다.

경로 설명

88번 고속도로 서쪽 방향, 400번 고속도로 근처

88번 고속도로는 당시 27번 고속도로였던 교차로에서 시작되었지만, 현재 Bond Head 커뮤니티에서 Simcoe County Road 27로 알려져 있습니다.그것은 동쪽으로 농경지로 진행되어 64번 출구에서 400번 고속도로와 교차하기 직전에 5번가 사이데로아드와 교차했다.나들목의 북서쪽 모퉁이에는 요기베어 젤리스톤 공원과 캠프 리조트가 있었다.고속도로는 400번 고속도로 동쪽에서 농경지를 지나 10번가 사이드로드를 [1][2][3]가로지르며 계속되었다.미들타운(Middletown)의 유령 공동체는 이전에 이 [4][5]교차로에 존재했다.이 차는 브래드포드 시내로 진입했는데, 지금은 Day Drive 교수입니다. 그 후 11번 고속도로와의 교차로에서 끝이 났습니다.도로는 11번 고속도로(Holland Street East)를 지나 New Market 및 Toronto 방향으로 남동쪽으로 방향을 틀었고, 11번 고속도로는 Barrie [1][2][3]Street를 따라 Barrie까지 북쪽으로 계속되었습니다.

역사

88번 고속도로를 따라 동쪽으로 향하는 1868년 경 본드 헤드의 올드 플랭크 로드(메인 스트리트)

88번 고속도로가 되는 이 도로는 1836년 4월 20일 유료도로로서 웨스트 깅림버리의 7번째 양허를 건설하고 유지하기 위한 법으로 건설되었다.유료도로는 본드 헤드와 홀랜드 랜딩을 연결했으며, 두 개의 요금소가 있었는데, 하나는 미들턴에, 다른 하나는 홀랜드 강 남쪽에 있었다.1851년 봄, 어퍼 캐나다 [6][7]정부와의 자금 협정에 따라 당시 웨스트 그윌림버리 도로로 알려진 판자가 시작되었다.그것은 10월에 완공되었고, 3인치 두께의 널빤지가 현수막 위에 놓여져 있었고, 폭이 왜건이 탈 수 있을 만큼 넓었다. 심코 카운티 최초의 "포장" 도로이다.짐을 실은 왜건이 우선권을 가지고 있었고, Bond Head 주변의 잘 확립된 농지는 [8]토론토 시장으로 가는 주요 교통로로 이어졌다.처음에는 이익이 났지만, 판자의 악화, 잦은 유지 보수, 도로 상황으로 인한 부상자들에 대한 지불로 인해 1857년까지 돈이 들었다.그 결과 1858년 10월 심코 카운티의회는 판자 도로를 건설하는 법을 폐지하고 판자를 제거하고 평탄하게 만들 [9]것을 카운티 측량관에게 지시했다.

Black and white image of a bridge crossing a highway
1962년 5월 400번 고속도로 88번 고속도로 고가도로.최근 몇 년 동안 지어진 새로운 구조물에서는 이 구조물에서 볼 수 있는 재현된 문장들을 사용했습니다.

브래드퍼드와 네덜란드 랜딩의 판자 길의 비율은 현재 다리 거리는 온타리오 심코와 휴런 철도는 네덜란드 강을(6월 15일 1853,[8]고 가 철도 배리 라인은 CNR을 열)의 남쪽 면을 따라 이동한다면 철도의 선로 북쪽 것입니다, 무엇이 오늘날에도 여전히 유료 도로로 알려져 있다음을 건넜다는 것입니다를 따랐다..[10][5][11][12]브래드포드의 Barrie Street에서 Holland River 남쪽까지 이 중 일부는 1920년 [13]8월 18일 11번 고속도로에 통합되었습니다.88번 고속도로는 브래드포드와 본드헤드 사이의 이전의 플랭크 도로의 나머지 부분이 1938년 [14]4월 13일 지방도로가 되면서 거의 18년 후에 건설될 것이다.아직 흙길이지만,[15] 이듬해에는 자갈 표면으로 개선되었다.

토론토와 배리 남부 사이의 새로운 "고속도로" 계획은 1944년에서 [16][17]1947년 사이에 진행되었고, 그 [18]해 말에 건설이 시작되었다.1952년 [19]7월 1일 400번 고속도로가 완전히 개통되었을 때 88번 고속도로와의 클로버 리프 인터체인지도 포함되었습니다.2011년 루프가 제거되어 다이아몬드 [citation needed]교환으로 전환되었을 때 온타리오에 마지막으로 남아있던 곳 중 하나였습니다.88번 고속도로는 [20][21]1956년에 완전히 포장되었다.

1995년 Mike Harris 총리가 Common Sense Revolution 플랫폼에 따라 시작한 일련의 예산 삭감의 일환으로, 지방 네트워크에 더 이상 중요하지 않다고 생각되는 수많은 고속도로가 해체되었고, 이 과정을 다운로드라고 한다.88번 고속도로는 1998년 1월 1일 완전히 다운로드되어 심코 카운티로 이전되었고, 심코 카운티는 이 고속도로를 [2][22]88번 카운티 도로로 지정했습니다.

