카불 국제공항

Kabul International Airport
카불 국제공항

Pashto: د کابل نړیوال هوايي ډګر

Dari: فرودگاه بین المللی کابل
Flightline at Kabul International Airport.jpeg
2012년 1월 카불 국제 공항의 비행 노선
요약
공항 유형일반의
주인 아프가니스탄
교환입니다.대한민국 교통민간항공부[1]
서비스카불 및 인근 주
위치아프가니스탄 카불
허브:
지었다.1960년(62년 전) (최신)[2]
고도 AMSL1,791 m / 5,876 피트
좌표34°33°57°N 069°12°47°E/34.56583°N 69.21306°E/ 34.56583; 69.21306좌표: 34°33°57°N 069°12 47 47 eE / 34 . 56583 °N 69 . 21306 °E / 34 . 56583 、 69 . 21306
웹 사이트hamidkarzaiairport.com (아카이브)
지도
KBL/OAKB is located in Afghanistan
KBL/OAKB
KBL/OAKB
아프가니스탄의 공항 위치
KBL/OAKB is located in South Asia
KBL/OAKB
KBL/OAKB
KBL/OAKB(남아시아)
KBL/OAKB is located in West and Central Asia
KBL/OAKB
KBL/OAKB
KBL/OAKB(서아시아 및 중앙아시아)
KBL/OAKB is located in Asia
KBL/OAKB
KBL/OAKB
KBL/OAKB(아시아)
활주로
방향 길이 표면
m 피트
11/29 3,511 11,519 포장되어 있다
출처 : Landings.com,[3] AIP 아프가니스탄[4]

카불 국제공항 (2014년부터 [5][6]2021년까지 Hamid Karzai International Airport; IATA: KBL, ICAO: OAKB)[7]은 아프가니스탄 카불 중심에서 약 5km(3mi) 떨어진 곳에 위치해 있습니다.교통민간항공부(MoTCA)[1] 산하에 있으며 100대 이상의 항공기를 수용할 수 있는 미국의 주요 국제공항 중 하나이다.이 공항은 현지에서는 'Khwaja Rawash Airport'로 개명되었지만, 일부 항공사에서는 공식적으로 'Khwaja Rawash Airport'라는 이름으로 계속 알려져 있다.현재의 이름은 2021년 [6]탈레반에 의해 붙여졌다.

1960년에 개항한 이 공항은 아프가니스탄으로 가는 주요 관문이었으며 힌두쿠시 [8]산맥에 둘러싸인 높은 고도에 위치해 있다.수년간 아리아나 아프간 항공과 캄 항공의 기지가 되어 왔다.2000년대에 새로운 국제선 터미널이 열렸고, 당시 공항 주변에는 미군과 나토 국제보안지원군(ISAF), 그리고 나중에는 결연한 지원 임무(RS)에 의해 사용된 많은 군사 기지가 건설되었다.아프간 공군도 그곳에 [9]기지를 두고 있었고 아프간 경찰도 여객터미널 내 경비를 제공했다.2021년 중반 나토군이 철수하기 전 파키스탄 인도 이란 중국 터키 러시아 우즈베키스탄 타지키스탄 아랍만 등지를 오가는 항공편을 운항했다.2016년 6월 현재, 공항에서 가장 자주 서비스를 제공하는 목적지는 UAE의 두바이였으며, 4개 이상의 여객 항공사가 노선을 운항하고 있으며, 일부는 매일 여러 항공편을 [10][11]운항하고 있다.

2021년 8월 31일 북대서양조약기구(NATO)군이 철수한 후, 모든 민간 비행은 취소되고 추후 [12][13]통지가 있을 때까지 중단되었다.그 일주일 전, 공항의 수도원 게이트는 이슬람 국가 호라산 주(IS-K)의 자살[14][15][16] 폭탄 공격을 받았다.탈레반의 [17][18]점령 이후 공항은 약 [19][20]일주일간 일반인의 출입을 금지했다.9월 26일, 탈레반은 공항의 난장판이 해결되었다고 발표하고 국제 항공사들에게 [21]운항을 재개해 줄 것을 요청했다.

