그랜드 아미 플라자 역
Grand Army Plaza station 그랜드 아미 플라자   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 뉴욕시 지하철역(급행철도) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 IRT용 날개: 역의 메자닌 수준의 여행의 거부할 수 없는 로맨스 작품 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 측점 통계량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주소. | 플라자 스트리트 웨스트, 세인트 존스 플레이스 & 플랫부시 애비뉴 뉴욕 브루클린, 11238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자치구 | 브루클린 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 파크 슬로프 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 40°40′29″n 73°58′14″w/40.674584°N 73.970518°W좌표: 40°40′29″N 73°58′14″W / 40.674584°N 73.970518°W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 나누기 | A(IRT)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 라인 | IRT 동부 파크웨이 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | 2 (항상) 3 (늦은 밤을 제외한 모든 것) 4(늦은 밤과 제한된 러시아워 서비스) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랜짓 |  NYCT 버스: B41, B67, B69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조 | 지하 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 1섬 플랫폼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1920년 10월 10일; 전 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 340[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 반대- 방향 전근시키다 | 네 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 이전/기타 이름 | 그랜드 아미 플라자 – 프로스펙트 파크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 교통 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 2,295,401[4]  3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순위 | 424명[4] 중 204명 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역승계 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다음 북쪽 | 버겐가: 2 3 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다음 남쪽 | 동부 파크웨이-브룩린 박물관: 2 3 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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그랜드 아미 플라자 역은 뉴욕 시 지하철 IRT 이스턴 파크웨이 선의 지방역이다.플라자 스트리트 웨스트와 세인트로 교차하는 플랫부시 애비뉴 아래 브루클린 파크 슬로프에 위치해 있다.그랜드 아미 플라자의 북서쪽에 있는 존스 플레이스.항상 2열차, 늦은 밤을 제외한 3열차, 늦은 밤 4열차가 운행한다.
역사
버겐 거리, 그랜드 아미 플라자, 동부 파크웨이-브룩린 박물관 역은 1920년 10월 9일에 문을 열었다.[5]1920년 8월 IRT 이스턴 파크웨이 선의 운행이 애틀랜틱 애비뉴에서 우티카 애비뉴까지 연장되었지만,[6] 나머지 노선과 함께 3개 역이 개통될 준비가 되지 않았다.[5]이 연장은 브루클린에 IRT 노선뿐만 아니라 BMT 노선도 건설한 이중계약으로 알려진 지하철 시스템의 확장의 일부였다.BMT Brighton Line은 그 당시 이미 사용되고 있었지만 지금은 프랭클린 애비뉴 셔틀의 일부인 선로를 이용했다; 플랫부시 애비뉴 아래 지하철 노선이 개통됨으로써 브루클린 다운타운과 결국 맨해튼으로 가는 더 직접적인 경로가 제공되었다.[5][7]
역과 터널의 건설로 프레데릭 W. 달링턴의 1897년 전기분수가[8] 그랜드 아미 플라자 중심에서 제거되었는데, 이 분수는 절단면 공사를 위해 파내져 잔디 타원형으로 대체되었다.1928년에 베일리 분수라고 알려진 새로운 분수에 건설이 시작되었고, 1932년에 완공되었다.[9]
1964-1965 회계연도 동안 동부 파크웨이 선의 다른 4개 역의 플랫폼과 함께 그랜드 아미 플라자의 플랫폼은 51피트 IRT의 10량 열차를 수용할 수 있도록 525피트까지 연장되었다.[10]
측점 배치도
| G | 거리 수준 | 출구/출입구 |
| M | 메자닌 | 요금 관리, 역무원 |
| P | 북행 로컬 | 東京로241번가(베르게넨가) 東京 148번가(베르게넨가) ← 늦은 밤 우드론 쪽으로 (베르겐 스트리트) |
| 섬 플랫폼 | ||
| 남부행 로컬 |  플랫부시 애비뉴(동부 파크웨이-브룩린 박물관) 방향 → (늦은 밤) 뉴 로트 애비뉴(동부 파크웨이-브룩린 박물관) 방향 → | |
| Express/Brighton 트랙 | 북행 급행열차 | 여기서 멈추지 마 |
| 브라이튼 선 | 여기서 멈추지 마 | |
| 여기서 멈추지 않는다 → | ||
| 남행 급행열차 | 여기서 멈추지 않는다 → | |
플랫폼 레벨에서 그랜드 아미 플라자는 2개의 트랙이 있는 간단한 섬 플랫폼 레이아웃을 가지고 있다.[11]남행(브룩클린 동부행) 열차는 E1번 선로를, 북행(맨해튼행) 열차는 E4번 선로를 사용한다.플랫폼 아래에는 중앙2, 중앙2(북), BMT Brighton Line을 운반하는 A3(남) 4개 트랙과 BLT Brighton Line을 운반하는 E2 및 E3 고속 IRT East Parkway Line 열차들을 각각 Brighton Line의 양쪽에 탑재하는 E2 및 E3가 있다.[12][13]이러한 선로 지정은 열차와 응급요원이 사용할 수 있도록 승강장 양쪽 끝의 작은 비상 플래카드에만 표시되며, 일상적인 대화에는 사용되지 않는다.
