HMS 알케스테(1806)
HMS Alceste (1806)로체포트 근방의 프랑스 비행대와의 교전, HMS 모나크 캡틴.리차드 리, 라미너브, 라아르미드 & 라 글로르와 함께 | |
역사 | |
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프랑스. | |
이름 | 미니어브 |
빌더 | 로슈포트 |
눕다 | 1804년 5월 |
시작됨 | 1805년 9월 9일 |
완료된 | 1805년 11월 |
발동. | 1806년 9월 25일 영국인들에 의해 |
영국 | |
이름 | HMS 알케스테 |
획득한 | 1806년 9월 25일 생포 |
재분류됨 | 1814년 군위 |
운명 |
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일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 38-군 아르미드급 호위함; 1817년 46발의 총으로 재평가됨 |
톤즈버튼 | 1,09771⁄94 (bm) |
길이 |
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빔 | 40피트(12.2m) |
드라우트 | 12피트 8인치(3.9m) |
추진 | 돛 |
돛 계획 | 풀장착선 |
보완 | 284(제315절) |
무장을 | UD: 28 × 18파운드 포 Fc: 2 × 9 파운더 포와 2 × 32 파운더 카로나드 |
HMS Alceste는 1804년 프랑스 해군을 위해 프랑스 해군을 위해 Armide급 호위함인 Minerve로 건설되었다.1806년 봄, 포로로 잡히기 전, 그녀는 HMS 팔라스, 그 후 코크란 경의 휘하에 약혼했다.결투 중에 그녀는 좌초되었지만 코크란은 프랑스군의 증원군이 나타나자 공격을 중단해야 했다.
영국군은 1806년 9월 25일, 그녀를 포로로 잡았고, 영국 해군은 1807년 3월 미네르브를 알케스테로 섬겼으며, 알케스테는 나폴레옹 전쟁 기간 내내 복무했다.1811년 11월 29일 알케스테는 발칸반도의 트리에스테까지 200개 이상의 대포를 실은 프랑스군 호송차를 포로로 잡은 영국군 비행단을 이끌었다.이 패배 이후 나폴레옹은 1812년 계획했던 동쪽 확장의 방향을 발칸반도에서 러시아로 바꾸었다.영국의 역사학자 제임스 헨더슨은 이 두 사건이 연관되어 있다고 제안했고, 전쟁의 진로를 바꾸었을지도 모른다.
1814년 알케스테는 군대로 전환되어 1812년 전쟁 당시 영국군을 북아메리카로 수송하는 데 사용되었다.1815년 파리 조약에 이어 알케스테는 1816년 중국에 외교 사절단인 암허스트 경을 업고 갔다.돌아오는 길에, 그녀는 자바해의 암초에 부딪혔고, 그녀의 난파선은 이후 말레이 해적들에 의해 약탈당하고 불태워졌다.
건설 및 군비
알케스테는 프랑스 해군을 위해 피에르 롤랑드가 아르미드급 호위함인 미네르브로 설계한 것이다.그녀의 건축은 1804년 5월에 로체포트에서 시작되었고, 1805년 9월에 착공하여 11월에 완공되었다.[1]40피트 0인치(12.19m)의 빔과 12피트 8인치(3.86m)의 깊이로 총데크를 따라 152피트 5인치(46.46m)나 되는 그녀는 당시 1097.78⁄94 톤의 용량을 가졌다.미너브는 처음 출전했을 때 18파운드(8.2㎏) 28개를 주 배터리로, 15㎏(32㎏)짜리 캐러나이드 14개를 4쿼터 데크에 장착했다.[1]
