스카이 사이클 X-2

Skycycle X-2
스카이 사이클 X-2
Rocket with front end tilted upwards and a flight suit in front of it
Evel Knievel의 X-2-2 Skycle이 전시되어 있음
2010년 할리데이비슨 박물관에서
역할 스턴트 항공기
제조사 로버트 트룩스
디자이너 더글러스 말레위키
제1편 1974년 8월 25일
은퇴한 1974년 9월 8일
기본 사용자 에벨 니벨
생산됨 1974
숫자 빌드 3

스카이 사이클 X-2는 에벨 니벨이 소유했던 증기 로켓으로 1974년 아이다호에서 스네이크 리버 캐년 점프 도중 비행했다.

초기 프로토타입인 더그 말레위키와 퇴역한 미 해군 엔지니어 로버트 트룩스가 디자인한 스카이 사이클 X-1.1973년 11월에 테스트를 거쳐 스네이크 강에 잠입했다.[1]

스카이 사이클 X-2는 트루악스에 의해 설계되었고,[2] 크니벨이 1974년 9월 8일 아이다호 트윈폭포시 인근 쇼쇼네 폭포에서 서쪽으로 약 1마일(1.6km) 떨어진 스네이크 강을 건너려는 시도로 타게 되었다.[3][4][5][6][7][8]발사 과정에서 낙하산이 배치돼 묘기가 실패하는 사고가 발생했다.[9]

이후 분석 결과 베이스 드래그를 제대로 고려하지 않은 기계식 낙하산 유지 커버의 설계 결함이 낙하산 조기 배치를 초래한 것으로 나타났다.실패한 점프를 따라 트루악스는 실패의 책임을 니벨에게 돌렸고 그 반대의 경우도 마찬가지였다.후에 트루악스는 실패에 대한 모든 책임을 받아들였다.[10][11]

점프

비록 낙하산이 일찍 배치되었지만, 항공 사진들은 X-2호가 협곡을 청소한 것을 보여준다.그러나 바람이 로켓을 다시 발사 쪽으로 날려 협곡 바닥에 부딪쳐 간신히 강을 놓쳤다.니벨은 X-2호가 물 속에 착륙했다면 마구에서 몸을 풀 능력이 없었기 때문에 익사했을 것이라고 진술했다.[12]

아이다호주로부터 협곡점프를 행할 수 있는 허가를 얻기 위해 X-2는 오토바이가 아닌 비행기로 등록되었다.[12]

3대의 스카이 사이클 X-2가 니벨을 위해 만들어졌다.[13][14]처음 두 개는 시험 비행에 사용되었다.[15]더 이상의 실험에 자금을 댈 수 없게 된 니벨은 협곡 점프를 위해 세 번째 실험을 이용했다.2007년, 스카이 사이클 X-2-1은 500만 달러에 팔렸다.[16]X-2-2는 Knievel 영지가 소유하고 있으며 주기적으로 Knievel 유물 박물관과 함께 전시된다.

케이블 방송 이전 시대에, 일요일 오후 점프는 밥 아룸이 평균 10달러의 가격으로 홍보한 수백 개의 극장과 경기장 유료 폐쇄회로 텔레비전에서 Top Lank에 의해 생방송으로 [17][18][19]다루어졌다.[15][20][21]ABC의 녹화방송은 이달 말에 와이드 월드 오브 스포츠에서 방영되었다.[22][23]발사장의 티켓 가격은 25달러였다.[5][6][7]

그 점프는 제럴드 포드 대통령의 리처드 닉슨의 사면으로 신문 헤드라인에서 밀려났다.[24][25]

기념비

페린 다리 근처의 기념비

니벨 기념관은 점프장에서 서쪽으로 약 1.6마일(2.6km) 떨어진 스네이크 강을 가로지르는 [26]페린 다리 근처에 있다.이 기념비는 1985년 9월에 니벨이 참석한 작은 기념식에서 헌납되었다.[27]

점프 재창조

1974년 발사 이후 니벨의 두 아들 로비, 켈리 등 7명의 대담한 사람들이 점프를 재현하는 데 관심을 표명했다.로비는 2010년에 점프를 재현할 것이라고 발표했다.[28]스턴트맨 에디 브라운은 켈리와 로버트 트루악스의 아들과 함께 스카이 사이클 X-2의 복제품을 사용하여 점프를 재현했다.[29]그는 2016년 9월 16일 이벨 스피리트라는 이름의 로켓을 스네이크 리버 캐년을 가로질러 성공적으로 비행했다.[30]

아우디 광고

2012년 7월 18일, 미국의 아우디는 아우디 RS5의 홍보 광고에서 니벨의 스네이크 리버 점프를 재현했다.광고는 RS5가 전문 드라이버에 의해 운전되고 점프 램프에서 협곡을 뛰어 내리는 모습을 그리고 있다.[31]

"내가 다칠 때마다 그들은 모두 '저 사람이 죽지 않아서 다행이다'라고 말했다.그리고 그들이 옳았다.하지만 일어나서 다시 해보고 싶었어."

