길만광장역

Gilman Square station
길만 광장
Gilman Square station construction, December 2021.JPG
2021년 12월 건설 중인 길만광장역
일반 정보
위치펄 가의 메드퍼드 거리
매사추세츠 주 서머빌
좌표42°23′16.00″N 71°5′47.21″W/42.387778°N 71.0964472°W/ 42.3877778; -71.0964472좌표: 42°23′16.00″N 71°5′47.21″W / 42.387778°N 71.0964472°W / 42.387778; -71.0964472
회선메드퍼드 브랜치
플랫폼1섬 플랫폼
트랙스2
건설
액세스 사용 안 함네
역사
오프닝2022년 중반(계획)
서비스
선행역 MBTA.svg MBTA 다음 역
마건 광장
Medford/Tufts 쪽으로
 그린 라인 이스트 소머빌
히스 가 쪽으로
이전 서비스(윈터힐 역)
선행역 보스턴·메인 철도 다음 역
서머빌 분기점
NH, 콩코드를 향해
 보스턴 – 콩코드, NH 프로스펙트 힐
보스턴 쪽으로

길만 스퀘어 역은 매사추세츠 주 소머빌에 있는 매사추세츠만 교통청(MBTA) 그린 라인에 건설 중인 경전철 역이다.그린 라인 익스텐션의 메드포드 지점의 일부로 건설되고 있다.길만 광장은 하나의 섬 플랫폼으로 구성될 것이다.이 역은 2022년 중반에 개통될 것으로 예상된다.

역사

철도역

1880년대 길만 광장에 위치한 제1차 윈터힐 역 사진
1888년에 지어진 제2차 윈터힐 역의 1908년 엽서

보스턴과 로웰 철도는 1835년에 이름난 도시들 사이에 개통되었다; 몇 년 후에 지역 정류장이 추가되었다.윈터힐 역은 소머빌의 길만 광장에 위치해 있었는데, 이 역은 도시의 여러 역 중 하나이다.1852년에 개통되었다. 그 때쯤이면 소머빌 선상의 모든 등급 건널목이 제거되었고, 메드포드 가가 다리 위에서 철도를 건널 수 있었다.[1]1870년대에 철로 위로 스쿨 가를 운반하기 위해 다리가 추가되었다.[2]1870년, 렉싱턴 지점은 소머빌 분기점 동쪽의 B&L을 통과하여 소머빌 분기점, 윈터힐, 밀크 로, 이스트 케임브리지 역에 대한 서비스를 증가시켰다.센트럴 매사추세츠 철도는 1881년 렉싱턴 지점과 B&L을 보스턴 입점으로 하여 운행을 시작했다.[3][4]

원래 역 건물은 선로 북쪽의 긴 목조건물이었다.[2][5]1886년 선로 남쪽에 새로운 돌기둥을 위한 기초가 세워졌다.[6]보스턴과 메인 철도(B&M)는 1887년에 B&L을 인수했다.[4]새 역은 1888년에 문을 열었고, 오래된 목조 역은 두 구역으로 나뉘어져서 주택으로 다시 사용되었는데, 마건 광장 근처에는 아직도 서 있다.[5][7][8]새 역은 붉은 대리석 재질의 거친 대리석 재질로 만들어졌으며, 대합실에는 대리석 벽난로가 설치되어 있었다.[8]

교외의 내부 역들은 특히 레흐미어 비아덕트 호가 1911년부터 시내까지 운행 시간을 단축한 후, 전차들에 탑승객의 상당 부분을 빼앗겼다.윈터 힐의 매표소는 1926년에 문을 닫았다.[9][10]1927년 4월 25일, 렉싱턴 지점은 피치부르크 선에 다시 연결되었다; 소머빌 분기점에서 서쪽으로 1870년에 건설된 선은 화물열차만이 사용하는 피치버그 컷오프가 되었다.윈터 힐 동쪽에 있는 컷오프+프로스 힐과 이스트 케임브리지 역의 3개 역이 전면 폐쇄되었다. 윈터 힐으로의 운행이 그 때 또는 그 직후에 끝났다.[5][11][12]철도는 재사용을 위해 역 매각을 시도했으나 실패했다.[13]버려진 역 건물은 1934년 7월과 8월 반달리즘의 표적이 되어 철거되었다.[9][10]구 역의 석재기지는 2018년 그린 라인 증설 공사가 시작될 때까지 전기 설비를 보관하는 용도로 사용되었다.[5]