프렌치 서비스
미너브는 처음에 카피테인 자크 콜릿의 지휘를 받아 영국과 동맹국들간의 제4차 연합 전쟁 초기, 나폴레옹 프랑스가 복무에 들어갔다.1806년 4월, 그녀는 콘트레아미랄 자차리 알레만드 휘하의 함대 소속이었으며, 5척의 선박, 5척의 프리깃함, 4척의 소형 선박으로 구성되어 바다에 투입될 기회를 기다리고 있었다.[2][3]영국은 알레만드 함대의 위치를 알고 있었다; 4월 25일 에드워드 손브로 제독은 영국 호위함 팔라스를 슐다아익스에 가까이 보내 적 함정을 세어 보았다.알레만드는 미네르브와 링스, 시엘프, 팔리누레 등 세 코벳에게 영국 프리깃함을 만나라고 명령해 [2]큰 피해를 입은 배가 없는 실랑이를 빚었다.이후 영국 선박 3척, 즉 프리깃함 아이리스호, 16발의 슬루프 아자르호, 커터호 등이 접근했고, 카피테인 콜릿은 미네르브를 섬 총구의 은신처 아래 있는 위치로 항해하면서 약혼을 끝냈다.[4]
팔라스는 5월 12일 인데버타이거블과 16발의 선박 슬립, 킹피셔와 함께 돌아왔다.알레만데는 두 개의 큰 프리깃함과 세 개의 코벳을 급파했다; 불리한 바람을 맞으면서, 영국은 철수했다.[5]이틀 후 팔라스와 킹피셔가 돌아왔고 알레만데는 다시 미너브, 링스, 시립페, 팔리누레에게 코크란을 쫓으라고 명령했다.[3]예방책으로, 그는 또한 Armide와 Infatigable이라는 두 개의 다른 큰 프리스트를 가지고 있었고, 행동을 위해 허가를 받고 떠날 준비를 했다.[6]콜렛은 탈출하기 전에 팔라스를 잡을 생각으로 모든 출항을 명령했지만 코크란은 서두르지 않고 팽이 난간을 뒤로 젖히고 속도를 줄이며 프랑스군을 끌어들이려고까지 했다.일단 사정거리 안에 들어가자 팔라스는 포문을 열어 작은 배들 중 한 척의 상판 마당을 끌어내린 다음 미네르브를 추격하는 가운데 근처 해안으로 후퇴했다.[3]13시가 되자 미너브는 팔라스의 옆으로 다가왔고, 팔라스는 그녀에게 총을 쏘고 탑승할 생각으로 문을 닫았다.바로 그 순간, 미너브는 모래톱을 들이받았고 팔라스는 그녀와 충돌했다.[Note 1]팔라스의 총구를 그들의 위치에서 떨어뜨릴 만큼 큰 충돌의 힘은 그녀가 파괴적인 측면의 폭동을 일으키는 것을 막지 못했다.[7]두 배 모두 파손되었지만 팔라스의 얕은 천공 때문에 그녀의 상륙을 막았다.그녀의 승무원들은 40발의 프랑스 프리깃함인 아르미드와 인파티거블이 가까이 다가가는 것을 보고, 몸을 풀고 다시 나아갈 수 있었다.킹피셔의 선원들은 팔라스를 견인하기 위해 배를 타고 왔다. 팔라스는 앞쪽 탑마스트, 지브붐, 스프릿테일, 스턴테일, 그리고 메인 탑테일 마당을 잃었다.[8]미너브는 경미한 손상을 입었을 뿐인데, 그녀는 다시 떠내려가 로슈포트로 가서 수리를 받았다.이 계약으로 인해 미너브에 타고 있던 선원 7명이 목숨을 잃었고, 14명이 부상당했다.팔라스호에는 1명의 사망자와 5명의 부상자가 더 있었다.[9]
캡처
