파샤 하와이

Pasha Hawaii
하와이 호놀룰루의 샌드 아일랜드에서 본 것처럼 컨테이너가 있는 파샤 하와이

파샤 하와이는 하와이와 미국 대륙 간 무역을 전문으로 하는 미국의 해운회사다.

개요

이 회사는 1949년으로 거슬러 올라가 현재 캘리포니아주 [1][third-party source needed]산 라파엘에 본사를 둔 파샤 그룹의 일부다.

2004년, 그 회사는 롤온형 롤오프 선박인 Jean Anne에 의뢰했다.[2]

2015년 이 회사는 마조리 C호에게 컨테이너선과 로로를 모두 갖춘 선박을 위탁했다.

2015년 이 회사는 경쟁 해운사인 호라이즌 라인의 하와이 사업을 인수했다.[3][4]

국제마스터스 앤드 파일럿스(MM&P)는 2017년 파샤 하와이를 미국노동관계위원회(NLRB)에 제소했다.[5] 그들은 파샤 하와이가 그들의 조직과 청사진을 공유하지 않고 두 척의 새로운 선박을 설계하고 있다고 주장했다.[4]

호놀룰루 스타-광고주는 2017년 9월 19일 파샤 하와이가 2020년에 두 척의 선박을 새로 완공할 것을 지시했다고 발표했다고 보도했다.[6] 그것은 제3의 해운회사인 TOTE도 파샤 하와이, 맷슨과 경쟁하면서 하와이와 미국 대륙 사이에 서비스를 제공할 것이라고 발표했다고 언급했다.

현재 이 회사는 해운용기, 자동차, 트럭, 트레일러, 마피롤 트레일러, 중장비, 기타 정·연동 화물의 해상운송 및 유통을 전문으로 하고 있다.

역사

그 회사의 하와이에 대한 뿌리는 제2차 세계대전 때 부대가 저장과 트럭 운송 서비스를 필요로 했을 때 시작되었다. 이러한 요구를 수용하기 위해 샌프란시스코에 배치되는 부대를 돕기 위한 방송국이 설치되었다. 창업자인 조지 W. 파샤는 자동차 산업에 대한 많은 지식을 습득했고 저장과 운송에 대한 수요를 보고 회사를 시작했다. 그의 아들 조지 W. 파샤 3세는 회사의 잠재력을 깨닫고 회사를 지금의 모습으로 만들도록 도왔다.

이 회사는 하와이에서 태평양 연안을 오갈 필요가 있다는 것을 깨닫고 1999년 파샤 하와이를 시작했다. 회사를 만든 후 그들은 첫 번째 배인 M/V 진 앤을 제작했다. M/V 마조리는 2015년 자국 항로 간 더 많은 선적에 대한 수요가 높아 선단에 추가됐다.

2015년에는 경쟁 해운사인 Horizon Lines도 인수했다.

이후 2018년 2척의 신규 선박을 건조하면서 LNG로의 전환을 발표했다.

플리트

579피트의 진 앤은 2004년에 이 회사의 첫 번째 배로서 임관되었다. 진 앤은 로로(ro-ro)로, 특별히 차량을 운반하기 위해 고안된 배이다. 9천만 달러짜리 이 배는 매 여행마다 3,000대의 차량을 실어 나르도록 설계되었다. 호놀룰루, 카훌루이, 힐로 등이 소속되어 있다.

692피트 높이의 마조리 C호는 2015년 이 회사의 두 번째 선박으로 임관되었다. 마조리 C는 차량뿐 아니라 컨테이너형 화물을 운반할 수 있는 기능을 갖춘 복합 로로인 콘로다. 이 배는 1200대의 차량과 1400TEU의 컨테이너를 실을 수 있다. 호놀룰루와 로스앤젤레스를 포함한 이 배의 기항지에는 보통 30퍼센트의 자동차, 10퍼센트의 대형 물품, 그리고 60%의 컨테이너가 실려 있다.

또한 Pasha Hawaii는 Horizon Enterprise, Horizon Reliance, Horizon Pacific 및 Horizon Spirit을 포함한 여러 컨테이너 선박을 운영하고 있다. 오하나급 신규선박 2척은 2020년 말 취항할 예정이었으나 2021년 3월 현재 회사 홈페이지에 등재되지 않고 있다. 이들 선박은 컨테이너 2525TEU와 MAN에너지솔루션즈가 구축한 액화천연가스(LNG) 추진시스템이 탑재된다. 이들은 하와이에서 서해안을 운항하는 첫 LNG선이 된다.[citation needed]

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ "Our history". Pasha Hawaii. Retrieved 2018-07-31.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)
  2. ^ Natarajan, Prabha (December 20, 2004). "New carrier to Hawaii eyes second ship, military market". American City Business Journals.
  3. ^ Joseph Keele (2014-11-12). "Horizon Lines Terminating Puerto Rico Operations". Marine Link. Retrieved 2016-08-13.
  4. ^ a b Jill H. Coffman (2017-10-31). "COMPLAINT AND NOTICE OF HEARING" (PDF). US Department of Justice. Archived (PDF) from the original on 2018-08-01. Retrieved 2018-08-01. About May 29, 2015, Respondent purchased the business of Horizon Lines LLC (Horizon Lines), and since then has continued to operate the business of Horizon Lines in basically unchanged form, and has employed as a majority of its employees individuals who were previously employees of Horizon Lines.
  5. ^ "NLRB issues complaint against Pasha Hawaii". Marine log. 2017-12-05. Retrieved 2018-07-31.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)
  6. ^ Andrea Gomes (2017-09-19). "Shipping Companies' Expansion in Hawaii Could Go Bust for Some". Honolulu Star-Advertiser. Retrieved 2018-07-31. Pasha announced in August that it ordered two new ships it expects to receive in 2020 and more recently added that it will keep its four oldest ships viable by making upgrades that meet new federal environmental regulations set to take effect in 2020. That would give California-based Pasha a fleet of eight ships in 2020 available for Hawaii service, up from six now.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)

외부 링크