살아남은 아브로 랭커스터 목록

List of surviving Avro Lancasters
주요 기사:아브로 랭커스터

아브로 랭커스터는 제2차 세계대전 당시 영국 공군과 다른 영연방 공군이 사용했던 영국의 4엔진 중폭격기다.건조된 항공기 7377대 중 3736대가 전쟁(작동 3,249대, 지상사고 487대) 중 유실됐다.오늘날 17개는 완전한 형태로 남아 있고, 그 중 2개는 항공기에 적합하며, 그 중 8개는 캐나다에 있다.살아남은 17명 중 KB839, KB882, R5868, 4783원 중 4명만이 전쟁 중에 대륙 유럽 상공을 비행했다.

생존 항공기

제조업체별 생존 항공기

제조사 생산수 생존수
아브로 3,673 0
암스트롱 휘트워스 항공 1,329 0
오스틴 자동차 회사 330 4
메트로폴리탄 비커즈 1,080 2
비커스 암스트롱스 535 1
빅토리 항공기(캐나다) 430 10
합계 7,377 17

생존 항공기

직렬 지리적 위치 기관위치 상태 역사 사진
R5868 United Kingdom 런던 런던 왕립 공군 박물관 정적 표시 메트로폴리탄-비커스가 Mk. I. 83 비행대대대, RAF 스캠프튼, 1942년 6월 29일 OL-Q "퀸"으로 건조했다.1943년 9월 호주 467 중대로 PO-S "슈가"로 전보되었다.137회의 전투 출격식을 완료한 후 식량공급과 전쟁포로 송환(Operation Extendors)에 참여했다."비효용"으로 표시되지만, 완료한 미션의 수 때문에 특별히 주목되는 것으로 보관한다.1956년 3월 16일 이륙하여 항공역사지부로 이동.[1]1958년에 RAF 풀벡에 보관용으로 보내졌다.1959년 4월에 전시회를 위해 RAF 스캠튼으로 이사했다.1960년에 83개 비행대 표시로 그려졌다.1970년 8월 RAF 박물관에 배정될 때까지 스캠프턴의 게이트 가디언으로 남아 있었다.복구 후 1972년 3월 헨돈으로 옮겨와 467개의 마크를 다시 칠했다.1982년 8월 헨돈에 있는 새로운 폭격기 사령부 박물관으로 옮겨졌다.[1] Avro Lancaster I ‘R5868 - PO-S’ (32477618853).jpg
W4783년 Australia 캔버라 오스트레일리아 전쟁 기념관 정적 표시 메트로폴리탄-비커스가 Mk. I. 1942년 10월 22일 460 비행대에 AR-G "G for George"로 배정했다.1942년 12월 6일 첫 출격, 89번째 출격, 1944년 4월 20일 최종 출격.1944년 10월 11일 호주로 날아가 11월 8일 브리즈번에 도착했다.1945년 제3차 승리 대출 운동의 일환으로 호주 동부에서 비행했다.[2]1955년까지 RAAF 기지 페어바인에서 남았어1950년대에 AWM으로 이동했다.1978년 다시 칠해졌다.1999년 디스플레이에서 제거되었고 AWM의 Treloar Technology Center에서 완전한 복원을 했다.2003년 12월에 ANZAC 홀에 다시 전시되었다.[3][4] G for george panorama.jpg
FM104 Canada 시드니, 브리티시컬럼비아 주 브리티시 컬럼비아 항공 박물관 디스플레이 복원 중 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에 Mk. X로 제작.1945년 1월에 영국으로 날아갔다.RCAF 408 편대와 428 편대를 위해 32번 정비 부대에 예비되어 있다.일본인에 대항하여 타이거 포스와 함께 사용할 것을 기대하여 1945년 6월 10일 캐나다로 돌아왔다.1945년 11월 Mk.10SR로 전환되어 해군기지 아르헨티나에서 10번 RU에 배정되었다.1951년 4월에 Mk.10MR로 변환되어 RCAF Torbay에서 107 유닛에 할당되었다.1964년 2월 10일 이륙했다.[5]1964년 캐나다 국립 전시회에 전시되었다.RCAF 협회에 의해 구입되어 1965년 대관식 공원에 전시되었다.소유권은 1990년에 헤리티지 토론토로 이전되었다.1999년 토론토 항공우주박물관(캐나다 항공우주박물관 소장)으로 이전.2011년 박물관이 문을 닫은 후, 그 비행기는 창고에 들어갔다.브리티시 컬럼비아 항공 박물관이 입수한 2018년 6월.[6]전후 해상 지휘부 구성에서 정적 표시로 복원된다.박물관이 빅토리아 항공정비 주식회사와 연계해 복원할 예정이다. 21-28 Nov 10 - Lancaster FM104 - (5567982847).jpg
