랜드로버 울프

Land Rover Wolf
랜드로버 울프
Land Rover Defender Netherlands Marine Corps - Flickr - Joost J. Bakker IJmuiden.jpg
네덜란드 해병대 Land Rover Defender입니다.
유형경차
원산지영국
서비스 이력
사용중1998 - 현재
사용처'사용자' 참조
생산 이력
제조원랜드로버
변종버전 참조
사양
승무원2+6 승객 GS(일반 서비스) 버전
2+0 승객용 FFR(Fitted For Radio) 버전.
엔진Land Rover 300 TDI 엔진
111hp(83kW)
전력/중량69 hp/tonne
전송설명서
동작중
범위
510km

Land Rover Wolf는 1994년에 출시된 Land Rover Defender를 기반으로 한 경차입니다.MoD에서는 Wolf 90을 TUL(트럭 유틸리티 라이트) HS로, Wolf 110을 TUM(트럭 유틸리티 미디어) HS로 부르고 있습니다.여기서 HS는 High Specification을 나타냅니다.Land Rover는 이를 eXtra Duty(XD)라고 부릅니다.

탄도 보호를 위해 복합 장갑이 장착된 1992년식 스니치 Land Rover는 동일한 "헤비듀티" 섀시를 사용하지 않습니다.

역사

울프는 영국 이외의 다른 국가에서 판매되었지만, 많은 해외 군용 Land Rover 조달 기관은 이전 모델들이 자체 테스트를 통과했고 울프는 너무 비싸기 때문에 울프의 추가적인 힘과 신뢰성이 필요하지 않다고 생각했습니다.

이 차량들은 이라크와 아프가니스탄에서 영국군의 상징이 되었다.그들의 마음과 정신의 철학을 따라 그들은 전사의 보병 전투 차량 같은 기갑 전투 차량 대신 순찰 임무로 선택되었다.일련의 사건 이후, 무장하지 않은 울프의 성격이 승무원들을 과도한 위험에 노출시키고, 벡터, 마스티프, 재칼과 같은 [1]더 중무장된 차량으로 보충하고 있다는 우려가 있었다.

이후 MoD는 일부 유틸리티 및 연락 역할의 스니치 및 핀즈가우어 ATV와 슈퍼캣 MWMIK를 포함한 다양한 장갑 차량을 극장에서 추가했다.재무부가 교체 비용을 부담하기를 거부했기 때문에 이라크에서의 작전이 완료되면 이 장비 중 일부는 원가 이하로 판매될 것이라는 보도가 있었다[2].

아프가니스탄에서는 "일주일에 평균 한 대의 차량"이 적의 공격으로 손실되었고, 종종 교체가 늦게 도착하면서 "함대의 5분의 1"의 WMIK가 현재 "적군의 [3]포화에 의해 손상되거나 파괴되었다".

MoD는 Bowman 라디오 시스템이 너무 무거워서 Wolf 90 Land Rover의 대부분의 비행대를 매각했습니다.110 버전은 계속 사용 중입니다.

설계.

울프는 MoD가 만족하기 전에 테스트, 거부, 업그레이드 및 재테스트되었습니다.이 모델은 원래 기반을 두었던 Land Rover Defender보다 훨씬 강력하고 안정적입니다.

당시 국방부 장관이었던 제임스 아부스노트에 따르면, 그는 Land Rover가 영국군에 [4]채택되기 전에 겪었던 혹독한 시련을 증언했다.

"상업적으로 Defender XD로 알려진 Land Rover 차량은 군용 차량 운영에 필수적인 높은 수준의 신뢰성을 충족할 수 있도록 광범위하고 엄격한 트릴링을 거쳤습니다.따라서, 계약 교섭이 만족스럽게 종료된 후, Land-Rover에 약 8,000대의 차량을 발주할 것을 제안한다는 것을 오늘 일찍 발표할 수 있게 되어 기쁘게 생각합니다.그 주문은 약 1억 7천만 파운드의 가치가 있다.이는 Land-Rover에 상당한 산업 및 고용 혜택을 가져다 줄 것이며 수출 시장에서 이미 우수한 자동차 전망을 높일 것입니다."

엔진 선택

늑대가 설계되었을 때 민간 방어군의 엔진은 Td5였다.국방부는 Td5의 전자제품이 현장에서 관리하기가 더 복잡하기 때문에 울프용으로 300Tdi를 선호했다.