미너브는 1806년 9월까지 대형 프리스트 아르미드, 글루아르, 인파티거블, 테미스와 함께, 엘레온-제안-니콜라스 솔레일 휘하의 브리지코벳 스린스와 시립페와 함께 비행대에 합류했다.편대는 1806년 9월 24일 로체포트를 떠나 서인도 제도로 향했다.9월 25일 01:00에 새뮤얼 후드 휘하의 강력한 영국군에 의해 채시론 등대 근처에서 솔릴의 편대가 목격되었는데, 74군함(센타우르, 아킬레, 모나크, 리벤지, 화성), 98군 윈저 성, 16군 준대 아탈란테로 구성되어 있다.프랑스는 일반적으로 영국인과 함께 남남서부로 눈을 돌리며 교전 피하려 했다.[10]3시간 후 가장 빠른 영국 선박 모나크호가 아르미드 사정권에 들어왔다.다음으로 가장 가까운 영국 배는 센타우루스였는데, 8마일 이상 떨어진 곳에 있었다. 기회를 봐서 프랑스 프리깃함 4척이 도망쳤다.세미스와 두 여단은 남쪽으로 향했고 결국 탈출했다.[11]
나머지 프랑스인들은 상호보호를 위해 폐쇄했다.10시, 모나크는 미네르브와 아르미드를 약혼시켰고, 날씨가 모나크가 그녀의 하부 총기 항구를 열지 못하게 했기 때문에, 그녀는 심하게 질책당했다.한 시간 후, 센타우르스가 따라붙어 아르미드와 글루아르를 향해 총을 쏘기 시작했고, 모나크를 떠나 미니브와 계속 싸웠다.아르미데는 11시 45분에 센타우르스에게 타격을 입혔고 미너브는 얼마 지나지 않아 모나크에게 항복했다.[11][12]글로이어는 추격자들을 던지려는 시도로 서쪽으로 방향을 틀었지만 센타우르스와 마스는 그녀를 추격해 15시에 공격하도록 강요했다.[11]
영국 서비스
붙잡힌 미너브는 1806년 10월 26일 플리머스에 도착했고, 그곳에서 몇 달 동안 시달린 후, HMS 알케스테로 복무하게 되었다.1807년 3월 머레이 맥스웰 선장 휘하에 임관하여 4월과 8월 사이에 재입국한 그녀는 12월에 지중해로 파견되었다.[1]1807년 11월 프랑스의 포르투갈 침공 이후 마데이라섬을 점령하기 위한 영국 원정이 제안되었다.새뮤얼 후드 제독의 함대—선박, 센타우루스, 요크, 선장, 인트레피드, 그리고 프리스타이트 알케스테, 아프리카인, 섀넌, 그리고 성공—은 12월 24일 군선을 펑찰 만으로 피난시켰다.그 섬은 이틀 후에 평화롭게 점령되었다.[13]
1808년 4월 4일, 알케스테는 수성과 베짱이와 함께 로타 앞바다에서 스페인 호위대를 공격했다.산 세바스티안 등대의 북서쪽으로 약 3마일 떨어진 곳에 정박해 있는 동안, 영국 배들은 해안가를 따라오는 이동 포병의 보호에도 혜택을 받기 위해 20척의 총선의 호위를 받으며 육지에 가까이 항해하는 대형 호위함을 알아차렸다.집중포화를 받은 세 척의 배는 16시경에 호송차와 함께 폐쇄되었다.프리깃함보다 물을 적게 필요로 하는 메뚜기는 읍내에 가까이 서서 그곳의 배터리를 폭격할 수 있었고, 알케스테와 수성은 포선에 화력을 집중시켜 호위병 두 명을 격파하고 많은 상인들을 해안으로 내몰았다.그 후 7척은 영국 선박의 해병과 선원에 의해 포획되어 바다로 다시 항해되었다.[14][15]
1808년 나폴레옹이 유럽의 많은 부분을 지배하고 있는 가운데, 베네치아 주재 대사 로버트 아데르 경에 의해 로마에서 교황 비오 7세를 추대하는 계획이 구상되었다.망명 중인 교황이 가톨릭 국가인 스페인과 이탈리아가 나폴레옹에 대항하여 일어나도록 부추길 수 있다고 생각되었다.지중해함대 사령관 콜링우드 제독은 8월 12일 팔레르모에 알케스테와 18발의 슬루프 아토리를 급파했다.그곳의 영국 외교관인 윌리엄 드러먼드는 임무를 기꺼이 수행할 4명의 성직자를 선발했다.그들은 알케스테에 탑승하여 8월 26일에 출항했다.8월 31일, 알케스테에서 온 배들은 로마 근처의 오스티아 해변에 파티를 올려놓았다. 그곳에서 그들은 교황과 대화하는 것에 동의했지만 돌아오지 못한 바티칸의 대표자와 접촉을 했다.연락처를 재정립하기 위해 로마로 여행할 필요가 있다고 판단되자, 사제들은 가지 않으려 했다.맥스웰은 그들을 다시 아토콘의 팔레르모로 보냈고, 일주일 후 다른 드러몬드 자원 봉사자와 함께 돌아왔다.9월 19일 밤에 상륙한 이 사절은 붙잡혀 다음날 간첩으로 사살되었다.결과적으로, 전체 계획은 포기되었다.[16]
