IRISL 그룹

IRISL Group
IRISL 그룹
이전에아리아 내셔널 해운 회사
유형상장사
TSE: KSHJ
아이신IRO1KSHJ0008
산업배송.
조선소
설립.1967년 1월 1일, 55년 전(1967년 1월 1일)
본사파르마니, 테헤란, 이란,
이란
서비스 지역
페르시아만, 카스피해, 지중해, 인도양, 황해
주요 인물
Mohammad Saedi (관리 책임자)
수익.261억달러 (2010년)
종업원수
7,000 (2010)
부모사회 보장 기구 공무원 연금 기구
자회사
웹 사이트www.irislgroup.com

The Islamic Republic of Iran Shipping Line Group (Persian: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران, Gruh-e Kâshitirani-ye Jimhuri-ye Eslâmi-ye Iran), commonly known by its business name IRISL Group, is a shipping line based in and owned by Iran.이 함대는 115척의 원양 선박으로 총 330만t의 중량(DWT)을 보유하고 있으며 87척은 IRISL 소유의 원양 선박이고 나머지 28척은 하자르 해운, 발파주르, 이란-인도 해운 등 자회사의 깃발 아래 소유하고 있다.카스피해, 페르시아만, 공해, 세계 각지의 항구에서 이란 국기를 달고 일하는 6,000명의 직원이 근무하고 있다.

IRISL은 이란의 핵 및 탄도 미사일 개발 프로그램을 지원했다는 이유로 미국, 유엔, 유럽연합 및 기타 당사국들로부터 승인을 받았다.그러나 2015년 [1]8월 이란, P5+1/EU3+3 강대국, EU가 이란 핵협정을 체결한 뒤 2016년 세계 시장에 복귀할 것으로 예상됐다.2015년, IRISL은 [2]2020년까지 세계 10대 해운 라인이 되겠다는 계획을 발표했다.미국이 이란 핵 협정에서 탈퇴한 후,[3] IRISL에 대한 미국의 제재는 2020년 6월 8일에 다시 시행되었다.2022년 1월 7일 해운 지식 기반 Alphaliner는 IRISL을 글로벌 해운 [4]라인의 상위 100대 리그 차트에서 14위로 평가했다.

역사

이란 '사드르', 이란 해운선국제해사기구(ISO)는 140개 회원국을 거느리고 있으며 이란은 [5]20위권 안에 들었다.

1960년 초부터 이란에 대한 수입량이 증가하면서 외국 국적 선박이 대거 이란 항구에 입항하기 시작해 정부로서는 우려의 목소리가 높다.한국의 긴 해안선과 외해 접근성을 고려하여, 정부는 국가 해운선의 타당성을 결정하기 위한 연구를 시작했다.1961년 연구를 시작해 1967년 8월 제1차 총회에서 아리아 해운회사로 이란 국영 해운회사의 설립을 승인했다.

아리아 해운은 1967년에 6척의 선박으로 시작했다.페르시아만 해역에서는 1000t과 1550t의 소형 선박 2척과 총 6만1252t의 원양 선박 4척(아리아셉, 아리아파르, 아리아나즈, 아리아가암)이 운항했다.1978년 말, 선적량이 증가하고 국가 경제가 확장되면서, 함대는 총 525,000 DWT의 용량을 가진 42척의 선박으로 구성되었습니다.

이슬람 혁명과 경제 정책 변경 후, 1979년 1월 5일 아리아 해운은 이슬람 공화국 이란 해운선(IRISL)으로 개명되었다.그 회사는 상무부에 대한 책임이 있었다.

이란-이라크 전쟁 동안, 아리아 붐, 아리아 자한, 아리아 샤드, 아리아 오미드와 같은 많은 선박들이 미사일 공격으로 파괴되었고, 이는 IRISL에 큰 손실을 입혔다.전쟁이 끝난 후, 모든 선박은 순교자와 도시 이름 앞에 "IRAN"을 붙이는 이름으로 개명되었다.

이란의 핵무기 프로그램과 여러 테러 단체에 대한 이란의 지원으로 미국의 제재[6] 조치가 내려지자, IRISL은 제재 [7]물품 거래를 계속하기 위해 포탄 회사를 이용하고 선박 이름을 변경해 왔다.예를 들어 KSSL은 카스피해에서[8] 운항하기 위해 2006년에 설립되었으며, 현재 16척의 일반 [9]화물선을 소유하고 있다.

