워싱턴 D.C.의 항공

워싱턴 D.C.의 항공
미국의 항공
워싱턴 D.C. 기
공항
상용 – 기본	0
커머셜 – 기본이 아닌	0
일반 항공	0
기타 공용 공항	0
군사 및 기타 공항	2
제1편
1861년 6월 17일

미국의 수도 워싱턴 D.C.는 미국 남북전쟁 때부터 종종 정부의 새로운 항공기술 채택을 촉진하기 위한 목적으로, 미국 항공사의 여러 사건들의 현장이었다. 이곳은 또한 몇몇 항공기 제조업체와 항공 기관(정부와 민간 모두)의 본거지였으며, 많은 항공우주 계약업체들도 이 곳에 주둔하고 있다.

이벤트

첫 번째 항공 행사는 Taddeus S. C. Lowe에 의해 아브라함 링컨에 의해 열기구인 Enterprise의 테더링 시범 비행이었다. 이 비행에는 풍선 대 지상 전신의 시범이 포함되어 있어 로우는 새로 창설된 항공 계장 자리에 임명되었다.^[1]

사건 연대표

• 1861: 로위 교수는 아브라함 링컨을 위해 열기구를 시연한다.
• 1910: Claude Grahame-White는 10월 11일 백악관과 주, 전쟁, 해군부 건물들 사이의 거리에 파르만 양륙기를 착륙시킨다.^[2]
• 1911: 7월 13일, 해리 넬슨 앳우드는 워싱턴 기념물 주변을 날아다닌다. 다음날 그는 윌리엄 하워드 태프트 대통령이 수여한 워싱턴 에어로 클럽의 금메달을 받아들고 백악관 잔디밭에 착륙했다.^[3]
• 1913년: 갓프리 드 C. 체발리에르는 포토맥 강을 따라 내려가 체서피크 만을 따라 169마일의 메릴랜드 주 아나폴리스까지 가는 항로를 가지고 워싱턴 해군 야드에서 가장 긴 시간 동안 커티스 플라잉 보트를 날렸다.^[4]
• 1921년: 헬륨으로 가득 찬 첫 번째 비행선은 처녀 항해 중에 버지니아 햄튼 로드즈에서 워싱턴 D.C.로 날아갔다.^[5]
• 1931: 파일럿 제임스 G. 레이는 백악관 남쪽 잔디밭에 핏케언 PCA-2 오토매틱로를 착륙시켰다.
• 1936: 미국 오토기로사 AC-35 로드블 항공기가 워싱턴 시내에 착륙하여 항공 상무국에 시연하였다.
• 1939년: Franscisco Sarabia 파일럿은 멕시코에서 미국으로의 기록적인 비행을 설정한 후 볼링 비행장에서 Gee Bee Q.E.D.의 충돌로 사망했다.
• 1982년 1월 13일, 에어플로리다 737이 포토맥 강으로 추락했다. 미국 공원 경찰 헬리콥터에 의해 수행된 구조대원들은 텔레비전을 통해 생방송으로 중계되었다.
• 2001: 9.11 테러는 워싱턴 방공식별구역의 형성을 야기했고, 일시적으로 폐쇄되었다가, 워싱턴 D.C. 주변의 공중 작전을 영구적으로 제한했다.^[6]
• 2015년: 더그 휴즈 파일럿은 캐피털 몰에 오토매지로를 착륙시키고 제임스 G 이후 84년 만에 연방 혐의로 체포된다. 레이는 허버트 후버 사장으로부터 안전을 위해 콜리어 트로피를 받으며 쇼핑몰에 상륙하는 오토매틱을 시연한다.^[7][8]
• 2015년 5월 8일, 제2차 세계 대전 빈티지 군용기 편대가 유럽의 날 승리 70주년을 기념하기 위해 워싱턴 DC의 제한 영공을 비행한다.^[9]
• 2015: 5월 15일 FAA는 워싱턴 D.C.를 "드론 금지 구역"^[10][11]으로 판매한다.

항공기 제작사

• 1910-1912년 크리스마스 항공 회사 워싱턴 D.C.에서 박사님의 디자인을 만들기 위해 설립되었다. 크리스마스.^[12]
• 자이로 자동차 1909년형 초기 회전식 엔진 제조회사.
• 렉스 스미스 항공 회사 1910–1916은 워싱턴 D.C.에 본사를 두고 인근 메릴랜드 주 칼리지 파크에 생산되었다.^[13]
• 워싱턴 항공기는 크리스마스 양면기를 제조하고 콜롬비아 단발기는 자이로 자동차 회사의 회전식 엔진을 탑재하고 있다.^[14][15]

항공우주

• 미국 프로펠러 제조 회사는 1909년에 설립되었고 1912년에 볼티모어로 이사했다. 그 회사는 파라곤 나무 프로펠러를 만들었다.