1810년 5월 22일, 알케스테는 아가이 만의 총 아래에서 피난하도록 강요된 가벼운 무장한 상선들, 즉 라덴 장비를 갖춘 상선들을 만났다.어둠을 틈타 알케스테에서 온 두 척의 보트는 앤드루 윌슨 중위의 부하로, 다른 한 척은 배의 주인 헨리 벨이 이끄는 대로 해안 배터리를 공격했다.이것은 부분적으로만 성공적이었다; 윌슨은 그의 목표를 달성할 수 없었고, 벨의 구역은 두 번째 배터리의 총구를 간신히 들어올리는데 성공했지만, 큰 불을 켠 후에야 겨우 성공했다.[17]알케스테는 사흘 동안 바다를 향해 두리번거렸고, 5월 25일 밤 맥스웰은 무장한 배 두 척을 보내 바위투성이의 소굴에서 대기하게 했다.다음날 아침 알케스테는 출항했다.프랑스군은 알케스테가 갔다고 가정하고 출항을 시도했으나 매복하여 누워 있던 영국 배 두 척이 공격했다.해안에 있던 총들의 격렬한 저항과 사격에도 불구하고 프랑스 호위함 4척은 포로로 잡혔고 2척은 바위로 몰렸다.나머지는 안전하게 그들의 정박지로 돌아왔다.[17][18]
1810년 6월 21일 알케스테와 토파제의 배들이 코르시카 마르티노 만에서 두 척의 배를 나포했다.[Note 2]만 입구를 지키는 것은 3발의 포대였는데, 상륙대가 이를 포착해 행동에 옮기지 않았다.그 공격 중에 수비대 몇 명이 다치거나 죽었다.영국의 사상자는 1명 사망과 2명의 부상자가 발생했다.[19]
1811년 알케스테는 아드리아해에 입성했고 5월 4~5일 그녀와 벨 풀은 파렌자(이스트리아)에서 급습에 참가했다.항구로 여단을 쫓아 들어갔지만 바위와 얕은 물 때문에 따라오지 못한 두 명의 호위병은 밖에 서서 그녀를 보호하고 있는 배터리에 불을 질렀다.한 시간 후, 여단은 어쩔 수 없이 해안 가까이,사정거리를벗어나 이동해야만 했다.[20]23:00에 영국은 200명의 선원과 모든 해병대를 근처의 섬에 착륙시켰고, 또한 그들이 하나의 배터리에 넣은 9파운드짜리 2척과 호위츠 2척, 그리고 더 멀리 떨어진 곳에 놓아둔 야전 조각도 착륙시켰다.거기서부터 그들은 파렌자에서 프랑스군과 5시간의 상호 폭격으로 교전할 수 있었다.여단은 결국 파괴되었고 부하들과 대포들은 그들의 배로 돌아왔다.벨 풀은 1명이 숨지고 3명이 다쳤으며, 알케스테는 이 과정에서 2명이 숨졌다.모든 사상자가 해안에서 발생했다.[20][21]
1811년 11월 29일, 알케스테는 대포를 실은 프랑스 군 호송대를 물리친 영국 호위함 대대를 지휘했다.전날 알케스테는 프리깃스 유니테와 액티브와 함께 리사 섬(현 비스)에 주둔해 있었는데, 이때 비슷한 규모의 프랑스 함대가 북쪽으로 향한다는 소식이 전해졌다.[22]영국 프리깃대는 맥스웰이 근처에 있는 강한 프랑스군의 공격을 두려워하여 즉시 출항할 수 없었다.방어로, 그는 두 개의 배터리를 항구의 입구에 있는 섬에 배치했고, 선박의 해병이 유인했다. 그리고 이전에 알케스테와 액티브에서 30명 정도의 선원이 유인한 3척의 포선을 잡았다.이러한 주의사항들은 약해졌을 뿐만 아니라 12시간 후인 19:00에 출항한 맥스웰의 함대를 지연시켰다.[23]