— Evel Knievel, 2012 Audi commercial[32]

참고 항목

동일한 이름의 항공기:

비디오

참조

  1. ^ Levin, Dan (November 19, 1973). "High-jumping to a conclusion". Sports Illustrated. p. 40.
  2. ^ Jones, Robert F. (September 2, 1974). "Make it or break it". Sports Illustrated. p. 52.
  3. ^ "Jump fails, but Knievel uninjured". Spokesman-Review. Spokane, Washington. (New York Times). September 9, 1974. p. 1.
  4. ^ Jones, Robert F. (September 16, 1974). "'We shoulda run one more test'". Sports Illustrated. p. 26.
  5. ^ a b Sellard, Dan (September 9, 1974). "Evel Knievel's leap at canyon ends in draw". Eugene Register-Guard. Oregon. p. 1B.
  6. ^ a b Miller, Hack (September 9, 1974). "Evel puzzle: what popped chute?". Deseret News. Salt Lake City, Utah. p. 1C.
  7. ^ a b "Evel fails in mission...but survives". Sarasota Herald-Tribune. Florida. Associated Press. September 9, 1974. p. 1C.
  8. ^ "Twin Falls marks Knievel anniversary". Lewiston Sun Journal. Maine. Associated Press. September 10, 1984. p. 17.
  9. ^ 에벨 니벨의 X-1 스카이 사이클, 로켓 동력 캐년 점프 오토바이!
  10. ^ "Knievel rescued after failure". Milwaukee Sentinel. Associated Press. September 9, 1974. p. 1, part 1.
  11. ^ "Metal fatigue blamed". The Bulletin. Bend, Oregon. Associated Press. September 9, 1974. p. 1.
  12. ^ a b Stuart Bakker, Life of Evel Knievel, St. Martin's Press, 2008.
  13. ^ Ghostarchive 및 Wayback Machine에 보관:
  14. ^ 절대 Evel:Evel Knievel Story, History Channel 2005
  15. ^ a b "Evel Knievel canyon leap today". Spokesman-Review. Spokane, Washington. Associated Press. September 8, 1974. p. 16.
  16. ^ 에벨 니벨 스카이 사이클 스네이크 강로켓 판매
  17. ^ "Is he an athlete, daredevil, promoter, hoax, or a nut?". Spartanburg Herald. South Carolina. Associated Press. June 25, 1974. p. B2.
  18. ^ "Congressman says Evel bad influence on kids". Spokesman-Review. Spokane, Washington. Associated Press. September 4, 1974. p. 2.
  19. ^ "Snake River Canyon Jump". Chicago Tribune. (advertisement). September 6, 1974. p. 2, section 3.
  20. ^ Crittenden, John (September 7, 1974). "Thundering herd hoofing to some Evel". St. Petersburg Independent. Florida. Miami News. p. 2C.
  21. ^ "Evel Knievel's Snake River Canyon Jump". Milwaukee Journal. (advertisement). September 5, 1974. p. 11, part 2.
  22. ^ Sharbutt, Jay (August 29, 1974). "No live TV for Evel Knievel's jump". Free Lance-Star. Fredericksburg, Virginia. Associated Press. p. 23.
  23. ^ "Canyon jump launched generation of daredevils". Moscow-Pullman Daily News. Idaho-Washington. Associated Press. September 4, 1999. p. 4B.
  24. ^ Squires, Jim (September 9, 1974). "Pardon for Nixon". Chicago Tribune. p. 1, section 1.
  25. ^ "Ford pardons Nixon". Milwaukee Sentinel. wire services. September 9, 1974. p. 1, part 1.
  26. ^ "Evel Knievel's Snake River Jump Monument". roadsideamerica.com. Retrieved August 12, 2017.
  27. ^ "No crowds attracted by dedication of monument to Snake River jump". Great Falls Tribune. Great Falls, Montana. AP. September 10, 1985. Retrieved August 12, 2017 – via newspapers.com.
  28. ^ "Robbie Knievel hopes to jump Snake River Canyon". Billings Gazette. AP. May 9, 2010.
  29. ^ Martin, Joey (September 8, 2014). "40 Years Later And Gearing Up For Another Jump". KMVT.com. Archived from the original on September 11, 2014.
  30. ^ Loumena, Dan (September 16, 2016). "Eddie Braun does what Evel Knievel could not: make successful jump over Snake River Canyon". Los Angeles Times.
  31. ^ 하버, 필립, 2012년 9월 12일 "Audi가 Evel Knievel Communion에 있는 스네이크 리버 캐년을 뛰어넘으려고 시도하다", CarBuzz, 2012년 9월 12일
  32. ^ "Audi: 'Return to Snake River Canyon'". AudideMexico. September 24, 2012. Archived from the original on 2020-05-16 – via YouTube.

외부 링크