대부분의 대형 방위청 계약업체들은 정책 및 예산 결정권자에게 접근하기 위해 워싱턴 D.C.에 지사를 두고 있다.

공항

워싱턴 D.C.는 그 경계 내에 공공 공항이 없다.

워싱턴 D.C.에는 48개의 헬리포트가 있다.

• 워싱턴 D.C.의 헬리포트 목록

상업서비스

워싱턴 D.C. 상업 항공은 포토맥 강 서쪽에 위치한 로널드 레이건 워싱턴 국립 공항이 운행하고 있으며, 공식적으로 버지니아 공항이다. 워싱턴 D.C.는 그 경계 내에 상업적 교통수단을 가지고 있지 않다.

단체들

• 워싱턴의 에어로 클럽은 1909년 1월 23일 토마스 프랜시스 월시를 회장으로 하여 설립되었다. ACW는 1929년에 미국항공협회와 합병했다.^[16]
• 항공운송협회는 워싱턴 D.C.에 본부를 두고 있으며 항공 산업을 대표한다.^[17]
• 미국항공우주연구원은 항공우주공학 분야의 전문 사회다.
• 미국 항공 연구소A는 1919년 대서양 횡단 비행을 한 최초의 항공기인 커티스 NC 'NC-4'의 조종사 월터 힌튼이 워싱턴 D.C.에서 설립했다.^[18]
• 국제무인자동차시스템협회는 1982년 워싱턴으로 이사했다.

정부와 군

정부

미국의 수도로서 워싱턴 D.C.는 항공을 감독하고, 항공 정책에 영향을 미치며, 항공 자원을 이용하는 많은 기관의 본부다.

정부 비행 운영

• 워싱턴 D.C.의 모든 비행 운항은 FAA 감독 하에 이루어진다.
• 백악관 잔디밭은 마린원호의 헬기장 역할을 한다.
• 아나코스티아 공원은 1976년부터 미국 공원 경찰 항공 부대가 주둔하고 있는 곳이다.

워싱턴 D.C.에 본부를 둔 항공 관련 정부 기관.

• 미국 교통부(United States of Transportation)는 교통과 관련된 미국 정부의 연방 내각부다.
• 연방항공청(Federal Aviation Administration, Federal Aviation Administration)은 미국 교통부의 기관으로 미국 민간 항공의 모든 측면을 규제하고 감독할 수 있는 권한을 가지고 있다.
• 국가교통안전위원회는 민간 교통 사고 조사를 담당하는 미국 정부의 독립된 조사 기관이다.
• 미국항공우주국(National Airautics and Space Administration)은 미국의 민간 우주 프로그램과 항공 및 항공우주 연구를 담당하는 미국 정부의 행정 기관이다.

군대

• 볼링 공군 기지는 1918년 7월 1일에 문을 열었다. 비행장(및 워싱턴 D.C.)의 마지막 고정 날개 비행은 1962년 7월 1일이었다.
• 워싱턴 해군 야드는 1912년 최초의 선상 투하장이 있던 곳으로, 1916년 풍동(風洞)^[19]을 특징으로 했다. 커티스 CT-1, 스타우트 ST-1, 포커 FT-1, 블랙번 스위프트 F의 어뢰 운반 항공기 시제품의 시험장이었다.^[20][21]
• 미국 해군 연구소는 미국 해군과 미 해병대를 위한 기업 연구소로 과학 연구 개발 프로그램을 실시하고 있다.

College Park 비행장, College Park, MD. Wright Brothers 실험 항공기 개발

박물관

• 국립항공우주박물관은^[22] 1946년에 설립된 스미스소니언 협회의 일부다. 그것은 라이트 플라이어, 성인의 정령을 포함한 항공의 가장 영향력 있는 몇몇 항공기를 특징으로 한다. 루이스, 그리고 아폴로 11호 사령부.

MD, College Park, College Park 항공 박물관.

필름 및 미디어

워싱턴 D.C.는 항공기 사진 촬영의 인기 있는 배경이다. 소설에서는 외계인의 공격에 대해 역사적 정확성을 가지고 묘사된다.

갤러리

• 

  워싱턴 D.C. 지역의 제한된 공역을 보여주는 항공 차트.

• 

  백악관 앞 마린원

• 

  USS 애크런의 배경으로 워싱턴 D.C.

참조