노섬벌랜드 후사르

Northumberland Hussars
노섬벌랜드 후사르
Northumberland Hussars badge.jpg
캡 배지
활동적인1819 – 현재
나라 영국
분점 영국 육군
유형요마니시
역할.편대 정찰
크기1개 비행대
일부영국 기갑 군단
게리슨/본사뉴캐슬어폰타인
닉네임국수[1]
계약제2차 보어 전쟁
제1차 세계 대전
프랑스와 플랜더스 1914년-18

제2차 세계 대전

북아프리카 1941-43
그리스 1941
중동 1941-43
1943년 시칠리아
북서유럽 1944년부터 1945년까지
전투명예아래 전투명예 참조
지휘관
명예 대령캡틴 나이젤 R.Wyrley-Birch, TD[2]
주목할 만한
지휘관
찰스 로프터스 베이츠

Northumberland Hussars영국 육군요먼 연대로, 제2차 세계 대전 기간 동안 왕립 포병으로 이관되었다.1967년 독립영토군 부대로 해체되면서 영해군의 전력이 크게 줄었다.이 연대의 이름은 뉴캐슬 어폰 타인에 본부를 둔 대형 정찰 연대인 퀸스 오뉴 요마니(QOY)의 지휘 및 지원 함대라는 직함에서 유래한다.

역사

형성 및 초기 역사

1794년 조지 3세가 왕좌에 올랐고, 윌리엄 피트는 영국의 수상이었고, 영국 해협을 가로질러, 영국은 최근 왕을 기요트로 임명하고 50만 명에 달하는 혁명군을 보유한 프랑스 국가와 맞닥뜨렸다.수상은 군이 침략으로부터 나라를 지키기 위해 국왕에 의해 요구될 수 있는 자원군 요만 기병대를 구성하거나 국가 내의 [3]시민 혼란을 진압하기 위해 중위에 의해 요구될 수 있는 군대를 구성할 것을 제안했다.

그러나 1819년이 되어서야 요먼리 기병대의 뉴캐슬 연대가 창설되었다.그 직후인 1831년, 그 연대는 그 해 광부들의 파업을 진압하면서 동포들을 상대로 사용되었다.1849년 육군 승마 학교가 연대의 [4]사용을 위해 노섬벌랜드 로드에 설립되었습니다.1876년, 그 연대는 노섬벌랜드 요먼 [5]기병대로 개명되었다.

제2차 보어 전쟁

요마니교는 해외에서 복무할 의도가 없었지만 1899년 12월 블랙위크 때 연이은 패배로 영국 정부는 정규군보다 더 많은 병력이 필요하다는 것을 깨달았다.1899년 12월 24일 제2차 보어 전쟁에서 자원군을 복무시키는 왕실 영장이 발부되었다.왕실 영장은 기마 [6]보병으로 무장한 황실 요먼을 위해 각각 115명씩의 병력을 파견할 것을 요먼 연대에 요청했다.연대는 다음을 제공했다.[7]

  • 1900년 제14(노섬벌랜드)중대, 5대대
  • 1900년 제15(노섬벌랜드)중대, 5대대
  • 제55(노섬벌랜드)중대, 1900년 제14대대, 1902년 제5대대로 편입
  • 1901년 제100(노섬벌랜드)중대, 제5대대
  • 1901년 제101(노섬벌랜드)중대, 5대대
  • 1901년 제105(노섬벌랜드)중대, 5대대
  • 1901년 제110(노섬벌랜드)중대, 2대대

기마 보병 실험은 성공적이라고 여겨졌고 1901년부터 1908년까지 이 연대는 노섬벌랜드 제국 요마(Hussars)로 불렸다.

제1차 세계 대전

1907년 영해예비군법(Edw. 7, c.9)에 따라 TF는 전쟁 중 복무하는 국내 방위군이 되는 것이 목적이었고 구성원들은 국외에서 복무하도록 강요할 수 없었다.그러나 1914년 8월 4일 전쟁이 발발하자 많은 대원들이 황제에 자원했다.따라서, 1914년 8월과 9월에 TF부대를 제1라인(해외근무의무자)과 제2라인(해외근무의무자용 홈서비스) 부대로 분할하였다.이후 예비군 역할을 하는 제3전선이 형성되어 제1전선과 제2전선 [8]연대를 대체하기 위한 훈련을 받았다.

