쿠레르 데 부아

Coureur des bois
쿠레르보이, 아서 헤밍의 목판화(1870년-1940년)
1900~1930년경 숲의 호수에서 그린 그림 '라 베랑드례'의 쿠레르 데 보이

A새스캐추(인디언과(프랑스:[kuʁœʁ 드 bwɑ];점등하여야 한다. '"숲의 주자"의)또는 무허가 모피 상인(프랑스:[kuʁœʁ də bwɑ];복수:coureurs 드(s)bois읬던 프랑스와 북 아메리카의 실내에서, 보통 캐나다 원주민들과 다양한 유럽 상품을 교환하려고 할 것을 여행한 독립 기업았고 상인 f.또는 f몇몇 사람들은 원주민들의 무역과 관행을 배웠다.

이러한 탐험은 북미 내륙에서 모피 무역의 시작의 일부였다.처음에 그들은 비버 코트와 모피를 교환했다.하지만 시장이 커지면서 쿠레르보이들은 유럽에서 [1]가죽을 벗겨야 할 주요 비버를 포획하고 거래했다.

진화

프랑스 이민자들이 뉴프랑스의 초기 시절부터 원주민들과 함께 살고 무역을 해온 반면, 쿠레르 데 부아는 17세기 후반기에 절정에 달했다.1681년 이후 독립한 쿠레르 데 보이들은 점차 모피 무역업자와 관련된 노동자들인 국가가 후원하는 항해사들로 대체되었다.그들은 카누를 타고 광범위하게 여행했다.쿠레르 데 부아는 18세기 초에 모피 무역에서 그들의 중요성을 잃었다.하지만, 그들의 수가 줄어드는 동안에도, 쿠레르 데 부아는 식민지의 상징으로 발전했고, 수 [2]세기 동안 프랑스를 계속해서 정의할 수 있는 지속적인 신화를 만들어냈다.

Theophile Hamel(1870)에 의한 Samuel de Champlain(1574–1635)의 묘사

1610-1630: 초기 탐험가 및 통역가

1608년 퀘벡 시에 영구 정착지를 세운 직후, Samuel de Champlain은 지역 원주민이나 First Nations와 동맹을 맺으려고 했다.그는 허드슨강과 대서양 [3]연안을 따라 활동하던 네덜란드인들이 아닌 프랑스인들과 교역을 하도록 원주민들을 설득하기 위해 프랑스 소년들을 그들 사이에 보내 그들의 언어를 배우기로 결정했다.

그 소년들은 모국어, 관습, 기술을 배웠고 그들의 새로운 환경에 빠르게 동화되는 경향이 있었다.1610년 에티엔 브를레떠난 지 1년 후, 샹플랭은 후론 부족과 함께 그를 방문했고, 완전히 원주민 옷을 입고 후론 언어로 [4]유창하게 대화할 수 있는 청년을 발견하고 놀랐다.

브렐레와 같은 초기 탐험가들은 프랑스 식민지 개척자들에게 원주민들의 복잡한 무역망에 대해 교육했고, 통역 역할을 했으며, 급증하는 모피 무역을 장려했다.1610년과 1629년 사이에, 수십 명의 프랑스인들이 한 번에 몇 달을 원주민들 사이에서 살았다.시간이 흐르면서, 이 초기 탐험가들과 통역사들은 모피 무역에서 점점 더 활발한 역할을 했고, 17세기 중반 쿠레르 데 보이의 출현을 위한 길을 열었다.

1649-1681: 상승

뉴프랑스 오대호 지역 지도, 1688년(빈첸초 코로넬리 1650년-1718년)
Radson & Grosillers, Archibald Bruce Stapleton에 의해 그레이트 노스웨스트에 모피 무역을 설립, 1662년(1917~1950년)
모피 무역 참여를 제한하는 1681년 프랑스 왕의 칙령

"coureur des bois"라는 용어는 [5]주류에서 벗어난 것으로 간주되는 방식으로 모피 무역에 종사하는 사람들과 가장 강하게 연관되어 있다.북미 모피 무역 시대 초기에, 이 용어는 무역을 위해 더 깊은 황무지로 들어가 정상적인 통로를 우회한 남성들에게 적용되었다.

