교토 철도 박물관
Kyoto Railway Museum京都鉄道博物館 | |
 2016년 10월 박물관 입구 | |
  박물관 위치  교토 철도박물관(일본) | |
이전 이름 | 우메코지 증기 기관차 박물관 |
|---|---|
| 설립된 |
|
| 위치 | 시모교구 |
| 좌표 | 34°59′14§ N 135°44°33°E/34.98722°N 135.74250°E좌표: 34°59°14°N 135°44µ33ºE / 34.98722°N 135.74250°E / |
| 유형 | 철도박물관 |
| 주인 | JR서일본 |
| 대중교통 이용 | JR 서일본 사가노 선 우메코지쿄토니시 역 |
| 가장 가까운 주차장 | 우메코지 공원 |
| 웹 사이트 | www |
교토 철도 박물관(교토 데쓰도 하쿠부츠칸)은 교토 부 교토 시 시모교 구에 있는 철도 박물관이다.1972년 개업한 우메코지 증기기관차는 2016년 증축·현대화되어 교토 철도박물관이 되었다.
서일본 여객철도(JR서일본)가 소유하고 있으며, 교통문화진흥재단이 운영하고 있다.
전시 구역
박물관은 1914년에 지어진 20트랙 라운드 하우스를 포함하여 다음과 같은 전시 구역으로 나누어져 있다.
- 산책로
- 메인홀
- 트와일라잇 플라자
- 라운드 하우스
- 구 니조 역
2016년 5월 산책로 구역
메인홀
2016년 [1]4월에 완공된 지상 3층 건물입니다.
2016년 5월 본관 전시
2016년 5월 2층에서 본 본회의장.
라운드 하우스
1914년 원형 주택은 턴테이블을 둘러싸고 지어졌다.일본에서 [2]가장 오래된 철근콘크리트 차고로 지정된 중요문화재입니다.
2016년 5월 라운드하우스
구 니조 역
이 2층 구조물은 1996년 3월까지 교토시 니조역의 일부였으며, 이후 우메코지 증기기관차 박물관으로 옮겨졌고, 입구 건물이 형성되면 박물관 상점이 [1]들어섰다.
2006년 2월 옛 니조 역 건물
전시품
2016년 4월[update] 현재 [3][1]총 53개의 차량들이 박물관에 전시되어 있다.
증기 기관차
| 유형 | 번호 | 제조원 | 구축년도 | 전시장 |
|---|---|---|---|---|
| JGR 클래스 7100 | 7105 | H.K. 포터 주식회사 (미국) | 1880 | 라운드 하우스 |
| JGR 클래스 1800 | 1801 | Kitson 및 회사(영국) | 1881 | 메인홀 |
| JGR 클래스 1070 | 1080 | 더브(영국) | 1901 | 라운드 하우스 |
| JGR 클래스 230 | 233 | 기샤세이조 | 1903 | 메인홀 |
| JGR 클래스 8620 | 8630 | 기샤세이조 | 1914 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 9600 | 9633 | 가와사키 | 1914 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 D50 | D50 140 | 히타치 | 1926 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C51 | C51 239 | 기샤세이조 | 1927 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C53 | C53 45 | 기샤세이조 | 1928 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C11 | C11 64 | 가와사키 | 1935 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C55 | C55 1 | 가와사키 | 1935 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 D51 | D51 1 | 가와사키 | 1936 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C57 | C57 1 | 가와사키 | 1937 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 D51 | D51 200 | JNR 하마마츠 | 1938 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C58 | C58 1 | 기샤세이조 | 1938 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C56 | C56 160 | 가와사키 | 1939 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 B20 | B20 10 | 다테야마 | 1946 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 D52 | D52 468 | 미쓰비시 | 1946 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C59 | C59 164 | 히타치 | 1946 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C62 | C62 1 | 히타치 | 1948 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C62 | C62 2 | 히타치 | 1948 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C61 | C61 2 | 미쓰비시 | 1948 | 라운드 하우스 |