주요 교차로

다음 표에는 [1]온타리오 교통부가 언급한 88번 고속도로의 주요 교차로가 나열되어 있다.모든 노선은 심코 [3]카운티에 위치해 있었다.

위치km[1]미수신처메모들
본드 헤드0.00.0 카운티 로드 27 – Vaughan, Barrie구 27번 고속도로
브래드포드 웨스트 윌림버리3.92.4 400번 고속도로 – 토론토, 배리64번 출구
브래드포드8.45.2멜버른 드라이브 / Professor Day Drive1997년[2] 브래드포드 도시권 가장자리
9.76.0 카운티 4번 도로(배리 스트리트)에서 배리까지
Bridge Street to New Market(브릿지 스트리트		구 11번 고속도로
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
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레퍼런스

  1. ^ a b c d Ministry of Transportation of Ontario (April 1, 1989). Provincial Highways Distance Table. Government of Ontario. p. 79. ISSN 0825-5350.
  2. ^ a b c d "Simcoe County GIS". County of Simcoe. 1997. Retrieved September 11, 2021.
  3. ^ a b c Ontario Road Map (Map). Cartography by Cartographic Mapping Unit. Ministry of Transportation of Ontario. 1996. § H8. Retrieved September 14, 2021.
  4. ^ 엘리스 1984, 페이지 10
  5. ^ a b "West Gwillimbury" (Map). Illustrated historical atlas of the county of York and the township of West Gwillimbury & town of Bradford in the county of Simcoe, Ont. Miles & Co. 1878. Retrieved September 22, 2021.
  6. ^ 엘리스 1984, 페이지 7-8
  7. ^ Archaeological Research Associates (August 27, 2019). "Heritage Conservation District Study Village of Bond Head". The Town of Bradford West Gwillimbury. p. 22. Retrieved September 15, 2021.
  8. ^ a b 엘리스 1984, 페이지 9
  9. ^ 엘리스 1984, 페이지 10-11
  10. ^ Google (September 22, 2021). "Toll Road and Bridge Street at Holland River" (Map). Google Maps. Google. Retrieved September 22, 2021.
  11. ^ "North King" (Map). Illustrated historical atlas of the county of York and the township of West Gwillimbury & town of Bradford in the county of Simcoe, Ont. Miles & Co. 1878. Retrieved September 22, 2021.
  12. ^ "East Gwillimbury" (Map). Illustrated historical atlas of the county of York and the township of West Gwillimbury & town of Bradford in the county of Simcoe, Ont. Miles & Co. 1878. Retrieved September 22, 2021.
  13. ^ "Provincial Highway Assumed in 1920". Annual Report (Report) (1920 ed.). Department of Public Highways. April 26, 1921. p. 43. Retrieved May 16, 2021 – via Internet Archive.
  14. ^ "Schedule 3 – Schedule of Assumptions and Reversions of Sections". Annual Report (Report) (1939 ed.). Department of Highways. October 26, 1939. p. 84. Retrieved September 15, 2021 – via Internet Archive.
  15. ^ "Division No. 6 — Toronto". Annual Report (Report) (1940 ed.). Department of Highways. December 31, 1940. p. 26. Retrieved September 15, 2021 – via Internet Archive.
  16. ^ "Toronto–Barrie Highway". The Maple Leaf. October 2, 1944. Retrieved June 23, 2015.
  17. ^ 슈라기 & 바그나토 1984, 89~92페이지.
  18. ^ "Division no. 6 — Toronto". Annual Report (Report) (1947 ed.). Department of Public Highways. October 22, 1947. p. 42. Retrieved September 23, 2021 – via Internet Archive.
  19. ^ Shragge & Bagnato, 페이지 89. 오류: : 도움말)
  20. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by C. P. Robins. Department of Highways. 1956. § R33. Retrieved June 1, 2021 – via Archives of Ontario.
  21. ^ Ontario Road Map (Map). Cartography by C. P. Robins. Department of Highways. 1957. § R33. Retrieved June 1, 2021 – via Archives of Ontario.
  22. ^ Highway Transfers List – "Who Does What" (Report). Ministry of Transportation of Ontario. June 20, 2001. p. 14.

추가 정보

  • Ellis, Bernice Merrick (1984). Life on the Old Plank Road: Highway 88. Tecumseth and West Gwillimbury Historical Society. ISBN 0-9691367-2-2. Retrieved September 22, 2021.
  • Shragge, John; Bagnato, Sharon (1984). Footpaths to freeways : the story of Ontario's roads : Ontario's bicentennial, 1784–1984. Toronto: Ontario Ministry of Transportation and Communications, Historical Committee. ISBN 9780774393881. OCLC 12554626.