전통적으로 뉴프랑스 정부는 원주민들이 프랑스 상인들에게 모피를 직접 공급하는 것을 선호했고, 프랑스 정착민들이 세인트로렌스 계곡 으로 나가는 것을 막았다.17세기 중반, 몬트리올은 모피 무역의 중심지로 떠오르면서, 8월에 원주민들이 그들의 가죽을 유럽 [6]상품과 교환하는 연례 박람회를 열었다.쿠르 드 보이족은 완전히 사라지지는 않았지만 프랑스 식민지 관리들에 의해 크게 낙담했다.1649년, 새로운 주지사인 루이 데일부스트는 황무지에 정통한 프랑스인들이 휴런의 무역 [7]참여를 장려하고 몬트리올에 호위하기 위해 휴런 국가를 방문하는 것을 허락했다.이것이 쿠레르 데 보이아가 원주민과 독립적으로 거래하는 것을 법적으로 허락하지는 않았지만, 일부 역사학자들은 달레부스트가 쿠레르 데 [7][8]보이의 공식적인 출현을 기념하기 위해 독립 무역상을 장려한 것으로 간주한다.

1660년대에, 몇 가지 요인들이 쿠레르 데 보이 수의 급증을 초래했다.첫째, 뉴프랑스의 인구는 1667-84년 [9]사이에 이민 붐을 겪으면서 17세기 후반에 눈에 띄게 증가하였다.식민지 내에 많은 수의 지저분한 계급으로 묶인 유럽에서 온 새로운 하인, 제대 군인, 젊은 이민자들 중 많은 이들이 쿠레르 데 보이의 삶에서 자유를 선택했다.게다가 1667년 이로쿼이족과의 평화적인 관계가 재개되면서 프랑스 식민지 [10]개척자들에게 캐나다 내륙으로 여행하는 것이 훨씬 덜 위험해졌다.1645년부터 모피 무역을 독점하고 규제해 온 Cent AssocietsCommunautés des Habants는 이로쿼이 [11]전쟁 이후 파산했다.그들을 대체한 Compagnie des Indes occidentales는, 독립 상인들이 더 많아질 수 있게 하면서, 내부 무역에 대한 제약이 훨씬 덜했다.마침내, 1664년 유럽 시장에서 비버의 가격이 갑자기 떨어지자, 더 많은 상인들이 더 [11]싼 가죽을 찾아 "pays d'en haut" 즉, 오대호 주변 지역으로 여행하게 되었다.따라서 1660년대 중반 동안 쿠레르 데부아가 되는 것은 실현가능성과 수익성이 모두 높아졌습니다.

이 갑작스러운 성장은 많은 식민지 관리들을 놀라게 했다.1680년, 의도적뒤센느는 성인 남성 [12]인구의 약 40%인 800명의 쿠레르 데 보이족이 있다고 추정했다.그와 같은 보도는 크게 과장되었다.실제로는 쿠레르 데보이가 절정에 달했을 때에도 뉴프랑스 인구의 극히 적은 비율로 남아 있었다.

1681-1715: 감소

1681년 프랑스 해양부 장관 Jean-Baptiste Colbert는 독립 무역업자들의 비규제적인 사업과 급증하는 이익을 억제하기 위해 모피 무역업자들을 위한 허가 시스템을 만들었다.[13]당초 이 제도는 내륙을 여행하는 상인들에게 연간 25건의 면허를 부여했다.이 면허증을 받은 사람들은 "보야주르"(여행자)로 알려지게 되었는데, 그들은 허가된 모피 무역상이나 모피 무역 회사에 고용되어 모피 무역 상품을 캐노잉하고 운반했다.따라서 콩게 시스템은 쿠레르 데부아의 합법적이고 존경스러운 상대인 항해자를 만들었다.항해자 아래에서 모피 무역은 독점적인 소유권과 고용 노동을 포함한 그 시대의 보다 조직적인 사업 모델을 선호하기 시작했다.1681년부터, 비록 쿠레르 데 부아가 [13]수십 년 동안 허가 없이 무역을 계속했지만, 항해자들은 쿠레르 데 부아를 일식하기 시작했다.콩게 제도의 시행에 따라, 쿠레르 데보아의 수는 감소했고, 식민지 내에서의 그들의 영향도 감소하였다.