FM136 Canada 캘거리, 앨버타 한가르 비행 박물관 정적 표시 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에 Mk. X로 제작.1945년 6월 영국으로 날아갔지만 1945년 8월 29일 캐나다로 돌아왔다.RCAF 그린우드에서 404중대, RCAF Comox에서 407중대대의 RCAF 해상정찰기로 근무했다.[5]1961년에 RCAF 포트 맥클로드로 고철로 날아갔어1961년 린 게리슨에 의해 구입되어 1962년 영국 영연방 항공 훈련 계획에 따라 훈련받은 사람들을 기념하기 위해 캘거리 시립 공항 입구에 전시되었다.1992년 캘거리 항공우주 박물관으로 이관되었다.캘거리의 로니 젠킨스가 비행한 KB895의 리버리를 착용한다.[7] Lancaster FM136 at Aero Space Museum of Calgary Flickr 6202270734.jpg
FM159 Canada 난턴, 앨버타 캐나다의 폭격기 사령부 박물관 정적 디스플레이, 작동 중인 엔진 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에 Mk. X로 제작.1945년 5월에 영국으로 날아가 1945년 9월에 캐나다로 돌아왔다.1953년부터 1958년까지 RCAF 그린우드에서 103중대와 RCAF 코목스에서 407중대와 함께 RCAF 해상정찰기로 근무했다.[5]1960년 폐기를 위해 RCAF 벌컨으로 날아갔다.그 해에 구입해서 전시회를 위해 알버타 난톤으로 이사했다.1986년 난톤 랭커스터 협회가 결성된 이후 점진적인 복원을 거쳤다.이제 엔진 네 개가 모두 작동한다.Ian Bazalgette VC를 기념하여 ND811의 상장을 입는다.[8] Lancaster FM159 nose at Bomber Command Museum Canada Flickr 3242620587.jpg
FM212 Canada 온타리오 주 윈저 캐나다 역사 항공기 협회 디스플레이 복원 중 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에 Mk. X로 건설되었다. 1948년 당시 아브로 캐나다가 소유하고 있던 공장으로 돌아와 Mk.10P로 개조되었다.9중대, 418중대, 408중대에서 복무했다.1964년 10월 9일 이륙.[5]RCAF Dunnville에 저장.온타리오주 윈저시에 팔리고 바지선으로 이동했다.잭슨 파크에 있는 plant에 전시되어 있다.현재 캐나다 역사항공기협회에 의해 복원 중이다.[9]
FM213 Canada 온타리오 주 해밀턴 캐나다 군용기 유산 박물관 공기성 1945년부터 1950년까지 온타리오 주 트렌턴에 저장된 Mk. X.로 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에서 제작되었다.De Havilland Canada에 의해 Mk.10MR로 변환됨.RCAF 그린우드에서 405개 중대와 RCAF Torbay에서 107개 구조대와 함께 복무했다.1964년 6월 30일에 이륙했다.[5]RCAF Dunnville에 저장.온타리오 주 고데리히의 로얄 캐나다 군단에 의해 구입되어 전시되었다.캐나다 워플레인 박물관이 구입하여 1979년 11월 해밀턴으로 이전하였다.복원 후 1988년 9월 11일에 처음으로 비행했다.앤드루 마이나르스키 VC를 기리는 의미에서 419 비행대대 소속 KB726의 상장을 착용한다.PA474와 함께 단 두 개의 공기성 랜캐스터 중 하나.[10] Avro Lancaster-01 (xndr).jpg
