하와이의 주 고속도로 목록
List of state highways in Hawaii![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 표준 루트 실드 | |
고속도로명 | |
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인터스테이트 | 주간고속도로 HX 또는 H-X |
미국 고속도로 | 해당되지 않는 |
주 | X번 도로 |
시스템 링크 | |
하와이 교통부는 미국에서 가장 작은 주 고속도로 시스템을 유지하고 있다. 그것은 인터스테이트, 주 고속도로, 그리고 2차 주 고속도로로 구성되어 있으며, 총 1,630km (1,013마일)에 달한다.[1]
오아후 주(州)에 위치한 네 개의 인터스테이트는 알래스카와 푸에르토리코와는 달리 본토 표준에 따라 건설된다. 처음 3개 노선(H-1, H-2, H-3)은 1960년에 승인되었고, 보조 노선(H-201)은 1989년에 추가되었다.[2]
1차 및 보조간격
숫자 | 길이(미)[3] | 길이(km) | 남부 또는 서부 종착역 | 북부 또는 동부 종착역 | 형성된 | 제거된 | 메모들 | |
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![]() | 27.149 | 43.692 | 가폴리로93번길 | 호놀룰루로72번길 | 1959 | 현재의 | ||
![]() | 8.319 | 13.388 | 펄시티의 H-1 | 와하와로99번길 | 1976 | 현재의 | ||
![]() | 15.316 | 24.649 | H-1 / H-201 할라와 | 하와이 해병대 기지 | 1997 | 현재의 | ||
![]() | 4.075 | 6.558 | H-1 인 할라와 | 호놀룰루에서 H-1 | 1989 | 현재의 | 2004년까지 78번 국도로 서명되었다. | |
1차 및 2차 경로
현재의 주(당시 영토) 고속도로 번호 부여 시스템은 1955년에 제정되었다. 경로 번호는 처음 숫자가 섬에 해당하도록 구성된다.
일반적으로 두 자리 숫자는 1차 고속도로인 반면 2차 주 고속도로는 3자리 또는 4자리 숫자가 부여된다.
하와이 주민들은 고속도로를 언급할 때 보통 노선번호 대신 주 고속도로(예: 99번 국도 대신 카메하메하 고속도로)를 자신의 이름으로 지칭한다.
숫자 | 길이(미)[3] | 길이(km) | 남부 또는 서부 종착역 | 북부 또는 동부 종착역 | 형성된 | 제거된 | 메모들 | |
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![]() | — | — | 후키나 | 도로11번길 | — | — | 1973년 지도에 표시된 미구축 가능성 | |
![]() | 121.970 | 196.292 | 카일루아코나로190번길 | 힐로19번길 | 1955 | 현재의 | 하와이 벨트로드의 일부 | |
![]() | — | — | 힐로11번길 | 힐로 동쪽 도로 끝 | — | — | 120번 국도로 교체(현재 1370번 국도 및 137번 국도) | |
![]() | — | — | 와하훌라헤이아우 | 계아우로11번길 | 1955 | — | 130번 국도로 대체됨 | |
![]() | — | — | 파할라로11번길 | 파할라로11번길 | — | — | 이제 마일 가와 가마히 가 | |
![]() | — | — | 교카로11번길 | 선장쿡로11번길 | — | — | 개국로160번길 | |
![]() | 11.1[4] | 17.9 | 호날로11번길 | 팔라니분기점로19번길 | 1955 | — | 180번 국도로 다운그레이드됨 | |
![]() | 99.490 | 160.114 | 카일루아코나로190번길 | 힐로 항 | 1955 | 현재의 | 하와이 벨트로드의 일부 | |
![]() | — | — | 와이메아 남부로19번길 | 힐로19번길 | 1955 | — | 200번 국도로 대체됨 | |
![]() | 1.8[5] | 2.9 | 힐로20번길 | 힐로19번길 | 1955 | — | 군도로 하향 조정, 현재 와이나쿠 거리 | |
![]() | 3.7[6] | 6.0 | 아카카 폭포 주립공원 | 호노무로19번길 | 1955 | — | 220번 국도로 교체됨 | |
![]() | — | — | 와이피오밸리길 | 호노카 남동로19번길 | — | — | 국도 제240번길 | |
![]() | — | — | 와이메아로19번길 | 하위로27번길 | — | — | 250번 국도로 대체됨(현재 19번 국도) | |
![]() | — | — | 카와이에 | 와이메아 인근로25번길 | — | — | 19번 국도와 270번 국도로 교체됨 | |
![]() | — | — | 하이의 서쪽 | 폴로루 계곡 전망대 | — | — | 국도 270호선으로 대체됨 | |
![]() | — | — | 부일로270번길 | 동일로19번길 | — | — | 1985-1986년 구샤 로드아틀라스에만 표시됨 | |
![]() | 41.615 | 66.973 | 와일루쿠로32번길 | 카팔루아 인근로340번길 | 1955 | 현재의 | ||
![]() | 7.149 | 11.505 | 키헤이의 와일라 이케 드라이브 | 기헤이310번로311번길 | 1955 | 현재의 | ||
![]() | 2.848 | 4.583 | 와일루쿠에서 30번 국도 320번 국도 | 가훌루이 시 32A번안길 | 1955 | 현재의 | ||
![]() | 0.393 | 0.632 | 가율로36번길 | 가훌루이 항 1부두의 문 | — | — | 구대로361번길 | |
![]() | 0.168 | 0.270 | 가율로32번길 | 카훌루이항 부두2주차장 | — | — | 서명되지 않음 | |
![]() | 0.5[7] | 0.80 | 와일루쿠로32번길 | 와일루쿠로330번길 | 1955 | — | 카운티로330번길 | |
![]() | 0.5[8] | 0.80 | 와일루쿠의 코아 드라이브 | 와일루쿠로32번길 | 1955 | — | 한 구간은 3400번 국도가 되었고, 나머지는 카운티 도로가 되었다. | |
![]() | 7.6[9] | 12.2 | 기헤이로31번길 | 가율로32번길 | 1955 | — | 311번 국도와 3500번 국도로 대체됨 | |
![]() | 16.214 | 26.094 | 가율로32번길 | 하이쿠 인근 도로 360 / 365번길 | 1955 | 현재의 | 원래 31번 국도로 운행되었으나, 이 구간은 360번 국도가 되었다. | |
![]() | 0.506 | 0.814 | 가율로36번길 | 가훌루이 공항길 | — | — | 연방 지원 37번 국도의 일부분이며, 원래 396번 국도로 서명됨 | |
![]() | 21.344 | 34.350 | 쿨라 인근로31번길 | 가율로36번길 | 1955 | 현재의 | ||
![]() | 6.2[10] | 10.0 | 마알레아로30번길 | 가율로36번길 | 1955 | — | 380번 국도 및 390번 국도로 대체됨 | |
![]() | 12.4[11] | 20.0 | 파이아로36번길 | 와이허우춘림보호구역 | 1955 | — | 390번 국도로 다운그레이드됨 | |
![]() | 1.3[12] | 2.1 | 와이카푸로30번길 | 와이카푸 인근로38번길 | 1955 | — | 카운티로305번지로 다운그레이드됨 | |
![]() | 8.8[13] | 14.2 | 라나이 시로442번길 | 가호쿠누이 | 1955 | — | 서부간선도로430번길 | |
![]() | 27.5[14] | 44.3 | 가우나카카이로46번길 | 할라와 | 1955 | — | 450번 국도로 교체됨 | |
![]() | 16.6[15] | 26.7 | 마우날로아 마우날로아길 | 카우나카이 선착장 | 1955 | — | 460번 국도로 대체됨 | |
![]() | 5.8[16] | 9.3 | 꾸라푸로46번길 | 팔라하우 주립공원 | 1955 | — | 470번 국도로 교체됨 | |
![]() | 5.2[17] | 8.4 | 호홀레화로아나하키길 | 꾸라푸로47번길 | 1955 | — | 480번 국도로 부분적으로 교체되었고, 나머지는 현재 번호 없는 도로 | |
![]() | 32.920 | 52.980 | 태평양 미사일 사거리 시설 | 리휴로56번길 | 1955 | 현재의 | 라이스 가를 따라 51번 국도가 된 구간 | |
![]() | 3.452 | 5.555 | 리휴로58번길 | 리휴로56번길 | 1955 | 현재의 | 50번 국도 이전 구간 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 20.7[18][19] | 33.3 | 케카하로50번길 | 와이니하로56번길 | 1955 | — | 550번 국도 및 군도로 대체 | |
![]() | 28.120 | 45.255 | 리후로50번길 | 프린스빌로560번길 | 1955 | 현재의 | 이전에는 560번 국도의 한 구간 | |
![]() | 1.1[20] | 1.8 | 리휴로56번길 | 리후 공항 | 1955 | — | 도로570번길 | |
![]() | 2.047 | 3.294 | 리후로50번길 | 나윌리윌리항 인근로51번길 | — | — | 원래 501번 국도로 지정됨 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 580번 국도로 대체됨 | |
![]() | 10.586 | 17.037 | 가일루아로6001번안길6010번길 | 호놀룰루로98번길 | — | — | 원래 92번 국도에서 시작하기로 계획되었다. | |
![]() | — | — | 호놀룰루로92번길 | 부일로90번길 | — | — | ||
![]() | 8.299 | 13.356 | 호놀룰루로92번길 | 가네오헤 830번 국도 제830호선 | — | — | ||
![]() | 2.605 | 4.192 | 호놀룰루로92번길 | 샌드 아일랜드 주립 휴양지 입구 | — | — | 전대로640번길 | |
![]() | 4.148 | 6.676 | 모카푸 대로/카네오허베이 드라이브/북칼라허 애비뉴 | 가네오헤 830번 국도 제830호선 | — | — | 그 노선의 상당 부분은 이전 63번 국도(630번 국도)이었다. | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 개국로7310번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 구대로670번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | 알로하 스타디움에서 대부분의 노선이 처리됨; 한 구간은 7241번 국도가 되었다. | |