역사

카불 공항은 1960년 소련 [2]기술자들에 의해 처음 건설되었다.외국인 관광객들은 카불 공항을 통해 아프가니스탄을 방문하기 시작했다.이 시대는 1978년 사우르 혁명 이후, 특히 1979년 소련의 침공 이후 끝났다.

아프간 공군 수호이수-22M-4가 상시 전시된 터미널 도로 입구

이 공항은 1979년부터 1989년까지 소련-아프간 전쟁 동안 소련 육군에 의해 사용되었고 아프가니스탄의 전 대통령 모하마드 나지불라의 군대가 사용했다.1992년 이후 내전 기간 동안 공항의 통제는 서로 다른 쪽으로 바뀌었다.1996년 11월, 물라 무함마드 오마르가 통치하는 아프가니스탄 이슬람 토후국은 2001년 말 미국의 아프가니스탄 침공 이후 도시를 탈출할 때까지 이 공항을 소유하고 있었다.탈레반 정부 동안의 국제적인 제재로 인해 공항은 1990년대 말에 폐쇄되었고 국제선은 [citation needed]매우 제한적이었다.

공항을 묘사한 아프가니스탄 우편물 우표(1968년)

2001년 9월 11일 공격 이후 미국의 아프가니스탄 침공 이후 카불 공항은 미국과 연합군의 폭격을 받았다.국제보안지원군(ISAF)이 통제권을 넘겨받은 후, 공항은 수년간 천천히 개발되기 시작했다.새로운 레이더 시스템은 2005년에 설치되었고,[22] 2010년에 미국 연방 항공국에 의해 업그레이드되었다.

2008년 11월, 국제 협력 기구의 지원을 받아 3500만달러 규모의 새로운 국제선 터미널이 개설되었다.하미드 카르자이 당시 아프간 대통령이 취임식에 [23]참석했다.새로운 터미널은 2009년 6월에 국제선에 공식적으로 개방되었다.기존 터미널은 새롭게 단장되어 국내선 항공편을 위해 사용되었습니다.

2008년 소련이 건설한 국내선 터미널

승객 이동은 2010년까지 연간 10만 명, 즉 하루에 [citation needed]300명에 달했다.2012년 초, 이 레이더 시스템은 아프가니스탄의 전체 영공을 커버하도록 업그레이드되었다.

아프가니스탄 국회는 2014년 10월 하미드 카르자이 전 아프가니스탄 대통령의 임기가 끝난 지 한 달 만에 국가 재건에 기여한 공로를 인정해 공항 이름을 붙일 것을 제안했다.이 결정은 새 대통령 아슈라프 가니 내각에 의해 승인되었고 하미드 카르자이 국제공항으로 [5]이름을 바꿨다.

North Side Cantonment – Cabl 공항 시설은 2008년 10월에 완공되어 미군에 인계되었다.아프간 공군(AAF)의 지휘 시설이 있으며, 주택, 행정, 운영, 유지보수 및 레크리에이션 시설이 포함되어 있다.이 프로젝트에는 두 개의 새로운 격납고 단지, 새로운 유도로와 경사로가 포함되었다.이곳은 아프간 공군의 본부이자 주요 기지이다.최초의 격납고 시설은 2008년 1월에 AAF에 넘겨졌다.두 번째 격납고는 그 [citation needed]해 말에 완성되었다.