KB839 Canada 그린우드, 노바스코샤 그린우드 군사 항공 박물관 정적 표시 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에 Mk. X로 제작.1945년 1월 1일 영국으로 날아갔다.431개 중대에 SE-G로, 그 다음 419 중대에 VR-D "D Daisy"로 배정되었다.26번 출격했어1945년 6월 5일 캐나다로 돌아왔다.캐나다 아브로(Avro Canada)로 보내지고 MK.XAR로 변환된다.1961년까지 405개 중대와 408개 중대에서 복무했다.[5]RCAF Dunnville에 저장.1964년 노바스코샤 그린우드로 날아가 받침대 위에 올라탔다.나중에 군사 항공 박물관으로 옮겨졌다.1943년 11월 18일 분실된 405중대 JB226의 장갑을 착용한다.[11] Lancaster (27308390468).jpg
KB882 Canada 온타리오 주 트렌턴 캐나다 국립공군박물관 디스플레이 복원 중 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에 Mk. X로 제작.1945년 2월 24일 영국으로 날아갔다.코드 없이 431개 중대에 배속된 다음 NA-R "래빗 스튜"로 428개 중대에 배속된다.19번 출격했어1945년 6월 2일 캐나다로 돌아왔다.알버타에 저장되어 있다.1952년 아브로 캐나다로 보내져 Mk.10P로 전환되었다.RCAF Rockcliffe에서 408 비행대와 함께 복무했다.1964년 5월 26일 이륙.[5]1964년 뉴브런즈윅 주의 에드먼드스턴 시티에 의해 구매되었다.소유권은 온타리오 주 트렌턴에 있는 국립 공군 박물관으로 이관되었다.2017년 9월에 이사했다.복구 작업은 즉시 시작되었고 RCAF 100주년인 2024년 4월 1일까지 완료될 예정이다.전후 Mk.10AR로 복구될 것이다.[12] Lancaster KB882 at Edmundston Flickr 2894912832.jpg
KB889 United Kingdom 덱스포드, 캠브리지셔 주 제국 전쟁 박물관 Duxford 정적 표시 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에 Mk. X로 제작.1945년 1월 3일 영국으로 날아갔다.428 중대에 NA-I로 배치되었다.어떤 종류의 비행도 하지 않고 1945년 6월 4일 캐나다로 돌아왔다.캐나다 아브로에서 Mk.10P로 변환.RCAF Torbay에서 408 비행대와 함께 복무했다.1965년 5월 21일 삼진 아웃.[5]1964년 5월 온타리오주 나이아가라 폭포에서 에이지 오브 플라이트(Age of Flight)에 판매되었고 1965년 나이아가라 폭포 박물관에서 전시되었다.1968년에 켄 쇼트에게 팔렸다.온타리오주 오샤와 공항에서 1969-70년에 재조립되었다.더글러스 아놀드가 구입하여 1984년에 영국으로 보내졌다.Avro Lincoln RF342의 부품을 사용하여 복원.1986년 제국 전쟁 박물관에 팔렸다.1994년 11월에 전시되었다.오리지널 리리를 입는다.[13] Lancaster KB889 at IWM Duxford Flickr 4867404067.jpg
KB944 Canada 온타리오 주 오타와 캐나다 항공 우주 박물관 정적 표시 온타리오 주 몰튼의 빅토리 항공기에 Mk. X로 제작.1945년 3월 8일 영국으로 M. X. 425 비행단에 KW-K로 배정되었다.어떤 종류의 비행도 하지 않고 1945년 6월 15일 캐나다로 돌아왔다.BCATP Fort Macleod에 저장.노바스코샤 주 이스턴패스 페어리 항공에 의해 Mk.10S로 변환됨.RCAF 그린우드에서 404 비행대와 함께 복무했다.1957년 1월 이륙했다.[5]RCAF Dunnville에 저장.RCAF에 의해 복원됨.1964년 5월에 국립 항공 박물관이 구입했다.428 중대의 KB760의 장갑을 착용한다. KB944 Avro 683 Lancaster 10MR (7637429580).jpg