![]() | 18.430 | 29.660 | 마우나윌리로61번길 | 호놀룰루 동부의 H-1 | — | — | 원래 99번 국도 근처까지 운행되었다. 그 구간의 대부분은 H-1과 H-201이 되었다. | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 카운티 경로 730으로 다운그레이드됨 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 750번 국도와 76번 국도의 일부로 대체되었다. | |
![]() | 6.617 | 10.649 | H-1 / 와이파후 750번 국도 교환소 | ʻ에와 해변에 있는 에와비치 공원 | — | — | ||
![]() | 0.739 | 1.189 | — | — | — | — | 72번 국도의 이전 부분; 2004년까지 대부분의 노선이 H-201에 걸쳐 서명됨; 99번 국도에서 서부 H-1 교환까지의 구간은 여전히 78번 국도로 서명됨 | |
![]() | 1.890 | 3.042 | H-1 / 와히아와 99번 국도 | 와하와로99번길 | — | — | 가메하메하 고속도로 일부 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 99번 국도의 일부가 되었다. | |
![]() | 43.904 | 70.657 | 할리과로83번길 | 마우나윌리로61번길 | — | — | 카메하메하 고속도로의 일부; 한 구간은 63번 국도의 일부였다. | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 93번 국도, 7101번 국도, 7110번 국도가 되었다. | |
![]() | 9.279 | 14.933 | JB 진주만-히캄 | 호놀룰루의 칼라카우아 애비뉴 | — | — | 이스트 부분은 이전에 920번 국도(연방보조 루트 1092B)이었다. | |
![]() | 19.524 | 31.421 | 고올리나에서 H-1 | 카이나 포인트 주립공원 | — | — | 구전로90번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 제안(1968년)되었지만 구축되지 않음 | |
![]() | 2.7 | 4.3 | 바버스 포인트 하버 | H-1 | — | — | 이전 950번 국도의 일부일 가능성이 있음 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 도로7413번길 | |
![]() | 1.758 | 2.829 | 호놀룰루에서 H-1 | 호놀룰루 주간고속도로 H-1호선 | — | — | 옛길72번길 | |
![]() | 23.842 | 38.370 | 호놀룰루에서 H-1 | 할리과로83번길 | — | — | 가메하메하 고속도로의 일부인 82번 국도, 90번 국도, 741번 국도의 옛 구간 | |
![]() | — | — | 힐로11번길 | 힐로 동쪽 도로 끝 | — | — | 구 12번 국도; 푸아나코 거리를 통해 동서로 계속하자는 제안 | |
![]() | — | — | 칼라니아나올레 거리(현 군로137번길 | 도로11번길 | — | — | 제안된 쓰나미 탈출 경로, 1961년 계획 문서에 표시 | |
![]() | 1.658 | 2.668 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.269 | 2.042 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | 동일로200번길 | 코모하나 거리 | — | — | 2000번 도로로 대체됨 | |
![]() | 21.639 | 34.825 | 계아우로11번길 | 카이무 근교 | — | — | 구 13번 국도의 상당 부분 노선. 원래는 크레이터 체인 도로까지 남서쪽으로 더 이동했지만, 이 구간은 용암 흐름으로 인해 1986년에 폐쇄되었다. | |
![]() | 7.740 | 12.456 | 부일로130번길 | 동일로137번길 | — | — | ||
![]() | 1.493 | 2.403 | — | — | — | — | ||
![]() | 4.545 | 7.314 | — | — | — | — | ||
![]() | 5.925 | 9.535 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.185 | 1.907 | 도로11번길 | 부일로130번길 | 1999 | 현재의 | 13번 국도 이전 구간(이후 130번 국도) | |
![]() | — | — | 마운틴뷰로11번길 | 하와이 화산대로11번길 | 1956 | 1963 | c.22번 국도가 이 구역을 우회하도록 제안되었을 때 지정되었다. 우회도로는 건설되지 않았고, 1963년에 취소되었다. 그래서 이 도로는 다시 11번 국도의 일부가 되었다. | |
![]() | 0.468 | 0.753 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | 파할라로11번길 | 파할라로11번길 | — | — | 15번 국도의 연방 지원국 지정; 서명되지 않음; 현재 마일 가와 가마히 가 | |
![]() | — | — | 파할라로15번길 | 우드 밸리 | — | — | 이제 피카케 가와 우드 밸리 드라이브 | |
![]() | 3.972 | 6.392 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.819 | 6.146 | 푸우호누아오호나우나우 국립역사공원 진입도로/군도 160호선 | 교카로11번길 | — | — | 구전로16번길 | |
![]() | 4.396 | 7.075 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.131 | 0.211 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.260 | 0.418 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.326 | 0.525 | — | — | — | — | ||
![]() | 7.060 | 11.362 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.293 | 2.081 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.253 | 0.407 | — | — | — | — | ||
![]() | 38.970 | 62.716 | 가일루아코나로19번길 | 와이메아로19번길 | — | — | 옛길16번길 | |
![]() | 11.933 | 19.204 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.570 | 5.745 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.670 | 2.688 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.172 | 1.886 | 가일루아코나북로19번길 | 게아날레후 드라이브 | — | — | 서명되지 않음 | |
![]() | 3.630 | 5.842 | — | — | — | — | ||
![]() | 43.224 | 69.562 | 와이메아 남부로190번길 | 힐로19번길 | — | — | 19번 국도로 서쪽으로 연장하자는 제안 | |
![]() | — | — | 와이메아 남부로190번길 | 와이메아 남쪽 200번 국도 | — | — | 200번 국도의 일부가 되었다. 이 구간은 2013년에 우회되었다. | |
![]() | 0.4 | 0.64 | 하나페프 만 | 포트알렌/일레로50번길 | — | — | ||
![]() | — | — | 힐로변로19번길 | 호놀리 코브 | — | — | 현재 호놀리 장소; 종점에서 남쪽으로 0.3마일 떨어진 곳으로 계속 가자고 제안되었지만, 그것은 결코 지어지지 않았다. | |
![]() | 3.762 | 6.054 | 아카카 폭포 주립공원의 주차장 | 동일로19번길 | — | — | 옛길22번길 | |
![]() | 0.802 | 1.291 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | 카우니호 홈스테즈 | 하칼라우 인근 19번 국도(지금의 마말라호아 고속도로) | — | — | 현재 Lepoloa Road; 1969-1971년 지도와 1960년대 초반에서 중반까지의 DOT 계획 문서에 표시됨 | |
![]() | 0.661 | 1.064 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.408 | 0.657 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | 동일로19번길 | 오오오칼라 | — | — | 구 19번 국도 정렬, 19번 국도로 되돌아가는 도로 동쪽에 계속 | |
![]() | 9.593 | 15.438 | 와이피오밸리길 | 호노카 남동로19번길 | — | — | 이전로24번길 | |
![]() | 19.276 | 31.022 | 와이메아 인근로19번길 | 하위로270번길 | — | — | 구국도 25호선, 현재 19번 국도의 일부인 와이메아로 가는 원래 노선 | |
![]() | — | — | 가와이해항 | 부일로26번길 | — | — | 가와이해항로 | |
![]() | 27.003 | 43.457 | 가와이해변로19번길 | 폴로루 계곡 전망대 | — | — | 구 26번 국도 및 27번 국도. 처음에 11번 국도의 연장으로 계획됨 | |
![]() | — | — | 우폴루 공항 | 하와이 인근로270번길 | — | — | 1960년대 후반 삭제된 우폴루 포인트 로드 | |
![]() | 2.320 | 3.734 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 0.800 | 1.287 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | 36번 국도의 일부가 되었고, 현재 360번 국도가 되었다. | |
![]() | 3.590 | 5.778 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | 32번 국도의 일부가 되었다. 이 구간은 현재 320번 국도의 일부가 되었다. | |
![]() | 6.405 | 10.308 | 기헤이 31번로310번길 | 가훌루이 380번영로3500번길 | — | — | ||