1/1 노섬벌랜드 후사르

Northumberland Hussars, Bruge, 1914년 10월 (IWM Q50713)의 말줄

제1라인 연대는 1914년 8월 뉴캐슬 어폰 [9]타인에 있는 육군 승마학교에서 요크셔 기마여단에 파견되었다.9월에는 린드허스트에서 7사단에 합류했다.10월 6일 사단과 함께 지브루게에 상륙했다.1915년 4월, 연대는 해체되었다

이것은 1916년 5월까지 지속되었고, 그 때 13 군단의 기병 부대로 활동하기 위해 프랑스에서 중대가 재결합하였다.이후 1917년 8월 제8군단, 1917년 11월 제3군단, 1918년 10월 제12군단 사이를 이동하며 전쟁이 [10]끝날 때까지 주둔했다.

2/1 노섬벌랜드 후사르

제2선 연대는 1914년 10월에 창설되었다.1916년 4월, 연대는 해체되었다.

1917년 2월, 연대는 재편성되었고, 1917년 3월 19일 프랑스로 이동하였고, 며칠 [10]제19군단 기병연대를 창설하였다.제1차 세계대전 [11][a]당시 해외에 배치된 유일한 2선 요먼 연대였다.1917년 8월 28일, 연대는 보병 훈련을 위해 에타플레스로 이동하였고, 9월 25일 완료되었고, 그 때 제9(서비스)대대대, 노섬벌랜드 후사르(Northumberland Hussars)대대대, 노섬벌랜드 후사르(Northumberland Fussiliers)[10]와 통합되었다.

3/1 노섬벌랜드 후사르

3라인 연대는 1915년 2월 고스포스 공원에서 결성된 후 스톡스필드 온 타인으로 이동했다.여름에는 요크 제5예비기병연대에 소속되었다.1917년 1월, 그것은 [10]티드워스의 제5예비기병연대로 흡수되었다.

메닌문

메닌문 5판에는 제1차 세계대전 중 사망해 무덤이 알려지지 않은 노섬벌랜드 후사르 4명이 기념돼 있다.다섯 번째 쇼잉 스미스 G. 스티븐슨은 2017년에 [12]패널 60에 추가되었습니다.

전쟁 사이

전후, 영토군의 형태를 검토하기 위해 위원회가 설치되었다.제1차 세계 대전의 경험은 기병이 압도적이라는 을 분명히 했다.위원회는 상위 14개 연대만 기병으로 유지하기로 결정했다(로바트 스카우트와 스코틀랜드역시 "스카우트"로 유지되었다).8개 연대는 왕립 전차군단의 기갑차로 전환되었고, 1개 연대는 다른 연대의 포대로 축소되었고, 1개 연대는 지역 보병 대대로 흡수되었고, 1개 연대는 신호 연대가 되었고, 2개 연대는 해체되었다.나머지 25개 연대는 1920년에서 [15]1922년 사이에 왕립 야전포병 여단으로 전환되었다[b].우선 순위에서 14번째로 높은 상급 연대로서, 그 연대는 기마 [16]기병으로 유지되었다.

제2차 세계 대전

1940년 2월, 제102경대공대전차 연대(RA)[17][18] 영국군 포병(RA)으로 이관되었다. 2개의 포대는 2파운더 대전차포 (2pdr A/Tk Guns)를 장착하였고, 나머지 2개의 포대는 LA [19][c]경대전차포였다.전환 후, 연대는 제2기갑사단제2지원단[17]합류했다.

1940년 10월, 사단은 새해에 [20]중동으로 출항했다.두 달 후, '후사르'는 3개 포대의 대전차 연대로 전환되었고, 한 포대는 2연대로 재장착되었고, 다른 포대는 'A' 포대로 전환되어 전쟁[18]끝날 때까지 274개(노섬벌랜드 후사르) LAA 포대로 근무했다.전환 후, 그 연대는 비공식적으로 왕실 기마 포병 [21]부대로 간주되었다.

1941년 4월, '후사르'와 제2지원단의 다른 부대들은 루스트레 작전을 위해 제1기갑여단에 합류했다.당시 연대는 578명, 차량 168대,[22] 2대 48명의 병력을 보유하고 있었다.

그들이 도착한 후, 연대는 그리스 기마포병대와 함께 메타모노스 고갯길을 유지하기 위해 배치되었다.4월 22일, 그들은 급강하 폭격과 탱크 공격을 받았다.그들의 뉴질랜드 동맹들과 함께, '후사르'는 후방 수비대 역할을 했다.12시간의 전투와 160마일의 행군 끝에 그들은 4월 25일 아테네에 도착했다.다음날, 그들은 인근 라피나 해변으로 향했고, 지금쯤 그들의 총기와 장비를 파괴한 채 대피하기를 기다렸다.대부분의 부대는 크레타 스다에 상륙했다.그러나 일부 요소는 알렉산드리아로 [23]대피했다.