KB976 United States 플로리다 주 폴크시티 판타지 오브 플라이트 분해 및 보관 중 온타리오주 몰튼에 있는 빅토리 항공기에 의해 Mk. X로 제작되었다.1945년 5월 24일 영국으로 날아갔다.LQ-K 405 중대에 배치되었다.어떤 종류의 비행도 하지 않았다.1945년 6월 17일 캐나다로 돌아왔다.Mk.10AR로 변환됨.408 중대에서 복무했다.1964년 5월 26일 이륙.[5]1964년 4월 앨버타 캘거리의 린 게리슨에 의해 구매되었다.1969년 노스웨스턴 항공 임대 주식회사(테리 해럴드)에 매각되어 성에서 물 폭격기로 사용되었다. 앨버트, 앨버타.1974년 9월 윌리엄 J.D 경에 의해 구매되었다.로버츠와 1975년 6월에 스코틀랜드로 날아갔다.1987년 8월 격납고 붕괴로 피해를 입었다.1993년에 Kermit Weeks에 판매되었고 플로리다 주 폴크 시티의 Fantasy of Flight의 창고에 보관되었다.KB994의 섹션 포함.[14] Avro 683 Lancaster X G-BCOH Strath 07.75 edited-4.jpg
NX611 United Kingdom 이스트 커크비, 링컨셔 주 링컨셔 항공 헤리티지 센터 내공성 복원 중 버밍엄에 있는 오스틴 모터스가 Mk. VII로 건설했다.전쟁 후 RAF Landow에 저장되었다.1952년 4월 22대의 랭커스터 중 한 대가 프랑스의 에로나우티크 나발레에 팔렸다.1962년 뉴칼레도니아의 누메아로 보내졌다.1964년 프랑스에 의해 역사적 항공기 보존 협회에 수여되었다.시드니에서 정비를 한 후, 1965년 5월 13일 빅긴 힐에 도착했다.서퍽에 있는 라벤햄으로 옮겨 1972년에 Rt Hon Lord Lilford에게 팔렸다.R5868을 대체한 RAF 스캠프턴의 문지기였다.[15]1983년 9월 프레드와 해롤드 팬턴이 구매했다.비행할 수 있는 상태로 복원 중. Lancaster Mk II NX611 "Just Jane" - geograph.org.uk - 595435.jpg
NX622 Australia 서부 오스트레일리아 불 크릭 항공유산박물관 정적 표시 버밍엄에 있는 오스틴 모터스가 Mk. VII로 건설했다.1952년 4월 22대의 랭커스터 중 한 대가 프랑스의 에로나우티크 나발레에 팔렸다.1962년까지 사용하였다.1962년에 RAAF 협회에 기부되었다.[16]1944년 12월 18일 격추된 LL847의 장갑을 착용한다. NX622 (16722954051).jpg
NX664 France 파리 메르세 드 라에르 에 드 르스페이스 디스플레이 복원 중 버밍엄에 있는 오스틴 모터스가 Mk. VII로 건설했다.전쟁이 끝난 후 Landow에 저장되었다.1952년 4월 22대의 랭커스터 중 한 대가 애로노티크 나발레에 팔렸다.크래쉬는 1963년 마타우투, 왈리스, 푸투나에 상륙했다.1984년 아일스 안시엔에 의해 회복되었다.현재 완전한 복구가 진행되고 있다.프랑스 옷을 입을 것이다.[17] Avro Lancaster WU21 - AALB - 2.jpg
NX665 New Zealand 오클랜드 교통기술박물관 정적 표시 버밍엄에 있는 오스틴 모터스가 Mk. VII로 건설했다.1952년 4월 22대의 랭커스터 중 한 대가 애로노티크 나발레에 팔렸다.1964년까지 사용하였다.1964년 오클랜드에 전시되었다.1978년 MOTAT에 인수되었다.1980년대에 실내로 이사했다.[18] Lancaster bomber at MOTAT June 2012.JPG
PA474 United Kingdom 링컨셔 주 혼캐슬 RAF 코닝스비 공기성 비커스 암스트롱스의 브라이튼 섀도우 공장에서 Mk. I. 전쟁 후 창고에 보관.1948년 아프리카에서 사진 정찰기로 82개 중대에 배속되었다.1952년 8월 비행 리퓨얼링 Ltd.와 1952년 말 크랜필드의 항공대학에 대출되었다.1964년 항공역사지부로 넘어갔다.RAF Waddington에서 복구되었고 1973년에 영국 전투 기념 비행기로 이송되었다.1995년 새로운 스파링.FM213과 함께, 세계에서 유일하게 공기할 수 있는 두 개의 랜캐스터 중 한 명이다.[20] Lancaster PA474 at RIAT Fairford 2010 Flickr 4818290845.jpg