300Tdi on a Wolf는 일반 버전과 약간 다른 디자인의 타이밍 커버를 사용합니다.

보강된 리어 액슬

테스트는 매우 엄격했고 솔즈베리 축은 계속 부러졌다.따라서 액슬은 견고한 내부, 허브 및 외부 케이스를 사용하여 재설계되었으며, Land[citation needed] Rover 액슬 중 가장 강력한 차축 중 하나입니다.

섬유 유리 지붕

파이버글래스 루프는 Defender 알루미늄 루프보다 루프바의 높이 이상으로 제작이 훨씬 간단했습니다.제작은 외주 제작이었다.

측면 장착 스페어 휠

Land Rover가 스페어 휠을 장착하려고 했던 다른 모든 곳에서 마운팅이 벗겨지고 보닛에 너무 무거워졌습니다.마운트 버전은 소프트 탑, 하드 탑 및 퀵 릴리스의 3가지입니다.

섀시

섀시는 외관은 비슷하지만 표준 Defender 섀시와 디자인은 크게 다릅니다.옆벽은 표준이고 나머지는 맞춤 제작이 대부분입니다.표준 섀시의 후면 플로어에 큰 움푹 패인 부분이 계속 있기 때문에 후면 로드 베드의 추가 설치는 중량을 증가시킵니다.

생산 후 제조되는 섀시(서비스 섀시)는 약간 다릅니다.나중에 제조된 섀시는 전면 아웃리거 뒤에 삼각형 모양의 보강재가 있습니다.또, 어느 것도 메인 섀시 벽면을 통과하는 전면 원형 튜브는 없습니다.강도는 높지만 공구 및 생산 비용이 더 많이 들기 때문입니다.

추가 비용을 피하기 위해 섀시에 아연도금을 하지 않았습니다.또한 용접사에게 올바른 호흡 보호 장치를 공급하면 이 문제가 무효화될 수 있기 때문에 아연도금 섀시 용접과 관련된 가스에 대한 근거 없는 안전보건 문제도 제기되었습니다.

공장에서 제조된 WMIK는 표준 Wolf 섀시에 1개가 아닌 2개의 아웃리거를 섀시 중앙에 장착했습니다.두 번째 아웃리거는 총기 장착의 추가 하중을 받는 것입니다.많은 WMIK들이 울프로부터 개조되어 하나의 아웃리거를 보유했다.

모든 울프의 섀시에는 내부에 Dinitrol 방청재를 분사했습니다.

타이어

Goodyear G90s는 프로젝트를 위해 설계되었으며 테스트 시 사이드월에서 강화되었습니다.미슐랭 타이어는 더 낫지만 가격이 더 비싸다고 느껴졌으며, 겨울용/방수 울프(Winterized/Waterfoed Wolfs)에 사용되는 승인된 두 번째 선택 품목으로 분류되었습니다.Goodyear G90 타이어는 20년 이상 군용 차량에 사용되었습니다.늑대 바퀴는 표준 모듈러 바퀴보다 더 무거운 임무였다.애프터마켓 늑대 휠을 사용할 수 있으며, 인기 있는 개조품입니다.

사이드 로커

Wolf Military Defender 이전의 경험은 꽉 찬 제리 캔이 위험하고 사물함 안에 너무 꽉 끼는 것을 보여주었고, 특이한 모양의 문은 단순히 꽉 찬 제리칸을 더 쉽게 가져가기 위한 것이었다.그들은 절대 물이 새지 않도록 되어 있지 않았다.

Wolf 90에는 사이드 로커가 없지만 제리칸을 내부에 운반할 수 있는 마운팅이 있습니다.

기타 울프 고유의 아이템

늑대는 스티어링 가드를 장착하여 크로스컨트리 기능을 향상시킵니다.

스토어 체인을 간소화하는 MOD 정책에 따라 Wolf 차량에는 24V 전기 장치가 장착되었습니다.이는 전구와 같은 간단한 전기 품목의 공급이 이제 나머지 차량들과 동일하다는 것을 의미했습니다.FFR (무선용으로 장착됨) 변종들은 신호 장비에 전력을 공급하기 위해 특별히 두 번째 교류 발전기를 얻었습니다.

