병원열차

Hospital train
프랑스, 적십자 열차. 부상당한 영국 군인들이 1918년 구급차에서 적십자 열차로 옮겨지고 있습니다. 예술가 해롤드 셉티머스 파워.
1944년 미군 병원 열차

병원열차는 의료서비스를 제공하기 위해 객차를 갖춘 철도열차이다.역사적으로 이것은 기본적인 간호 및 응급처치 시설을 갖춘 부상병을 수송하기 위한 장비를 갖춘 열차에서 때로는 수술실과 간호 병동을 포함한 완전한 장비를 갖춘 이동식 의료 센터까지 다양했습니다.

역사

오리진스

크림전쟁 당시 첫 병원열차가 운행된 발라클라바의 철도 야드.
사진: 로저 펜턴.

최초의 병원열차는 1850년대 크림 전쟁 중에 만들어졌다.러시아 세바스토폴 항구에 진을 치고 있는 영국군에 대한 불충분한 보급망과 불충분한 보건 공급은 영국에서 대중의 항의를 야기했다.이러한 문제를 완화하기 위해, 대 크림 중앙 철도는 처음에는 사무엘 모튼 페토인 1855가 이끄는 영국의 철도 청부업자들과 협력하여 연합군에게 탄약과 식량을 공급하기 위해 건설되었다.자재와 인원을 실은 함대가 도착한 지 3주 만에 철도가 운행되기 시작했고 7주 만에 7마일(11km)의 선로가 완성되었습니다.철도는 공성전을 성공으로 이끈 주요 요소였다.그 선은 도널드 [1]캠벨에 의해 조사되었다.

철도의 주된 기능은 무기와 장비의 공급이었지만, 열차는 부상자들의 수송에도 사용되었다.이러한 첫 사례는 1855년 4월 2일 열차가 고원에서 [1]발라클라바 선착장으로 환자와 부상자를 실어 나르는 데 사용되었을 때 일어났다.두 번째 겨울을 향해, 그리고 두 번째 겨울 동안, 철도가 운반하는 물자는 달랐다.공성전은 끝났고, 탄약 운반은 덜 중요했으며, 보급품은 부대의 숙소와 편안함에 더 많이 관련되어 있었다.여기에는 텐트, 의류, 음식, 서적, 의료용품을 대체할 오두막이 포함되었다.사르디니아 지사의 완공으로 철도는 한계에 다다랐다.모두 합쳐서 약 14마일(23km)의 길과 [1]루프가 측정되었다.

팽창

아프고 다친 병사를 태우고 파리로 향하던 프랑스 적십자 열차.
1914년 10월 27일 뤼벡에서 병원 열차 출발

이후 프랑스-오스트리아 전쟁, 남북전쟁, 프랑스-프러시아 전쟁 때 병원열차가 사용됐다.그것들은 식민지 전쟁,[2] 특히 영국-줄루 전쟁에서 광범위하게 사용되었다.하지만, 이 병원 열차들은 주로 부대 열차로 유지되었고 승객들은 부상자와 사망자로 제한되었다.간호사들이 부상자와 함께 이동했고 열차 객차는 인도적 역할을 하고 적의 공격을 막기 위해 붉은 십자가로 칠해져 있었지만 선내 의료시설은 거의 없거나 아예 없었다.

열차가 서부 전선과 다른 부대 극장을 따라 이동 의료 시설로 사용되기 시작한 것은 제1차 세계대전 때였다.앰뷸런스 열차는 영국 육군 의료대에 의해 편성되었고, 기내 수술 병동과 필수 의료 물자가 제공되었다.1914년 [2]한 달 동안만 100,000명 이상의 영국 사상자를 플랑드르 전장에서 대피시키기 위해 열차가 사용되었습니다.

이 기차들은 부상당한 영국 군인들을 영국으로 송환하기 위해 프랑스 해협 항구의 병원 배들과 연결할 수 있었다.이 시대의 병원열차를 경험한 사람들이 쓴 현존하는 일지들이 많이 있는데, 객차는 흰색 또는 빨간색과 [3]흰색으로 칠해져 "그레이트 화이트 병원열차"로 불리고 있다.