영국은 결국 다음날 아침 10시에 프랑스 선박을 따라잡았고, 두 개의 큰 프리깃함 포모네와 파울린, 그리고 더 작은 페르산느로 식별했다.페르산느는 펠라고사 해안에서 12시 30분에 첫발을 쐈고, 한 시간 후 알케스테와 포모네는 각각 활과 준엄한 총기를 주고받았다.알케스테는 13시 40분에 포모네를 정비하기 시작했으며, 조금 더 앞쪽에 있는 파울린을 잡으려는 희망으로 동시에 더 많은 돛을 펼치며 포모네를 향해 넓은 측면을 발사했다.그러나 포모네의 슛이 알케스테의 주요 탑마스트를 무너뜨려 갑자기 속도를 늦췄을 때 이 계획은 좌절되었다.[24]14시에 액티브가 도착하여 포모네에 총격을 가하기 시작했을 때, 폴린은 이제 총에 맞지 않은 그녀의 동료를 보호해야 할 의무가 있었다.15시 직후, 킹피셔는 수평선에 나타났고, 이제 자신을 사로잡을 위험에 처한 파울린은 몸을 풀고 항해했다.포모네는 얼마 지나지 않아 공격했다.[24]페르산느를 추격하기 위해 출발한 유니테는 16:00에 한번의 브로드사이드를 교환한 후 페르산느에게 항복할 것을 강요했다.[25]
나포된 프리깃함에는 200여 발의 대포가 들어 있었는데, 이 대포가 발칸 주 국경의 이탈리아 북동부의 도시 트리스테로 수송되고 있었다.[Note 3][22]이러한 행동은 1812년 나폴레옹이 계획한 동방 확장의 방향을 발칸에서 러시아로 바꾸기로 한 결정의 요인이라는 것이 영국의 역사학자 제임스 헨더슨에 의해 제시되어 왔다.[22]
1812년 말 알케스테는 퇴역당하고 뎁트포드에 보통으로 배치되었다.1814년 2월과 7월 사이에 그녀는 뎁포드에서 군대로 전환되었다. 이 역할에서, 그녀는 1814년 5월 사령관 Faniel Lawrence에 의해 재위촉되었다.[1]1814년 9월 18일 그녀는 뉴올리언스를 공격하기 위해 이동 중인 킨 소령의 군대의 전진기지를 실은 베드포드를 기함대로 플리머스를 출발했다.[26]영국의 뉴올리언스 공격 결정에 따라 알케스테는 1814년 12월 8일 다른 50척의 선박들과 함께 펜사콜라를 떠났다.[27]그 군대를 상륙시키기 위해 선택된 지점은 보그네 호수의 선두에 있었는데, 그 후 다섯 척의 미국 포선과 구불구불한 그리고 스쿠너가 지키고 있는 것으로 밝혀졌다.[Note 4]12월 14일, 코크란은 알케스테를 포함한 그의 휘하의 여러 배에서 42척의 바지선에 1,000명 가까운 병력을 파견했다.거의 36시간 동안 노를 저은 후, 영국은 휴식을 취하고 아침 식사를 하기 위해 사정거리 밖에 멈춰서 공격을 시작했다.[29][30]보른호 전투는 영국인 94명과 미국인 41명의 사상자를 내고 모든 미국 선박을 나포하는 결과를 낳았다.[31][32]1847년 해군성은 "14년 12월"이라고 표시된 걸쇠(또는 막대)를 발행했다. 1814년" 해군 장성훈장에 걸쇠가 걸렸다고 주장한 보트 서비스 생존자들에게는 "보트 서비스 1814년"이라고 말했다.[Note 5] [33]
중국 주재 외교사절단