기존의 모든 차체에는 리어 차체 롤 케이지가 장착되었고, 이후 일부 울프는 여분의 프론트 롤 케이지로 업그레이드되었습니다.이 "롤 케이지"는 섀시에 장착되지 않고 단지 리어 바디 탱크에 장착되며, 차량이 전복될 경우 의심스러운 이점이 있습니다.특별히 설계된 앰뷸런스 바디 울프는 그런 보호장치가 없다.

안전보건 규칙을 준수하여 변속기의 소음 및 열을 줄이기 위해 '라이트 오프로드'에서 울프를 위해 특수 중량 매트 시스템이 설계되었습니다.이 매트는 무게가 약 30kg으로 발밑과 송전 터널을 덮는 매트로 구성되어 있습니다.모든 울프들이 이 매트를 가지고 있는 것은 아니다.

울프 소프트 탑은 PVC로 제작되며, 후면 플랩은 지퍼와 벨크로 또는 더치형 레이싱으로 테일게이트의 클릿에 고정됩니다.

버전

MoD는 적어도97개의 다른 버전을 입수했습니다.기본 버전은 다음과 같습니다.

  • 에어드롭
  • 커맨더 IK
  • 야전 구급차
  • 무선 장착(FFR)
  • 헬리콥터 지원 플랫폼
  • 열대 야전 구급차
  • 수성 무기 장착 키트
  • 무기 장착 설치 키트(WMIK)
  • 윈터라이즈드
  • 월동/방수
  • 월동/방수 필드 앰뷸런스

방수 버전에는 스노클이 있어 차량이 앞유리 높이까지 물을 건널 수 있습니다.윈터라이징 버전에는 엔진을 예열하기 위한 엔진 오일 히터, 열선내장 윈드실드 및 리어 실내 히터가 장착되어 있습니다.

영국 해병대는 수륙양용 방수판을 운용한다.'자명경' 스노클, 방수 전기 시스템 및 계측기를 장착하고 거의 모든 가동 부품에 그리스와 흑연 윤활유를 준비하면 필요할 경우 차량 전체를 물에 잠긴 상태로 주행할 수 있습니다.테일게이트는 스트럿에 의해 열린 상태로 유지되어 차량으로 물이 유입되는 것을 방지하고 물이 해안까지 빠르게 배출되도록 합니다.훈련 연습에서 차량은 운전자의 머리와 어깨가 물에 닿지 않도록 깊이에서 작동됩니다.

HS/Wolf 프로그램과 함께 MOD는 Project Pulse로 알려진 새로운 전장 구급차 설계 프로젝트를 실행했다.또한 Land Rover는 초장거리 휠베이스 Defender 130 버전을 탑재하여 이 부문에서 1위를 차지했습니다.130대의 구급차(Marshall Aerospace의 차체 포함)는 공식적으로 '늑대'는 아니지만 동일한 섀시 및 변속기 업그레이드, 동일한 드라이브트레인 및 동일한 Defender 기반 프론트 차체 구조를 사용했습니다.

무기 마운트 설치 키트

정적인 영국 육군 WMIK가 전시되어 있습니다.

TUM의 변형은 정찰 및 근접 사격 지원 차량으로 사용되는 무기 마운트 설치[5] 키트(WMIK, '위믹'으로 발음)입니다.WMIK는 Land Rover와 Ricardo Vehicle Engineering이 공동으로 제작하며, 강화된 섀시를 특징으로 하며, 롤 케이지와 무기 마운트가 장착되어 있습니다.초기 개발은 1997년에 신속한 전개 차량 [6]컨셉으로 시작되었습니다.일부 모델은 시에라리온에서 팰리저 [7]작전에 처음 사용되었다.최초의 생산 차량은 2002년에 잠재적 고객에게 [8]시연하기 위해 프로토타입으로 제작되었습니다.

일반적으로 차량은 12.7mm 중기관총(GPMG), 7.62mm 범용 기관총(GPMG) 또는 경우에 따라 MILAN ATGM을 리어 링 마운트에 장착하고 조수석 측에 핀틀 장착 GPMG를 추가로 장착합니다.리카도에 따르면 GIAT 20mm [9]대포를 장착하도록 개조할 수 있다고 합니다.

국방부는 2006년 말 헤클러와 코흐(HK GMG)가 만든 신형 자동경량유탄발사기(ALGL) 40대를 구입해 WIK에 탑재할 수 있는 유효사거리 1.5km, 최대사거리 2.2km의 수류탄을 분당 360발사할 수 있다고 발표했다.