병원열차는 제2차 세계대전 당시 주요 전투원들에 의해 대규모로 사용되었고, 더 제한적으로는 한국 전쟁 중에 사용되었습니다.그러나 그 무렵에는 이동 모터 수송과 공중 대피가 전장에서 이동 의료 제공의 지배적인 형태로 열차를 대체했다.미 육군은 부상당한 군인들을 이동시키기 위해 특별한 병원 열차를 만들었다. 이들은 뉴욕, 버지니아, 햄프턴 로드, 사우스캐롤라이나, 찰스턴, 루이지애나, 뉴올리언스, [4][5][6]캘리포니아 샌프란시스코에서 운행되었다.

현재 운행 중인 병원 열차

러시아 병원 열차

러시아 지방 정부와 주 철도 서비스는 2010년부터 매년 특정 시기에 5대의 열차를 운행하고 있으며, 대부분 시베리아 전역의 마을 ([1].각 열차는 지방 도시와 외진 지역에서 [7]온 의료진을 태운다.

몰타 주권 군사 훈장

주권 국가인 몰타 군령(SMOM)은 주권 국가이지만, 주권이 없는 독립 국가와 유사하며, 주권 국가인 몰타 군령(Militar Corps of Militar)으로 알려진 군령을 통해 병원 열차를 운행한 역사를 가지고 있다.이러한 열차의 운행은 제2차 세계대전 때 최고조에 달했지만,[8] SMOM은 오늘날에도 그러한 열차를 계속 운행하고 있다.여기에는 난민에게 피난처를 제공하기 위한 열차, 기본적인 의료 제공, 그리고 다양한 의료 서비스가 제공될 수 있는 보다 기술적인 장비를 갖춘 열차 등이 포함됩니다.

멕시코의 바곤 박사

바곤 박사님이 멕시코를 횡단하고 계셔

Fundacion Grupo Mexico가 소유한 Dr. Vagon은 Grupo Mexico와 협력하여 멕시코에서 접근하기 어려운 지역사회에 무료 완전한 의료 서비스를 제공하는 기차 병원입니다.바곤 박사는 의료 서비스가 제공되지 않거나 불충분한 지역사회에 큰 영향을 끼쳤습니다.

바곤 박사는 길이 435미터에 17대의 완벽한 장비를 갖춘 마차를 보유하고 있으며, 5개의 진료실, 침실, 식당, 약국, 수술실을 갖추고 있습니다.

Dr. Vagon은 의료진과 행정요원으로 구성된 64명의 상설 승무원을 보유하고 있습니다.

이 인프라와 인력 덕분에 열차는 하루 500명 이상을 돌볼 수 있으며 안과, 피부과, 소아과, 노인병학, 산부인과에서 일반 검진과 전문 검진을 받을 수 있다.또한 실험실 연구, X-ray 연구 등 다른 의료 서비스도 제공합니다.바곤 박사는 안경, 보청기, 무료 약물도 제공한다.

2019년 말 수술실을 획득한 바곤 박사는 이동 수술을 할 수 있다.건강 서비스를 제공하는 것 외에, 참가자를 위한 강좌와 워크숍을 개최하고, 가족 친화적인 영화를 상영한다.

라이프라인 익스프레스 오브 인디아

라이프라인 익스프레스는 첨단 기술의 현대식 병원 열차의 한 예입니다.1991년부터 Impact India Foundation에 의해 운영되는 이러한 열차는 인도의 시골 지역 의료 서비스에 [9]지대한 영향을 끼쳤습니다.

인도 철도의 광범위한 네트워크를 통해 인도에서 운행되는 라이프라인 열차(구어로는 "마법의 열차"로 알려져 있음)는 마을에서 마을로 이동하며, 약 일주일 동안 각 마을의 철도 역에 측선 또는 플랫폼에 머물며 고급 의료 서비스를 제공합니다(종종 지역 의료 센터의 능력 밖).신청자는 간단한 심사 또는 분류 프로세스를 통해 혜택을 받을 가능성이 가장 높은 사람에게 서비스를 제공할 수 있습니다.이 열차에는 간호 병동, 대규모 수술실이 포함되어 있습니다.그들은 레지던트 의료진과 간호사를 두고 있지만, 수술 시술을 위해서는 인도의 의사들이 시간과 재능을 기부해 주는데, 그들은 그 목적을 위해 그들의 자유 시간을 기차 안에서 보내는 것에 의존합니다.