2021년 나토 아프가니스탄 철수

상세 정보:카불 함락(2021년)과 작전 연합군 피난처

2021년 7월, 탈레반은 카불 공항 근처를 포함한 아프가니스탄의 많은 지역을 점령했다.터키는 공항에서 보안을 [24]제공하겠다고 발표했다.미군과 나토군도 [25]여전히 공항에 배치돼 있었다.몇 주 후, 카불은 탈레반의 손에 넘어갔고, 수백 명의 사람들이 이 나라를 떠나기 위해 공항으로 도망쳤다.수백 명의 인파로 구성된 군중이 공항을 떠나는 비행기에 강제로 탑승하려다 공항에서 7명이 사망한 것으로 알려졌다.미군은 군중이 활주로와 [26]활주로로 뛰어드는 것을 막기 위해 공중에서 발포했다.2021년 8월 16일 현재, 미국 보안 부보좌관은 [27]공항 보안을 위해 더 많은 병력을 배치한다고 발표했다.미 국방부는 케네스 F. 미 중부사령부 사령관을 확인했다. 맥켄지 주니어는 카타르에서 탈레반 지도자들을 만났다.탈레반 관리들은 맥켄지가 제시한 카불 국제공항을 [28]이용한 난민 탈출 조건에 동의했다.

2021년 8월 17일 연합군 대피 작전 중 폴란드 C-130 허큘리스에 탑승한 아프간 피난민
2021년 8월 21일 연합군 대피 작전 중 미국 항공기에 탑승한 아프간 피난민

카불의 함락 이후, 아프가니스탄 국군과 아프간 경찰들은 그들의 자리를 포기했다.이후 미군과 연합군이 주둔지를 점령했다.2021년 8월 16일 카불 공항에서 출발하는 모든 상업 항공편이 무기한 [27][29]취소되었다.

2021년 8월 26일 카불 공항 외곽에서 발생한 폭발로 100명 이상이 사망했다.이라크와 레반트 이슬람국가(IS-K)[30]는 자신들의 소행이라고 주장했다.마지막 미군은 8월 30일 자정 경 공항에서 출발하여 20년 간의 전쟁에 대한 미군의 개입을 끝냈다.그 후 탈레반이 [18]공항을 장악했다.탈레반은 공항의 피해를 약 3억 [31]5천만 달러로 추산했다.공항의 탈레반 수장인 압둘 하디 하마단은 나중에 대피로 인한 공항 터미널의 피해만 [32]100만 달러라고 말했다.

탈레반의 점령 이후 공항은 폐쇄되었다.대피하는 동안 기반 시설의 상당 부분이 손상되거나 파괴되었다.모하메드 빈 압둘라만 빈 자심 알타니 카타르 외무장관은 가능한 [33]한 빨리 공항을 재개할 수 있도록 기술 지원을 아프가니스탄에 보낼 것이라고 말했다.터키 외무부 장관인 Mevlüt çso,lu는 탈레반과 다른 국가들이 터키에 공항 운영 재개에 도움을 요청했다고 밝혔다.네덜란드 외무부 장관 시그리드 카그는 터키와 카타르가 [34]공항을 재개장하는 것을 지원할 용의가 있다고 밝혔다.한편 공항 보안은 9월 [31]3일 특수부대 알 파타 여단에 넘겨졌다.

공항은 9월 4일 카불과 [20]헤라트, 마자르-이-샤리프, 칸다하르를 오가는 아리아나 아프간 항공의 국내선 항공편과 다른 나라로부터 지원을 받기 위해 재개장했다.카타르 공항의 활주로를 수리한 기술팀의 작업이 이어졌다.탈레반 대변인 자비울라 무자히드는 9월 6일 터키와 카타르가 공항에서 [35]모든 항공편을 재개하려 한다고 밝혔다.2021년 9월 8일, 공항 NOTAM 사무소에 의해 공항이 국제 표준시 03:30 - 13:30 사이에 운영됨을 나타내는 NOTAM이 발행되었다.그날 추가로 발행된 NOTAM은 공항 계기 착륙 시스템이 작동 중이며 공항 타워가 [36]다시 작동하고 있음을 나타냅니다.

