카누 회전
Canoe slalom카누 슬라럼(이전에는 화이트워터 슬라럼으로 알려짐)은 데크 카누나 카약을 타고 하류 또는 상류 관문을 가장 빠른 시간에 걸어 다니는 것을 목표로 하는 경기 종목이다.하계 올림픽 카약과 카누 종목 중 하나이며, 국제 올림픽 위원회(IOC)는 카누/카약 슬라롬이라고 부른다.다른 올림픽 카누 종목은 카누 스프린트이다.와일드워터 카누는 올림픽이 아닌 노를 젓는 스포츠이다.
역사
카누 슬라롬 경주는 1933년 스위스에서 시작되었는데 처음에는 평수 [1]코스에서였다.1946년, 이 스포츠를 지배하는 국제 카누 연맹이 [2]결성되었다.제1회 세계선수권대회는 1949년 스위스에서 열렸다.1949년부터 1999년까지 이 대회는 홀수 연도마다 열렸고 [1]2002년부터는 매년 하계 올림픽이 아닌 해에 열렸다.접이식 카약은 1949년부터 1963년까지 사용되었고 1960년대 초에는 보트가 유리와 나일론으로 만들어졌다.보트는 보통 65파운드(30kg)가 넘는 무거운 것이었다.1970년대에 케블라와 탄소섬유가 사용되면서 ICF에 의해 보트의 폭이 줄어들고 보트의 부피가 줄어들어 보트는 훨씬 가볍고 빨라졌다.
1949년부터 1977년까지 모든 세계선수권대회가 유럽에서 열렸다.첫 번째 세계선수권대회가 1979년 캐나다 퀘벡의 종키에르에서 열렸다.그것은 [3]1992년부터 올림픽 정식 종목이었다.
도쿄 올림픽이 열리는 2020년에는 남자 C2가 올림픽 정식 종목 자격을 상실하고 여자 [4]C1로 대체된다.
규칙.
각각의 문은 강을 가로지르는 전선에 매달린 두 개의 기둥으로 구성되어 있다.코스에는 18~25개의 번호가 매겨진 관문이 있으며, 6개 또는 8개가 업스트림 관문이 되어야 하며, 녹색(하류) 또는 빨간색(상류)으로 색칠되어 협상해야 할 방향을 나타낸다.업스트림 게이트는 일반적으로 물이 평평하거나 약간 상류로 이동하는 에지에 배치됩니다. 패들러는 메인 전류에서 와류로 들어가 게이트를 통해 상류로 패들링합니다.난이도를 높이기 위해 다운스트림 게이트를 에지에 배치할 수도 있으며, 흐름의 다운스트림 게이트는 물살을 번갈아 가면서 상쇄할 수 있어 빠르게 흐르는 물에서 빠른 회전이 필요하다.
대부분의 회전 코스는 가장 빠른 노를 젓는 사람이 완주하는 데 80~120초가 걸린다.경기 수준, 코스 난이도, 난기류 정도에 따라 달라집니다.다른 노 젓는 사람의 능력으로 최대 200초까지 갈 수 있습니다.
국제 경기(세계 선수권, 월드컵, 세계 랭킹 레이스)에서는 모든 선수가 예선전에서 "히트"라고 불리는 첫 번째 주행을 완료한다. 가장 빠른 20~30척의 보트가 준결승에 진출한다.나머지 선수는 2차 주행을 완료하고, 10명이 더 전진한다.올림픽 경기에서는 예선 형식이 다르다. 각 선수는 2회 주행을 완료하고, 더 빠른 주행 기록을 통해 예선 결과를 얻는다.참가 인원에 따라 10~40척의 보트가 준결승에 진출한다.이것은 다른 코스에서 1회 주행으로 이루어진다.참가자 수에 따라 결정되는 가장 빠른 준결승 보트는 결승에 진출하여 준결승 코스를 다시 한 번 항해한다.최종 그룹 내 랭킹은 마지막 주행 [5]시간만을 기준으로 한다.
선수의 보트, 패들 또는 몸이 관문 폴 중 하나에 닿을 경우, 2초의 시간 벌칙이 추가된다.선수가 관문을 놓칠 경우(관문을 올바르게 협상하려면 선수(또는 모든 선수)의 머리 전체와 동시에 보트의 일부가 관문을 통과해야 한다), 고의로 관문을 밀어서 통과하거나, 잘못된 방향이나 거꾸로 관문을 통과하거나, 잘못된 순서로 관문을 통과한다.50초 벌칙이 주어집니다.각 관문에서 벌칙은 1개만 발생하며, 가장 높은 벌칙으로 간주된다.
현재 4개의 올림픽 메달 종목이 있다.
- C1(카누 싱글) 남성
- C1(카누 싱글) 여성
- C2(카누 더블) 남성(2016년 이후 폐기)
- K1 (카약 싱글)남자
- K1(카약 싱글) 여성
- 익스트림 K1 (카약 싱글)남성 (2024년 추가 예정)
- 익스트림 K1 (카약 싱글)여성(2024년 추가 예정)
1960년대와 1970년대 초에 보트는 무거운 섬유 유리와 나일론으로 만들어졌다.그 보트들은 부피가 크고 무게가 30파운드(14킬로그램)가 넘었다.1970년대 초에는 케블라가 사용되었고 보트는 가벼워졌을 뿐만 아니라 새로운 디자인이 만들어지면서 보트의 부피가 거의 매년 줄어들고 있었다.경기 결과에 초경량 소재가 영향을 미치기 시작했을 때 경쟁을 균등하게 하기 위해 최소 보트 중량이 도입되었다.ICF는 또한 1970년대 초에 배의 폭을 줄였다.대문은 물 위로 10cm 정도 걸려 있었다.경주자들이 적은 부피의 보트를 만들기 시작했을 때, 새로운 보트의 부피가 너무 작아서 노 젓는 사람에게 위험을 초래할 수 있다는 두려움에 대응하여 관문을 올렸다.선미 부피가 작기 때문에 보트는 빠른 회전 또는 "피봇"으로 물을 가를 수 있습니다.