중국 안과 병원 열차

주요 기사: Lifeline Express China

국영 중국 철도 회사는 현재 4대의 안과 병원 열차를 운행하고 있으며, 4대째는 CSR 주식회사를 통해 운행되고 있으며, 2009년 초 쓰촨성 주민들을 위해 운행에 들어갔다.일반적인 백내장 제거 수술을 포함한 다양한 안과 수술은 열차 [10]내에서 무료로 제공될 수 있습니다.

남아프리카 공화국의 펠로페파 열차

Phelophea 열차는 1994년에 설립되었으며 기업과 민간 기부자들의 후원을 받고 있다.이동병원으로 운영되며 현재까지 [11]2300만 명에 이른다.

SNCF 병원 열차

프랑스 철도 SNCF는 2020년 3월에 5량 TGV 고속 열차를 개조하여 COVID-19 대유행에 대응하여 이동식 병원으로 사용하였습니다.이 열차는 [12]개방 병상이 있는 병원으로 COVID-19 환자를 이송하는 데 사용된다.

갤러리

  • Hospital train cars parked on the grounds of the VIIIth Mobilization Center of Italian Red Cross, near Marina di Massa, Tuscany

    토스카나 주 마리나 디 마사 인근 이탈리아 적십자 제8동원센터 구내에 주차된 병원 열차 차량

  • Terapevt Matvey Mudrov, a train-based mobile medical center of Russian Railways

    Terapeft Matvey Mudrov, 러시아 철도의 열차 기반 이동식 의료 센터

  • A hospital train car in Russia's National WWII Museum

    러시아 국립 제2차 세계 대전 박물관에 있는 병원 열차 차량

  • United States Army Medical Kitchen car at the United States Army Medical Department Museum

    미국 육군 의료부 박물관의 미군 의료용 주방차

  • A Lifeline Express coach of China

    중국의 라이프라인 익스프레스 코치

  • US Army Hospital Car in 1944

    1944년 미군 병원차

  • British hospital train in France during World War I

    제1차 세계 대전 중 프랑스의 영국 병원 열차

  • A COVID patient boards a medicalized TGV in France in March 2020

    2020년 3월 프랑스에서 한 COVID 환자가 의료용 TGV에 탑승한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 구급차 열차와 관련된 미디어가 있습니다.
  1. ^ a b c Cooke, Brian (1990), The Grand Crimean Central Railway, Knutsford: Cavalier House, pp. 16–30, ISBN 0-9515889-0-7
  2. ^ a b Jack Edward McCallum (2008). Military Medicine: From Ancient Times to the 21st Century. ABC-CLIO. pp. 154–155.
  3. ^ 유럽 최초의 세계 대전 병원 열차의 광범위한 저널 엔트리의 한 예를 보려면 여기를 참조하십시오.
  4. ^ 철도는 부상당한 군인들을 실어 나른다. 래리 K의 "병원차는 철도를 탔다".닐 주니어, 타힐 주니어 히스토리, 2008년 봄.
  5. ^ Piedmont Department, g 미국 육군 병원 열차; 미국 철도 사상자 수송의 개요, 마이클 T. 지음.플레밍, MD
  6. ^ 육군병원열차, 로버트 S. 길레스피, MD, MPH
  7. ^ EDT, Damien Sharkov On 05/11/17 at 8:27 AM (2017-05-11). "In rural Siberia, the hospital comes to you". Newsweek. Retrieved 2020-04-26.
  8. ^ 오르딘 디 몰타 – 시토 우피칼레 – 아치비오 포토그라피코 (이탈리아어)
  9. ^ Wayback Machine에서 Archived 2009-05-01의 Impact India 웹 사이트를 참조하십시오.
  10. ^ "CSR rolls out eye hospital train". Railway Gazette International. 18 March 2009.
  11. ^ "Train of Hope – American Friends of the Phelophepa Train". Retrieved 2020-04-25.
  12. ^ O'Sullivan, Feargus (March 26, 2020). "To Fight a Fast-Moving Pandemic, Get a Faster Hospital". CityLab.

외부 링크