파리 조약 이후 영국 정부는 중국과의 더 강한 유대관계를 추구했다.황제에 유럽의 평화를 알리고 영국의 친선을 제의하기 위해 선택된 외교관 윌리엄 암허스트는 맥스웰과 알케스테에게 그와 동행할 것을 구체적으로 요청했다.[22]맥스웰은 3년 전 HMS 다이달로스가 난파된 이후 배가 없는 상태로 1816년 초에 알케스테에게 의뢰했다.[34]알케스테는 암허스트를 태운 채 2월 9일 스핏헤드를 떠나 중국으로 향했고 마데이라, 리우데자네이루, 희망봉, 아니르, 바타비아에 들른 뒤 방카해협을 지나 남중국해로 항해했다.알케스테는 캔턴에서 조문을 위해 전화를 한 뒤 7월 28일 보하이 해역에서 포모사 해협을 횡단했다.그곳에서 그녀는 영국 대사의 도착을 알리기 위해 미리 파견된 10발의 준장 리라를 만났다.[34]
한국과 류큐 열도 탐험
북경에서 알케스테와 광톤에서 만나기 위해 육로로 돌아갈 준비를 마친 암허스트는 8월 9일 하이강 하구로 옮겨졌다.미션과 귀환에 몇 주가 걸릴 것이기 때문에, 맥스웰은 그 지역을 탐험할 기회를 가졌다.알케스테는 북쪽으로 향했고, 라라는 바질 홀 중위의 지휘를 받아 남쪽으로 보내졌다.중국 황제를 위한 선물을 운반하기 위해 전세 낸 동인도인 휴엣 장군은 중심 채널을 탐색할 예정이었다.[35]알케스테는 처음에는 당시 유럽인들에게 사실상 알려지지 않았던 랴오둥 만을 조사했고, 얼마간의 시간을 들여 랴오둥 반도를 탐험한 후 산둥 연안의 자오저우 만으로 남하하여 휴이트 장군과 마주쳤고, 이후 리라에서 홀과 합류하게 되었다.[36]알케스테와 리라는 8월 29일 이 만을 떠나 16, 17세기 예수회 선교사들이 방문한 이래 조사되지 않았던 한국의 서해안으로 향했다.맥스웰은 한국 해안이 예상보다 동쪽으로 130마일 정도 더 멀다는 것을 발견했고, 탐사 과정에서 한반도 남서부 끝단을 이루는 군도도 발견했다.[37]그 후 알케스테는 1816년 9월 16일 오키나와 남서쪽 나파키앙 도로에 닻을 내리고 현재 류큐 군도로 알려진 루추 제도 쪽으로 방향을 틀었다.알케스테는 6주간의 체류 끝에 대만 섬 남단을 거쳐 중국으로 돌아와 11월 2일 진주강 하구에 도착했다.[38]
Whampoa로 돌아가기
알케스테는 궂은 날씨에 긴 여정 끝에 약간의 수리를 요구했기 때문에 맥스웰은 암허스트의 임무가 성공하지 못한 사실을 모르고 안전한 정박지로 티그리스호를 여행할 수 있는 허가를 캔튼의 대리인에게 청원했다.[39]영국 사절단에 대한 황제의 태도는 즉흥적이었다. 그는 유럽이나 그 문제에 거의 관심을 보이지 않았고, 불충분하다고 생각하여 조지 왕으로부터 받은 선물을 거절했다.[40]그의 요청에 따라 모욕적인 메시지를 받은 맥스웰은 아무 상관 없이 강으로 들어가기로 결심했지만, 그녀가 더 이상 가면 입구를 지키는 배터리가 알케스테를 가라앉게 할 것이라고 위협한 현지 만다린에게 곧 환영을 받았다.[39]아직 수리가 필요하며 암퍼스트를 수거하기 위해 Whampoa로 항해가 필요한 맥스웰은 만다린에게 어떤 경우에도 진행하겠다고 말했다.알케스테는 재빨리 해안 방어와 그녀를 저지하기 위해 보낸 17명의 전쟁 정글을 처리하고, 강을 따라 wh포아까지 계속 올라갔다.그곳에서 그녀는 암허스트와 그의 스위트룸의 도착을 기다리는 동안 정박하고 신선한 보급품을 받았다.[41][42]그 사건은 나중에 공개적으로 "친절한 경례의 교환"[43]으로 묘사될 것이다.가능한 한 많은 임무를 완수하고, 암허스트는 1817년 1월 21일 Whampoa를 떠난 Alceste에 탑승했다.[40]
