메트로버스 (워싱턴 DC)
Metrobus (Washington, D.C.)![]() | |
![]() 새로운 로컬 및 익스프레스 도장 방식으로 도장된 워싱턴 메트로폴리탄 지역 교통국 BRT 버스. | |
부모 | WMATA |
---|---|
설립. | 1973년 2월 4일, [1] | 전(
본사 | 워싱턴. |
로캘 | 워싱턴 메트로폴리탄 지역 |
서비스 구역 | 워싱턴 메트로폴리탄 지역 |
서비스 타입 | 시내, 급행, 정류장, 버스 쾌속 교통 |
루트 | 269[2] |
정지 | 11,170[2] |
함대 | 1,595[2] |
일일 승차자수 | 229,300 (평일, 2021년 [3]4분기) |
연간 승차자수 | 60,603,600 (표준)[3] |
연료 종류 | 디젤, 디젤-전기 하이브리드, CNG, 전기 |
교환입니다. | WMATA |
제너럴 매니저 | 폴 비데펠트 |
웹 사이트 | wmata.com/bus |
메트로버스는 워싱턴 메트로폴리탄 지역 교통국(WMATA)이 운영하는 버스 서비스입니다.그 비행대는 워싱턴 D.C., 메릴랜드, 버지니아에 [2]있는 1,500 평방 마일 (3,9002 km)의 지역을 커버하는 1,595대의 버스로 구성되어 있다.2,554개의 버스 [2]쉼터를 포함하여 11,129개의 정류장을 운행하는 269개의 버스 노선이 있다.2021년 시스템의 승객 수는 60,603,600명, 즉 2021년 4분기 현재 평일 당 약 229,300명이었다.
역사
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메트로버스는 1973년 2월 4일 DC 트랜짓, 워싱턴, 버지니아, 메릴랜드 코치 컴퍼니(WV&M), 알렉산드리아, 바크로프트, 워싱턴 트랜짓 컴퍼니(AB&W), 워싱턴 말보로 및 아나폴리스 모터 라인(WM&A)[1][4]을 인수하여 메트로에 합병하여 설립되었습니다.설립 기간 동안 WMATA는 환승 요금을 인하하고, 지역 전체에 경로 할인을 확대했으며, 이전에 여러 항공사가 운행하던 노선의 요금을 서로 다른 요금으로 인하하기 시작했습니다.WMATA는 또한 빨간색, 흰색, 파란색 페인트 스킴으로 새로운 버스 도장을 통합하고 AM General로부터 620대의 버스를 구입했으며,[5] 마지막 버스는 1974년에 인도되었다.
운임
2017년[update] 6월 25일 현재, 현금 및 [6]SmarTrip의 메트로버스 요금 구조는 다음과 같다.
- 콜롬비아 특별구, 센트럴 메릴랜드, 북버지니아 내 시내버스 노선: $2.00
- 고속버스 노선(17B, 17G, 17K, 17L, 17M, 18G, 18P) : 4.25달러
- 고속공항버스 노선(5A, B30): 7.50달러
노인, 장애인, 워싱턴 D.C. 학생 할인이 가능합니다.
유료 성인 1명당 2명까지, 5세 미만은 무료로 탑승하실 수 있습니다.최소 5세 아동은 성인 요금을 지불합니다.
모든 Metrobus에는 SmarTrip 카드 리더기가 있어 탑승자의 SmarTrip 카드(환승 크레딧 포함)에서 정확한 요금을 자동으로 공제합니다.
메트로버스는 2009년 1월 4일까지 종이 양도를 발행했다.현재는 SmarTrip 카드를 통해서만 전송이 가능합니다.
2010년 6월 27일, 전송 시간이 3시간에서 [7]2시간으로 단축되었습니다.
COVID-19 [8]대유행으로 인해 2020년 3월 중순부터 2021년 1월 3일까지 모든 요금은 무료였다.
함대
2018년 7월 4일, WMATA는 New Flyer와 최대 694대의 버스에 대한 5년 계약을 체결했습니다. 주문은 40피트 CNG, 40피트 클린 디젤, 60피트 CNG 및 60피트 디젤 중형 트랜짓 [9]버스로 구성됩니다.이 새로운 버스들은 2005년과 2007년 사이에 배달된 메트로의 오래된 뉴 플라이어 저상 버스를 대체할 것이다.빨간색/은색 도색 버스는 지역 노선에, 파란색/은색 버스는 제한된 정류장 노선에 사용됩니다.이러한 버스는 쉽게 [10]식별할 수 있도록 버스 양쪽에 로컬 또는 메트로 익스트라 중 하나가 있습니다.
