VMM-162
VMM-162해병대 중형 틸트로터 편대 162 | |
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![]() VMM-162 휘장 | |
활동적인 | 1951년 6월 30일 - 현재 |
나라 | 미국 |
얼리전스 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 해병대 |
유형 | 중수 틸트로터 편대 |
역할 | 어택 지원 |
의 일부 | 해병항공기 26조 제2해상항공기 날개 |
수비대/HQ | 해병대 공군 기지 뉴 리버 |
닉네임 | 골든 이글스 |
테일 코드 | YS |
계약 | 베트남 전쟁 희망복원 작전 이라크 자유 작전 *2003년 이라크 침공* 영속적 자유 작전 |
지휘관 | |
현재 지휘관 | LtCol L. Buzzard |
주목할 만한 지휘관들 | 로버트 F.헤델룬드 |
마린 미디엄 틸트로터 162 편대(VMM-162)는 MV-22 오스프리 수송기로 구성된 미국 해병대 틸트로터 편대다.'골든 이글스'로 알려진 이 비행대는 노스캐롤라이나주 해병대 공군기지 뉴리버에 본부를 두고 있으며, 해병대 항공기 26그룹(MAG-26)과 제2해상항공기동(2MAW)의 지휘를 받는다.MM-162는 MV-22 오스프리로 전환하는 과정을 시작하기 위해 2005년 12월 9일 공식적으로 물러났다.2006년 8월 31일 해병대에서 제2 작전 오스프리 편대로 다시 기동되었다.
역사
초년
해병대 헬기 수송 162함대(HMR-162)는 1951년 6월 30일 해병대 항공시설 산타아나에서 임관되었다.[1]당시 비행대대의 1차 임무는 수륙양용 작전에서 함대 해병대에 공수 및 공중공급을 제공하는 것이었다.비행대의 병력 강도는 빠르게 증가했고 승무원들은 버지니아주 해병대 공군 기지 콴티코로 파견되어 신형 시코르스키 HRS-1 헬리콥터를 인수하여 MCAF 산타 아나로 운반했다.
이 초창기 동안, 이 비행대는 주로 숙련 훈련으로 점령되었고, 이는 회전 날개 달린 항공기에 대한 지식의 증가와 그들의 전술적 고용에 기여했으며, 궁극적으로 해병대의 수직적 포위 독트린의 기초가 되었다.
HMR-162의 헬기는 1952년 2월 렉스 베이커 1호 작전 당시 호위함 렌도바에서 해병대 기지 캠프 펜들턴 언덕으로 전투 장비를 갖춘 제3해병연대의 회사를 공수하면서 수륙양용전 역사를 만들었다.선박 대 육상 운동은 이런 규모로 시도된 최초의 시도였다.
1956년 12월 31일, 이 비행대는 해병대 헬리콥터 비행대-라이트(HMR(L)-162)로 재설계되었다.1956 회계연도에 이 비행대는 5,166시간의 무사고 비행시간을 기록했고 해군작전항공안전장상을 받았다.
1957년 3월 동안 세부섬에서 라몬 매사세이 대통령 서거 현장에서 벌어진 구출작전에서 용감하게 행한 공로로 이 비행대의 해병 6명이 필리핀 군단 명예훈장을 받았다.세부에서 마닐라로 가는 필리핀 대통령을 태운 비행기가 추락했고, 그 후 취해진 구조와 복구 작업을 지원하라는 요청을 받았다.
해가 가까워지자 HMR(L)-162는 USS 프린스턴호에 승선하여 남중국해를 향해 출항했다.도중에 실론 홍수 이재민들에게 분배될 헬기를 싣도록 싱가포르로 명령을 받았다.[2]이 중대는 이 작전에 20대의 HRS-3를 사용했으며 5일간 총 1123.9시간을 기록, 재급수했다.이 조치에서 벗어나야 할 권고사항 중 하나는 헬리콥터의 항법 시스템을 고안하기 위한 노력을 지속적이고 강화해야 한다는 것이었다.