9월 9일 아프가니스탄에서 113명의 다른 나라 국민들을 대피시키는 카타르 항공 여객기가 미국과 탈레반의 협력으로 공항에 착륙하고 출발할 수 있게 되었다. 이는 탈레반이 시설을 완전히 [6][37]점령한 이후 처음 있는 일이다.한편 탈레반은 하미드 [6]카르자이 전 아프가니스탄 대통령에 대한 언급을 없애면서 공항 이름을 카불 국제공항으로 바꿨다.

파키스탄 국제항공 소속 여객기가 9월 13일 공항에 착륙했으며, 이는 탈레반 [38]점령 이후 처음으로 착륙하는 국제 상업 항공편이다.외교부는 9월 26일 공항의 문제가 해결되었다고 발표하고 국제 항공사에 전면적인 [21]협력을 약속하며 운항 재개를 요청했다.

이란의 마한 항공은 2021년 9월 15일 테헤란 이맘 호메이니 국제공항과 [39][40]마슈하드 국제공항을 주 2회 운항하는 아프간행 항공편을 재개했다.

시설.

아리아나 아프간 항공의 2007년 공항 항공기
Kam Air 항공기가 있는 관제탑

공항에는 두 개의 터미널이 있습니다. 1960년에 문을 연 원래 터미널과 2008년에 문을 연 새로운 빌딩입니다.2008년에 문을 연 터미널은 국제선을 위해 사용된다; 1960년 소련이 건설한 원래의 터미널은 국내선을 위해 사용된다.활주로를 따라 여러 개의 격납고가 군용기용이다.민간(또는 임시) 항공기를 위한 격납고가 없습니다.공항에는 7개의 헬리콥터 패드가 있어 주로 군 [citation needed]수송에 사용된다.소방 설비가 갖추어져 있다.소방 장비는 현재 최대 12,000리터(2,600 imp gal; 3,200 us gal)의 물을 보유하고 있으며 화재 [41]발생을 관리하기 위한 높이가 90미터(300ft)에 이를 수 있습니다.

항공사 및 목적지

항공사수신처
아리아나 아프간 항공 도하,[42] 두바이국제, 헤라트, 이슬라마바드, 칸다하르, 마자르-이-샤리프, 모스크바-리야드[44][45][46] [43]주 셰레메티예보
계절:우루무치
캄에어[47] 알마티, 앙카라, 밤얀, 차그차란, 두바이-인터내셔널, 두샨베, 헤라트, 이슬라마바드, 이스탄불, 제다, 칸다하르, Khost, Kunduz, 쿠웨이트시티(일시정지), Lashkargah, Maymana, Mazari-Sharif, Medina, Nazaf, 상하이-Pudong, Sharana, Tarink, Tarotjah, Tar, Tarjah
마한항공 마슈하드, 테헤란-이맘 호메이니[48][49]
파키스탄 국제항공 이슬라마바드(일시정지)

교통.

버스, 택시, 자가용이 공항을 오가는 교통 수단을 제공합니다.4차선 고속도로가 공항과 [50]카불을 연결합니다.