| JNR 클래스 C62 | C62 26 | 가와사키 | 1948 | 산책로 |
디젤 기관차
| 유형 | 번호 | 제조원 | 구축년도 | 전시장 | 언급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 클래스 DD54 | DD54 33 | 미쓰비시 | 1971 | 산책로 | |
| 클래스 DD51 | DD51756 | 히타치 | 1972 | 메인홀 | |
| 클래스 DE10 | DE10 1156 | 히타치 | 1972 | 산책로 | |
| 클래스 912 | 912-63 | 메인홀 | 프론트 엔드만 |
전기 기관차
| 유형 | 번호 | 제조원 | 구축년도 | 전시장 | 언급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 클래스 EF52 | EF52 1 | 히타치 | 1928 | 메인홀 | 갈색리버섯 |
| 클래스 EF58 | EF58 150 | 도쿄 시바우라덴키 | 1958 | 트와일라잇 플라자 | 블루리버리 |
| 클래스 EF65 | EF65 1 | 가와사키 | 1965 | 트와일라잇 플라자 | 블루리버리 |
| 클래스 EF81 | EF81 103 | 히타치 | 1974 | 트와일라잇 플라자 | 트와일라잇 익스프레스 그린리버리 |
| 클래스 EF66 | EF66 35 | 도요덴키/카와사키 | 1974 | 메인홀 | 블루리버리 |
신칸센
| 유형 | 번호 | 제조원 | 구축년도 | 전시장 |
|---|---|---|---|---|
| 0 시리즈 | 21-1 | 일본 샤료 | 1964 | 산책로 |
| 0 시리즈 | 16-1 | 일본 샤료 | 1964 | 산책로 |
| 0 시리즈 | 35-1 | 일본 샤료 | 1964 | 산책로 |
| 0 시리즈 | 22-1 | 일본 샤료 | 1964 | 산책로 |
| 100 시리즈 | 122-5003 | 히타치 | 1989 | 메인홀 |
| 500 시리즈 | 521-1 | 가와사키 중공업 | 1996 | 메인홀 |
EMU
| 유형 | 번호 | 제조원 | 구축년도 | 전시장 | 언급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 80 시리즈 | 쿠하 86001 | 히타치 | 1950 | 산책로 | 오렌지/녹색 쇼난리버리 |
| 80 시리즈 | 모하 80001 | 히타치 | 1950 | 산책로 | 오렌지/녹색 쇼난리버리 |
| 103 시리즈 | 쿠하 103-1 | 일본 샤료 | 1963 | 산책로 | 버밀리언 오렌지리 |
| 581 시리즈 | KuHaNe 581-35 | 히타치 | 1968 | 메인홀 | |
| 489 시리즈 | 쿠하 489-1 | 도큐 자동차 | 1971 | 메인홀 |
DMU
| 유형 | 번호 | 제조원 | 구축년도 | 전시장 |
|---|---|---|---|---|
| KiHa 81계 전동차 | 기하 81-3 | 긴키샤료 | 1960 | 메인홀 |
코치
| 유형 | 번호 | 제조원 | 구축년도 | 전시장 | 언급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 쑤시 28 | 수지 28 301 | 일본 샤료 | 1933 | 산책로 | 갈색리버섯 |
| 마로네후 59 | 마로네후 59 1 | 기샤세이조 | 1955 | 메인홀 | 갈색리버섯 |
| 오하 46 | OHA 46 13 | 일본 샤료 | 1933 | 산책로 | 갈색리버섯 |
| 20 시리즈 | 나시 20 24 | 일본 샤료 | 1970 | 산책로 | 블루리버리 |
| 24 시리즈 | ORoNe 24 4 | 히타치 | 1972 | 트와일라잇 플라자 | 블루리버리 |
| 50 시리즈 | OHaFu 50 68 | 니가타 엔지니어링 (일명 니가타 테크코) | 1977 | 라운드 하우스 | 레드리버리 |
| 24 시리즈 | 초밥 24-1 | 1988 | 트와일라잇 플라자 | 트와일라잇 익스프레스 복장 | |
| 24 시리즈 | SuRoNeFu 25-501 | 1989 | 트와일라잇 플라자 | 트와일라잇 익스프레스 복장 | |