1959년 2월 5일, 이 비행대는 노스캐롤라이나주 해병대 공군기지 뉴리버로 이양되어 해병대 항공기 26그룹의 부대로 개편되었다.1962년 여름 동안, HMR(L)-162는 허리케인 칼라의 여파로 걸프 해안 지역의 구호 활동에 관여했다.
1960년 4월 2일, HMR (L)-162는 0의 강도로 축소되어 제1해상항공기 비행단으로 이동하였다.이 중대는 오키나와 MCAS 후텐마에서 직원들이 MCAS 뉴리버로부터 보고를 받기 시작하면서 며칠 만에 즉각 증강되었다.
1962년 6월 말, 이 중대는 태국 우도른 왕립 태국 공군기지에서 제3해병 원정대(3MEU)를 지원하는 헬리콥터 부대로 HMM-261을 대체했다.그들이 도착한 지 불과 4일 만에 3차 MEU에 철수 명령이 내려졌고 그 비행대는 USS 밸리 포저호에 실려 태국을 떠났다.[3]: 93
베트남 전쟁
1963년 1월 11일, 남베트남 다낭 공군기지의 슈플라이 작전대대로 HMM-163을 대체했다.[3]: 111 3월 10일, 2개 중대의 UH-34Ds는 꽝 응앙기 남서쪽 30마일(48km) 떨어진 5,000피트(1,500m)의 산에서 실종된 미 육군OV-1 Mohawk의 수색 및 구조 작전을 수행했다.한 헬리콥터가 구조대에 타고 있던 남베트남 레인저 한 대를 내리자 헬기가 동력을 잃고 추락해 레인저와 부조종사가 사망했다.또 다른 UH-34D는 승무원 구조를 시도하던 중 근처에서 추락했고, 승무원은 구조되었고 헬리콥터는 파괴되었다.[3]: 114 4월 13일 이 비행대는 다낭 남쪽 30마일(48km) 지점에 있는 2사단의 베트남 육군(ARVN) 부대를 68 항공사에서 미 육군의 UH-1B 포선에 의해 처음으로 호위를 받았으나, 이 지원에도 불구하고 두 대의 UH-34가 최초 착륙에서 격추되고 다른 위치에서 격추되었다.[3]: 115 4월 27일, 이 중대는 베트콩 (VC) 거점에 대한 ARVN 공격인 바흐 푸엉 XI작전을 지원했다.15°10′37″N 108°04′41″E / 15.177°N 108.078°E/ ) 최초 착륙 시 헬리콥터 1대가 명중되어 파괴되어야 했다.4월 말부터 이 중대는 라오스 국경을 따라 ARVN 1사단의 90일 작전을 지원했다.[3]: 115–6 6월 8일, 그 비행대는 HMM-261로 대체되었고, 배치되는 동안 총 8,579회의 비행시간 동안 17,670개의 비행선을 띄웠으며, 1명의 해병대가 사망하고 3대의 UH-34D가 파괴되었다.[3]: 116
1964년 6월 중순에 다낭 공군기지의 슈플라이 편대로 HMM-364를 대체하기 위해 USS Valley Forge에서 상륙하여 6월 19일에 정식 인계되었다.[3]: 156 이 중대는 7월 5~6일 남동해전에 투입된 미국과남베트남군을 지원했다.[3]:157–87월 18일 편대는 타이거 투스 마운틴 (동보이 뫼프) (16°46′05″N 106°4)에 있는 해병대를 철수시켰다.2′47″E / 16.768°N 106.713°E/ )을 Khe Sanh에 연결.동시에 수색과 구조 작업을 돕기 위해 4대의 헬리콥터 부대가 우도른으로 파견되었다.