일반적으로 새로운 경주용 보트의 가격은 1,200달러에서 2,500달러 사이이다.보통 보트는 탄소 섬유, 케블라 및 유리 섬유 천으로 만들어지며, 에폭시 또는 폴리에스테르 수지를 사용하여 층을 함께 고정합니다.카본, 케블라 또는 아라미드 층 사이의 폼 샌드위치 구조도 회전 보트의 강성을 높이기 위해 사용되는 또 다른 기법입니다.
2005년에 이러한 보트의 최소 길이는 4미터에서 3.5미터로 줄어들었고, 보다 빠르고 정확하게 코스를 항해할 수 있는 새롭고 빠른 보트 디자인이 쏟아져 나왔다.또한 길이가 짧기 때문에 현재의 엘리트 대회에서 널리 사용되는 작은 인공 강바닥에서 항해가 용이하고 보트 손상이 줄어들 수 있습니다.
보트 디자인 진행은 매년 다소 제한적입니다.2017 ICF 카누 회전 [5]규정에서 직접 인용:
- 7.1.1 측정
- 모든 유형의 K1 최소 길이 3.50m 최소 폭 0.60m
- 모든 유형의 C1 최소 길이 3.50m 최소 폭 0.60m
- 모든 유형의 C2 최소 길이 4.10m 최소 폭 0.75m
- 7.1.2 보트의 최소 중량
- (보트의 최소 중량은 보트가 건조할 때 결정됩니다.2017년도의 체중 최소치가 상향 조정되었다.)
- 모든 타입의 K1 9 kg (20파운드)(이전에는 8kg).
- 모든 타입의 C1 9 kg (20파운드)(이전에는 8kg).
- 모든 타입의 C2 15kg(33파운드)
- 7.1.3 모든 보트는 수평으로 2cm(1인치) 그리고 수직으로 1cm(0인치)의 각 끝에서 최소 반경을 가져야 한다.
- 7.1.4 모든 보트에서는 방향타가 금지된다.
- 7.1.5 보트는 필요한 치수에 맞게 설계되어야 하며 그 안에 있어야 한다.
- 7.1.6 카약은 갑판 보트이며, 이중 날개 패들에 의해 추진되어야 하며, 선수가 앉는 내부에 있어야 한다.카누는 싱글 블레이드 패들에 의해 추진되어야 하고 선수들이 무릎 꿇는 실내에 있는 데크 보트이다.
스폰서 광고를 포함하여 주요 경기에서 사용되는 회전 장비의 거의 모든 측면을 관리하는 규칙이 있다.이 규칙들 중 일부는 나라마다 다르다; 각 국가 카누와 카약 관리 기구는 그들만의 규칙 변형을 발표한다.
코스
회전 코스는 보통 Class II - IV 화이트워터에 있다.몇몇 코스는 많은 암석이 포함된 기술 코스입니다.다른 것들은 더 적은 바위와 더 큰 파도와 구멍이 있는 스트레칭에 있다.
올림픽
슬라롬 카누는 1972년 서독 아우크스부르크에서 뮌헨 올림픽을 위해 첫 선을 보였다.그것은 1992년 스페인 바르셀로나 올림픽의 일부로 라세우르겔에서 1992년까지 다시 목격되지 않았다.그 이후로 회전 패들링은 다음 [3]장소에서 올림픽 정식 종목이 되었다.
- 1972년: 아우크스부르크, 서독
- 1992년: 스페인, 라세우르겔
- 1996년: 오코이 리버(미국)
- 2000: 펜리스(호주)
- 2004년 : 그리스 아테네
- 2008년: 중국 베이징 순이
- 2012년: Lee Valley(영국)
- 2016년 : 브라질 리우데자네이루
- 2020년 : 일본 도쿄
- 2024년 : 프랑스 파리 Vaires-sur-Marne
- 2028: 미국 로스앤젤레스 세풀베다 댐
- 2032: TBA, 브리즈번, 호주
1972년 아우크스부르크 올림픽은 인공 백수 코스에서 열렸다.아우크스부르크 아이스카날은 인공 코스 창조의 미래를 위한 발판을 마련했다.1996년 오코이 강의 바닥이 바뀐 것을 제외하고 모든 올림픽 개최지는 인공 콘크리트 수로였다.1980년대 후반부터 인공 코스 신설이 급증하여 올림픽 회전 팀을 출전시키는 대부분의 국가는 훈련할 인공 코스를 하나 이상 보유하고 있다.인공 하천이 만들어졌고 새로운 코스는 초기 설계보다 문제가 적습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b "Canoe Slalom". ICF - Planet Canoe. 2015-07-21. Retrieved 2021-03-15.
- ^ "History". ICF - Planet Canoe. 2015-08-17. Retrieved 2021-03-15.
- ^ a b "Canoeing at the Olympics". International Canoe Federation. Retrieved July 24, 2012.
- ^ "QUALIFICATION SYSTEM – GAMES OF THE XXXII OLYMPIAD – TOKYO 2020 : INTERNATIONAL CANOE FEDERATION (ICF) : Canoe Slalom" (PDF). Canoeicf.com. Retrieved 29 November 2018.
- ^ a b "Canoe Slalom Competition Rules Final 2017" (PDF). Canoeicf.com. Retrieved July 21, 2013.