1960년대 후반과 1970년대 초, 새로 결성된 MBTA는 버스보다 덜 빈번하면 더 빠른 서비스를 원하는 지역사회의 요구에 부응하여 여러 개의 내부 동요의 통근 철도역을 재개장했다.1976년 윈터힐 역은 재활성화를 고려했지만 80, 88, 90, 94대의 버스가 인접해 승차감은 무시할 수 있을 것으로 예상됐다.[14]

당시 계획됐던 그린라인 역을 보완하기 위한 길만스퀘어 통근철도역이 2012년 그린라인 연장선 건설 지연에 따른 중간 대기질 완화 대책으로 가능성이 거론됐다.그러나 이러한 역은 건설 비용이 많이 들었고 2015년 마감일까지 완공될 수 없었으므로 매스닷의 지원을 받지 못했다.[15]

그린 라인 역

2021년 7월 역 건설

2012년 11월 MBTA는 Green Line Extension 3단계 사업의 일환으로 2019년 6월까지 Gilman Square Station이 완공될 것으로 예상됨을 시사했다.[16]MBTA는 2014년 기준으로 2020년 길만스퀘어역이 완공될 것으로 예상했지만 2016년 12월 2021년까지 개통이 지연됐다고 발표했다.[17]원래 계획은 D 지사를 메드포드/튜프트로 확장하는 것을 요구했다.[18][19]그러나, MBTA는 2021년 4월에 메드포드 지점이 대신 E 지점이 서비스할 것임을 시사했다.[20]

2021년 3월까지 이 역은 2021년 12월에 개통될 예정이었다.[21]2021년 6월, MBTA는 2022년 5월 개통이 예상되는 추가 지연을 시사했다.[22]2022년 2월 MBTA는 메드포드 지점이 '늦은 여름'에 문을 열 것이라고 발표했다.[23]

2020년 8월까지 플랫폼 기반과 남부 본사가 건설되고 있었다.[24]승강장과 캐노피는 2021년 6월까지 설치되었고, 도로는 공사 중이다.[25]

이 새로운 역은 이웃한 길만 광장의 이름을 따서 지어졌고, 그 이름은 찰스 E의 이름을 따서 지어졌다.길먼, 소머빌의 첫 번째 마을이자 시의원이다.[26]길먼은 마을 직원이 되기 전에 보스턴과 로웰 철도에서 일했고, 두 터미널 간 첫 번째 티켓을 팔았다.[27]