운명
미지의 많은 모래톱과 암초와 잦은 폭풍으로 남중국해는 세계에서 가장 위험한 해역으로 남아있다.[44][45]계속되는 소리 나는 납의 사용에도 불구하고, 1817년 2월 18일, 알케스테는 자바해의 많은 숨겨진 암초들 중 하나에 근거했다.[Note 6]맥스웰은 배가 더 깊은 물속으로 미끄러지는 것을 막기 위해 닻을 내리라고 명령했는데, 선체가 뚫렸다면 바람직하지 않은 상황이었다.펌프는 물의 유입에 대처할 수 없었고 배의 목수인 체피는 알케스테가 수리할 수 없다고 보고했다.[44]
맥스웰은 그의 소위인 헨리 파킨스 호프너에게 두 척의 배에 탄 암허스트 경과 일행을 3마일 떨어진 풀로 리트 섬으로 데려가라고 명령했다.이 섬의 울창한 초목은 서식여부를 가늠할 수 없게 했으며, 선원들은 망그로브 사이의 적당한 상륙지점을 찾기 전에 해안가를 따라 3마일을 더 노를 저어야 했다.나머지 선사는 남은 배와 대형 뗏목을 타고 대피했다.[46]식량, 특히 식수의 부족 때문에 호프너는 남쪽으로 약 200마일 떨어진 아머스트와 자바에 있는 그의 대사관과 함께 계속하기로 결정했다.일단 그곳에 가면, 구조가 시작될 수 있다.[47]
호프너의 자바 복귀 여정은 9일이 채 안 돼 성사될 수 없어 남은 생존자 200명에 대한 추가 물량이 필요할 것으로 보인다.무장을 하지 않은 원정대는 무엇이 인양될 수 있는지 알아보기 위해 알케스테로 돌아갔으나, 난파선을 약탈한 말레이 다이악 해적들의 도착으로 인해 강제로 귀환했다.[48]맥스웰은 공격의 위협에 대항하기 위해 스타케이드 건설과 추가 무기의 즉흥화를 명령했다.[49]우물을 파서 물의 문제를 해결했다.2월 22일 무장단체가 선박을 탈환하기 위해 나섰지만 해적들은 알케스테에 불을 지르고 달아났다.불은 밤새도록 지속되었고 난파선을 파괴했다; 다음날 아침 맥스웰은 몇 통의 밀가루와 포도주 상자, 그리고 에일 한 통을 가까스로 회수할 수 있는 보트를 보냈다.[50]해적들은 2월 26일 새벽에 돌아와 두 개의 프로아와 두 개의 카누를 타고 만으로 들어갔다.헤이 중위는 프로아 중 한 명에게 승선해 해적 4명을 사살하고 2명을 더 포획하는 소위를 이끌었다.그 프로아는 상륙할 수 없었고 허둥지둥했다.[50]그 후 이틀 동안 더 많은 해적들이 도착했다.그들은 상륙을 시도하지 않았지만 해안가를 향해 회전총을 발사하는 등 공격적으로 행동했다.3월 1일까지, 그 소굴에는 14개의 해적 프로아가 있었고, 그 다음 날 밤에 더 많은 사람들이 도착했다.[51]
식량도 이제 바닥이 나고 있었고, 구조작업이 늦어진 가운데 맥스웰은 섬을 탈출할 수 있는 충분한 프로아들을 포획하기 위한 계획을 짜기 때문이다.[52]그 계획이 제안되고 있는 동안 수평선에는 섬으로 향하는 돛이 눈에 띄었다.이 선박의 출현과 알케스테의 해병대원들이 주도한 갑작스런 공격의 결합으로 해적들은 도망쳤다.[53]구조선은 영국 동인도 회사의 해군인 봄베이 마린 소속 16개 군단 여단인 테르나테(Ternatte)로, 아머스트 경이 바타비아에 도착한 날 급파했다.[54]