| 24 시리즈 | OHA 25-551 | 1989 | 메인홀 | 트와일라잇 익스프레스 복장 | |
| 24 시리즈 | KaNi 24-12 | 1975 | 메인홀 | 트와일라잇 익스프레스 복장 |
화물차
| 유형 | 번호 | 제조원 | 구축년도 | 전시장 | 언급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 와무 3500 | 와무 7055 | 일본 샤료 | 1917 | 메인홀 | 검은 리비리 |
| Yo 5000 | Yo 5008 | 가와사키샤료 | 1959 | 메인홀 | 연두색 리본 |
역사
1967년부터 교토 우메코지( asko寺)의 원형주택을 일본 증기기관차의 좋은 예를 전시하고 증기기관차를 운행할 수 있는 라이브 박물관으로 만들 계획이 있었다.박물관은 1972년 10월 10일 일본국유철도(JNR)에 의해 [4]일본 철도 100주년을 기념하여 문을 열었다.1987년에 JNR이 지역 기업으로 분할되었을 때, 박물관은 JR 서일본에 계승되었다.
확장 계획
2012년 12월 19일, JR 서일본은 우메코지 [5]박물관의 현대화 및 확장 계획을 공식 발표했다.2013년 12월 18일, 증축된 박물관이 교토 철도 [6]박물관으로 개칭되는 것이 발표되었다.공사비는 70억엔이었다.[7][5]
증축이 완료되면, 새로운 박물관 전시 공간은 3만1000평방미터에 달해, 용적과 전시 열차수 모두 일본 최대의 철도 박물관이 되어, 사이타마시의 JR동일본 철도 박물관, 나고야의 JR 센트럴의 SCMaglev, 철도 공원을 제쳤다.
오사카에 있는 현대 교통 박물관의 시설이 노후화되었기 때문에 증축이 필요하게 되었다.현대 교통 박물관은 2014년 4월 6일에 문을 닫았고,[8] 전시품은 교토의 새로운 철도 박물관으로 옮겨졌다.
접근
박물관은 우메코지쿄토니시 역에서 도보로 약 3분 거리에 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c 京都鉄道博物館 [Kyoto Railway Museum]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 56, no. 662. Japan: Koyusha Co., Ltd. June 2016. pp. 26–77.
- ^ 박물관 공식 웹사이트 2009-09-01 Wayback Machine에서 보관.2009년 8월 29일 취득(일본어)
- ^ 京都鉄道博物館の概要 [Overview of the Kyoto Railway Museum]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (in Japanese). Vol. 45, no. 385. Japan: Kōtsū Shimbun. May 2016. pp. 12–34.
- ^ 재팬 레일팬지 1993년 10월호 20쪽
- ^ a b 2016年(平成28年)春、京都･梅小路エリアに新たな鉄道博物館が開業します [New railway museum to open in Kyoto/Umekoji area in spring 2016]. Press release (in Japanese). West Japan Railway Company. 19 December 2012. Archived from the original on 19 January 2013. Retrieved 19 December 2013.
- ^ 鉄道博物館の名称が決まりました [Railway museum name fixed]. Press release (in Japanese). Japan: West Japan Railway Company. 18 December 2013. Retrieved 19 December 2013.
- ^ 京都・梅小路エリアに新たな鉄道博物館 [New railway museum for Umekoji, Kyoto]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 20 December 2012. Retrieved 20 December 2012.
- ^ 52年分の感謝と共に、交通科学博物館の営業を終了します [Modern Transportation Museum to close after 52 years]. Press release (in Japanese). West Japan Railway Company. 24 July 2013. Retrieved 13 August 2013.
추가 정보
- 京都鉄道博物館のすべて [Complete Guide to the Kyoto Railway Museum] (in Japanese). Japan: JTB Publishing. 20 April 2016. ISBN 978-4533110726.
외부 링크