![]() | 13.819 | 22.240 | 군로330번길 | 캠프말루히아 군로340번길 | — | — | 구 33번 국도 또는 34번 국도; 한 구간이 3400번 국도가 되었다. | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 옛로3400번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 34.828 | 56.050 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 3.20 | 5.15 | 마카와오로367번길 | 하이쿠로366번길 | — | — | ||
![]() | 5.36 | 8.63 | 하이쿠로366번길 | 하이쿠로36번길 | — | — | ||
![]() | 5.56 | 8.95 | 하이쿠로36번길 | 마카와오로365번길 | — | — | ||
![]() | — | — | 기헤이로31번길 | 부칼라니 서쪽 371번 국도 371번 국도 | 제안된 | — | ||
![]() | 9.137 | 14.705 | 부일로37번길 | 부일로37번길 | — | — | ||
![]() | 10.099 | 16.253 | 부일로377번길 | 헤일라칼라 국립공원 경계 | — | — | ||
![]() | 6.171 | 9.931 | 마알라아항북로30번길 | 국도 36A호 / 카훌루이 37호선 | — | — | 옛길38번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 0.912 | 1.468 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.984 | 1.584 | — | — | — | — | ||
![]() | 13.168 | 21.192 | 카우말라파우 항 | 훌로포비치파크 | — | — | 44번 국도 이전 구간과 441번 국도 이전 구간 | |
![]() | 0.471 | 0.758 | 라나이 공항 | 동일로440번길 | — | — | 구군로443번길 | |
![]() | 0.203 | 0.327 | 라나이 시로440번길 | 프레이저 가 서쪽 | — | — | 44번 국도 이전 구간, 아마도 미서명일 것이다. | |
![]() | 27.499 | 44.255 | 가우나카카이로460번길 | 할라와 | — | — | 구대로45번길 | |
![]() | 16.547 | 26.630 | 마우날로아 마우날로아길 | 카우나카이 선착장 | — | — | 옛길46번길 | |
![]() | 2.129 | 3.426 | 몰로카이 공항 서쪽 460번 국도 | 몰로카이 공항 동쪽 460번 국도 | — | 2015 | 이제 공항 순환도로 | |
![]() | 5.777 | 9.297 | 쿠알라푸로460번길 | 팔라하우 주립공원 | — | — | 옛길47번길 | |
![]() | 4.064 | 6.540 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.661 | 5.892 | 회홀레화 인근로460번길 | 꾸라푸로470번길 | — | — | 구전로481번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 480번 국도의 일부가 되었다. | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 신길로475번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 58번 국도로 교체됨 | |
![]() | 2.104 | 3.386 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.311 | 5.329 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.702 | 4.348 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.652 | 1.049 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.728 | 1.172 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.206 | 1.941 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.392 | 3.850 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.416 | 2.279 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.388 | 0.624 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.876 | 6.238 | 포트알렌/일레로50번길 | 칼라허로50번길 | — | — | ||
![]() | 0.370 | 0.595 | 하나페프 만 | 포트알렌/일레로50번길 | — | — | ||
![]() | 0.938 | 1.510 | — | — | — | — | ||
![]() | 14.080 | 22.660 | 와이메아로50번길 | 코케 주립공원 입구 | — | — | 55번 국도 이전 구간 | |
![]() | 2.493 | 4.012 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.086 | 1.748 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.201 | 0.323 | — | — | — | — | ||
![]() | 10.010 | 16.110 | 해나 주립공원의 주차장 | 프린스빌로56번길 | — | — | 56번 국도 이전 구간 | |
![]() | 1.726 | 2.778 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.238 | 0.383 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.110 | 1.786 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.678 | 2.700 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.120 | 1.802 | 리휴로56번길 | 리후 공항 | 1965 | 현재의 | 전대로57번길 | |
![]() | 6.680 | 10.750 | 와일루아 저수지 남쪽 하천을 건너는 포드 | 와일루아로56번길 | — | — | 옛길58번길 | |
![]() | 0.920 | 1.481 | 카파이로56번길 | 와일루아 폭포 | — | — | 옛길48번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 국도 제61호선으로 대체됨 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 개국로65번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | 1962년에서 1973년 사이에 제거됨 | |
![]() | 8.046 | 12.949 | H-1 / 76번 국도 | 스코필드 막사 인근 99번 도로 | — | — | 옛길75번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | 도로7141번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | 1962년 이후에 제거됨, 1973년 고속도로 지도에 나타나지 않음 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 개경로7012번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 제안(1967)되었지만 구축되지 않음, 지도에 표시되지 않음 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | 현재로80번길 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 5.5 | 8.9 | 63번안길83번길 | 가할루근로83번길 | — | — | 가메하메하 고속도로 일부 | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 1.383 | 2.226 | 8940번 도로 / MCAS 이발소 입구 8945번 도로 | H-1 | — | — | 1960년대 후반 이전에 1901년 연방 지원 경로였습니까? | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 7.931 | 12.764 | 카이나 포인트 주립공원 경계 | 헤일리와 남부로89번 국도 99호선 / 83호선 | — | — | 83번 국도, 99번 국도, 990번 국도의 옛 부분; 카이나 포인트 주립 공원의 남쪽 입구에서 93번 국도로 운행하는 것이 제안되었으나, 이 구간은 1983년 가이나 포인트 자연 구역 보호구역이 설치되면서 포기되었다. | |
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
도로1092B번길 | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 3.073 | 4.946 | — | — | — | — | ||
![]() | 4.440 | 7.145 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | 2.961 | 4.765 | 힐로19로70번길 | 힐로 항구 동쪽 입구 | — | — | 120번 국도 이전 구간 | |
![]() | 0.830 | 1.336 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.342 | 0.550 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.527 | 0.848 | — | — | — | — | ||
![]() | 5.655 | 9.101 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 0.676 | 1.088 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.651 | 1.048 | — | — | — | — | ||