[3]: 158 8월 30일 UH-34D 편대가 고공 착륙지대의 나무를 들이받고 추락하여 승무원들이 구조되었고 헬리콥터가 벗겨져 파괴되었다.[3]: 159 9월 4일, 그 중대는 꽝남성에서 ARVN 2사단의 공격을 친비엔 작전을 지원했다.[3]: 159 9월 21일 편대는 태풍 틸다를 피해 나트랑으로 날아가 9월 23일 귀환했다.[3]: 159–60 10월 8일, HM-365의 대원들은 비행대대를 제자리에 배치했다. 이 대대를 배치하는 동안, 그 대대는 UH-34Ds 2대를 잃으면서, 총 4,400시간 이상 비행시간 동안 약 6,600건의 정렬을 실시했다.[3]: 161 11월 17일, 현재 USS 프린스턴에 있는 특수 상륙부대(SLF)의 헬리콥터 부대를 구성한 이 비행대는 태풍 케이트의 여파로 복구 작업에 합류했다.6일 동안 그 비행대는 600시간 이상을 비행했고 1,020개의 정렬을 완료했다.11월 21일 헬리콥터 중 한 대가 해상에서 추락했고 해병대원 두 명이 사망했다.[3]: 162
1965년 3월 4일 대대는 SLF 임무에서 오키나와로 귀환했다.3월 9일, 그 비행대의 대원들은 다낭 공군 기지로 날아들어 그곳에서 HMM-365의 헬리콥터를 인계받았다.[4]: 15 이 중대는 3월 12일 작전이 시작되어 새로 상륙한 해병 9해병여단(9MEB)을 지원하는 임무를 부여받았다.[4]: 17 5월 6일 제1해상항공기동단에 중대를 재배치하고, 5월 15일 HM-365에 의해 중대를 구제하여 오키나와로, 그 후 미국으로 돌아갔다.[4]: 230
1980년대
1983년, 이 중대는 레바논 베이루트로 이워지마호에 탑승한 제24해병부대의 일부로 배치되었다.극장에 있는 동안 중대는 배치 과정에서 헬리콥터 지원을 했고, 1983년 베이루트 막사 폭격의 여파 때는 결정적인 지원을 했다.
걸프 전쟁과 1990년대
MHM-162는 사막 폭풍 작전 전략 예비역 역할을 채우는 동안 전쟁으로 피폐해진 라이베리아에서 비전투원 대피 작전(NEO), 샤프 에지 작전에 참가했다.이 작전 동안 "골든 이글스"는 226명의 미국 시민들과 2,400명의 제3국 시민들을 대피시켰다.
이 중대는 제22해병원정부대(22MEU) 소속으로 1993년 소말리아에서 희망복원 작전, 보스니아에서 거부비행 작전에도 참여했다.
세계 테러와의 전쟁
2003년, HMM-162는 2003년 이라크 침공을 지원하기 위해 페르시아만으로 가는 수륙양용 선박에 처음 투입되었다.이 중대는 다른 해병대 29개 중대와 함께 장거리 전투임무를 비행하며 상륙작전을 펼쳤다.잘리바 비행장의 램프 공간이 확보되자 편대는 해안으로 이동했다.이라크의 I 해병 원정대를 지원하여 비행한 두 달 동안, HMM-162는 50만 파운드 이상의 화물과 2,200명의 승객을 수송했고 900시간 이상의 비행시간을 비행했다.[5]
MM-162는 MV-22 오스프리로 전환하는 과정을 시작하기 위해 2005년 12월 9일 공식적으로 물러났다.2006년 8월 31일 해병대에서 제2 작전 오스프리 편대로 다시 기동되었다.