군대는 제102(노섬벌랜드 후사르) 대전차연대가 사용하는 M10 탱크 구축함 근처에 대피한다; 1944년 6월 6일

섬에서는 소총을 소지하고 카네아와 스다 사이아크로티리 반도에서 보병으로 싸우는 임무를 맡았다.5월 15일, 그들은 다시 공습을 받았다; 11명의 독일 글라이더도 연대 지역에 착륙했다.5월 26일, 반도는 연합군의 통제 하에 있었고 글라이더는 모두 파괴되었다.5월 27일, 연합군은 크레타를 철수하기로 결정했다; 연대는 수다 마을에서 50마일 떨어진 스하키아의 대피 해변으로 산을 가로질러 철수해야 했다.많은 부대가 도망쳤지만, 많은 선박 손실 때문에 승선은 5월 31일에 중단되었고, 200명 이상의 연대가 뒤에 남겨져 진격하는 독일군에 [23]항복하라는 명령을 받았다.

이집트로 대피한 연대는 다시 장비를 갖추기 시작했고 크레타 전투에서 손실을 입어 중단되었던 제106(랑카시레 후사르)연대 소속 병사들과 함께 병력을 증강했다.또한, 제4로디지아 대전차 포대의 남로디지아 포병대는 북아프리카 [24]전역 기간 동안 D 포대로 연대에 편입되었다.제102기갑사단은 1941년 11월 십자군 작전을 위해 제7기갑사단에 배속되었다.1942년 2월, '후사르'는 제1기갑사단으로 이동했고, 그와 함께 가자라 전투에 참가했다.1942년 10월, 그들은 제50(노섬브리아) 보병사단의 일원이 되었고, 그와 함께 제2차 엘 알라메인 전투에 참가하여 [25]시칠리아에서 싸웠다.

1943년 10월, 경험이 풍부한 제50보병사단은 영국으로 출항하여 1943년 11월 5일 리버풀에 도착했다.연대는 거의 3년 만에 영국으로 돌아왔다.노섬벌랜드 후사르는 이 단계에서 두 번의 수륙양용 상륙을 포함한 6개의 주요 전투를 치른 경험이 풍부한 부대였다.그들은 오버로드 작전, 즉 D-Day 상륙작전의 최전방에 배치되어야 할 명백한 선택이었다.이후 6개월 동안, 그들은 수천 명의 연합군 병사들과 함께 프랑스 [26]해안에서의 공격을 위해 영국에서 훈련을 받았다.

공격에 대비해 노섬벌랜드 후사르 부대는 99번째와 288번째 포대를 6PDR 8문과 M10 SP A/Tk포 4문으로 구성했다.일반 보병 사단 A/Tk 포대는 6PDR 4문과 17PDR [27]8문으로 구성됐다.또한, 연대는 XXX 군단의 73 대전차 연대 [28]RA에서 분리된 198 및 234 SP A/Tk 배터리(모두 12대의 M10 포함)로 보강되었다.

제50보병사단은 제69보병여단제231보병여단함께 골드비치를 공격하기로 되어 있었다.제99포대의 지원을 받은 제69여단은 라 리비에르에 상륙하여 크레퐁크레울리를 향해 남쪽으로 이동하여 전략적으로 중요바이외-캉 도로를 따라 생레제르로 이동했다.제231여단은 제234SP포대와 [29]제288포대의 지원을 받게 된다.제198 SP 포대는 [30]첫 번째 공격 이후 6시간 후에 착륙할 예정이었다.

일단 선두 여단이 목표를 달성하면, 그들은 '후사르' 2개 포대의 도움을 받아 그들의 위치를 공고히 할 것이다.한편, 후속 보병 여단(공습을 위해 사단 소속이었던 151 및 독립 56)은 8 기갑 여단과 나머지 대전차 [31]부대의 지원을 받아 내륙으로 진격할 것이다.

제50보병사단은 노르망디에서 매우 뛰어난 성과를 거둔 것으로 평가되었고, 사막의 참전용사 3개 사단(다른 사단은 제7기갑사단제51(하이랜드) 보병사단) 중 가장 뛰어난 성과를 거둔 것으로 평가되었다.그것은 영국군의 전진을 이끈 원동력 중 하나였지만, 전투가 끝나면서 지쳤다.이후 마켓 가든 작전에서 231 보병 여단이 근위 기갑 [32]사단의 전진을 지원하기 위해 파견되었다.

1944년 12월, 나머지 사단이 영국으로 돌아왔을 때, 노섬벌랜드 후사르는 제15(로우랜드) 보병 사단의 일부로 북유럽에 남아 전쟁이 [33]끝날 때까지 남아있었다.

전후

이 연대는 1946년 제50(노섬브리아) 사단 정찰연대로 순양전차를 갖추고 육군 승마학교를 [34]재점령하면서 영국군 포병대에서 해산하고 TA전투훈장으로 복귀했다.연대 본부와 'A' 편대는 1954년 [35]뉴캐슬어폰타인의 히튼에 있는 데든 가든으로 이전했다.