![]() | 4.070 | 6.550 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.358 | 0.576 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.308 | 0.496 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.912 | 6.296 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.992 | 4.815 | — | — | — | — | ||
![]() | 7.849 | 12.632 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.344 | 2.163 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.934 | 1.503 | 길로19번길 | 19번안길1370번길 | — | — | 1976년 지도에 19번 도로로 표시됨 | |
![]() | 6.870 | 11.056 | 군수로200번길 | 힐로 남부의 철도 거리 | — | — | 옛길123번길 | |
![]() | 0.670 | 1.078 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.290 | 0.467 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.526 | 2.456 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.055 | 3.307 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.103 | 1.775 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.547 | 4.099 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.149 | 3.458 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.745 | 6.027 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.744 | 6.025 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.135 | 1.827 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.810 | 1.304 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.810 | 2.913 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.504 | 2.420 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.877 | 3.021 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.720 | 2.768 | — | — | — | — | ||
![]() | 4.120 | 6.630 | 라하이나 남부로30번길 | 라하이나의 케이웨 거리 | 2013 | 현재의 | 우회로30번길 | |
![]() | 2.665 | 4.289 | 라하이나로3050번길 | 라하이나로30번길 | — | — | ||
![]() | 0.458 | 0.737 | 라하이나로3070번길 | 라하이나로3040번길 | — | — | ||
![]() | 0.23 | 0.37 | 라하이나로3010번길 | 라하이나로30번길 | — | — | ||
![]() | 0.92 | 1.48 | 라하이나로30번길 | 라하이나로3060번길 | — | — | ||
![]() | 0.27 | 0.43 | 라하이나로3010번길 | 라하이나로30번길 | — | — | ||
![]() | 1.629 | 2.622 | 라하이나로3010번길 | 라하이나루나 학교 입학 | — | — | ||
![]() | 0.219 | 0.352 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.800 | 1.287 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | 0.204 | 0.328 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.890 | 1.432 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | 3.324 | 5.349 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.256 | 0.412 | — | — | — | — | ||
![]() | 6.171 | 9.931 | — | — | — | — | ||
![]() | 4.910 | 7.902 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | 0.700 | 1.127 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.833 | 1.341 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.613 | 0.987 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.339 | 2.155 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.619 | 0.996 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.511 | 0.822 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.487 | 0.784 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.571 | 0.919 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.580 | 0.933 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.594 | 0.956 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.567 | 0.912 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.508 | 0.818 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.090 | 1.754 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.420 | 0.676 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.960 | 1.545 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.712 | 4.365 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.100 | 1.770 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.174 | 1.889 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.624 | 4.223 | 가율로32번길 | 도로340번길 | — | — | 34번 국도 이전 구간(340번 국도) 및 341번 국도 가능 | |
![]() | 2.243 | 3.610 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.518 | 0.834 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.912 | 1.468 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.110 | 1.786 | 국도 311호선 / 380번길 | 카알루이로32번길 | — | — | 350번 국도의 이전 부분(그리고 아마도 35번 국도); 380번 국도의 동쪽 구역 현재 311번 국도의 일부 | |
![]() | 2.000 | 3.219 | 볼드윈 애비뉴(카운티로390번길 | 배아서북로36번길 | — | — | 개인 소유 바이패스 | |
![]() | 1.610 | 2.591 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.407 | 2.264 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.034 | 3.273 | — | — | — | — | ||
![]() | 38.546 | 62.034 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.500 | 2.414 | 380번 국도 3500번 국도 311번 국도 | 카훌루이 공항 | — | — | 우회로380번길 | |
![]() | 1.965 | 3.162 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.633 | 1.019 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.558 | 4.117 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.640 | 2.639 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.800 | 1.287 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.730 | 2.784 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.703 | 1.131 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.300 | 2.092 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.660 | 1.062 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.580 | 0.933 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.984 | 1.584 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.015 | 1.633 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.450 | 2.334 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | 0.401 | 0.645 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.646 | 1.040 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.4 | 5.5 | 와일루아로56번길 | 갑아북로56번길 | 1996 | — | ||