WMATA는 디젤 버스 차량을 대체하기 위해 총 533대의 하이브리드 버스를 추가할 예정이다.새로운 "New Flyer Xcelsior XDE40" 버스는 각각 571,737달러이며 고장 빈도가 낮아질 뿐만 아니라 연비도 향상될 것으로 예상된다.뉴 플라이어 오브 아메리카로부터 8,930만 달러에 152대의 하이브리드 버스를 구입한 WMATA의 메트로버스 차량은 297대의 디젤 버스, 800대의 하이브리드 버스,[11] 458대의 천연가스 연료 버스로 구성될 것이다.또한 WMATA는 2019년 [12]9월 18일 뉴 플라이어로부터 110대의 새 버스를 주문했다.
시에라 클럽 보고서에 따르면 2020년에 WMATA는 연방 교통국으로부터 전기 버스와 충전 인프라 구입을 위한 410만 달러의 자금을 받았다.보고서는 WMATA 비행대의 온실가스(GHG) 배출량이 50% 감소하면 [13]연간 이산화탄소(CO2)가 58,000톤 이상 감소할 것으로 추정했다.
디비전
Metrobus 시스템에는 [14]9개의 구역(일명 창고)이 있습니다.
나누기 | 위치 | 서비스 지역 | 용량. | 메모들 |
---|---|---|---|---|
앤드루스 연방[15] 센터 | 38°49~46°N 76°52′56″w/38.829570°N 76.882310°W | 프린스 조지 카운티 남서부 DC | 175 | 2019년 6월 23일 개장[16] |
블라덴스부르크 | 38°55′23§ N 76°58′12″w/38.922930°N 76.970020°W | 북동부 및 남동부 DC | 257 | 재구축 [17]예정 |
신더베드로드[18] | 38°44°35°N 77°10′59″w/38.743190°N 77.183030°W | 페어팩스 군 | 160 | |
포마일 런 | 38°50′35″n 77°03′13″w/38.843040°N 77.053700°W | 알렉산드리아 시 페어팩스 군 알링턴 군 | 218 | |
Landover | 38°561010nN 76°52′31″w/38.936230°N 76.875320°W | 프린스조지 군 | 210 | |
몽고메리 | 39°02′51§ N 77°06′33§ W/39.047630°N 77.109230°W | 몽고메리 군 | 240 | |
서던 애비뉴 별관 | 38°52°22°N 76°55′55″w/38.872710°N 76.931990°W | 프린스조지 카운티 남동부 DC | 103 | 1989년까지 "프린스 조지" 부서로 알려진 평일만 운영 |
셰퍼드 파크웨이 | 38°48(54°N) 77°01′02″w/38.815040°N 77.0170°W | 프린스조지 카운티 남동부 및 남서부 | 250 | 2012년에 개업하여 CNG [21]차고로 개조.현재 전기 버스 수용을 위한 개조 작업 중입니다. |
서양의 | 38°57°31°N 77°05′08″w/38.958530°N 77.085510°W | 북서부 DC | 138 |
폐쇄된 창고
나누기 | 위치 | 서비스 지역 | 용량. | 메모들 |
---|---|---|---|---|
알링턴 | 38°52°41°N 77°06′32§ W/38.87820°N 77.108963°W | 알링턴 군, 페어팩스 군 | 2009년 폐업, 웨스트옥스 디비전으로 대체 | |
북부. | 38°56′49§ N 77°01′57″w/38.946860°N 77.032380°W | 북서부 DC | 175 | 캐피털 트랙션 회사 트롤리 헛간(구조상의 문제로 2019년 6월 23일 폐쇄, 재건축 예정[22]) |
남동쪽 | 38°52′34§ N 77°00′28″w/38.876080°N 77.007870°W | 남동부 및 남서부 | 2008년 폐업, 2012년 Shepherd Parkway Division 개업까지 Southern Avenue로 이전 | |
로열 스트리트 | 38°48°39°N 77°02′34§ W/38.810950°N 77.042800°W | 알렉산드리아 시 페어팩스 주 | 83 | 2014년 폐쇄, Cinder Bed Division으로 대체, 2020년 [23]1월 철거. |
웨스트옥스 | 38°511010nN 77°22′22″w/38.852840°N 77.372760°W | 알링턴 군, 페어팩스 군 | 100 | 평일만 작동하며 Fairfax 커넥터와 공유됩니다.2021년 3월 14일 임시 휴무, 모든 운영이 Four Mile Run [24]Division으로 이동. |
루트
번호부여
대부분의 Metrobus 노선은 [25]다음 규칙을 따릅니다.