IRISL에 대한 제재는 이란 [1]핵협정 체결 이후 2016년 해제됐다가 2018년 미국에 의해 다시 부과됐다.

2015년 8월, IRISL의 [10]상무이사로 10년간 재직해 온 Mohammad Hossein Dajmar의 뒤를 이어 Mohammad Saedi가 임명되었습니다.Saedi는 2019년 7월에 사임하고,[11] IRISL에서 수년간 이사로 있던 Mohammad Reza Modarres Khiyabani에 의해 계승되었습니다.

함대

IRISL 컨테이너와 함께 배송되는 IRISL 컨테이너

국제해사기구(ISO)는 140개 회원국을 거느리고 있으며 이란은 20위권 안에 들었다.이란은 2010년 3월 중순까지 16척의 화물선을 해군 함대에 추가해 총 수용량을 580만 DWT로 늘릴 계획이었다.2009년 화물선 수는 154척으로 2008년 [12]138척이었다.2011년, IRISL은 약 170척의 선박으로 중동에서 가장 큰 함대를 보유했지만, 제재조치는 [13]함대에 악영향을 끼쳤다.

항만 및 해양 조직

다음 항목도 참조하십시오.이란의 교통 ports 항만

항만 및 해운 기관은 도로 및 도시 개발부의 권한 하에 있는 정부 기관으로, 해상 무역과 이란 해역의 상업 항만 및 선박의 운영을 감독합니다.

해상 수송은 항만, 도로, 철도 등을 포함한 보조 용량과 시설에 의존합니다.이에 따라 이란 항만 및 해운기구는 2004년 IRISL 자회사인 IRISL 항구가 페르시아만에 있는 반다르 호람샤르와 반다르 이맘 호메이니의 컨테이너 터미널을 운영하기로 합의했다.또한 이란 철도 이슬람 공화국과의 합의에 따라 이란 남부 항구에서 CIS 국가뿐만 아니라 이란 내 주요 목적지까지 고속 컨테이너선을 띄우기 위한 합작회사를 설립하였다.이러한 조치들은 교통 부문을 발전시키고 남북 교통 회랑을 활성화하기 위한 정부의 장기 정책의 일환이었다.현재 모든 포트 터미널은 민간 기업이 운영하고 있습니다.

발전

참고 항목: 이란의 민영화

53,000명의 Driving의 용량에 67만 5천 Driving파나맥스 벌크선들과 10Handymax 공동 운반선 건조를 위한 협상 이란 조선&해양 석유 산업 단지 제조 업체(ISOICO)과 SADRA 조선소로 각각 제공하고 가격이 최종 확정되는, 계약 국내 조선소와의 계약의 총 값을 추월할 것이다 확정되고 있다. 600달러100만.

IRISL 컨테이너

국내 산업을 지원하기 위해 국내 제조 컨테이너가 장려되고 있다.천만 달러 상당의 첫 번째 계약은 2001년에 체결되었다.20피트 상당 컨테이너 5000개를 생산해야 하며 지금까지 1600개의 컨테이너가 인도됐다.IRISL의 국장에 따르면 이란은 2009년까지 40척의 선박을 구입하거나 건조해야 한다.앞으로 20년 동안 이란은 120척의 유조선, 40척의 액화천연가스(LNG) 운반선, 300척 이상의 상선 [14]등 500척의 새로운 선박이 필요할 것이다.2009년, 이란의 조선 산업을 더욱 발전시키기 위한 움직임으로, 마무드 아마디네자드 대통령은 이란 [citation needed]기관들의 외국 선박 구매를 금지할 것이라고 말했다.또 파스석유회사뿐 아니라 베란석유회사에서도 다양한 산업용 윤활유가 생산돼 현재 선박에 필요한 윤활유의 70%가량이 국내에서 공급되고 있다.

2006년 10월 남부 항구도시 반다르 압바스에 다양한 종류의 선박을 수리하기 위한 새로운 회사가 설립되었습니다.ISNA에 따르면 IRISL과 ISOICO가 공동으로 반다르 압바스 파스 선박 수리 회사를 설립했다.이 공장은 50만 톤의 [15]대형 선박을 정비할 수 있는 능력을 갖추고 있다.