알려진 난파선

17대의 완전한 생존 비행기 외에도, 알려진 소수의 완전 또는 거의 완전한 랜캐스터 난파선이 있다.

직렬 위치 좌표 역사 사진
DV202 독일. 54°08′47″N 13°46′39″E/54.146389°N 13.777500°E/ 54.146389; 13.777500 메트로폴리탄-비커즈가 Mk로 제작.III. 44개 중대에서 KM-Z로 복무했다.1943년 8월 17/18일 히드라 작전 중 슈레게 무식함을 이용해 위쪽으로 발사하는 포탄으로 격추된 히드라는 (V-weapons를 개발하던) 페네뮌드 육군연구소를 급습해 목표 지역의 작은 호수인 콜피엔제에 추락했다.잔해들은 아직 손상되지 않은 채 페네뮌데 비행장 문턱에서 조금 떨어진 곳에서 눈에 잘 띈다.엔진을 포함한 일부 부품이 회수되어 역사학 기술 박물관에 전시되어 있다.
FM221 캐나다 74°42′28″N 94°58′37″w/74.707740°N 94.976978°W/ 74.707740; -94.976978 1950년 온타리오 주 몰튼에 Mk. X. 추락으로 건설된 빅토리 항공.잔해는 그대로 남아 있지만 극한의 날씨와 기념품 사냥꾼, 그리고 추락 후 잔해의 불도저징이 겹쳐 심하게 악화되었다. Lancaster crash site - panoramio.jpg
KB965 캐나다 82°29′47″N 62°22′20″w/82.496345°N 62.372146°W/ 82.496345; -62.372146 영국으로 날아가 405(B) 편대 RCAF에 발령이 났으며, 1945년 6월 17일 캐나다로 귀환했다.1950년 7월 31일 누나부트 주의 Alert에서 기상 관측소를 설립하던 중 추락하여 탑승자 9명 전원이 사망했다.항공기의 꼬리 부분과 날개의 많은 부분 그리고 4개의 모든 엔진들이 오늘날 중앙역 단지에서 남쪽으로 500 m (1,600 ft) 떨어진 곳에서 볼 수 있다. KB965 Crash Site.jpg
KB999 캐나다 61°14′00″N 95°29′00″w/61.233°N 95.4833°W/ 61.2333; -95.4833 (대략) 온타리오주 몰튼에 있는 빅토리 항공기에 의해 Mk. X로 제작되었다.캐나다에서 제작된 300번째 랭커스터였으며, 빅토리호의 첫 주문의 최종 제작이었다.그 공장에서 그 비행기는 클리포드 공군 부사장 "블랙 마이크" 맥이웬의 이름을 따서 "말튼 마이크"라고 명명되었고, 알버트 "머프" 밀스가 코 아트를 주었다.비행기로 영국으로 가서 VR-M으로 419 비행대대 RCAF에 배정됐어405중대 RCAF에 LQ-M으로 재배치되어 6월에 캐나다로 귀환함.1950년 M. 10MR로 개종되었다. 1953년 8월 22일 RCAF Rockcliffe에서 HMC NRS Churchill로 408개 중대와 함께 비행했으나, 현재 아르비아트의 서쪽 호수에 버려진 전기 폭풍으로 인해 길을 잃은 후, Nunavut.난파선은 제자리에 남아있지만 얼음 작용으로 인해 부서졌다.
NF920 스웨덴 67°00′31″N 동경 19도 43분 45초/67.008722°N 19.729083°E/ 67.008722; 19.729083 암스트롱 휘트워스가 Mk. I. 617 중대에서 KC-E로 근무했다.1944년 10월 프리마테 작전 중 독일 전함 티르피츠를 격침시켜 피해를 입었고, 스웨덴 북부 노르보텐스 랑의 포르주스 부근에 비상착륙할 수밖에 없었다.승무원들은 비행기를 태우려 했으나 실패했고, 잔해는 여전히 제자리에 놓여 있다.NF920은 617 "담부스터스" 편대와 함께 비행한 유일한 생존 랜캐스터다.한 단체는 현재 현장에서 잔해를 복구하고 영국으로 비행기를 반환하기 위해 기금을 모으고 있다.[1] Lancaster Bomber Easy Elsie 18.jpg