업그레이드

REMUS 프로젝트에서 MoD는 프론트 롤 오버 프로텍션 시스템, 리어 리트랙트 안전 벨트, 라이트 오프로드 및 섀시/벌크헤드 및 섀시 언더씰의 방진음 매트 왁스 주입을 통해 울프 함대를 업그레이드했습니다.

이후 2006년, 2009년 및 [10]2010년에 첫 번째 업그레이드를 실시했습니다.2011년에 실시된 또 다른 업그레이드로 인해 RWMIK+(Revisioned를 의미하는 RWMIK+로 [11][5]지정되었습니다.이는 영국의 WMIK가 IED와 로켓 [12]발사대를 통해 저항세력에 의해 표적이 된 사건에 대한 대응으로 이루어졌다.

레인저 특수 작전 차량

주요 기사: 레인저 특수 작전 차량

민간용

1998년 제안된 Land Rover TransGlobal 탐험을 위해 Wolf 사양 Defender 110 하드 탑 모델이 제작되었습니다.이러한 차량은 기본적으로 윈치, 지붕 랙, 지붕 장착 텐트, 롤 케이지 등의 탐험 장비와 결합된 북극 대비 군용 모델(24V 전기 장치, 호송 조명, 군용 사양 공기 흡입구, 내부 단열재, 표준 울프 섀시 및 서스펜션 업그레이드)이었다.쌍동 [13]뗏목을 타고 베링 해협을 건너는 차량에 동력을 공급하기 위한 유압 동력 이륙 시스템도 장착되었습니다.

이 탐험은 예정된 출발일을 불과 며칠 앞두고 취소되었고, 대부분의 함대는 일반 대중들에게 경매에 부쳐졌다.이러한 독특한 차량(TransGlobal의 고급 장비뿐 아니라 금색 리본으로 도색되어 있음)은 바람직한 탐험 차량이며, Land Rover가 자체 개발한 Five 50 챌린지 및 론 울프 Transglobal Expedition을 비롯한 개인 소유주들이 장거리 여행에 사용한 차량도 많습니다.

독일 정부 기관에서 사용하는 늑대입니다.

소수의 전직 군용 늑대들도 민간 시장에 진출했다.이것들은 보통 군복무 중에 파손되어 경매에 부쳐진 것으로, 새 주인에 의해 재건되었다.

2003년 독일 정부는 보안 및 법 집행 부대를 위해 Land Rover Wolf 차량을 주문했습니다.그 함대는 고용량 픽업, 밴, 스테이션 왜건으로 구성되었다.모든 비행대 차량은 흰색 지붕이 있는 Bonatti Grey로 주문되었고(마지막 배치 차량은 회색 지붕이었다) 전기 시스템은 간소화를 위해 전동 창문, 열선내장 시트, 레이더 감지기 등 고급 품목은 모두 생략하고 최소한으로 유지되었다.차량은 12V 및 24V FFR 모델이 혼합된 형태로 공급되었으며, 표준 Td5 터보디젤 엔진 또는 일부 3L BMW 유닛이 동력 플랜트입니다.이 계약은 2004년 말 독일 정부가 다양한 형태로 G클래스 '겔란데바겐'을 공급하는 메르세데스 벤츠와의 계약을 선택하면서 취소됐고, 이들 마지막 차량 중 소수가 수입돼 즉시 민간 시장에 팔렸다.