또, 코스트 매니지먼트의 도입에 수반해 국고보조금이 삭감되어도 수익성이 향상해, 1999년에 1500만달러에 달했던 순손실이 2003~04년도에는 1억5000만달러 이상의 이익으로 돌아섰습니다.이란 헌법 제44조 (C)에 따르면 IRISL은 민영화 준비가 돼 있다.

2016년 IRISL은 국내 해군산업에 [16][17]발주하는 대신 현대중공업의 선박 10척을 7억달러에 발주했다.

국제 제재

다음 항목도 참조하십시오.이란에 대한 제재
이란 데나

IRISL은 미국, 유엔, 유럽연합 및 기타 당사국들로부터 제재를 받고 있다.

미국은 2008년 9월에 IRISL에 대한 제1차 제재를 실시했다.스튜어트 레비 테러금융정보부 차관은 IRISL은 유엔이 지정한 확산국들에 대한 화물 수송을 용이하게 할 뿐만 아니라 서류를 위조하고 불법 상거래에 대한 개입을 은폐하기 위해 기만적인 계획을 사용한다고 설명했다.이란이 핵과 미사일 프로그램을 진전시키기 위해 사용하는 이온.이러한 행동은 이란과 [18]거래하는 것을 선택하는 어떤 금융기관이나 기업에도 영향을 미칠 것입니다."

유엔은 2010년 6월 유엔 안전보장이사회 결의 [19]1929호의 일환으로 IRISL에 대한 제재를 단행했다.유럽연합(EU)은 한 [20]달 뒤인 2010년 7월 IRISL에 대한 자체 제재를 실시했다.

2012년, 미국은 IRISL이 [21]활동을 보호하기 위해 기만적인 전방 기업을 이용하는 것을 단속하기 위한 움직임을 보였다.

미국은 2020년 10월 IRISL과 거래하는 중국 기업에 제재를 가했고 2021년 1월에는 이란, 중국, 아랍에미리트([22]UAE)의 IRISL과 거래하는 기업을 제재했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Iran shipping line to be removed from sanctions list early next year". 8 August 2015.
  2. ^ "Iran's IRISL eyes to be among world's top ten". 13 September 2015.
  3. ^ "Non-Proliferation Designations; Iran-related Designations Updates". United States Treasury Department.
  4. ^ "IRISL ranks 14th among world's top 100 shipping lines".
  5. ^ "Iranian shipping line's global ranking jumps to 19". 15 October 2016.
  6. ^ 하자르 해 항로
  7. ^ Becker, Jo (8 June 2010). "Web of Shell Companies Veils Trade by Iran's Ships - NYTimes.com". The New York Times.
  8. ^ 하자르 해운회사
  9. ^ "Khazar sea shipping lines Co".
  10. ^ "Iran Shipping Lines MD 'Mohammad Saeedi' resigns". Hellenic Shipping News. 28 July 2019.
  11. ^ Chambers, Sam (29 July 2019). "Mohammad Saeedi steps down at IRISL". Asia Shipping Media Pte Ltd. Splash247.
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2009-05-09. Retrieved 2009-05-09.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  13. ^ 이란: 아시아에서 난파 외교관
  14. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2009-08-26. Retrieved 2016-02-09.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  15. ^ http://www.iran-daily.com/1387/3310/html/economy.htm#s355461[영구 데드링크]
  16. ^ "IRISL, Hyundai ink shipbuilding contract". 9 December 2016.
  17. ^ Nam, In-Soo (11 December 2016). "Hyundai Heavy Gets $700 Million Deal to Build 10 Ships for Iran Shipping Lines". Wall Street Journal – via www.wsj.com.
  18. ^ "Major Iranian Shipping Company Designated for Proliferation Activity". U.S. Treasury Department. 10 September 2008. Retrieved 4 May 2012.
  19. ^ "Security Council Imposes Additional Sanctions on Iran, Voting 12 in Favour to 2 Against, with 1 Abstention". United Nations Security Council. 9 June 2010. Retrieved 4 May 2012.
  20. ^ "Europe Imposes New Sanctions on Iran". The New York Times. 26 July 2010. Retrieved 4 May 2012.
  21. ^ "美, 이란 해운회사, 선박 단속"MarineLink, 2012년 7월 13일
  22. ^ Marine Link, 2021년 1월 15일미국이 이란에 새로운 제재를 가하다

외부 링크

Wikimedia Commons의 이란 이슬람 공화국 해운라인 관련 매체

전문 보고서