라이프스타일

기술들

성공적인 쿠레르 데 부아는 사업가와 카누 [14]전문가 등 많은 기술을 가지고 있어야 했다.캐나다 황야에서 살아남기 위해 쿠르 데 부아는 낚시, 스노우슈잉, 사냥 [15]등 다양한 활동에도 유능해야 했다.예수회에서 묘사했듯이, 황야로 모험하는 것은 "카누로 500에서 600리 정도를 항해하거나, 손에 노를 들고 노를 저거나, 12개월에서 18개월 동안 옥수수와 곰의 지방을 먹고 살거나, 나무껍질이나 나뭇가지 오두막에서 자는 것을 아무렇지도 않게 생각하는 그런 종류의 사람"[16]에게 적합했다.둘 다 육체적으로 힘든 삶이었기 때문에 쿠레르로 성공하는 것은 매우 어려웠다.그러나 모험과 자유에 대한 약속은 다른 사람들을 [17]설득하기에 충분한 반면, 이익을 얻으려는 희망은 많은 사람들에게 동기를 부여했다.

장거리 모피 무역과 카누 여행

depicted in 1868 by Frances Anne Hopkins
1868년 프랜시스홉킨스(1838년-1919년)에 의해 폭포를 지나는 항해자에 의해 유인된 카누

도로의 부족과 무거운 물품과 모피를 수송할 필요성 때문에, 대륙 내륙의 모피 무역은 모피 무역 상품의 카누를 타고 장거리 운송을 하고 모피를 가지고 돌아오는 사람들에게 의존했다.초기 여행은 위험했고 미지의 지역에서 거래된 쿠레르보이족은 높은 사망률을 보였다.일반적으로, 그들은 강과 호수에 얼음이 없어지자마자(보통 5월), 그들의 카누에 무역을 위한 물품과 물품을 실었다.서쪽에서 가장 부유한 비버 땅으로 가는 코스는 보통 오타와와 마타와 강을 통과한다; 그것은 많은 육로 운송을 필요로 했다.그 대신에, 몇몇 카누들은 상류의 세인트로렌스강과 호수를 지나 미치리마키낙이나 그린베이로 가는 길에 디트로이트를 지나갔습니다.이 루트는 수송량이 적었지만 전쟁 중에는 이로쿼이족의 공격에 더 노출되었다.강력한 5개국 연합은 오대호를 따라 영토를 가지고 사냥터를 통제하려고 했다.

이러한 무역 여행은 종종 몇 달 동안 지속되었고 수천 킬로미터에 걸쳐 진행되었으며, 쿠레르 데보이는 때때로 하루에 [15]12시간씩 노를 저었다.그러한 여행을 위해 카누를 포장하는 것은 종종 힘들었다. 왜냐하면 30개 이상의 물품들이 쿠레르 데보이의 생존과 사업에 필수적인 것으로 여겨졌기 때문이다.그는 식량, 사냥, 물고기와 교환할 수 있었지만, "넓은 천, 린넨과 양털 담요, 탄약, 금속 제품(칼, 도끼, 주전자), 총기, 주류, 화약, 그리고 때로는 완성된 옷까지 [18]카누에서 대부분의 공간을 차지했다."운송 중인 식품은 가볍고 실용적이며 전염되지 않아야 했다.

원주민과의 관계

쿠레르 데부아의 사업은 원주민들과의 긴밀한 접촉을 필요로 했다.원주민들은 털을 가진 동물들(특히 비버)을 가두고 가죽을 준비했기 때문에 필수적이었다.쿠레와 원주민들 사이의 관계가 항상 평화롭지는 않았고 때때로 [19]폭력적이 될 수도 있었다.일반적으로, 무역은 두 그룹이 우호적인 관계를 유지함으로써 훨씬 더 쉬워졌다.무역에는 종종 상호 증여가 수반되었다; 알곤킨과 다른 사람들 사이에서,[20] 증여를 교환하는 것은 동맹을 유지하기 위한 관례였다.예를 들어, Pierre-Esprit Radson과 그의 동료들은 "유럽 상품을 선물로 줌으로써 내륙의 원주민들과 좋은 관계를 맺기 위해 노력했다."[21]

depicted ca. 1858–1860 by Alfred Jacob Miller
'부르주아' W-r과 그의 스쿼(프랑스 사냥꾼이자 아메리카 원주민 여성) 1858년-1874년 알프레드 제이콥 밀러(1810년-1874년)