1967년 TAVR이 결성된 후 1969년 [36]Barrack Road 훈련장에서 간부병력으로 격하되었다.그 후 1971년 뉴캐슬어폰타인[37] 펜햄 병영에 있는 퀸스 오인 요마니(The Northumberland Hussars)로 개편되었고 [36]페렛과 알비스 사라센 장갑차를 장착했다.1986년 노섬벌랜드 크램링턴의 폭스 병영에서 'D' 비행대([38]The Northumberland Hussars)' 편대가 편성되면서 노섬벌랜드 후사르 호칭은 유지되었다.

1999년 'D' 편대와 본부 편대가 합쳐져 'D' 편대가 결성되었고, 펜햄 병영에서 (노섬벌랜드 후사르)와 통합된 편대는 CVR(T) 사브르와 그 후 FV107 스키미타 추적 장갑 정찰 차량을 갖추고 있었다.이후 2014년 [39]랜드로버 RWMIK 장착한 'D' 비행대는 육군 2020'으로 명칭을 변경해 '노섬벌랜드 후사르' 비행대(The Nortumberland Hussars)의 퀸스 오인 요먼리(Queen's Own Yomanry)'를 창설했다.

연대박물관

뉴캐슬 디스커버리 박물관에는 라이트 드래건과 노섬벌랜드 후사르 [40]연대 박물관이 있습니다.

전투명예

노섬벌랜드 후사르는 다음과 같은 전투 영예를 받았다(굵은 글씨로 표시된 명예는 연대기 [18]색상에 새겨짐).

제2차 보어 전쟁 남아프리카 공화국 1900-02
영국군 포병 연대로 복무한 슈롭셔 요마니에게 수여된 제2차 세계 대전 명예 훈장.Northumberland Hussars 명예 훈장도 비슷했다.
제1차 세계 대전 Ypr 1914, 랑게마르크 1914, Gheluvelt, Neuve Chapelle, Loos, Cambrai 1917, Somme 1918, St. Quentin, Albert 1918, Selle, Sambre, France 및 Flanders 1914-18
제2차 세계 대전 영국군 포병대는 거의 모든 전투에 참여했고 기병과 보병 연대에 수여되는 영예의 대부분을 차지했을 것이다.1833년, 윌리엄 4세는 모든 전투의 [41]명예 대신에 "어디서나"라는 의미의 좌우명을 수여했다.

명예상 : 영국 왕립포병연대 배지(1940-45년)와 5개의 두루마리('북아프리카', '그리스', '중동', '시실리', '북서유럽')

균등

제1차 세계 대전 전에 그 연대는 영국 육군의 일반 후사르 연대를 모델로 한 짙은 파란색 사열장을 착용했다.그러나 튜닉의 앞부분을 가로지르는 6개의 땋은 띠는 장교들에게는 은색이었고 다른 계급들에게는 흰색이었다.경찰관들은 빨간 모로코 어깨띠를 매고 있었고, 경찰관들은 가죽 밴돌리에를 착용하고 있었다.붉은 깃털 위에 흰 깃털을 얹은 역사적인 모피 버스비는 대관식 퍼레이드와 같은 특별한 행사를 위해 모든 계급에 배포되었다.이중 흰색 줄무늬가 있는 짙은 파란색 작업복(딱 달라붙는 기병용 바지)은 비번복과 하산 [42]퍼레이드용으로 착용되었다.1914년 이후 Northumberland Hussars는 거의 모든 [43]경우에 연대기 휘장이 달린 표준 카키색 서비스 드레스를 입었다.

유명한 옛 동지들

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 다른 2선 요먼 연대는 2/1 노샘프턴셔 요먼리[10]같은 개별 중대를 프랑스로 보냈다.
  2. ^ 영국군 포병의 기본 유기 단위는 [13]포대였고 지금도 마찬가지였다.함께 모였을 때, 그들은 보병 대대나 기병 연대가 여단으로 모였던 것과 같은 방식으로 여단을 형성했다.제1차 세계대전이 발발했을 때, 본부의 야포 여단(장교 4명, 기타 37명), 3개 포대(각 5명, 193명), 1개 여단 탄약대(4, [14]154명)의 전력은 총 800명 미만으로, 대략적으로 보병대(1,000명 조금 넘는) 또는 기병연대(550명)에 필적했다.보병 대대처럼, 포병 여단은 보통 중령이 지휘했다.포병 여단은 1938년에 연대로 재지정되었다.
  3. ^ 1941년 링컨셔 연대의 대대로 구성된 영국군 포병 제102경 대공연대와 혼동해서는 안 된다.

레퍼런스

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참고 문헌

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외부 링크