그랜드 아미 플라자 역에 있는 유일한 모자이크는 작은 'P'이다.[11]IRT를 위한 날개라는 이름의 메자닌과 방송국 출입구에 영구적인 예술 설치: 거부할 수 없는 여행의 로맨스는 1995년 제인 그린골드가 파크 슬로프에 살 때 정기적으로 이 역을 이용함으로써 만들어졌다.청동과 테라코타 조각은 인터버러 고속철도 회사 로고를 모델로 하고 있으며, 위 광장에 있는 병사와 선원 아치를 윙드 승전이라고 언급하고 있다.MTA's Arts for Transit 프로그램은 1997년 6월 19일 이 작품의 개막식을 열었다.[14][15]
출구
이 역에는 4개의 출입구가 있으며, 모두 계단이다.[16]
- 플랫부시 가와 플라자 스트리트 이스트의 북동쪽 모퉁이에 2
- 플랫부시 가와 플라자 스트리트 웨스트 남서쪽 모퉁이에서 1번지
- 1번지 플랫부시 가와 플라자 스트리트 웨스트 남동쪽 모퉁이
참조
- ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
- ^ "Station Developers' Information". Metropolitan Transportation Authority. Retrieved June 13, 2017.
- ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
- ^ a b "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
- ^ a b c "Subway Stations Opened: Last Three in Eastern Parkway Branch of I.R.T. Put Into Service" (PDF). New York Times. October 11, 1920. Retrieved December 20, 2015.
- ^ "More Interborough Service for Brooklyn 2 New Lines". pudl.princeton.edu. Interborough Rapid Transit Company. August 23, 1920. Retrieved September 19, 2016.
- ^ "IRT Brooklyn Line Opened 90 Years Ago". New York Division Bulletin. New York Division, Electric Railroaders' Association. 53 (9). September 2010. Retrieved August 31, 2016 – via Issuu.
- ^ "Our Newest Electric Toy". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, NY. August 8, 1897. p. 13.
- ^ 2007년 4월 20일 뉴욕시 공원 및 레크리에이션부, 그랜드 아미 플라자(Grand Army Plaza)에 접속했다.
- ^ Annual Report 1964–1965. New York City Transit Authority. 1965.
- ^ a b 그랜드 아미 플라자 (Brooklyn IRT) NYCSubway 2009년 7월 5일 회수
- ^ 브루클린 IRT: 그랜드 아미 플라자
- ^ 브루클린 IRT: 맵 2, 브루클린 IRT 이중계약
- ^ MTA – Arts for Transit: Grand Army Plaza, 2007년 4월 20일에 액세스
- ^ MTA 본사 보도자료, MTA, 그랜드 아미 플라자 역에 예술 설치, 1997년[permanent dead link] 6월 19일 2007년 4월 20일에 접속
- ^ "MTA Neighborhood Maps: Park Slope/Prospect Park" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015. Retrieved August 2, 2015.
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 그랜드 아미 플라자(IRT 동부 파크웨이 라인)와 관련된 미디어가 있다. |
- www.nycsubway.org:
- 브루클린 IRT: 그랜드 아미 플라자
- 브루클린 IRT: 맵 2, 브루클린 IRT 이중 계약(현재 및 이전 트랙 구성 및 향후 연결을 위한 조항 포함)
- IRT를 위한 날개, 제인 그린골드(1993)의 거부할 수 없는 여행예술의 로맨스
- 교통을 위한 MTA의 예술 — 그랜드 아미 플라자 (IRT 동부 파크웨이 라인)
| 동부 Pkwy.라인 |
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