게다가 쿠레르 드 보이와 원주민 사이의 관계는 종종 성적 차원을 포함했다; 결혼은 (현지 관습에 따라) 원주민 여성과 쿠레르 데 보이 사이에서, 그리고 나중에는 원주민 여성과 [22]항해자들 사이에서 흔했다.이들 조합은 양측 모두에게 이득이 되었고, 이후 주요 무역 회사의 겨울 파트너들도 토박이 아내를 얻었다.원주민 여성들은 아내로서 통역가, 가이드, 중재자로서 중요한 역할을 했다.그 사이에 [23]여성이 되는 것이다.첫째로, 알곤킨 공동체는 전형적으로 남성보다 여성이 훨씬 많았는데, 아마도 전쟁의 결과였을 것이다.알곤킨 사이의 나머지 결혼들은 일부다처제 경향이 있었고, 한 남편은 두 명 이상의 여성과 결혼했다.그러므로 쿠레르 데 보이와의 성관계는 [24]남성들이 거의 없는 사회에서 일부다처제의 대안을 원주민 여성들에게 제공했다.

모피 무역에 직접 관여하는 경우가 많았던 프랑스군 사령관들에게 이러한 결혼은 프랑스와 원주민 간의 관계를 개선한다는 점에서 유익했다.원주민 지도자들 또한 그러한 결합을 장려했고, 특히 부부가 영구적이고 영구적인 유대관계를 형성했을 때 그러했다.예수회와 몇몇 고위 식민지 관리들은 이러한 관계를 경멸과 [25]혐오로 보았다.프랑스 관리들은 퀘벡 시와 몬트리올 주변에 정착하기 위해 쿠레르 데 보이와 항해자들을 선호했다.그들은 원주민 여성들과의 지속적인 관계가 쿠레르 데보이의 [26]무법과 변태의 추가적인 증거라고 여겼다.

신화

쿠레르 데 보이의 역할과 중요성은 역사를 통해 과장되어 왔다.이 인물은 신화적인 지위를 얻었고, 많은 거짓 설명으로 이어졌으며, 쿠레르 데 보이(Coureur des bois)는 캐나다인(Canadiens)과 동화되었다.

신화는 두 가지 길을 따라 만들어졌다; 처음에 프랑스 사람들은 앙시앙 레짐이 가지고 있던 두려움과 두려움에 따라 식민지를 판단하였다.만약 유럽 대륙에서 질서와 규율이 유지되기 어렵다면, 식민지는 더 이상 나아질 수 없을 것으로 보였고, 상황은 더 [2]나빠질 것으로 추정되었다.청년들이 "아무것도 하지 않고" "아무것도 하지 않고" "아무것도 하지 않고" "아무것도 하지 않고" "수정할 수 없는" 삶을 사는 것에 대한 설명은 프랑스 귀족들의 불복종에[6] 대한 두려움으로 받아들여졌고, 쿠레르 데 보아는 수도에 있는 사람들에게 식민지의 상징이 되었다.

French Jesuit Traveller and historian
피에르 프랑수아 사비에 드 샤를부아 (1682년-1761년)

캐나다인을 대표하는 쿠레르 데 보이 신화는 18세기 예수회 신부 F-X의 글에 자극받았다. Charlevoix와 19세기 미국 역사학자 Francis Parkman; 그들의 역사적 설명은 학문적 [27]역사라기보다는 대중적인 역사로 분류된다.Charlevoix는 캐나다를 여행한 예수회 신부였기 때문에 신뢰할 수 있는 정보원이었기 때문에 그의 글에서 특히 영향력이 있었다.그러나 그의 "역사적인" 작품은 역사학자들로부터 너무 "가볍다"고 비판받았고, 그의 직접적인 [27]설명보다는 다른 작가들의 소재에 너무 많이 의존했다.Charlevoix를 비판하는 사람들은 또한 그의 설명에서 그는 다른 시기를 혼동하고, 따라서 항해자와 쿠레르 데 부아를 구별하지 않으며,[2] 무역에 대한 영향의 측면에서 후자의 중요성을 잘못 표현하고 있다는 것을 지적했다.그러나 샤를부아는 영향력이 있었다; 그의 작품은 종종 다른 작가들에 의해 인용되었고, 이것은 캐나다인의 쿠레르 데부아 신화를 더욱 전파시켰다.