![]() | 0.473 | 0.761 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.679 | 1.093 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.790 | 1.271 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.046 | 1.683 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.290 | 0.467 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.217 | 0.349 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.245 | 2.004 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.576 | 0.927 | — | — | — | — | ||
![]() | 4.765 | 7.669 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.049 | 1.688 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.549 | 0.884 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.162 | 0.261 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.775 | 1.247 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.063 | 1.711 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.114 | 3.402 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.174 | 5.108 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.586 | 0.943 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.598 | 0.962 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.289 | 2.074 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.841 | 1.353 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.265 | 0.426 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.734 | 1.181 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.748 | 2.813 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.687 | 1.106 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.009 | 1.624 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.374 | 0.602 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.604 | 0.972 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.319 | 0.513 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.417 | 0.671 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.638 | 2.636 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.194 | 1.922 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.058 | 1.703 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.236 | 1.989 | — | — | — | — | ||
![]() | 5.515 | 8.876 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.587 | 4.163 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.196 | 1.925 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.736 | 1.184 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.182 | 1.902 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.320 | 2.124 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.044 | 1.680 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.041 | 1.675 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.801 | 1.289 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.163 | 1.872 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.164 | 0.264 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.353 | 2.177 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.403 | 0.649 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.257 | 5.242 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.367 | 2.200 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.860 | 2.993 | 회기로80번길 | 와이하와 해군 보호구역 | — | — | 구대로804번길 | |
![]() | 3.779 | 6.082 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.806 | 1.297 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.880 | 6.244 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.187 | 3.520 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.000 | 4.828 | 국도 제7110호선 / 76호선 | 동일로99번길 | — | — | 옛길90번길 | |
![]() | 0.600 | 0.966 | 국도90호선 / 760번길 | 7101번 국도 76번 국도 / 포트 위버 도로 | — | — | 90번 국도의 이전 부분, 1973년 고속도로 지도에 760번 국도로 표시됨 | |
![]() | 0.842 | 1.355 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.144 | 1.841 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.496 | 2.408 | 에와로76번길 | 루알루알레이 해군 탄약고 입구 | — | — | 이전로764번길 일부 지도에는 여전히 764번 도로로 표시됨 | |
![]() | 3.018 | 4.857 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.143 | 0.230 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.999 | 1.608 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.719 | 1.157 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.698 | 2.733 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.257 | 2.023 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.784 | 1.262 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.549 | 0.884 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.045 | 1.682 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.421 | 2.287 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.403 | 2.258 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.967 | 1.556 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.940 | 3.122 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | 1978 | 1978 | 제안 (1978) 그러나 보아하니 건설되지 않았다. | |
