LAG 모터코치
LAG Motorcoach| 유형 | 사설 |
|---|---|
| 산업 | 코치 빌더 |
| 전임자 | 램버트 외 아놀드 기우센스 |
| 설립됨 | 브리, 벨기에 (1947년) |
| 창시자 | 램버트 기우센스 & 아놀드 기우센스 |
| 현존하지 않는 | 1990 |
| 운명 | 스핀오프 |
| 후계자 | EOS 코치 제조 회사 |
서비스 영역 | 유럽, 북아메리카 |
| 상품들 | 갤럭시 300T, 파노라마 350T, EOS |
| 자회사 | LAG 모터코치(벨에어, MD, 미국) |
LAG 모터코치는 벨기에 브리의 LAG 제조회사의 북미 자회사였다.
역사
LAG는 1947년 램버트와 아놀드 기우센스라는 두 형제가 설립한 벨기에 기업이다.[1] 두 사람은 건설기계 제조로 시작했지만 곧 세미트레일러, 특히 덤프, 스테인리스강과 알루미늄 탱크로 옮겨갔다. 1974년에 한 이웃 회사는 LAG가 여객 운송을 위한 상품으로 다양화하도록 설득했다. LAG는 처음 약간의 망설임 끝에 소규모의 통학버스와 혼용버스를 도입했다. 10년 말까지 LAG 버스 전담 부서가 신설되었다.
갤럭시 300T는 1979년에 도입되었다. 그것은 르노 또는 볼보 섀시에 DAF 또는 MAN 엔진을 장착하여 제작되었다. 나중에 DAF 또는 Scania 섀시에서도 제공되었다. 1982년부터는 일체형 버전을 사용할 수 있었다. 1984년에 파노라마 350T가 도입되었는데, 또한 유니바디 코치 또는 다른 사람의 섀시에도 적용되었다. 비교적 저렴한 가격 때문에 주로 미국에서 수출 모델 럭셔리 투어 코치로 다소 성공을 거두었다. 유럽과 북미 LAG 코치의 주요 차이점은 후자의 세 번째(태그) 차축이었다. 화장실의 위치는 미국에서도 선택 사항이었는데, 그것은 하층 선반의 중간 위치, 또는 승객 구역의 후면에 위치할 수 있었기 때문이다. 어느 경우든 그것은 승객 수용량을 더 일반적인 두 좌석보다 4명 줄였다.[2] 1989년에 3시리즈는 EOS 100으로 대체되었다.
LAG는 1990년 여름 EOS코치제조(EOS Coach Manufacturing, EOS Coach Manufacturing, EOS Coach Manufacturing)로 코칭빌딩 운영을 중단하고 인근 제조업체 반홀에 매각했으며, 이 회사는 버스와 탱크 트레일러를 모두 생산했다. Van Hool 경영에 따라 다음과 같이 제품군이 확장되었다.
| 모델 | 유형 | 중단됨 |
|---|---|---|
| EOS 80 | 짧은 저체온체 | 2000년 말 |
| EOS 90 | 단판 | 2001년 초 |
| EOS 90L | 연장된 버전 12.8m(42ft) | 2001년 중반 |
| EOS 100 | 1994 | |
| EOS 200 | 재생 EOS 100 | 2003년 초 |
| EOS 200L | 재작성된 EOS 100 12.8m(42ft) 연장 버전 | 2002년 중반 |
| EOS 230 | 주로 영국을 위한 3축 12미터(39피트) | 알 수 없는 |
| EOS 233 | 3-3513.6m(45ft) 길이 버전 | 2002년 중반 |
EOS 라인은 2001~2002년 반홀이 자체 제작한 T9 시리즈 코치의 생산을 브리 공장으로 이전하면서 단계적으로 중단됐다.
LAG 오늘
1996년에 네덜란드 회사인 Burg Industries BV는 LAG Trailers NV를 구입했다. 2010년에 플랑드르 회사는 약 500명의 직원을 고용했고, 모든 종류의 2,000대 이상의 차량을 연간 생산했다.[3]
참고 항목
참조
프랑스어로 웹 사이트를 표시한다.
- ^ 프리시저는 통신사 내에서 현장 프랑코폰 데디아 보조 운송수단을 격리한다[1].
- ^ Stass, Ed (1988). The Bus World Encyclopedia of Buses. Woodland Hills, CA: Stauss Publications. pp. 111–112. ISBN 0-9619830-0-0.
- ^ "Welcome to LAG > Company information > history". Bree, Belgium: LAG Trailers N.V. Archived from the original on 13 March 2012. Retrieved 27 September 2010.