사고 및 사고

민간의

  • 1962년 1월 2일, 이란 항공 123편이 카불에서 이륙을 시도하던 중 추락했다.이륙 중에 기장은 1번 엔진의 오작동을 알아차렸고, 이어서 항공기가 활주로 왼쪽으로 방향을 틀었다.기장은 추락을 피하기 위해 항공기를 공중으로 끌어올렸지만 비행기의 방향을 바꾸려다 날개 하나가 땅에 부딪힌 뒤 추락했다.선원 둘 다 [51]살아남았다.
  • 1969년 1월 15일, 아리아나 아프간 항공의 더글러스 DC-3 YA-AB는 아리아나의 [52]더글러스 DC-6 YA-DAN과의 지상 충돌로 경제적 수리가 불가능할 정도로 파손되었다.
  • 1984년 9월 21일, 아리아나 아프간 항공의 맥도넬 더글라스 DC-10-30이 카불 공항으로 접근하던 중 폭발물에 맞았다.모든 승객과 승무원은 그 [53]사건에서 살아남았다.
  • 1990년 6월 12일, 에어로플로트의 일류신 Il-76이 22,500피트(6,858m) 상공에서 비행하다가 미사일에 맞아 두 개의 엔진이 정지되었다.이 항공기는 비포장 활주로에 플랩 없이 카불에 불시착했다.선원 10명 모두 [54]살아남았다.
  • 1992년 5월 29일, 아리아나 아프간 항공의 투폴레프 Tu-154기가 카불에 착륙하던 중 미사일에 맞았다.항공기의 기둥이 손상되었지만 안전하게 착륙했다.모든 승객과 승무원은 [55]살아남았다.
  • 1998년 3월 19일 아리아나 아프간 항공 소속 보잉 727-200기가 카불에 착륙하던 중 914m(3,000피트)의 샤키 바라타이 산에 추락했다.승무원 10명과 탑승자 35명 전원이 사망했다.[56]
  • 2005년 2월 3일, 피닉스 항공이 운영하는 보잉 737-200 여객기 캄 에어 904편이 악천후로 카불에 접근하던 레이더 스크린에서 사라지면서 96명의 승객과 8명의 승무원에 대한 아프간 국군의 대규모 수색 작전이 촉발되었다.사고 여객기의 잔해는 이틀 후 카불 동쪽 산에서 발견됐으며 탑승자 104명 전원이 사망했다.[57]
  • 2010년 5월 17일, 파미르 항공이 운영하는 안토노프 An-24 항공기인 파미르 항공 112편과의 모든 통신이 쿤두즈 공항에서 출발한 지 10분 만에 끊겼다.나흘간의 수색 작업 끝에 비행기의 잔해는 카불에서 12마일 떨어진 곳에 있었다.사고 여객기에 탑승한 39명의 승객과 5명의 승무원 중 아무도 [58]사고에서 살아남지 못했다.
  • 2014년 5월 8일, 보잉 737-400기 아리아나 아프간 항공 312편이 공항에 착륙한 후 활주로를 이탈했다.312편은 인도 델리에서 출발해 카불행 정기 여객편으로 운항했다.항공기가 착륙할 때 29번 활주로를 지나쳐 울퉁불퉁한 지형에서 정지했다.그 항공기는 심하게 파손되었고 6명의 승객들이 [59]경상을 입었다.