- 워싱턴 DC의 메트로버스 노선은 2자리 번호(31, 42, 64 등) 또는 문자 뒤에 번호(A2, S2, X8 등)가 붙습니다.
- MD Montgomery County의 Metrobus 노선에는 문자 뒤에 번호(C4, Q4, Z6 등)가 있습니다.
- MD 프린스 조지 카운티의 메트로버스 노선에는 문자 뒤에 2개의 번호(F12, J12, P12 등)가 있습니다.
- 버지니아 북부의 메트로버스 노선에는 1개 또는 2개의 번호 뒤에 문자(1A, 16C, 29N 등)가 붙습니다.
홀수 루트는 보통 짝수 루트의 파트타임 배리언트입니다.
리치몬드 고속도로

리치몬드 고속도로 익스프레스(REX)는 버지니아 주 페어팩스 카운티의 리치몬드 고속도로 회랑을 따라 킹 스트리트-올드타운 역과 포트 벨부아르 사이를 운행하는 정류장 버스 노선입니다.모든 REX 비행대는 Cinder Bed Division에서 출발하는 로컬 버스에 탑승합니다.최신의 「REX」는, 12대의 2009년형 뉴 플라이어 DE40으로 구성되어 있습니다.LFA 디젤-전기 하이브리드 버스(6301–6312)는 파란색과 금색으로 도색되었습니다.REX는 2004년 9월 26일에 운행을 시작했으며, 현재는 9A 노선의 일부를 대체하였다. (2016년 [26]6월 26일에 폐지될 때까지 헌팅턴 역과 펜타곤 역 사이를 운행했다.원래의 REX 버스 편대는 앞서 언급한 오리온 07.51 CNG 버스가 2006년에 도착하기 전에, 현재 퇴역한 2000년형 오리온 06.51(VI) 버스 12대로 구성되었다(2073–2084) 청색 및 금색 도장으로 포장되었다.두 번째 "REX" 비행대는 2014년 6월과 8월 사이에 모두 다시 도색될 때까지 청색 및 금색 도색 방식으로 도색된 12대의 2006 오리온 07.51(VI) CNG 버스(2674–2685)로 구성되었다.세 번째 "REX" 비행대는 12대의 2010년 뉴 플라이어 DE40으로 구성되었다.LFA 디젤-전기 하이브리드 버스(6550-6561)는 2018년 6월부터 복구 중인 장치로 인해 빨간색 지역 체계로 다시 도색되었다.
메트로 엑스트라
MetroExtra는 Metrobus 노선에서 운행되는 제한 정류장 서비스입니다. MetroBus 노선은 더 빠른 운행과 함께 추가 서비스를 필요로 합니다.MetroExtra는 2007년 3월 19일 7번가/[27]조지아 애비뉴의 Silver Spring 역과 Archives 역 사이를 운행하는 79번과 함께 서비스를 시작했습니다.
메트로웨이
메트로웨이는 2014년 8월 24일에 시작된 고속버스(BRT) 서비스입니다.첫 번째 단계는 크리스탈 시티/포토맥 야드 교통도로로,[28] 버지니아 알링턴과 알렉산드리아의 1번 국도에서 운행됩니다.펜타곤 시티와 브래독 [29]로드 사이에 위치한 33개의 플랫폼과 20개의 역이 있는 5마일(8.0km)의 복도입니다.알렉산드리아의 첫 번째 0.8마일 구간은 오직 환승 차선으로만 운행된다.알링턴 카운티 세그먼트는 2014년 여름에 착공하여 2016년 4월 17일에 개장하였다.메트로웨이는 원래 브래독 로드 역과 크리스탈 시티 역 사이를 운행하다가 2016년 [30]4월 펜타곤 시티로 확장되었다.13대의 2016 New Flyer Xcelsior XN40 CNG 버스(2981–2993)가 파란색과 흰색의 메트로웨이 복장으로 운행됩니다.원래의 메트로웨이 비행대는 2016년 12월에 모두 다시 도색될 때까지 13대의 2014 NABI 42 BRT 디젤-전기 하이브리드 버스(8002-8014)로 구성되었다.메트로버스의 Four Mile Run 버스 사업부에 의해 운영되는 Metroway 서비스는 전용 버스 차선, 교통 신호 우선 순위, 실시간 정보, 맞춤 설계된 대피소와 역, 역 승강장에서의 근접 탑승을 특징으로 한다.메트로웨이 요금은 메트로버스와 같은 2달러(현금 & SmarTrip 사용)입니다.
「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스
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