사용자

  • 체코:공식적으로 LAND Rover Defender – Military ARMARD 4로 알려진 이 모델은 RSOV 및 WMIK 기반 [14]구성의 Defender 130 섀시를 기반으로 AMT Defense에서 2009년부터 서비스를 시작했습니다.표준 무기 구성은 NSV/PKB 기관총 1문, PKB 2문 또는 AGS-17 AGL 1문 및 PKB [14]1문으로 구성됩니다.
  • 이탈리아: 카라비니에리 [15]군이 사용하는 것으로 알려져 있습니다.
  • 레바논: 영국이 레바논 [16]육군에 기부금으로 제공한 100대의 전 영국 육군 RWMIK+ 차량.
  • 리투아니아:Defender [17]섀시에서 변조된 Ricardo 기반의 WMIK 사용.2005년부터 [15]2007년 사이에 생산된 Vytautas the Great Jaeger Batte 운영자들이 사용했다.리투아니아 WMIK는 후방 사수를 위한 네 번째 시트, 플라산제 지뢰 폭발 장갑 시스템, 전자 적합성(EMC) 억제기를 갖춘 24V 무선 공급 장치, 자가 복구 윈치 및 옥슬리 적외선 [15]등을 갖추고 있습니다.
  • 네덜란드:네덜란드 해병대는 Defender [17]섀시에서 개조된 Ricardo 기반의 WMIK를 사용합니다.
  • 영국:왕립 아일랜드 [18]연대가 사용하는 Defender 110 기반 R-WMIK+ 차량.16개 공중돌격여단군은 [19]2000년부터 WMIK를 사용했다.Telic[20] 작전과 [7]Palliser 작전에 사용되는 것으로 알려져 있습니다.
  • 우루과이:Marua와의 [21][22]계약으로 2012년에 Defender-110 기반 차량 100대를 인수.2019년에는 54대가 스왑 [23]방식으로 판매되고 있었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 2009년 버, 9페이지
  2. ^ Smith, Michael (2 October 2004). "Army forced to sell Land Rovers bought for Iraq". The Daily Telegraph. Archived from the original on 25 November 2004. Retrieved 12 August 2010.
  3. ^ "'Lack of vehicles' in Afghanistan". BBC News (online). 2 May 2007.
  4. ^ "The Army (1996)". Parliamentary Debates (Hansard). House of Commons. 18 January 1996. Retrieved 30 April 2020.
  5. ^ a b "Land Rover Weapons Mounted INstallation Kit (WMIK)". Retrieved 3 February 2021.
  6. ^ "Defender gets rapid upgrade". South Wales Argus. 27 June 2008. Retrieved 3 February 2021.
  7. ^ a b Bob Morrison (11 April 2020). "MLR 33 ~ Czech KAJMAN D130 RDV". Joint Forces. Retrieved 12 April 2020.
  8. ^ "2002 Defender Wolf 110 WMIK (E) Demonstrator". Retrieved 3 February 2021.
  9. ^ Jane's International Defense Review: IDR, Volume 31, Issues 5-12, 55페이지.
  10. ^ "Land Rover WMIK". Retrieved 3 February 2021.
  11. ^ "Protected patrol vehicles". Retrieved 3 February 2021.
  12. ^ "Briefing: Wheels of the elite" (PDF). Archived from the original (PDF) on 24 October 2019. Retrieved 3 February 2021.
  13. ^ "Land Rover Global Expedition". ranulphfiennes.co.uk. Max Adventure. Archived from the original on 16 April 2008.
  14. ^ a b "MLR 33 ~ Czech Kajman D130 RDV". Retrieved 3 February 2021.
  15. ^ a b c "MLR31 ~ Lithsof WMIK Defenders". Retrieved 3 February 2021.
  16. ^ "UK to supply 100 military vehicles to Lebanon 'at no cost'". UK Defence Journal. 13 January 2021. Retrieved 13 January 2021.
  17. ^ a b "MLR Pt.25 ~ Dutch Marines WMIK Defenders". Retrieved 3 February 2021.
  18. ^ "MLR Pt.10 ~ NATO Defenders In Norway". Retrieved 3 February 2021.
  19. ^ "MLR Pt.18b Pathfinder Defender 90 LRPV". Retrieved 3 February 2021.
  20. ^ "A WMIK Land Rover, 1st BattalionRoyal Irish Regiment travel past one of the many burning oil wells as they take part in the invasion of Iraq, March 2003". Retrieved 3 February 2021.
  21. ^ "Land Rover suministrará 60 vehículos 4x4 al Ejército de Uruguay" (in Spanish). infodefensa.com. 12 March 2012. Retrieved 3 February 2021.
  22. ^ "El Ejército Nacional de Uruguay adquiere 40 vehículos tácticos" (in Spanish). infodefensa.com. 16 October 2012. Retrieved 3 February 2021.
  23. ^ "El Ejército de Uruguay se deshace de sus Defender a cambio de camiones" (in Spanish). infodefensa.com. 26 July 2019. Retrieved 3 February 2021.

참고 문헌

  • Burr, Tim (2009). Support to High Intensity Operations. London: Stationery Office. ISBN 978-0102954999.
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