참조

  1. ^ Draper, Martin, Jr. (1852). "Map of Somerville, Mass". J.T. Powers & Co.
  2. ^ a b "Plate H". Atlas of the city of Somerville, Massachusetts : from actual surveys and official records. G.M. Hopkins & Co. 1874. pp. 30–31 – via Norman B. Leventhal Map Center.
  3. ^ Humphrey, Thomas J.; Clark, Norton D. (1985). Boston's Commuter Rail: The First 150 Years. Boston Street Railway Association. p. 55. ISBN 9780685412947.
  4. ^ a b Karr, Ronald Dale (1995). The Rail Lines of Southern New England. Branch Line Press. p. 227. ISBN 0942147022.
  5. ^ a b c d Somerville Bicycle Committee and Somerville Historic Preservation Commission (May 31, 2008). "Rails of the Past Guiding the Green Line of the Future" (PDF). City of Somerville. Archived from the original (PDF) on December 15, 2013.
  6. ^ "Somerville". Boston Globe. November 4, 1886. p. 6 – via Newspapers.com.
  7. ^ Samuels, Edward Augustus; Kimball, Henry Hatsings (1897). Somerville, past and present : an illustrated historical souvenir commemorative of the twenty-fifth anniversary of the establishment of the city government of Somerville, Massachusetts. Samuels and Kimball. pp. 464–468 – via Internet Archive.
  8. ^ a b "Somerville and New England History Collection: In the Spotlight". Somerville Public Library. February 2009. Archived from the original on March 21, 2009.
  9. ^ a b "Somerville". Boston Globe. July 28, 1934. p. 4 – via Newspapers.com.open access
  10. ^ a b "Winter Hill station being razed - once pride of the B. & M." Boston Globe. August 4, 1934. p. 10 – via Newspapers.com.open access
  11. ^ "Five B. & M. Stations Will Be Abandoned". Boston Daily Globe. March 16, 1927 – via Newspapers.com. (두 번째 페이지)
  12. ^ "Lexington Branch back on Fitchburg". Boston Daily Globe. April 25, 1927. p. 13 – via Newspapers.com.open access
  13. ^ "How would you like to live in a railroad station". Boston Globe. July 15, 1933. p. 3 – via Newspapers.com. open access
  14. ^ Massachusetts Executive Office of Transportation and Construction (April 22, 1976). Capital needs developed at the corridor level: core and west (Report). Massachusetts Executive Office of Transportation and Construction. pp. 101–102.
  15. ^ Central Transportation Planning Staff (January 23, 2012). "Green Line Extension SIP Mitigation Inventory" (PDF). Massachusetts Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on March 2, 2014.
  16. ^ "Green Line Extension Project: Fall 2012 Fact Sheet" (PDF). Massachusetts Department of Transportation. November 5, 2012. Archived from the original (PDF) on June 7, 2016. Retrieved February 9, 2018.
  17. ^ Dungca, Nicole (December 7, 2016). "New Green Line stations are delayed until 2021". Boston Globe. Retrieved 7 December 2016.
  18. ^ "MBTA Light Rail Transit System OPERATIONS AND MAINTENANCE PLAN" (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. January 6, 2011. Archived from the original (PDF) on March 7, 2017.
  19. ^ "Travel Forecasts: Systemwide Stats and SUMMIT Results" (PDF). Green Line Extension Project: FY 2012 New Starts Submittal. Massachusetts Department of Transportation. January 2012. Archived from the original (PDF) on March 7, 2017.
  20. ^ DeCosta-Klipa, Nik (April 9, 2021). "The MBTA is planning to open part of the Green Line Extension this October". Boston Globe. Retrieved April 9, 2021.
  21. ^ "Report from the General Manager" (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. March 29, 2021. p. 20.
  22. ^ Dalton, John (June 21, 2021). "Green Line Extension Update" (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. p. 19.
  23. ^ Lisinski, Chris (February 24, 2022). "Green Line Extension service to begin March 21". WBUR. Retrieved February 25, 2022.
  24. ^ "GLX Community Working Group Monthly Meeting: August 4, 2020". Massachusetts Bay Transportation Authority. August 4, 2020. p. 8.
  25. ^ Wagner, Jeff (June 1, 2021). "GLXC Construction Update". Massachusetts Bay Transportation Authority. p. 26.
  26. ^ Sammarco, Anthony Mitchell (2003). Somerville (Images of America: Massachusetts). Arcadia Publishing. p. 45. ISBN 0738512907.
  27. ^ Samuels, Edward A. (Edward Augustus); Kimball, Henry H. (Henry Hastings) (1897). Somerville, past and present : an illustrated historical souvenir commemorative of the twenty-fifth anniversary of the establishment of the city government of Somerville, Massachusetts. Boston Public Library. Boston : Samuels and Kimball. p. 543.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 길만스퀘어 역 관련 매체