에르칠리오 루스 국제공항
Hercílio Luz International Airport플로리아노폴리스-헤르실리오 루스 국제공항  아에로포르토 인터나시오날 데 플로리아노폴리스헤르실리오 루스 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| 요약 | |||||||||||||||
| 공항형식 | 공용/군용 | ||||||||||||||
| 연산자 | 취리히 공항 브라질 | ||||||||||||||
| 서브 | 플로리아노폴리스 | ||||||||||||||
| 열린 | 1927 | ||||||||||||||
| 포커스 도시: | |||||||||||||||
| 시간대 | 브라질 시간(UTC-03:00) | ||||||||||||||
| 표고 AMSL | 5m/16ft | ||||||||||||||
| 좌표 | 27°40′13″s 048°33′09″w / 27.67028°S 48.55250°W좌표: 27°40′13″S 048°33′09″W / 27.67028°S 48.55250°W | ||||||||||||||
| 웹사이트 | floripa-airport | ||||||||||||||
| 지도 | |||||||||||||||
  FLN 브라질의 위치 | |||||||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 통계(2019년) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
2%
2%브랜드 플로리파 공항(Floriaopolis-Herclio Luz International Airport, IATA: FLN, ICAO: SBFL)은 브라질 플로리아노폴리스 공항을 운항하는 공항이다. 산타카타리나 주의 세 번 주지사와 상원의원을 지낸 에르칠리오 페드로 다 루즈(1860~1924)의 이름을 따서 지은 것이다.
취리히 공항 브라질이 운영하고 있다.
일부 시설은 브라질 공군의 플로리아노폴리스 공군기지와 공유된다.
역사
이 공항은 1941년까지 운영하던 옛 공군 해군기지가 있던 자리에 세워졌는데, 당시 관할이 브라질 공군으로 바뀌었다.
1927년과 1932년 사이에 당시 캄페체 필드로 알려졌던 이 필드는 프랑스 항공사인 컴파니 게네랄 아에로포스테일(Compagnie Généale Aéropostale)이 플로리아노폴리스에서 작전을 위해 사용하기도 했다. 그들 중에는 장 메르모즈, 앙투안 드 생텍쥐페리, 앙리 기욤 등이 있었다.
1942년과 1945년 사이에 03/21 활주로, 에이프런, 컨트롤 타워, 여객 터미널이 건설되었다. 동시에 플로리아노폴리스 공군기지의 일부 시설이 건설되어 운용되었다.
1952년에서 1954년 사이에 여객터미널이 재건되었고 1976년까지 새로운 터미널 건물과 앞치마가 개장될 때까지 운영되었다. 오래된 시설은 오늘날 화물 터미널이다. 새 터미널은 1988년과 2000년에 추가로 확장되어 현재 8,703㎡에 이른다.
1978년 14/32 활주로가 개통되어 교통량이 크게 증가했다. 1995년에 공항은 국제 범주로 격상되었고 아르헨티나, 칠레, 파라과이, 우루과이로부터 특히 계절과 전세기를 받기 시작했다.
2017년 3월 16일, 플루하펜 취리히 AG는 공항 운영 및 확장권을 100% 소유하고 있는 양허를 받았다.[4]
2018년 1월 15일, 새로운 양허점은 국제 3개 관문, 국내 11개 관문 등 14개 관문을 새로 건설하기 시작했다. 그 프로젝트의 비용은 5억 7천만 파운드였다.[5] 구 활주로에서 본 활주로 반대편에 위치한 신터미널은 2019년 9월 28일 정식 개통됐다.[6] 주 활주로는 또한 100미터(330피트)가 연장되어 2,400미터(7,900피트)가 되었다.[7][5][6] 신터미널을 이용한 운행은 2019년 10월 1일부터 시작되었다.[8]
항공사 및 목적지
화물
사고 및 사건
- 1951년 3월 22일: Cruzeiro do Do Sul Douglas C-53D-DO 비행기, 플로리아노폴리스에 착륙하던 중 PP-CCX 등록이 악천후와 엔진 고장에 이어 추락했다. 14명의 승객과 승무원 중 3명이 사망했다.[13]
- 1980년 4월 12일 : 상파울루-콘고냐스에서 플로리아노폴리스로 가는 303 보잉 727-27C 등록 PT-TYS 항공기는 심한 뇌우 속에서 플로리아노폴리스에 야간 기악 접근 중이었다. 비행기가 항로를 이탈하여 언덕을 들이받고 폭발했다. 가능한 원인으로는 속도와 거리에 대한 오판, 부적절한 비행 관리, 주행 시작 실패, 엔진의 부적절한 작동 등이 있다. 탑승한 승객과 승무원 58명 중 3명이 생존했다.[14][15]
접근
공항은 플로리아노폴리스 시내에서 14km(9mi) 떨어진 곳에 위치해 있다.
참고 항목
참조
- ^ "Movimento de passageiros e voos". Floripa Airport (in Portuguese). Retrieved 3 May 2020.
- ^ "Floripa Airport". Floripa Airport (in Portuguese). Retrieved 13 September 2019.
- ^ "Aeródromos". ANAC (in Portuguese). 15 October 2019. Retrieved 3 May 2020.
- ^ "Flughafen Zürich AG wins concession for airport in Brazil". Flughafen Zürich. 16 March 2017. Retrieved 17 March 2017.
- ^ Jump up to: a b Martins, Marcos (28 September 2019). "CEO do Floripa Airport explica investimento no novo terminal" [Floripa Airport CEO explains investment in the new terminal]. Panrotas (in Portuguese). São Paulo. Retrieved 2 October 2019.
- ^ Jump up to: a b Martins, Marcos (28 September 2019). "Autoridades inauguram novo aeroporto de Florianópolis" [Authorities open new Florianópolis Airport]. Panrotas (in Portuguese). São Paulo. Retrieved 2 October 2019.
- ^ "SEU CONFORTO LÁ NAS ALTURAS". Floripa Airport. 10 March 2019. Retrieved 10 March 2019.
- ^ "Veja fotos do novo aeroporto de Florianópolis". Panrotas (in Portuguese). 29 September 2019. Retrieved 2 October 2019.
- ^ "Los vuelos internacionales que tendrá Aeroparque a partir del 16 de marzo". Aviacionline (in Spanish). 15 March 2021. Retrieved 25 March 2021.
- ^ "Paranair anuncia vuelos de verano a Brasil". Aeronauticapy (in Spanish). 4 October 2021. Retrieved 4 October 2021.
- ^ "Sky volta a voar entre o Chile e Florianópolis a partir de dezembro". Panrotas (in Portuguese). 27 August 2021. Retrieved 28 August 2021.
- ^ "Expansão da rota de Miami a Florianópolis é avaliada após ótimo desempenho". Aeroin (in Portuguese). 17 August 2021. Retrieved 17 August 2021.
- ^ "Accident description PP-CCX". Aviation Safety Network. Retrieved 21 July 2011.
- ^ "Accident description PT-TYS". Aviation Safety Network. Retrieved 21 July 2011.
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Transbrasil 303". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (in Portuguese) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. pp. 313–317. ISBN 978-85-7430-760-2.
외부 링크
- 그레이트 서클 매퍼의 SBFL 공항 정보. 출처: DAFIF (2006년 10월 유효).
- NOAA/NWS에서 SBFL의 현재 날씨
- 항공안전망 FLN 사고이력