테르나테는 카스타웨이를 가지고 바타비아로 돌아왔고, 그곳에서 암허스트는 영국으로의 여행을 위해 시저호를 전세냈다.세인트 헬레나에 들르는 동안 맥스웰은 알케스테가 라 포모네를 사로잡았을 때인 1811년 11월 29일 그 행동을 기억하고 있는 나폴레옹을 만나 "...당신네 정부는 알케스테를 잃은 것에 대해 당신을 비난해서는 안 된다. 당신이 내 프리스트 중 한 명을 데려갔기 때문이다."라고 말했다.궁정 무술은 맥스웰과 그의 장교들, 그리고 그의 승무원들이 알케스테를 잃은 것에 대해 무죄를 선고했다.[55]맥스웰은 그의 행동으로 많은 칭찬을 받았고, 동인도 회사로부터 1,500파운드를 받았다.그는 1818년에 기사 작위를 받았다.[56]
메모들
- ^ 한 프랑스 계좌는 미네르브가 좌초한 것이 아니라 닻이 떨어져 갑자기 멈춰섰다고 주장하고 있다.영국 해군 역사학자 윌리엄 제임스는 그녀가 재기동을 할 필요는 없었겠지만 단순히 그녀의 전선을 끊었을 수도 있기 때문에 이것은 가능성이 낮다고 생각한다.[6]
- ^ 여기는 바스티아 근처 산마르티노디로타일 것이다.
- ^ 페르산호는 26발의 860t급 선박으로 130×24파운더와 20×9파운더 대포를 실었다.포모네의 홀드에는 51개의 대포들이 들어 있었는데, 그 중 대다수는 18파운드의 대포와 220개의 총탄 운반용 바퀴가 더해져 있었다.Pauline도 포모네와 비슷한 양의 총을 가지고 있었을지는 확실치 않지만 소식통에 의하면 그녀가 포모네와 비슷한 양의 총을 가지고 있었을 것이라고 한다.[22][25]
- ^ 그 당시 포선은 75톤에서 129톤 사이였으며 가장 큰 포는 회전축에 장착된 24파운드의 장포와 12파운드의 회전식 총 4개였다.나머지 4명은 각각 32파운드짜리 장포와 6파운드짜리 장포 6개, 5인치 포병 2개, 회전목마 4개를 들고 다녔다.나머지 두 척의 소형 선박은 각각 한 자루씩만 총기를 소지하고 있었다.[28]
- ^ '청구가 증명된 선박의 이름'은 다음과 같다: 군함 톤넌트, 노지, 로얄오크, 라밀리스, 베드포드, 아르미드, 키드누스, 여행, 시호르스, 소피, 유성; 군함 고르곤, 디오메데, 알케스테, 벨 풀
- ^ 알케스테는 암허스트 경과 그의 수행원들을 포함한 257명의 보초를 가지고 있는 약간 절제된 사람이었다.저명한 손님들을 위한 공간을 더 많이 만들기 위해 총 몇 자루를 제거하는 것이 일반적인 관례였을 것이다.더 적은 수의 총이 더 작은 승무원에게 허용되었고 이것이 한 요인이 되었을 수도 있다.[44]
인용구
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참조
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- 맥레오드, 존 (1818) 코레아 해안을 따라 있는 폐하의 배 알케스테의 항해.런던존 머레이 (영국 도서관 뷰어)
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- Woodman, Richard (2014) [2001]. The Sea Warriors – Fighting Captains and Frigate Warfare in the Age of Nelson. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-202-8.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 HMS 알케스테 관련 매체(선박, 1806)가 있다. |