참조

메모들
  1. ^ a b Simpson, Andrew (2005). "Individual History Avro Lancaster B.Mk.1 R5868/7325M Museum Accession Number 74/A/12" (PDF). RAF Museum.
  2. ^ ""G for George" operational record". The Australian War Memorial. Retrieved 16 July 2017.
  3. ^ "Avro Lancaster Mk I Bomber 'G for George' : 460 Squadron, RAAF". The Australian War Memorial. Retrieved 16 July 2017.
  4. ^ Thurrowgood, David; Hallam, David (2004), "A Spot of Research: Investigating the Previous Paint Schemes of "G for George"" (PDF), Australian War Memorial, retrieved 18 July 2020
  5. ^ a b c d e f g h i j "Canadian Built Avro Lancasters". Bomber Command Museum of Canada. Archived from the original on 28 May 2014. Retrieved 16 July 2017.
  6. ^ https://bcam.net/wp-content/uploads/2018/07/NEWS-RELEASE-July-24-2018.pdf[bare URL PDF]
  7. ^ "Avro Lancaster Mk X". The Hangar Flight Museum. Retrieved 16 July 2017.
  8. ^ "Bazalgette Lancaster FM-159". Bomber Command Museum of Canada. Retrieved 16 July 2017.
  9. ^ "Lancaster FM212". Canadian Historical Aircraft Association. Retrieved 16 July 2017.
  10. ^ "Avro Lancaster Mk. X". Canadian Warplane Heritage Museum. Retrieved 16 July 2017.
  11. ^ "Lancaster". Greenwood Military Aviation Museum. Retrieved 16 July 2017.
  12. ^ "Lancaster KB882". National Air Force Museum of Canada. Retrieved 16 July 2017.
  13. ^ 엘리스 2008, 페이지 23
  14. ^ "Lancaster KB976 - The Full Story: Introduction". Time Fades Away. Retrieved 16 July 2017.
  15. ^ 엘리스 2008, 페이지 134
  16. ^ "History of Lancaster NX611". Lincolnshire Aviation Heritage Centre. Retrieved 16 July 2017.
  17. ^ "Lancaster WU 21". Ailes Anciennes le Bourget (in French). Retrieved 16 July 2017.
  18. ^ "Avro 683 Lancaster VII". MOTAT Aircraft Collection. Retrieved 16 July 2017.
  19. ^ "History and Heritage". Cranfield University. Retrieved 19 June 2019.
  20. ^ "Lancaster PA474". RAF. Retrieved 16 July 2017.
참고 문헌 목록