랜드윈드 X6
Landwind X6| 랜드윈드 X6 | |
|---|---|
상하이에서 장링 랜드윈드 X6 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 랜드윈드(장링 모터 홀딩) |
| 부르기도 한다. | 랜드윈드 X9(3도어 버전) 랜드윈드 X-페션 장링 바오웨이 장링 바오디안 JMC 탑승 JMC 헌터(필리핀) |
| 생산 | 2001-2009 (랜드윈드) 2005-2016 (장링) 2007-현재(필리핀)[1] |
| 조립 | 중국 장시성 난창시 필리핀 산타 로사(장링 드림코) |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 중형SUV 픽업트럭(Jangling Baodian/JMC 탑승/JMC Hunter) |
| 보디 스타일 | 3도어 SUV(X9) 5도어 SUV 4도어 픽업 트럭(Jangling Baodian/JMC 탑승/JMC Hunter) |
| 배치 | 전륜 엔진, 후륜 구동 전방 엔진, 4륜 구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 1.8 L 4G18I4페트롤 2.0 L 4G63I4페트롤 2.4 L 4G64I4페트롤 2.4 L 4G69I4페트롤 2.8 L 4JB1I4디젤 2.9 L JX4D30I4디젤 |
| 전송 | 5단 수동 6단 수동 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 3,025mm(119.1인치)–3,380mm(133.1인치) (Baodian) |
| 길이 | 5,050mm(198.8인치)–5,405mm(212.8인치) (Baodian) 5,115 mm (201.4 in) (바오웨이 |
| 폭 | 1,690mm(66.5인치)–1,720mm(67.7인치) (Baodian) 1,860 mm (73.2 in) (Baowe) |
| 높이 | 1,645mm(64.8인치)–1,710mm(67.3인치) (Baodian) 1,795 mm (70.7 in) (바오웨이) |
| 연대기 | |
| 후계자 | 유성 S350 (SUV) JMC 유후(픽업) |
랜드윈드 X6는 장안자동차와 장링자동차그룹(JMCG)의 합작사인 장링모터홀딩이 생산하는 중형 SUV다.
개요
랜드윈드 X6는 원래 JMC 랜드윈드였는데, 랜드윈드가 JMC 산하의 개별 브랜드가 되면서 랜드윈드 X6로 명칭이 바뀌었다.JMC 랜드윈드는 일부 중국산 자동차와 마찬가지로 1998년부터 2004년까지 판매된 이즈즈 로데오(Isuzu Redo)의 오래된 수입 기술과 디자인에서 주로 유래되었다.플랫폼에는 5도어 랜드윈드 X6와 3도어 랜드윈드 X9 등 2대의 SUV가 구축돼 있다.3도어 랜드윈드 X9은 2016년 단종됐다.[2]
중국에서 SUV는 장링 바오웨이라는 이름으로 판매되고 있으며 장링 바오디안이라는 픽업트럭으로도 이용할 수 있다.바오디안은 아시아, 남미, 아프리카 시장에 'JMC 보딩'으로 수출된다.
엔진
유럽 시장인 랜드윈드는 미쓰비시제 가솔린 엔진 2개와 이수즈제 디젤 엔진 1개를 판매하고 있다.
- 2.0 L - 115 hp(84 kW)
- 2.4 L - 125 hp(92 kW)
- 2.8L 디젤 - 92hp(68kW)
JMC Baodian은 JX493ZLQ4F 엔진을 사용하며 최대 출력은 109 hp, 최대 토크는 245 N•m이다.유일한 변속기는 5단 수동 변속 장치다.[3]
논란
랜드윈드는 일련의 안전 테스트로 논란을 불러 일으켰다.독일 자동차 클럽 ADAC가 EuroNCAP에서 실시한 충돌 테스트에서 시속 64km(40mph)로 이 차량의 운전자가 정면 충돌에서 살아남지 못할 것이라는 사실을 보여줘 화제가 됐다.[4][5][6][7][8][9]
네덜란드계 랜드윈드 수입업체는 독일 안전감시기관 TUV의 테스트를 통해 이 차가 유럽 기준에 적합할 정도로 안전하다는 것을 보여줄 것을 요구했다.[10]이러한 테스트는 EuroNCAP 테스트와 유사하지만 충돌 속도는 54km/h(35mph)로 더 낮다.[11]수십 년 만에 최악의 충돌 결과에도 불구하고 TUEV는 이후 랜드윈드가 ECE R94에 따른 모든 의무 안전 기준을 충족했음을 확인했다.
논쟁은 거기서 끝나지 않았다.반대론자들은 오늘날 TUV 테스트로는 차량 안전을 보장하기에 충분하지 않다고 말한다.이들은 R94가 구식이고 충돌 후 운전자가 생존할 것이라는 보장만 할 뿐 다리를 심하게 찌그러뜨리는 등 심각한 부상은 고려하지 않는다고 주장한다.R94는 더 낮은 속도에서도 수행된다.
랜드윈드 유럽의 총감독인 론 잰스는 그의 회사가 랜드윈드의 안전을 계속 향상시키기 위해 ADAC와 협력하고 있다고 말한다.그는 자신의 목표가 궁극적으로 보다 엄격한 EuroNCAP 시험을 통과하는 것이라고 주장한다.
2006년 파리 모터쇼
2006년 파리 모터쇼에서 랜드윈드는 X-Pedition이라고 불리는 SUV의 최신 버전과 기아 카렌스 같은 MPV와 같은 사이즈 등급에서 경쟁할 MPV인 "랜드윈드 CV9"를 전시했다.
갤러리
참조
- ^ "China intensifies car competition in Philippines". Gasgoo. 10 April 2013. Retrieved 22 March 2021.
- ^ "The Ladies Like The Landwind X9 In China".
- ^ "JMC Baodian Cargo Van Longer Edition Released".
- ^ ADAC (2005). Landwind X6 crash test video. ANWB. Archived from the original on 2006-02-08.
- ^ "Nieuwe Chinese SUV Landwind gevaar op de weg" [New Chinese SUV Landwind a menace on the road]. ANWB. 2005-09-14. Archived from the original on 2006-08-24.
- ^ "Results crashtest Landwind" (PDF). ANWB. Archived from the original (PDF) on 2006-08-24.
- ^ "Landwind doodskist op wielen" [Landwind coffin on wheels]. GeenStijl. 2005-09-14.
- ^ "Veiligheid Landwind dramatisch" [Safety Landwind dramatic]. AutoWeek. 2005-09-14.
- ^ "ANWB: Versteviging onveilige Landwind onvoldoende" [ANWB: Reinforcements for unsafe Landwind insufficient]. De Volkskrant. 2005-10-07.
- ^ Douwes, Douwe (7 October 2005). "Landwind is - met steunbalk - best veilig". de Volkskrant. Retrieved 2022-04-11.
- ^ "ANWB houdt vast aan test terreinwagen Landwind" [ANWB stands by test Landwind SUV]. Trouw. 6 October 2005. Retrieved 2022-04-11.
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 랜드윈드 X6와 관련된 미디어가 있다. |