군사의

  • 1985년 3월 11일, 소련 공군의 안토노프 An-30이 판지시르 계곡 남쪽 카불 지역에서 항공 사진 비행을 하고 있었다.공항으로 돌아오자마자 항공기는 스트렐라 미사일에 맞았다.기장은 바그람 공군기지에 비상 착륙을 시도했지만 너무 높았다.미사일 타격에 의해 점화된 불은 그 후 조종사들이 통제력을 잃도록 일레론 조종기에 도달했다; 5명의 승무원들 중 3명은 안전하게 항공기에서 대피했지만, 나머지 2명의 승무원은 사망했다.[60]
  • 1986년 11월 29일 소련 공군 안토노프 An-26이 카불에서 기어 나오던 중 스팅어 미사일에 맞았다.이 항공기는 수 톤의 S-24 로켓과 400 kg의 폭발물을 아프가니스탄의 잘랄라바드로 운반하고 있었다.승무원 7명 전원이 사망했다.[61]
  • 1987년 10월 21일 소련 공군 안토노프 An-12BK가 시야가 좋지 않은 상태에서 이륙하던 중 Mil Mi-24 헬리콥터와 충돌했다.사고 항공기는 당시 우즈베키스탄 소비에트 사회주의 공화국의 수도인 타슈켄트로 향하던 중 승객과 승무원 19명 중 18명이 사망했다.[62]
  • 1987년 12월 21일 소련 공군 안토노프 An-26이 이륙 직후 안전 고도를 선회하던 중 스팅어 미사일에 맞았다.1번 엔진이 부딪혀 연료 탱크에 구멍이 났다.연기가 선실로 들어왔다.선원 6명 모두 낙하산을 타고 나왔다. 선장은 낙하산을 펴지 못하고 지면에 너무 가까이 뛰어내렸고 [63]충돌로 사망했다.
  • 1988년 6월 24일 소련 공군 안토노프 An-26이 무자헤딘 반군으로부터 발사된 총탄에 맞았다.이 항공기는 카불에서 추락해 [64]탑승 승무원 6명 중 1명이 사망했다.
  • 1992년 8월 28일 소련 공군 일류신 IL-76MD가 러시아 대사관 [65]직원 탑승 중 반군 무자헤딘 로켓에 맞았다.
  • 2008년 8월 5일 아랍에미리트 공군의 록히드 C-130H 헤라클레스 여객기가 카불에 착륙하자마자 활주로를 오버런하여 항공기 전방 부분에 화재가 발생했다.그 비행기는 아프가니스탄에 구호품을 싣고 있었다.선원들은 모두 [66]살아남았다.
  • 2021년 8월 16일, 미국 공군의 보잉 C-17 글로브마스터 III가 이륙할 때, 2021년 탈레반의 공세를 피하려는 군중들이 항공기에 나란히 달려가 매달리는 것이 목격되었다.사고 항공기는 공중으로 올라갔으며, 적어도 2명은 비행기에서 떨어진 후 사망했으며, 알려지지 않은 숫자가 착륙 장치에 의해 압사되었을 가능성이 있다. 바퀴 우물에서 [67][68]사람의 유해가 발견되었다.이 사건은 미국과 국제 [69][70][71]언론에 널리 보도되었다.

비항공기 관련

  • 1984년 8월 31일, 아프가니스탄 게릴라들이 여러 대의 에어로플로트 비행기가 승객을 태우던 공항에서 폭탄을 터뜨려 28명이 사망하고 350명이 [72][73]부상했다.
  • 2009년 9월 8일 오전 8시 22분경 공항 군사기지 [74][75]입구 근처에서 자살 폭탄 테러가 발생했다.
  • 2014년 7월 3일, 탈레반 전사들은 두 발의 로켓을 공항에 발사하여 네 대의 헬리콥터를 파괴했다.헬기 4대 중 1대는 아프간 대통령 [76]하미드 카르자이 소유였다.
  • 2015년 1월 29일,[77] 3명의 미국 방위 계약자와 1명의 아프간 국민이 현지시간으로 늦은 저녁 공항 밖에서 괴한에 의해 살해되었다.
  • 2015년 5월 17일, 공항 입구 근처에서 탈레반에 의한 자살 폭탄 테러가 발생해 3명이 사망하고 [78]18명이 부상했다.
  • 2021년 8월 26일 카불 공항에서 IS-K[30] 자살 폭탄 테러범 2명이 미국 주도의 시설에 진입하려는 군중을 뚫고 들어가 미군 주도의 마지막 대피 노력을 방해하면서 최소 13명의 미군과 90명의 아프간인을 포함한 185명 이상이 사망했다.폭탄은 마지막 대피 비행 중 하나를 필사적으로 희망하고 있는 공항 게이트에 있는 가족 무리 근처에서 터졌다.폭발의 [79][80][81]여파로 총성이 울렸다.
  • 2021년 8월 29일, 공항 근처에서 발생한 두 번의 폭발로 연기가 피어오르는 것이 목격되었고, 그 중 한 번은 [82]어린이를 죽였다.조 바이든 미국 대통령이 카불에서 또 다른 테러 공격이 있을 것이라고 경고한 지 몇 시간 후에 폭발이 일어났다.
  • 2021년 8월 30일, IS-K가 발사한 로켓으로부터 비행장을 보호하기 위해 사용되는 여러 개의 대향 로켓,[83] 포병 및 박격포 시스템을 무력화하기 위해 테르밋 폭탄이 사용되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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