![]() | 3.403 | 5.477 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.225 | 3.581 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.008 | 1.622 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.222 | 1.967 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.249 | 0.401 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.188 | 0.303 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.329 | 0.529 | 경로로7241번길 | 이와아나 거리 | — | — | ||
![]() | 2.324 | 3.740 | 캠프 H.M. 스미스 3번 게이트 내부 | 헤일리와 남부로89번 국도 99호선 / 83호선 | — | — | 옛길67번나길71번나후로710번나길의 일부 | |
![]() | 2.919 | 4.698 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.794 | 2.887 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.652 | 2.659 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.645 | 4.257 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.079 | 3.346 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.806 | 1.297 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.350 | 0.563 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.005 | 1.617 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.857 | 2.989 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.146 | 0.235 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.414 | 0.666 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.381 | 0.613 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.420 | 0.676 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.030 | 1.658 | 주간고속도로 H-1 아래 92번 국도 | 주간고속도로 H-201에서 7345번안길 | — | — | 66번 국도 이전 구간 | |
![]() | 3.437 | 5.531 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.792 | 1.275 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.252 | 0.406 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.516 | 0.830 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.467 | 2.361 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.551 | 0.887 | 국도 7310호 / 주간고속도로 H-201호 | 세플러 메디컬 센터로 가는 관문 | — | — | 66번 국도 이전 구간 가능성 | |
![]() | 1.633 | 2.628 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.330 | 0.531 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.346 | 3.776 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.320 | 2.124 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.586 | 0.943 | 진주만 동쪽로7351번길 | 솔트레이크 대로 | — | — | 서명되지 않음 | |
![]() | 0.230 | 0.370 | 진주만 동쪽 99번안길 | 회기로7350번길 | — | — | 서명되지 않음 | |
![]() | 1.916 | 3.084 | H-1 / 92번 국도 | 딜링엄 대로 | — | — | 90번 국도 이전 구간, 카메하메하 고속도로 일부 구간 | |
![]() | 5.195 | 8.361 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.712 | 1.146 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.115 | 1.794 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.000 | 1.609 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.343 | 0.552 | H-1 언더패스 | 노스 킹 가의 딜링엄 대로 | — | — | 릴리하 거리; 서명되지 않은; 바인야드 거리 남쪽은 90번 국도의 이전 지역이었다; 나중에 97번 국도 전 노선이었다. | |
![]() | 0.517 | 0.832 | H-1 / 92번 국도 / 7401번 국도 | 군수로7414번길 | — | — | ||
![]() | 0.174 | 0.280 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.651 | 1.048 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.689 | 1.109 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.793 | 2.886 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.682 | 1.098 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.128 | 0.206 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.587 | 0.945 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.314 | 2.115 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.028 | 3.264 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.388 | 0.624 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.232 | 0.373 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.568 | 0.914 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.288 | 0.463 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.311 | 5.329 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.113 | 5.010 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.563 | 0.906 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.600 | 0.966 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.093 | 1.759 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.148 | 1.848 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.367 | 2.200 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.362 | 2.192 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.885 | 1.424 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.264 | 2.034 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.956 | 1.539 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.936 | 1.506 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.797 | 2.892 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.881 | 1.418 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.100 | 0.161 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.815 | 1.312 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.691 | 2.721 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.316 | 0.509 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.262 | 0.422 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.266 | 2.037 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.395 | 0.636 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.311 | 0.501 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.138 | 1.831 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.266 | 0.428 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.404 | 0.650 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.936 | 1.506 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | 0.559 | 0.900 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.209 | 0.336 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.233 | 3.594 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.877 | 3.021 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.060 | 3.315 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.656 | 1.056 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.392 | 2.240 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.285 | 0.459 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.342 | 0.550 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.377 | 0.607 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.419 | 0.674 | 카피올라니 대로 | 킹 스트리트 | — | — | ||
![]() | 0.947 | 1.524 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.351 | 2.174 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.069 | 4.939 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.362 | 2.192 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.841 | 1.353 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.895 | 1.440 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.871 | 1.402 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.042 | 3.286 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.506 | 0.814 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.374 | 0.602 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.481 | 3.993 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.283 | 2.065 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.121 | 3.413 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.143 | 0.230 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.376 | 0.605 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.568 | 2.523 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.159 | 1.865 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.995 | 1.601 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.949 | 1.527 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.086 | 0.138 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.109 | 0.175 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.228 | 0.367 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.190 | 0.306 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.263 | 0.423 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.572 | 0.921 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.416 | 0.669 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.406 | 2.263 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.550 | 2.494 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.731 | 4.395 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.231 | 3.590 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.207 | 0.333 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.818 | 1.316 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.620 | 0.998 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.769 | 2.847 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.453 | 2.338 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.488 | 2.395 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.661 | 1.064 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.248 | 0.399 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.267 | 0.430 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.992 | 1.596 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.855 | 2.985 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.116 | 0.187 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.158 | 0.254 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.524 | 0.843 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.850 | 2.977 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.611 | 0.983 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.150 | 0.241 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.176 | 0.283 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.240 | 3.605 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.777 | 4.469 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.565 | 0.909 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.681 | 1.096 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.678 | 1.091 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.615 | 0.990 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.313 | 0.504 | — | — | — | — | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | ||
![]() | 1.726 | 2.778 | — | — | — | — | ||