마지막으로, 로마 테루아르 (농촌 소설)는 또한 쿠레르 데 보이의 수와 영향력에 비례하여 쿠레르 데 보이 신화를 추가했다.쿠레르 데 부아는 샤토브리앙, 베른, 페니모르 [28]쿠퍼와 같은 중요한 19세기 작가들의 낭만적인 소설에서 매우 남성적이고, 자유분방하며, 평판이 좋지 않은 성격의 이상적인 주인공으로 묘사되었다.

주목할 만한 예

대부분의 쿠르 드 보이들은 주로 또는 모피 무역 사업가들이었고 개별적으로 잘 알려지지 않았다.가장 유명한 쿠르 드 보이 또한 탐험가였고 그렇게 유명해졌다.

에티엔 브렐레오대호를 본 최초의 유럽인이었다.그는 사무엘 드 샹플랭과 [29]함께 뉴프랑스로 여행을 갔다.

니코레 드 벨보른 (1598년 경 – 1642년 11월 1일)은 현재 미국 위스콘신주의 그린베이를 탐험한 것으로 알려진 프랑스의 쿠레르 데 부아였다.니코렛은 1590년대 후반 프랑스 노르망디에서 태어나 1618년 뉴프랑스로 이주했다.같은 해, 그는 사무엘샹플랭에 의해 고용되었고, 그는 "섬의 국가"로 지정된 알곤킨족과 함께 살도록 주선하여 토착어를 배우고 나중에 [30]통역사로 일하게 되었다.원주민들은 니코렛을 그들 중 한 명으로 빠르게 입양했고, 심지어 그가 회의에 참석하고 조약을 협상할 수 있게 해주었다.1620년, 니코렛은 늘어나는 모피 무역에 중요한 역할을 한 원주민 집단인 니피싱과 접촉하기 위해 파견되었다.스스로 좋은 평판을 얻은 후, 니코렛은 그 [31]지역의 원주민들과 평화 협정을 맺기 위해 그린베이로 탐험을 보내졌다.

Medard Chouart des Groseillier (1618–1696)는 캐나다의 프랑스 탐험가이자 모피 무역상이었다.1640년대 초에, 데 그로실리에스는 퀘벡으로 이주했고, 그 지역의 예수회 선교와 함께 후로니아 주변에서 일하기 시작했다.그곳에서 그는 쿠레르보이의 기술을 배웠고 1653년 그의 두 번째 아내인 마르그리트와 [32]결혼했다.그녀의 오빠 피에르 에스프리 라디송 또한 모피 거래에서 주목할 만한 인물이 되었고 종종 데 그로실리에와 같은 입에서 언급된다.1660년대와 1670년대에 그랬던 것처럼 라디손과 데스 그로세일리에도 함께 여행하고 무역을 했다.그들은 무역을 찾기 위해 서쪽의 알려지지 않은 영토를 함께 탐험했다.무역 때문에 뉴프랑스에서 법적인 문제를 일으켰던 두 탐험가는 그들의 법적 상황을 바로잡기 위해 프랑스로 갔다.이 시도가 실패하자 두 사람은 영국인에게 의지했다.영국과의 연락을 통해, 그리고 그 지역에 대한 그들의 상당한 지식과 경험 덕분에, 두 사람은 허드슨 베이 회사[33]설립에 공로를 인정받았다.

피에르 에스프리 라디송 (1636–1710)은 프랑스계 캐나다인 모피 무역업자이자 탐험가였다.탐험가이자 무역업자로서의 그의 삶은 그의 처남인 메다르그로실리에의 삶과 결정적으로 얽혀 있다.라디송은 1651년 뉴프랑스로 건너와 트로이 리비에르에 [34]정착했다.같은 해, 그는 오리 사냥을 하던 중 모하크족에게 붙잡혔다.비록 그의 동료들 중 두 명이 교환 중에 죽었지만, 원주민들은 라디슨의 목숨을 살려주고 그를 [35]입양했다.이 입양을 통해, 라디슨은 나중에 통역사로써 그에게 도움이 될 모국어를 배웠다.그는 1660년대와 1670년대 내내 처남 데 그로실리에와 함께 유럽 대륙의 서쪽을 향한 다양한 무역과 탐험 여행에서 일했다.이 기간 동안 라디슨의 삶의 많은 부분이 데 그로실리에의 이야기로 마무리된다.그들은 함께 허드슨 베이 [36]회사의 설립과 형성에 기여한 것으로 인정받고 있다.