2008년 4월 초, VMM-162는 최초의 작전 V-22 전투부대인 VMM-263으로부터 인계받기 위해 조용히 이라크에 배치되었다.[6]이라크에 있는 동안, VMM-162는 당시 대통령 후보였던 버락 오바마를 포함한 몇몇 유명 인사들을 이라크로 이송했다.[7]
2010년 아이티 지진
지난 1월 12일 발생한 2010년 아이티 대지진 이후, 제24 해병 원정대(24MEU)의 항공 전투요소로 근무하던 VMM-162는 '통합 대응 작전'[8]의 일환으로 예정된 중동 배치에서 벗어나 아이티에 인도주의적 지원과 재난 구제를 제공하게 되었다.나사우호(LHA-4)에서 운용 중인 이 비행단의 오스프레이는 인도주의적 임무에 처음 사용되었다.[9]
단위상
단위표창 또는 표창은 인용된 조치에 대해 단체에게 수여되는 상이다.이에 참여한 부대원들은 유니폼에 수여된 부대 표창을 착용할 수 있다.VMM-162에는 다음과 같은 상이 수여되었다.[10]
스트리머 | 상 | 연도 | 추가 정보 |
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청동별 2개를 단 대통령부대 표창 스트림 선수 | 1963-64, 1983, 2003 | 베트남, 르바본, 이라크 | |
청동별 1개를 가진 해군부대 표창 스트리머 | 한국, 베트남 | ||
![]() | 청동별 3개 공로부대 표창장 수여자 | 1974, 1979, 1986–87, 1998 | |
청동별 3개를 거느린 국방군 스트리머 | 1951–1991–1961–190, 1990–190, 2001–현재 | 한국전쟁, 베트남전, 걸프전, 테러와의 전쟁 | |
![]() | 한국 서비스 스트림러머 | B/br> | |
청동별 3개를 거느린 해병대 원정대 스트리머 | |||
국군 원정대 스트리머 | 1992–1993 | 소말리아 | |
청동별 2개가 있는 베트남 서비스 스트리머 | |||
청동별 1개를 가진 서남아시아 서비스 스트리머 | |||
청동색 별 1개를 가진 아프가니스탄 캠페인 스트리머 | |||
![]() | 청동별 두 개를 앞세운 이라크 캠페인 스트리머 | ||
세계 테러와의 전쟁 원정대 스트리머 | 2003년 3월~5월 | ||
![]() | 세계 대테러 전쟁 서비스 스트리머 | 2001-현재 |
참고 항목
인용구
- ^ 삼비토 1976, 페이지 105.
- ^ "This Month in History - Selected August Dates of Marine Corps Historical Significance". Headquarters Marine Corps. Retrieved 2007-12-07.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Whitlow, Robert (1977). U.S. Marines in Vietnam:The Advisory And Combat Assistance Era, 1954–1964 (PDF). History and Museums Division, Headquarters, U.S. Marine Corps. ISBN 1494285290.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ a b c Shulimson, Jack (1978). U.S. Marines in Vietnam: The Landing and the Buildup (PDF). History and Museums Division, Headquarters, U.S. Marine Corps. ISBN 978-1494287559.
이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ Visconage & Harris 2004, 페이지 91.
- ^ Amarillo.com 지역 뉴스:추가 Ospreys 구축 04/09/08
- ^ VMM-162 항공기를 탈출한 버락 오바마
- ^ Ewing, Philip (20 January 2010). "Nassau ARG, 24th MEU, tapped for Haiti". Marine Corps Times. Archived from the original on 7 March 2012. Retrieved 20 January 2010.
- ^ Talton, Trista (January 20, 2010). "24th MEU joining Haiti relief effort". Marine Corps Times. Retrieved 21 January 2010.
- ^ "Lineage and Honors of VMM-162" (PDF). Retrieved September 13, 2020.
참조
- 참고 문헌 목록
- Sambito, William J. (1976). Marine and Helicopters 1946-1962 (PDF). Washington D.C.: United States Marine Corps History and Museums Division.
- Visconage, Michael D; Harris, Carroll N. (2004). Third Marine Aircraft Wing Operations Iraqi Freedom. Quantico, VA: Marine Corps Association.