![]() | 4.500 | 7.242 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | 1.703 | 2.741 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.126 | 1.812 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.419 | 2.284 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.822 | 1.323 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.828 | 1.333 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.859 | 1.382 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.320 | 2.124 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.684 | 2.710 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.661 | 1.064 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.352 | 0.566 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.817 | 1.315 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.413 | 0.665 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.622 | 1.001 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.969 | 3.169 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.669 | 1.077 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.514 | 4.046 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.104 | 1.777 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.454 | 2.340 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.363 | 2.194 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.324 | 2.131 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.808 | 1.300 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.741 | 4.411 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.104 | 0.167 | — | — | — | — | ||
![]() | 3.965 | 6.381 | — | — | 제안된 | — | ||
![]() | 1.196 | 1.925 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.470 | 0.756 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.605 | 2.583 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.916 | 1.474 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.462 | 0.744 | — | — | — | — | ||
![]() | 7.747 | 12.468 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.571 | 0.919 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.461 | 3.961 | 카폴리 파크웨이 | H-1 / 마카킬로 드라이브 | 2010 | 현재의 | ||
![]() | 3.320 | 5.343 | 산호길 서쪽 | 게이거 로의 게이트 | — | — | ||
![]() | 0.970 | 1.561 | 미드웨이 애비뉴 | 국도 8940번영로901번길 | — | — | ||
![]() | 2.689 | 4.328 | 해안 경비대 이발소 NAS 입구 | 회기로8940번길 | — | — | ||
![]() | 4.041 | 6.503 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.531 | 4.073 | — | — | — | — | ||
![]() | 1.594 | 2.565 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.854 | 1.374 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.400 | 0.644 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.758 | 1.220 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.284 | 0.457 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.184 | 0.296 | — | — | — | — | ||
![]() | 2.267 | 3.648 | — | — | — | — | ||
![]() | 0.292 | 0.470 | — | — | — | — | ||
|
임시 연방 노선
제2차 세계 대전 동안, 오아후 섬에 임시 연방 노선 번호 부여 시스템이 설치되었다. 그들은 1941년부터 1945년까지 하와이 영토에서 계엄령 기간 동안 하와이의 거리 이름에 익숙하지 않은 군인들을 돕기 위해 사용되었다. 비록 미국 노선 방패가 표시되어 있지만, 그것들은 결코 미국 번호의 고속도로 시스템에 속하지 않았다.[21]
숫자 | 길이(미) | 길이(km) | 남부 또는 서부 종착역 | 북부 또는 동부 종착역 | 형성된 | 제거된 | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | — | — | 호놀룰루에서 2번 국도 / 13번 국도 | 2번 국도/와알루아 인근 223번 국도 | 1941 | 1945 | 사우스 바인야드 대로 » 와이알래 애비뉴 » 칼라니아나올레 고속도로 » 카일루아 도로 » 오나와 거리 » 모카푸 대로 » 카네오헤 베이 드라이브 » 카메하 고속도로 |
![]() | — | — | 호놀룰루에서 1번 국도 / 13번 국도 | 1번 국도/와알루아 인근 223번 국도 | 1941 | 1945 | 니미츠 고속도로 » 카메하메하 고속도로 |
![]() | — | — | 호놀룰루 1번 국도 / 2번 국도 | 가일루아1길 | 1941 | 1945 | 비숍 스트리트 » 팔리 하이웨이 |
![]() | — | — | 나눌리로223번길 | 진주성로2번길 | 1941 | 1945 | 패링턴 하이웨이 |
![]() | — | — | 나눌리로220번길 | 웨이알루아 인근 1번 국도/2번 국도 | 1941 | 1945 | 패링턴 고속도로(카에나 포인트에서 영구 폐쇄된 도로) |
![]() | — | — | 가네오허1길 | 가일루아1길 | 1941 | 1945 | 카일루아 길 » 오나와 거리 » 모카푸 대로 » 카네오허베이 드라이브 |
참고 항목
참조
- ^ "21st Annual Report on the Performance of State Highway Systems (1984-2012)" (PDF). September 2014. p. 9. Retrieved January 14, 2019.
- ^ Weingroff, Richard. "Interstates in Hawaii: Are We Crazy???". Ask the Rambler. Federal Highway Administration. Retrieved November 22, 2021.
- ^ a b Hawaii Department of Transportation (October 2016). "State DOT Road Inventory" (ESRI Shapefile). Retrieved July 31, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 18" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 17, 2019). "Route 21" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 17, 2019.
- ^ Google (January 17, 2019). "Route 22" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 17, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 33" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 34" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 17, 2019). "Route 35" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 17, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 380" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 39" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 40" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 44" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 450" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 460" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 16, 2019). "Route 470" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 16, 2019.
- ^ Google (January 23, 2019). "Route 48" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 23, 2019.
- ^ Google (January 17, 2019). "Route 55 - South" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 17, 2019.
- ^ Google (January 17, 2019). "Route 55 - North" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 17, 2019.
- ^ Google (January 17, 2019). "Route 570" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 17, 2019.
- ^ Voss, Oscar (December 2010). "Hawaii Highways--FAQs page 3". Retrieved January 14, 2019.[자체 분석 소스]
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 하와이의 주 고속도로와 관련된 미디어가 있다. |