다니엘 그레이솔론, 시에르 뒤 뤼트 (1639–1710)는 현재 미네소타 덜루스가 위치한 지역과 그랜드 래피즈 [37]근처의 미시시피 강의 원류를 방문한 최초의 유럽인으로 알려진 프랑스 군인이자 탐험가였다.

자크 라미 (1784년 ~ 1821년)

피에르 드 라 베랑례 (1685년-1749)

루이 조제프 드 라 베랑드례와 그의 세 형제, 위에 언급된 베랑드례의 아들들(1717년-1761년)

프랑수아 베이비 (1733년 ~ 1820년)

자크 베이비 (1731년-1789년)

호레이스 벨랑제(1836~1892)

장마리 뒤샤르메 (1723년-1807년

도미니크 뒤샤르메 (1765년-1853년)

콘 (1711년-1784년)

자크노이옹 (1668년-1745년)

마틴 샤르티에(1655–1718)는 졸리에와 라살레와 동행했고, 무법자가 되었고, 결국 테네시, 오하이오, 펜실베니아에서 모피와 교환했다.

피터 비실론 (1662년~1742년)

자크토르 (1651년-1702년)

제임스토르트(1675-1742)

문학, 텔레비전, 영화 분야

1910 Victor Herbert operetta Nutty Marietta는 남성 합창 행진곡인 Tramp Tramp Tramp (Along the Highway)를 불렀는데, 이 곡에는 "Byways roading trails / Couriers de Bois are we" (시크)라는 문구가 포함되어 있었다.(일부 후속 버전은 Rida Johnson Young의 가사를 "For men of war are we"로 변경한다.)

James A에서. 미치너의 1974년 역사 소설 센테니얼과 1978-1979년 NBC TV 미니시리즈, 캐나다 퀘벡 몬트리올 출신프랑스계 캐나다인 또는 프랑스계 메티, 쿠레르 데부아, 파스퀴넬은 현재 루이지애나주 콜로라도주 1795년에 소개되었다.현재의 콜로라도 주파스퀴넬은 미국 TV 배우 로버트 콘래드에 의해 미니시리즈에서 연기되었다.파스퀴넬의 가상의 인물은 프랑스어를 하는 모피 무역상 자크라미(Jacques La Ramee)와 세란 성(Ceran St)의 삶에 느슨하게 바탕을 두고 있다. 브레인

1990년 '트래퍼즈'라는 촌극에서 캐나다의 코미디 극단 '키즈 홀'은 두 명의 사냥꾼인 자크(데이브 폴리)와 프랑수아(케빈 맥도날드)가 이탈리아 디자이너 정장을 입고 고층 사무실과 칸막이를 카누를 타고 다니며 이 순간을 패러디로 표현하고 있다.[38]

알레한드로 곤살레스 이냐리투 감독이 연출한 '레벤트'(2015년)는 노스다코타에서 특유의 폭력적이고 반인도적인 쿠레르 데 보이들을 묘사하고 있는데, 이는 아메리카 원주민들의 문화와 생활 방식을 받아들인 사냥꾼들과는 반대되는 것이었다.

2016년 텔레비전 시리즈 프론티어는 1700년대 후반 캐나다의 북미 모피 무역을 연대기화하며 허드슨 베이 컴퍼니의 캐나다 모피 무역 독점권을 깨기 위해 캠페인을 벌이고 있는 아일랜드계, 크리계 무법자 데클란 하프를 따라갑니다.뉴펀들랜드와 래브라도,[39] 노바스코샤, 그리고 캐나다의 온타리오에서 주로 촬영된 이 사실적인 액션 드라마에는 몇몇 가상의 쿠르 데보이가 등장한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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추가 정보

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외부 링크